Subaru Levorg Layback 2024 vừa được hãng xe Nhật ra mắt có thể nói là phiên bản gầm cao của mẫu xe station wagon Levorg.
Với người tiêu dùng thế giới, cái tên Subaru Levorg có lẽ đã không còn xa lạ. Đây là mẫu xe station wagon hạng trung quen thuộc của thương hiệu Nhật Bản.
Với xu hướng chuộng SUV trên toàn cầu, hãng Subaru đã quyết định bổ sung phiên bản mới cho dòng xe Levorg để “bắt trend”. Sự ra đời của Subaru Levorg Layback 2024 ở thị trường Nhật Bản đã cho thấy điều đó.
Subaru Levorg Layback 2024 ra mắt tại Nhật Bản
Là phiên bản gầm cao hơn của Levorg, Subaru Levorg Layback 2024 được định vị giữa Crosstrek và Legacy Outback trong dòng sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. So với Subaru Levorg tiêu chuẩn, mẫu xe này có sự khác biệt lớn nhất là khoảng sáng gầm. Theo đó, chiều cao gầm của Subaru Levorg Layback 2024 được tăng thêm 55 mm so với Levorg tiêu chuẩn, đạt 200 mm.
Subaru Levorg Layback 2024 có khoảng sáng gầm 200 mm
Những thông số kích thước còn lại của Subaru Levorg Layback 2024 bao gồm chiều dài 4.770 mm, chiều rộng 1.820 mm và chiều cao 1.570 mm. So với Subaru Levorg thông thường, xe dài hơn 15 mm, rộng hơn 25 mm và cao hơn 70 mm.
Ngoài ra, Subaru Levorg Layback 2024 còn sở hữu thiết kế theo phong cách SUV. Xe được trang bị cản trước mềm mại hơn và nẹp màu đen xung quanh thân xe.
Subaru Levorg Layback 2024 thay đổi nhẹ về thiết kế so với Levorg tiêu chuẩn
Lưới tản nhiệt của Subaru Levorg Layback 2024 được thiết kế rộng hơn so với Levorg tiêu chuẩn và có thêm nẹp màu bạc kéo dài từ logo hãng đến đèn pha hai bên. Bên cạnh đó là bộ vành hợp kim có đường kính 18 inch tiêu chuẩn, đi kèm lốp 225/55R18.
Subaru Levorg Layback 2024 dùng vành 18 inch tiêu chuẩn
Khi mua Subaru Levorg Layback 2024, khách hàng Nhật Bản có thể cá nhân hóa chiếc xe của mình bằng những gói ngoại thất như STI Aero Package, Premium Urban Package và Active Urban Package.
Bên trong xe, mẫu station wagon lai SUV này sở hữu nội thất về cơ bản là giống Levorg tiêu chuẩn. Trên mặt táp-lô quen thuộc của xe cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch nằm dọc.
Nội thất của Subaru Levorg Layback 2024
Ngoài ra, Subaru Levorg Layback 2024 còn có ghế bọc da hoặc nỉ phối 2 màu mới, vô lăng bọc da, hệ thống đèn viền nội thất, hệ thống âm thanh Harman Kardon và cửa sổ trời. Khoang hành lý của xe có thể tích 561 lít, không thua kém gì Subaru Levorg tiêu chuẩn.
“Trái tim” của Subaru Levorg Layback 2024 là động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng, tăng áp, dung tích 1.8L tương tự Levorg thông thường. Động cơ tạo ra công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số biến thiên vô cấp Lineartronic CVT và hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn.
Levorg Layback có hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn – đặc sản của xe Subaru
Không thua kém các mẫu xe cùng thương hiệu, Subaru Levorg Layback 2024 cũng có gói công nghệ an toàn chủ động EyeSight nổi tiếng. Xe được trang bị 3 camera bên ngoài, bao gồm 1 camera góc rộng mới. Sự bổ sung này giúp mở rộng phạm vi quan sát, từ đó phát hiện người đi bộ và xe đạp sớm hơn khi xe vào giao lộ ở tốc độ thấp.
Hiện giá bán của Subaru Levorg Layback 2024 ở thị trường Nhật Bản chưa được công bố.
Theo Thanh Niên Việt
Rộ tin Subaru Ascent 2024 rục rịch về Việt Nam: Là “anh em song sinh” với Forester, ngang cơ Explorer, khó có giá dưới 2 tỷ
Từng lỡ hẹn một lần, Subaru Ascent 2024 lần này về Việt Nam sẽ là bản nâng cấp mới nhất với diện mạo và công nghệ hiện đại hơn, nhưng giá sẽ khó tiếp cận tại thị trường Việt Nam.
