Kia Morning 2024 (hay còn gọi là Picanto) phiên bản nâng cấp vừa được ra mắt với thiết kế mới cùng các tính năng vượt phân khúc.
Dù là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), nhưng Kia Morning 2024 vẫn lột xác mạnh mẽ so với đời cũ. Phần đầu xe mang nhiều nét thiết kế của “đàn anh” Kia EV9 với đèn pha dạng dọc mới sử dụng công nghệ LED, xung quanh là dải đèn ban ngày LED.

Thiết kế bên hông không có quá nhiều sự khác biệt, điểm dễ nhận biết là thiết kế mâm hoàn toàn mới, mang hơi hướm tương lai.

Xe trong bài thuộc phiên bản cao cấp nên sử dụng vành hợp kim 16 inch, hoàn thiện hai tông màu. Trong khi phiên bản Van (bản chở hàng) trang bị vành sắt.


Phần đuôi có đèn hậu mới, kết nối với nhau bởi dải LED chạy ngang. Cản sau cũng đã tinh chỉnh thiết kế.

Khác với ngoại thất, khoang cabin không thay đổi quá nhiều.

Vô lăng ba chấu được giữ nguyên, nhưng bổ sung thêm phím chức năng ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Tại Việt Nam, đây là những trang bị chưa hề xuất hiện trong phân khúc hạng A.

Cụm đồng hồ kiểu analog cũ được thay bằng hai màn hiển thị số trực tiếp dạng điện tử, nằm giữa là màn hình đa thông tin 4,2 inch. Chi tiết này giống Kia Carens bản thấp đang bán tại Việt Nam.

Màn hình trung tâm vẫn là loại cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, bổ sung bản đồ định vị vệ tinh và phần mềm cập nhật qua kết nối Internet.


Bên dưới màn hình trung tâm là hệ thống điều hòa tự động trong khi khu vực cần số đặt nút bấm tính năng sưởi/làm mát hàng ghế trước, một trong những trang bị “xa xỉ” đối với xe hạng A. Chưa hết, cổng sạc USB trong cabin được chuyển lên loại USB-C hiện đại hơn.


Hai hàng ghế của Kia Morning 2024 được bọc da. Hàng ghế sau không có bệ tỳ tay ở giữa.

Khoang hành lý của Kia Morning mới. Người dùng có thêm một ngăn chứa đồ nhỏ ở phía dưới tấm lót.

Thông tin chi tiết về động cơ của Kia Morning mới chưa được tiết lộ. Hãng xe Hàn Quốc cho biết, xe sẽ có tùy chọn động cơ 3 xy-lanh 1.0L và 1.2L hút khí tự nhiên, kết hợp hộp số bán tự động.

Kia Morning mới sẽ mở bán tại một số thị trường từ quý IV/2023. Giá bán tăng nhẹ (tại Hàn Quốc tăng 7-8%) với khởi điểm dự kiến 319,2 triệu đồng sau quy đổi.
Ảnh: Top Rider
Theo Phụ Nữ Số
Kia Morning 2024 chính thức ra mắt với hàng tá thay đổi về thiết kế “vay mượn” từ Carnival và Sorento, cạnh tranh Wigo, Grand i10
Mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Kia Morning 2024 đã chính thức được vén màn với những tinh chỉnh đáng chú ý về thiết kế ngoại thất.
Với việc người dùng đang đổ dồn sự quan tâm tới những chiếc crossover và SUV, phân khúc xe hạng A đang dần bị thu hẹp ở châu Âu.
Tuy nhiên, vẫn có một số thương hiệu muốn cung cấp cho người dùng những mẫu hatchback cỡ nhỏ năng động, bao gồm Toyota với Aygo X.

Bên cạnh đó, Kia cũng không muốn rời bỏ cuộc chơi trong phân khúc này bằng cách giới thiệu phiên bản mới của chiếc Morning (hay còn gọi là Picanto tại một số thị trường).
Chiếc xe được hiển thị trong bài viết này thuộc phiên bản GT-Line đầu bảng với những thay đổi đáng kể ở thiết kế ngoại thất.

Dễ dàng nhận thấy những điểm nhấn thiết kế từ Niro đã được áp dụng cho Morning mới, qua đó mang đến cho mẫu xe đô thị cỡ nhỏ này một diện mạo nổi bật. Đèn pha được xếp chồng lên nhau theo chiều dọc và được nối với nhau thông qua một thanh đèn LED chạy phía trên của lưới tản nhiệt mũi hổ.


Vòng ra phía sau của phiên bản GT-Line thể thao này, chúng ta có thể thấy cụm đèn hậu mới thẳng đứng cũng được nối với nhau bởi một thanh đèn LED theo đúng như xu hướng thiết kế ngày nay. Cản sau được thiết kế mới, kết hợp với một bộ khuếch tán đặt thấp.

Kia Morning 2024 được trang bị mâm xe tiêu chuẩn 14 inch, nhưng những bản cao cấp hơn sẽ được trang bị mâm xe hợp kim 15 hoặc 16 inch. Nếu trả thêm phí, người dùng sẽ nhận được cửa sổ trời nhỏ.

