VinFast – công ty vừa niêm yết cổ phiếu trên sàn giao dịch Nasdaq hồi tuần trước, mang lại cho các đơn vị chuyên phân phối ô tô tại Mỹ nhiều cảm xúc trái chiều sau khi VinFast thay đổi chiến lược bán hàng.
VinFast, với khoảng gần 3.000 xe đã “đặt chân” tới khu vực Bắc Mỹ từ cuối năm 2022, cho biết họ đang có những điều chỉnh đối với mô hình phân phối cũ, vốn dựa trên cách tiếp cận trực tiếp khách hàng mà Tesla áp dụng. Giờ đây, VinFast muốn bán xe thông qua các đại lý trung gian.
“Mở các cửa hàng của riêng chúng tôi là một kế hoạch tuyệt vời nhưng tiêu tốn nhiều thời gian”, CEO VinFast Lê Thị Thu Thủy, trả lời phỏng vấn Reuters trước thềm cổ phiếu VFS được giao dịch tại Mỹ. “Cùng chung sức với các đối tác để đi nhanh hơn là hướng tiếp cận mới”, bà chia sẻ.
Một số đơn vị phân phối được liên hệ bởi Reuters tỏ ra khá cởi mở về ý tưởng mới này. Tuy nhiên, điều họ cần là những thông tin chi tiết về phương thức bán hàng mới của hãng xe Việt, trong đó bao gồm chiến lược phát triển, kế hoạch phân phối linh kiện, chế độ bảo hành và yêu cầu cũng như ưu đãi đối với các đại lý.
“Có còn chỗ cho các hãng xe mới hay không? Tất nhiên là có. Nhưng còn quá sớm để nói trước bất cứ điều gì”, George Glassman, Chủ tịch Glassman Automotive Group, đơn vị đang phân phối 5 thương hiệu xe hơi tại Detroit, chia sẻ với Reuters. “Tôi cần nhiều hơn những thông tin trước khi đưa ra quyết định”, ông nói.
Cổ phiếu VinFast chào sàn Nasdaq trong phiên giao dịch 15/8 với nhiều điểm nhấn. Giá cổ phiếu của công ty này chốt phiên giao dịch đầu tiên ở mốc 37,06 USD, tương ứng mức tăng hơn 60%, đưa vốn hóa vượt 85 tỷ USD, cao hơn một số tên tuổi trong làng xe hơi như Ford và General Motors. Tuy nhiên, giá cổ phiếu VFS liên tục sụt giảm trong hai phiên giao dịch sau đó, hiện còn hơn 15 USD khi phiên giao dịch 18/8 khép lại.
Công ty này đã mở tổng cộng 122 đại lý bán xe trên toàn cầu tính tới tháng 6 năm nay, với phần lớn trong số đó tập trung tại khu vực bờ Tây nước Mỹ, cung cấp trực tiếp sản phẩm tới tay khách hàng.
Trong thời gian tới, công ty dự kiến “bắt tay” với nhiều nhà phân phối nhằm gia tăng số lượng điểm bán hàng tại Bắc Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác trên toàn thế giới.
“Chúng tôi đang trong quá trình xây dựng phương thức bán hàng mới và đang trong giai đoạn thương thảo với các đối tác tiềm năng. Chi tiết của quá trình này sẽ được thông báo trong thời gian tới”, bà Thủy chia sẻ.
Tương tự diễn biến thị giá cổ phiếu kể từ khi chào sàn, hãng xe này được dự báo phải đối mặt với nhiều thách thức phía trước. Theo các đơn vị bán xe tại Mỹ, còn quá nhiều các câu hỏi cần lời giải đáp.
“Quan ngại lớn nhất đến từ danh tiếng của chính các đại lý”, Scott Fink, CEO Fink Automotive Group, đơn vị chuyên phân phối các dòng xe của Volkswagen và Subaru tại bang Florida, chia sẻ với Reuters. “Nếu chúng tôi bán một chiếc xe cho bạn, mà bạn không thể tìm được một cái chắn bùn lúc cần thay thế, mọi tội lỗi sẽ đổ hết lên đầu chúng tôi. Và tôi chắc chắn sẽ không làm điều đó”, ông bổ sung.
“Điểm mấu chốt nằm ở những chi tiết nhỏ”, ông giãi bày.
Trong khi Tesla đã khẳng định được vị thế đứng đầu trong mảng xe điện toàn cầu, nhiều doanh nghiệp khác vẫn đang “vật lộn” trong quá trình tìm chỗ đứng, theo chia sẻ từ các đơn vị phân phối. Trong đó, VinFast còn phải cạnh tranh với nhiều hãng sản xuất xe điện lớn khác trong và ngoài nước Mỹ, bao gồm GM, Ford hay Huyndai,…
“Điều đầu tiên bạn cần tính tới là tương lai của chính hãng xe điện đó. Liệu họ còn tồn tại trong 5 năm tới hay không? Đó là mối quan tâm lớn nhất”, Andrew DiFeo, Quản lý đại lý bán hàng của Hyundai tại St. Augustine, phía Nam Jacksonville, bang Florida, chia sẻ.
