Chủ nhân chiếc Nissan Sentra test độ cứng của “thùng sắt di động” Tesla Cybertruck, CĐM: Cuộc đối đầu không cân sức, lấy trứng chọi đá!

Một vụ tai nạn nghiêm trọng khi chiếc Nissan Sentra tông vào hông của một chiếc bán tải điện Tesla Cybertruck với tốc độ cao, khiến toàn bộ phần đầu xe Nissan biến dạng.

Thời gian gần đây, một số vụ tai nạn nghiêm trọng giữa các phương tiện khác nhau với xe bán tải điện Cybertruck của Tesla đang thu hút được sự quan tâm của cộng đồng ô tô toàn cầu.

Hầu hết kết quả của những vụ tai nạn này đều là phần thiệt hại nặng nề nghiêng về các phương tiện thông thường khác, trong khi xe Cybertruck chỉ bị các thiệt hại ít nghiêm trọng hơn rất nhiều. 

Theo tờ Carscoops, mới đây, một vụ tai nạn tương tự diễn ra tại thành phố Tampa, tiểu bang Florida, Mỹ được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. Trong đó, một chiếc Nissan Sentra đã đâm vào hông của chiếc Cybertruck với tốc độ cao. 

Dường như lỗi ban đầu là do một trong hai chiếc xe đã vượt đèn đỏ. Mặc dù cả hai xe đều phải dời đi trên xe cứu hộ nhưng chiếc Nissan bị thiệt hại rất nặng với việc toàn bộ phần đầu xe đều đã bị đâm nát.

Ngược lại, xe bán tải Tesla Cybertruck chỉ bị móp và rách một phần nhỏ cửa bên hông, hư hỏng phần chắn bùn bên phải xe, rơi cản trước và thủng 2 lốp, nhìn chung không quá đáng kể. 

May mắn là phần khoang hành khách của xe Nissan vẫn được đảm bảo nguyên vẹn, và người trong xe đều an toàn. Điều này có được là nhờ vùng hấp thụ lực phía trước đầu xe Nissan được các nhà thiết kế tính toán khoa học, không để cú đâm mạnh tác động vào khoang hành khách.

Ngược lại, chiếc bán tải Tesla Cybertruck dường như chỉ bị thiệt hại ở phần vè lốp, cửa bị xô lệch đôi chút.

Tuy nhiên, việc nguồn cung linh kiện, phụ tùng hiện nay của Tesla dành cho bán tải điện Cybertruck đang bị thiếu hụt trầm trọng, với một danh sách chờ đợi sửa chữa rất dài, có vẻ chủ nhân của chiếc xe điện Tesla sẽ phải chờ một thời gian không hề ngắn để có thể khôi phục lại nguyên trạng trước khi tai nạn.

Theo Carscoops

Thử đặt “tân binh” VinFast VF Wild lên bàn cân với “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck, hơn kém nhau điểm gì?

Cùng là những mẫu xe bán tải đầu tiên của các hãng xe, VinFast VF Wild và Tesla Cybertruck sở hữu không ít nét tương đồng.

Đến tham dự Triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2024 diễn ra từ 9-12/1 tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas (Mỹ), VinFast đã chính thức trình làng mẫu bán tải thuần điện mang tên VF Wild.

Chiếc xe vẫn sở hữu những chi tiết đặc trưng của thương hiệu xe điện Việt Nam như dải đèn định vị tạo hình cánh chim phía đầu xe.

Cả VF Wild và Tesla Cybertruck đều là mẫu bán tải điện đầu tiên của từng thương hiệu. Trước Cybertruck, Tesla đã có Model 3, Model Y, Model S và Model X, trong khi VinFast sở hữu dải sản phẩm tương đối đa dạng hơn với những VF e34, VF 5 Plus, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 cùng mẫu xe điện mini VF3.