Subaru Ascent – mẫu SUV với cấu hình 7 chỗ hoặc 8 chỗ – nhiều khả năng về Việt Nam trong năm sau.
Một số tư vấn bán hàng đại lý đã tiết lộ sớm về điều này. Tuy nhiên, phía đại diện thương hiệu chưa công bố hay xác nhận bất cứ thông tin nào về việc Ascent sẽ được ra mắt trong thời gian tới.
Ascent từng một lần lỡ hẹn về Việt Nam vào năm 2021. Năm 2020, đơn vị phân phối Subaru từng tiết lộ về việc cho ra mắt Ascent vào năm sau đó và xe được nhập khẩu từ Mỹ chứ không phải nhập Thái Lan như Forester. Hiện chưa rõ những chiếc Ascent sắp tới về nước có phải xe nhập Mỹ hay không.
So với Ascent từng được lên lịch về Việt Nam vào năm 2021, mẫu xe ra mắt trong năm 2024 là bản nâng cấp lớn. Sự thay đổi ở ngoại hình đến từ cụm đèn chiếu sáng trước góc cạnh tương tự Forester mới, lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn hậu LED dạng boomerang cũng gần giống đàn em Forester.
Outback như bản phóng to của Crosstrek, còn Ascent lại như một Forester khổng lồ. Cũng giống như nhiều xe Subaru khác, Ascent có nhiều chi tiết nhựa đen sần ở thân xe hơn bản cũ.
Thiết kế nội thất Ascent mới quen thuộc với những ai đã sử dụng xe Subaru do không thay đổi nhiều so với các mẫu khác.
Bảng điều khiển như kết hợp giữa màn hình 11,6 inch đặt dọc giống Outback với màn hình phụ hiển thị nhiều thông tin vận hành giống Forester. Vô-lăng, đồng hồ… cũng gần như bê nguyên từ Forester sang.
Ascent có các tùy chọn 8 chỗ ngồi với hàng 2 bố trí 3 ghế, hàng cuối xếp 3 ghế, hoặc 7 chỗ ngồi với hàng 2 bố trí 2 ghế tách rời, hàng cuối vẫn xếp 3 ghế. Hiện chưa rõ cấu hình nào sẽ được bán tại Việt Nam.
Động cơ Ascent 2024 không thay đổi so với bản cũ, vẫn là máy 2.4L tăng áp, công suất 260 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm, kết hợp số vô cấp giả lập được 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có chế độ địa hình X-MODE. Khoảng sáng gầm 221 mm.
Gói công nghệ EyeSight không thể thiếu trên một mẫu SUV lớn nhất của Subaru. Gói an toàn này có các tính năng nổi bật như cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang khi lùi, báo và duy trì làn đường, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động…
Việc bổ sung Ascent và Crosstrek trong năm sau sẽ làm dày hẳn dải sản phẩm SUV/crossover của Subaru tại Việt Nam. Nếu như Crosstrek cạnh tranh phân khúc của Kia Seltos, Hyundai Creta, thì Ascent ngang hàng với Ford Explorer, VW Teramont. Các phân khúc xe trải dài từ hạng B tới hạng D/E.
Giá Subaru Ascent chưa được tiết lộ nhưng sẽ khó dưới 2 tỷ đồng, bởi mẫu xe xếp dưới là Outback đã có giá hơn 2 tỷ đồng. Trong phân khúc này, Explorer nhập Mỹ có giá 2,399 tỷ đồng, Teramont nhập châu Âu có giá 2,499 tỷ đồng. Nếu Ascent cũng được nhập Mỹ, giá xe có khả năng ngang hoặc đắt đỏ hơn đối thủ.
Ảnh minh họa Subaru Ascent tại Canada / Thể thao & Văn hóa
Xem thêm bài liên quan
- Subaru Forester 2024 chính thức trình làng với thiết kế “thập cẩm”, nhiều “option” để đấu CX-5 và Tucson
- Subaru “chơi lớn” ưu đãi mạnh tay dịp cuối năm: Forester giảm sâu tới 280 triệu, nhưng không là gì với Outback
- “Trái sầu riêng” Subaru Forester được giảm tiền mặt lên đến 250 triệu, giá khởi điểm chỉ còn ngang các đối thủ cùng phân khúc