Cận cảnh 2 phiên bản mới của Ford Everest 2022, có thể về Việt Nam trong tương lai

Sau 4 tháng ra mắt Thái Lan, Ford Everest 2022 được bổ sung 2 phiên bản mới là Trend 6AT 4×2 và Titanium+ 10AT 4×2.

Ford Everest thế hệ mới đã lần đầu tiên trình làng ở thị trường Thái Lan vào hồi tháng 3 đầu năm nay với 2 phiên bản Sport 6AT 4×2 và Titanium+ 10AT 4×4. Đến nay, hãng Ford tiếp tục bổ sung 2 phiên bản mới cho dòng SUV hạng trung này ở thị trường Thái Lan, đó là Trend 6AT 4×2 và Titanium+ 10AT 4×2.

Có thể thấy, cả 2 phiên bản mới của Ford Everest 2022 ở Thái Lan đều không được bán tại Việt Nam. Ra mắt thị trường Việt Nam vào hôm 1/7/2022 vừa qua, mẫu SUV hạng D này có 4 phiên bản là Ambiente, Sport, Titanium và Titanium+.

Sau đây, xin mời các bạn tìm hiểu kỹ hơn về 2 phiên bản mới của Ford Everest 2022 tại Thái Lan, có thể về Việt Nam trong tương lai.

Ford Everest Trend 6AT 4×2 2022

Tại thị trường Thái Lan, Trend 6AT 4×2 chính là bản trang bị thấp nhất và rẻ nhất của dòng Ford Everest 2022. Giá xe Ford Everest 2022 bản Trend 6AT 4×2 tại Thái Lan khởi điểm từ 1,334 triệu Baht (khoảng 854 triệu đồng). So với bản Sport 6AT 4×2, Trend 6AT 4×2 rẻ hơn 130.000 Baht (83 triệu đồng).

Tương tự bản Sport 6AT 4×2, Ford Everest Trend 6AT 4×2 2022 cũng dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L với công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ đi với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có 4 chế độ lái, bao gồm Normal (thông thường), Eco (tiết kiệm), Tow/Haul (kéo) và Slippery (đường trơn).

Tuy là bản tiêu chuẩn nhưng Trend 6AT 4×2 được trang bị khá tốt. Cụ thể, xe có đèn pha LED với tính năng tự động bật/tắt, dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “C”, đèn hậu LED, gương chiếu hậu gập chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe, baga nóc và bệ bước chân màu đen cũng như bộ vành hợp kim 18 inch.

Bên trong Trend 6AT 4×2 xuất hiện những trang bị đáng chú ý như nội thất bọc da tổng hợp màu đen, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình màu 8 inch trong bảng đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A với màn hình cảm ứng 10,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và hệ thống âm thanh 8 loa.

Thêm vào đó là tính năng mở cửa không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy, 2 cổng USB ở hàng ghế trước, sạc điện thoại thông minh không dây, hàng ghế thứ 2 có thể ngả và trượt, hàng ghế thứ 3 gập chỉnh cơ cũng như hệ thống điều hòa với cửa gió dành cho hàng ghế sau.

Tuy nhiên, các trang bị an toàn của bản Trend 6AT 4×2 khá cơ bản với 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ngăn lật xe, camera lùi và cảm biến đỗ xe trước/sau.

Ford Everest Titanium+ 10AT 4×2 2022

Khác với bản Trend 6AT 4×2 kể trên, Titanium+ 10AT 4×2 lại là bản cao cấp thứ hai của dòng xe Ford Everest 2022 ở thị trường Thái Lan, chỉ sau Titanium+ 10AT 4×4. Do đó, Titanium+ 10AT 4×2 cũng đắt hơn đáng kể với giá từ 1,704 triệu Baht (1,09 tỷ đồng).

So với bản cao cấp nhất, Titanium+ 10AT 4×2 rẻ hơn 150.000 Baht (96 triệu đồng). Tuy nhiên, so với bản Sport 6AT 4×2, Titanium+ 10AT 4×2 mới đắt hơn 240.000 Baht (154 triệu đồng).

Cũng như bản cao cấp nhất, Ford Everest Titanium+ 10AT 4×2 2022 dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L với công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp. Tuy nhiên, bản Titanium+ 10AT 4×2 chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu sau thay vì hệ dẫn động 4 bánh như bản cao cấp nhất.

Ngoài hệ dẫn động, bản Titanium+ 10AT 4×2 còn thua kém bản cao cấp nhất ở một số trang bị như cần số điện tử, khóa vi sai điện tử trên cầu sau, đèn pha Matrix LED với tính năng tự điều chỉnh góc chiếu, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh.

Ngoài ra, bản Titanium+ 10AT 4×2 còn không có 2 chế độ lái là Mud/Ruts (đường bùn) và Sand (đường cát) như bản cao cấp nhất.

Có thể kể đến một số trang bị ngoại thất của bản Titanium+ 10AT 4×2 như đèn pha LED tự động bật/tắt, dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “C”, đèn sương mù trước dạng LED, đèn hậu LED Signature, đèn chờ dẫn đường tích hợp vào gương chiếu hậu, gương ngoại thất chỉnh điện, cần gạt nước tự động, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cảm biến đá cốp, baga nóc mạ crom, bệ bước chân màu đen phối bạc, tay nắm cửa/ốp gương mạ crom và vành hợp kim 20 inch.

Bước vào bên trong bản Titanium+ 10AT 4×2, người dùng sẽ được chào đón bằng nội thất bọc da và da tổng hợp, đi kèm ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 3 gập chỉnh điện, cửa sổ đóng/mở một chạm, gương chiếu hậu chống chói tích hợp cổng USB, điều hòa tự động 2 vùng độc lập cũng như ổ điện 230V 400W.

Bên cạnh đó là bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình màu 12,4 inch, hệ thống đèn viền nội thất, sạc điện thoại thông minh không dây, màn hình cảm ứng 12 inch, hỗ trợ Bluetooth, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 4 cổng USB cho 2 hàng ghế đầu, camera 360 độ và hệ thống âm thanh 8 loa.

Ngoài các trang bị an toàn tiêu chuẩn, bản Titanium+ 10AT 4×2 còn có thêm những công nghệ chủ động như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường, đèn pha tự động thông minh, phanh khẩn cấp tự động có thể phát hiện người đi bộ.

Cảnh báo va chạm phía trước tích hợp hỗ trợ phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp sau va chạm, cảnh báo chệch làn đường, phát hiện điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi kèm phanh, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm và cảnh báo áp suất lốp.

Tuy sở hữu thiết kế lột xác và trang bị “ngập tràn” nhưng Ford Everest thế hệ mới vẫn chưa thực sự ghi được điểm trong mắt người tiêu dùng Thái Lan.

Trong tháng 6/2022 vừa qua, hãng Ford chỉ bán được 396 chiếc Everest cho khách hàng Thái Lan, đứng thứ 4 trong phân khúc SUV hạng D tại thị trường này. 3 mẫu xe bán chạy hơn Ford Everest 2022 trong tháng 6/2022 là Isuzu MU-X (1.564 xe), Toyota Fortuner (1.454 xe) và Mitsubishi Pajero Sport (671 xe).

Tính từ tháng 1-6/2022, Ford Everest cũng chỉ đạt doanh số cộng dồn 2.246 xe trong khi con số tương ứng của Toyota Fortuner là 13.466 xe, Isuzu MU-X là 9.095 xe và Mitsubishi Pajero Sport là 4.154 xe.

Theo Thanh Niên Việt