Thiết kế ấn tượng là một trong những điểm tương đồng của VinFast VF Wild với Tesla Cybertruck. Trên mẫu bán tải điện của Tesla, thiết kế góc cạnh mang tính tương lai được xem là điểm nhấn khiến mẫu Cybertruck nhìn hầm hố và cứng cáp hơn, đồng thời nổi bật và khác biệt giữa thị trường xe bán tải.

Theo Elon Musk, Cybertruck sở hữu phần thân vỏ bằng thép không gỉ và không sơn màu, mang tính chất như “bộ xương bên ngoài” giúp mẫu bán tải điện có độ cứng xoắn cao hơn cả siêu xe McLaren P1 và chống được đạ;n.

Về phía VF Wild, mẫu bán tải điện mang thiết kế hầm hố này là sản phẩm từ sự hợp tác giữa VinFast với công ty thiết kế Gomotiv của Australia. Được biết, ngôn ngữ thiết kế chủ đạo của VF Wild mang tên “Sức mạnh của dòng chảy” và lấy cảm hứng từ hình ảnh chiếc áo choàng của siêu anh hùng.

Về kích thước, VF Wild thuộc phân khúc xe bán tải cỡ trung, có chiều dài tổng thể 5.324 mm cùng chiều rộng 1.997 mm.

Như vậy, VF Wild tương đối nhỏ hơn so với Tesla Cybertruck bởi kích thước dài x rộng x cao của mẫu bán tải điện thương hiệu Tesla lần lượt là 5.885 x 2.030 x 1.905 mm.

Tesla Cybertruck có tổng khối lượng gần 3,1 tấn, trong khi số liệu này của VinFast VF Wild vẫn chưa được công bố.

Để đủ điều kiện lưu thông trên đường phố, Tesla Cybertruck bắt buộc phải có gương chiếu hậu dạng truyền thống tương tự nhiều dòng xe phổ thông trên thị trường. Ở bản concept ra mắt hồi năm 2019, mẫu bán tải điện của Tesla sử dụng camera thay cho gương chiếu hậu.

Trong khi đó, VinFast VF Wild xuất hiện tại CES 2024 vẫn sở hữu gương chiếu hậu dạng camera kết hợp với các màn hình ở bảng điều khiển giúp tài xế quan sát được hình ảnh phía sau xe.

Tuy nhiên, tương tự trường hợp của Tesla Cybertruck hay mới đây nhất là Mitsubishi Xforce, tính năng này nhiều khả năng sẽ không xuất hiện trên bản thương mại của VF Wild trong tương lai.

Một điểm nhấn nổi bật của VF Wild so với Tesla Cybertruck nói riêng và toàn phân khúc bán tải nói chung là cửa xe mở dạng ngược, thiết kế tương tự với các dòng xe Rolls-Royce.

Thậm chí, VF Wild còn khác biệt hơn khi thiếu vắng hoàn toàn cột B, khiến không gian bên trong xe thoáng đãng hơn mỗi khi 4 cánh cửa được mở.

Thêm một thiết kế thú vị khác mà VinFast mang đến cho VF Wild, lần này nằm ở hàng ghế sau. Khi gập toàn bộ hàng ghế này và hạ kính lưng, thùng hàng sẽ thông hoàn toàn với khoang hành khách và tạo ra một không gian rộng rãi cho mục đích chở đồ.

Với chiều dài khoang chứa có thể nâng lên tối đa thành 2.348 mm, VF Wild được xem là xe bán tải có kích thước thùng hàng dài nhất trong các mẫu xe cùng phân khúc.

Dù không phải là một thiết kế quá mới lạ do từng xuất hiện trên các mẫu bán tải điện Rivian R1T hay Fisker Alaska, tính năng này sẽ giúp VF Wild mở rộng đáng kể khoang chở hàng và cho phép chủ xe vận chuyển những món đồ có kích thước lớn, hoặc có thêm không gian nghỉ ngơi và giải trí ngay trên xe.