Trong khi ngoại thất đã được đại tu thì khoang cabin lại nhận được những nâng cấp tinh tế hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

Morning 2024 được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số. Phiên bản GT-Line có vô-lăng đáy phẳng cùng với các tính năng như vô-lăng có sưởi mà bạn sẽ rất khó tìm trên các mẫu xe hạng A.

Thông tin chi tiết về các lựa chọn động cơ vẫn chưa được công bố nhưng chúng ta biết rằng Kia Morning 2024 sẽ được cung cấp các động cơ hút khí tự nhiên 3 xi-lanh 1.0L và 1.2L.

Mặc dù là một mẫu xe cỡ nhỏ nhưng Morning mới được cung cấp đầy đủ các trang bị an toàn từ giám sát điểm mù và phanh khẩn cấp tự động đến hỗ trợ chuyển làn chủ động và hệ thống cảnh báo người lái mất tập trung.
Tham khảo: autodaily
Kia Morning 2024 lần đầu lộ ảnh: Thiết kế khác biệt “vay mượn” từ đàn anh Carnival và Sorento, cạnh tranh Wigo, Grand i10
Kia Morning 2024 có nhiều nâng cấp mang tính “cách mạng” nhưng vẫn thuộc thế hệ cũ. Đối thủ của Kia Morning 2024 là những mẫu xe quen thuộc như Wigo, Grand i10 và cả xe điện VinFast VF5.
Những hình ảnh rò rỉ đầu tiên của Kia Morning 2024 (còn có tên gọi là Picanto) đã được đăng tải trên diễn đàn Autospy của Hàn Quốc. Xe dự kiến ra mắt toàn cầu vào cuối tháng này.
Đúng như tin đồn trước đây, Kia Morning 2024 thừa hưởng thiết kế từ mẫu SUV điện EV9 với kiểu đèn pha thẳng đứng sử dụng công nghệ LED. Kiểu đèn pha này cũng sẽ xuất hiện trên Kia Carnival và Kia Sorento phiên bản mới sắp ra mắt. Lưới tản nhiệt mũi hổ được tinh chỉnh. Những đường viền màu đen nhiều khả năng chỉ có trên phiên bản GT-Line. Mâm đa chấu hai tông màu đẹp mắt.
Phía sau cũng được thiết kế lại. Đáng chú ý nhất là dải đèn hậu nối liền hợp xu hướng mới. Đèn hậu hai bên thẳng đứng. Cản sau thiết kế mới, trong khi ống xả được giấu dưới gầm xe. Khu vực lẫy mở cốp được đặt cao hơn so với phiên bản cũ.
Hình ảnh bên trong nội thất chưa bị rò rỉ, nhưng trang Drive của Úc cho rằng, các cụm điều khiển sẽ được làm mới, cụm đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin 4,2 inch và màn hình giải trí trung tâm vẫn 8 inch nhưng mang giao diện mới. Vô-lăng không thay đổi thiết kế so với phiên bản hiện tại.
Hyundai và Kia luôn hào phóng mang màn hình cảm ứng kích thước 10,25 inch đến 12,3 inch lên các mẫu xe thế hệ mới, nhưng dường như trang bị này quá “đắt đỏ” với Morning 2024 vốn thuộc phân khúc hatchback cỡ A.

Kia Morning 2024 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) lần thứ 2 và vẫn thuộc thế hệ thứ 3 đã ra mắt từ năm 2017. Vì thế, khung gầm và nhiều chi tiết cơ khí khác vẫn giữ nguyên. Thông tin chi tiết hơn về động cơ, trang bị và tính năng an toàn phải chờ đến ngày ra mắt chính thức.
Ở Việt Nam, Kia Morning hiện được THACO Auto phân phối song song hai thế hệ với tên gọi: Morning và New Morning.


Kia Morning (bên trên) và Kia New Morning (bên dưới) đang bán tại Việt Nam.
Morning là phiên bản facelift thứ 2 của thế hệ thứ 2, giá bán 356-394 triệu đồng. Còn New Morning là phiên bản facelift đầu tiên của thế hệ thứ 3, giá bán 369-439 triệu đồng. Xe là đối thủ của Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo.
Trong dải sản phẩm của Kia tại Việt Nam, Morning không nằm trong nhóm dẫn đầu doanh số. Bốn tháng đầu năm 2023, Kia Morning chỉ đạt mức tiêu thụ 603 xe, xếp sau Sonet, Seltos, Carnival, K3, Sportage, Carens và Sorento.
Do đó, Morning thường không được ưu tiên cập nhật thế hệ mới hoặc phiên bản nâng cấp giống thị trường quốc tế. Khách hàng Việt Nam sẽ phải chờ một thời gian mới có thể tiếp cận Morning 2024.
Theo: Tổ quốc
Xem thêm bài liên quan
- Thương hiệu Hàn Quốc Kia sắp ra mắt một loạt xe mới trước 2027: Morning dễ bị thay thế bởi xe điện EV1
- Kia Morning 2024 ra mắt với thiết kế ấn tượng “lột xác” từ trong ra ngoài, có thể là bản cuối cùng trước khi khai tử, chờ về Việt Nam
- Chiêm ngưỡng SUV điện cực đẹp Kia EV3 trước ngày ra mắt, sẽ giành khách của VinFast VF6 lúc bán ra?