Một số đại lý khác cho biết VinFast cần mang lại cho họ biên lợi nhuận tốt nhằm bù đắp những rủi ro họ có thể phải đối mặt. Quan trọng nhất, hãng xe cần cung cấp điều khoản bảo hành hấp dẫn nhằm thuyết phục khách hàng mua xe của họ.
Theo Rhett Ricart, CEO Ricart Automotive Group có trụ sở tại thành phố Columbus, bang Ohio, hiện đại diện cho khoảng 10 thương hiệu xe hơi, nếu như VinFast có thể thuyết phục được một số lượng đủ lớn các đại lý, khả năng thành công của họ sẽ cao hơn. Nhiều người trong số họ tỏ ra khá hào hứng khi VinFast đang xây dựng nhà máy trên chính đất Mỹ.
Uy tín trên thị trường không phải vật cản quá lớn khi chính Toyota, Honda và Hyundai đều là các doanh nghiệp nhỏ trước khi thành công. “Nếu đó là một sản phẩm tốt và có chế độ bảo hành ưu việt, người Mỹ sẽ mua nó”, Ricart chia sẻ với Reuters.
Các đại lý luôn tìm kiếm các cơ hội mới, theo Beau Boeckmann, Chủ tịch Galpin Motors, đang bán hàng cho 12 thương hiệu xe hơi tại khu vực Los Angeles, trong đó có cả thương hiệu xe điện Polestar.
Boeckmann đã từng tham quan nhà máy VinFast tại Việt Nam trong năm ngoái và gặp gỡ CEO Lê Thị Thu Thủy. Ông cho biết bản thân hoàn toàn cởi mở trước cơ hội hợp tác. “Các đại lý xe hơi là những doanh nghiệp, và họ đều có khẩu vị rủi ro. Chẳng nhân viên kinh doanh nào từ chối cơ hội bán thêm hàng cả”, ông trả lời.
Nhưng theo Warren Browne, chuyên gia trong lĩnh vực xe hơi đồng thời là cựu lãnh đạo General Motors, bán hàng qua các đại lý phân phối là một sai lầm. “Đó là một chiến lược chết chóc”, ông nhận định. “Bạn sẽ đánh mất quá nhiều giá trị khi phục vụ các đại lý”.
Theo: Dantri
Chuyên gia “giải mã sức mạnh” trên xe điện VinFast: Hơn cả một chiếc xe với loạt công nghệ tối tân, nơi con người tận hưởng cuộc sống!
Xe VinFast không còn dừng lại ở một phương tiện di chuyển mà đã trở thành nơi con người có thể tận hưởng cuộc sống với những công nghệ tối tân. Đó là những thông điệp được các chuyên gia, nhà khoa học đến từ VinFast và VinBigData chia sẻ tại Triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” diễn ra ở TP.HCM từ ngày 18/8.
Định nghĩa lại giá trị và công năng của những chiếc xe
“Ô tô đã vượt trên giới hạn của một phương tiện di chuyển. Tinh tế hơn, hấp dẫn hơn, vì con người hơn, đó là đặc trưng của ô tô thời đại mới, ô tô điện”, ông Stuart Ian Taylor, Phó Tổng Giám đốc VinFast kiêm Giám đốc Khối Hệ thống và Phần mềm Điện – Điện tử, mở đầu bài phát biểu tại sự kiện.
Theo vị chuyên gia kỳ cựu, ô tô điện là nấc thang tiếp theo của ngành công nghiệp đã có tuổi đời hơn 100 năm. Ông nhấn mạnh, ô tô điện ngày nay giống như một “siêu máy tính di động”, gồm hàng chục máy tính thực hiện các tác vụ.
Khả năng xử lý và giao tiếp của những máy tính này ngày càng nhanh và tinh vi hơn, tạo ra các tính năng phức tạp mà cách đây 10 năm, con người khó có thể tưởng tượng. Hỗ trợ lái cao cấp và giao tiếp bằng giọng nói không còn là viễn cảnh trong phim ảnh, mà đã trở thành hiện thực.
“Nhưng đó chỉ là điểm khởi đầu”, ông nói. VinFast đang theo đuổi những thứ lớn lao hơn theo cách đơn giản, hiệu quả và tối ưu chi phí, thông qua tầm nhìn với 3 bước nâng cấp: Phát triển hệ thống một số ít máy tính trung tâm để điều khiển; Chuẩn hóa cách giao tiếp và hệ thống xử lý; Tăng sức mạnh xử lý với điện toán đám mây.
Vị chuyên gia tiết lộ VinFast khác biệt và độc đáo ở tầm nhìn tiến tới làm chủ công nghệ về kiến trúc phần cứng. Hãng đã từng hợp tác với hàng chục đối tác để phát triển và tích hợp phần cứng cũng như phần mềm điều khiển, từ đó ra mắt sản phẩm rất nhanh, có được dữ liệu thực tế, hiểu khách hàng hơn và rút ra nhiều bài học. Trong tương lai, VinFast và các đối tác sẽ tiến tới làm chủ toàn bộ hệ thống phần mềm điều khiển xe.