Là cái tên đầu tiên trong phân khúc bán tải của từng hãng xe, nhìn chung cả VF Wild lẫn Tesla Cybertruck đều mang ngôn ngữ thiết kế táo bạo, khác biệt và gây ấn tượng ngay từ ban đầu.

Tesla Cybertruck đã chính thức có bản thương mại từ tháng 12/2023 và số ít những mẫu xe đầu tiên đã đến tay khách hàng.

Giá bán của Tesla Cybertruck dao động từ 60.990 USD đến cao nhất 99.990 USD ở bản Cyberbeast. Trong khi đó, cả thông số động cơ lẫn giá bán và thời điểm đặt hàng của VinFast VF Wild vẫn chưa được tiết lộ.

Ảnh: VinFast, Top Gear / Znews

Rộ tin “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck đầu tiên sắp về Việt Nam: Sẽ có khoảng 3-4 chiếc, giá dự kiến sẽ không hề rẻ

“Thùng tôn di động” Tesla Cybertruck chỉ vừa được bàn giao nhỏ giọt tại thị trường Mỹ tuy nhiên có nguồn tin cho biết chiếc Tesla Cybertruck đầu tiên sắp về Việt Nam.

Tesla Cybertruck từ khi được hé lộ lần đầu cách đây 4 năm đã là cái tên gây tranh cãi. Hai năm sau ngày “dự kiến đi vào sản xuất”, Tesla Cybertruck cuối cùng đã ra mắt hoàn chỉnh vào đầu tháng 12 này tại Gigafactory Texas, Mỹ.

Tesla Cybertruck được chính thức ra mắt vào ngày 1/12/2023. Tại lễ ra mắt diễn ra ở Mỹ, CEO Elon Musk cho biết dòng bán tải mang thiết kế độc nhất vô nhị này sẽ chỉ sản xuất với sản lượng nhỏ giọt.

Dây chuyền quy mô lớn của Tesla Cybertruck sẽ chỉ đi vào hoạt động trơn tru từ năm 2025. Bởi vậy, tại sự kiện, chỉ có 10 xe được bàn giao tới người dùng.

Tại Mỹ, giá bán bản thành phẩm của Tesla Cybertruck không thấp hơn 61.000 USD. Bản cao cấp nhất có tên Cyberbeast khởi điểm từ 100.000 USD. Không lâu sau khi Tesla Cybertruck công bố giá bán, một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân có địa chỉ trên địa bàn Hà Nội đã đăng thông tin đang cố gắng để có thể đưa mẫu xe này về Việt Nam.

Đơn vị này cho biết đang cố gắng để trong năm 2024 có thể đưa 3-4 chiếc Tesla Cybertruck về Việt Nam, và mức giá người tiêu dùng bỏ ra để sở hữu mẫu xe này tại Việt Nam sẽ khoảng 3,5 tỷ đồng.

Tesla Cybertruck có giá dự kiến khi về Việt Nam khoảng 3,5 tỷ đồng.

Với kích thước quá khổ và khả năng khí động học thấp, Tesla Cybertruck có tầm vận hành thấp nhất là 550km. Trên thực tế con số này là rất tốt đối với một mẫu xe điện, nhưng nó vẫn thấp hơn nhiều so với mốc 800km mà hãng hứa hẹn ban đầu.

Trong tương lai Tesla hứa hẹn có bản dung lượng pin lớn hơn, mang lại tầm vận hành gần 760 km mỗi lần sạc. Dù vậy, việc bản này bổ sung thêm pin đặt ở bồn sau gần như loại bỏ hoàn toàn ưu điểm “là bán tải” của dòng tên này.

Tesla không công bố bất cứ thông số nào khác liên quan tới khả năng an toàn của Cybertruck. Chưa rõ xe có thể vượt qua các bài thử an toàn tiêu chuẩn của Bắc Mỹ chẳng hạn như của NHTSA hay IIHS hay không.

Theo: Xe Giao Thông