Đây là một nhiệm vụ khó khăn với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào, những người quen làm việc với nhôm, thép, động cơ hơn là phát triển phần mềm. Do đó, sân chơi là bình đẳng và VinFast thậm chí có lợi thế với nguồn nhân lực làm phần mềm đông đảo, thiện chiến, ham học hỏi sẵn có trong nước.
Theo ông, người Việt Nam hoàn toàn đủ khả năng để làm chủ những công nghệ mới nhất trong ngành ô tô. Đặc biệt, VinFast luôn mở rộng cửa chào đón các nhân tài muốn gia nhập, để cùng nhau khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ ngành công nghiệp ô tô thế giới.
“VinFast sẽ không hao phí tiền bạc và sức lực vào cuộc cạnh tranh công nghệ một cách thiếu suy nghĩ. Chúng tôi chỉ quan tâm tới những gì thực sự mang lại lợi ích nhanh nhất cho khách hàng. Chúng tôi tin tưởng rằng đây sẽ là những công nghệ có thể đi ngay vào đời sống hàng ngày, mang lại trải nghiệm tiện lợi và mới mẻ, giúp nâng cao chất lượng cuộc sống. Đó là mục tiêu tối thượng của VinFast”, chuyên gia Stuart Ian Taylor nhấn mạnh.
Tương lai của một thế giới xe xanh đã bắt đầu
Đi sâu chia sẻ về những tính năng đột phá trên xe điện, GS Vũ Hà Văn, Giám đốc Khoa học VinBigData, tiết lộ VinFast sẽ là hãng xe điện đầu tiên tại Đông Nam Á sử dụng công nghệ AI tạo sinh tiên tiến. Theo ông, một “ChatGPT phiên bản Việt” được tích hợp trên xe có thể cung cấp thông tin chính xác hơn liên quan đến các lĩnh vực đặc thù hay thông tin mang tính bản địa của Việt Nam.
Là đơn vị đầu tiên làm chủ công nghệ AI tạo sinh tại Việt Nam, VinBigData sẽ ra mắt mô hình ngôn ngữ lớn tiếng Việt đầu tiên trong tuần sau. Mô hình được thiết kế để phục vụ tốt nhất cho người Việt, như cung cấp các quy định pháp luật, kiến thức về văn học, lịch sử, địa lý… Việt Nam, tạo sự khác biệt và lợi thế “độc quyền” cho VinFast.
VinAI cũng tham dự triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” với các giải pháp di chuyển thông minh, bao gồm Hệ thống quan sát toàn cảnh 360 độ xuyên thấu và Hệ thống Giám sát Người lái và Hành khách.
Hệ thống Quan sát Toàn cảnh 360 độ cho phép người lái kiểm soát xung quanh ô tô và tự động phát hiện xe cộ, chướng ngại vật ở xung quanh xe và tại “điểm mù”. Với tính năng quan sát 360 độ bao quanh xe và nhìn xuyên qua xe (Jelly View), hệ thống mang đến chế độ nhìn xe trong suốt giúp người lái quan sát được toàn bộ môi trường trước, sau, trái, phải và ngay cả phía dưới xe.
Trong khi đó, Hệ thống Giám sát Người lái và Hành khách ứng dụng trí tuệ nhân để nhận diện các hành vi gây nguy hiểm của người lái như buồn ngủ, say xỉn, hút thuốc hay sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông, từ đó đưa ra các cảnh báo kịp thời. Đặc biệt, hệ thống này còn tích hợp tính năng điều chỉnh gương tự động lần đầu tiên được triển khai trên thế giới.
Theo các chuyên gia, tương lai của một thế giới xe xanh đã bắt đầu với dấu ấn rõ nét của những nhà sản xuất tiên phong như VinFast. Trong xu thế đó, người tiêu dùng đều có có hội sở hữu và trải nghiệm những những mẫu xe không chỉ xanh – sạch mà còn thông minh hơn.
Triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” diễn ra tại Vinpearl Landmark 81, Autograph Collection, Khu đô thị Vinhomes Central Park, Bình Thạnh, TP.HCM từ ngày 18-20/8. Tại sự kiện, người dân TP.HCM sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng hệ sinh thái xe điện có 1-0-2 của VinFast bao gồm: ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện và xe bus điện.
Trong đó, VF 3, VF 6, VF 7 lần đầu được giới thiệu công chúng TP.HCM. Đặc biệt, tại Triển lãm, Quỹ “Vì tương lai xanh” cũng công bố kế hoạch hành động dài hạn và toàn diện trên nhiều lĩnh vực của đời sống. Bên cạnh đó, các giải pháp “sống xanh” và phát triển bền vững cũng được ra mắt và giới thiệu tại sự kiện.
Theo: Danviet
