“Chủ tịch trẻ” Toyota Land Cruiser Prado 2024 có thể sẽ về Việt Nam đầu năm sau: Dễ thành hàng “hot” với nhiều thay đổi từ trong ra ngoài

Toyota Land Cruiser Prado sau một thời gian dài ít bị hãng xe Nhật Bản “lãng quên” có thể chuyển sang thế hệ mới, sở hữu nhiều thay đổi ở khung gầm, động cơ và thiết kế.

Một tư vấn bán hàng đại lý Toyota tiết lộ Land Cruiser Prado 2024 dự kiến về nước vào khoảng tháng 1/2024. Thông tin này hiện chưa được Toyota Việt Nam xác nhận.

Nếu đúng, mẫu xe này được đưa về Việt Nam khá nhanh bởi mới được giới thiệu toàn cầu vào tháng trước. Song, điều này cũng không quá ngạc nhiên bởi vài năm gần đây, nhiều mẫu xe mới của Toyota cũng được giới thiệu trong nước khá sớm sau khi ra mắt toàn thế giới.

Chưa có thông tin cụ thể hơn về xe. Vẫn còn quá sớm để đưa ra dự đoán bởi mẫu xe này có khá nhiều cấu hình khác nhau.

Một số thông tin cơ bản có thể nắm được trước về Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới, ví dụ như nền tảng khung gầm TNGA-F chung với Lexus GX và Land Cruiser 300.

Kích thước của Land Cruiser Prado là 4.925 x 1.980 x 1.870 mm, tức ngắn hơn 40 mm và thấp hơn 75 mm so với Land Cruiser. Khoảng sáng gầm xe được công bố ở 220 mm. Góc tiếp cận, thoát và vượt của xe lần lượt là 31, 22 và 25 độ.

Prado 2024 thiết kế ngoại thất mang phong cách cổ điển, vuông vức, thừa hưởng nhiều từ J70. Phần đầu xe trang bị cản trước vuông vắn đi kèm tản nhiệt hình chữ nhật.

Đèn pha LED dạng tròn ở bản tiêu chuẩn hoặc bản giới hạn First Edition, trong khi bản cấp cao dùng đèn pha hình chữ nhật.

Bên trong nội thất được thay đổi toàn bộ so với đời cũ. Ở bản cao cấp, màn hình trung tâm có kích thước 12,3 inch, đồng hồ tốc dạng điện tử toàn phần, khu vực bệ trung tâm được bố trí cần số, sạc không dây, nút chức năng… khá tương đồng với Land Cruiser hoặc Lexus GX.

Ngay từ bản tiêu chuẩn, Toyota Land Cruiser Prado 2024 đã có ghế trước và vô lăng sưởi cùng ghế bọc vải. Bản cỡ trung dùng da nhân tạo Softex với ghế trước sưởi/thông gió trong khi bản First Edition giới hạn dùng da thật.

Toyota Land Cruiser Prado 2024 có nhiều tùy chọn về động cơ. Tại thị trường Bắc Mỹ, động cơ là loại 2.4L I4 tăng áp đơn. Công suất động cơ này là 326 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm. Mô-tơ điện 48 mã lực và hộp số tự động 8 cấp giúp mẫu SUV Toyota sở hữu mô-men xoắn tức thời tốt.

Còn tại châu Âu và Australia, Toyota Land Cruiser Prado 2024 có thêm bản diesel 2.8L 201 mã lực, 500 Nm. Tại Tây Âu và Đông Âu, xe có động cơ 2.4L xăng tăng áp 278 mã lực, 428 Nm.

Tại Đông Âu và Nhật Bản, tùy chọn 2.7L xăng hút gió tự nhiên 161 mã lực, 245 Nm được bổ sung. Hiện chưa rõ Land Cruiser Prado 2024 về Việt Nam sẽ sử dụng loại động cơ nào.

Về trang bị an toàn, xe có ga tự động thích ứng, hỗ trợ bám trung tâm làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù xuất hiện mặc định trên mọi phiên bản.

Theo: Phụ nữ số

“Rolls-Royce Cullinan Nhật Bản” Toyota Century 2024 sở hữu màu sơn đặc biệt lên đến 324 triệu, thời gian giao xe hơn 4 năm

Toyota là một thương hiệu xe bình dân, tuy nhiên với “Rolls-Royce Cullinan Nhật Bản” Toyota Century 2024 mọi thứ có lẽ đã khác đi rất nhiều khi ngay đến ngoại thất xe cũng được cá nhân hóa đặc biệt.

Vào hôm 6/9/2023 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức ra mắt mẫu SUV hạng sang Century ở thị trường Nhật Bản. Mẫu xe này sở hữu tên gọi giống hệt phiên bản sedan hiện đang được bán ở xứ sở hoa anh đào.

Sau sự kiện này, hãng Toyota đã hé lộ thêm một số thông tin liên quan đến việc phân phối mẫu SUV hạng sang được mệnh danh “Rolls-Royce Cullinan của Nhật Bản”.

Theo đó, trong vài năm đầu, Toyota chưa có kế hoạch bán Century cho khách hàng cá nhân. Nhóm khách hàng duy nhất có thể sở hữu xe vào thời điểm này là các công ty đã mua Toyota Century phiên bản sedan.

Nói cách khác, những công ty chưa từng sở hữu Toyota Century Sedan cũng không thể đặt mua “Rolls-Royce Cullinan của Nhật Bản”, tương tự khách hàng cá nhân.

Đồng thời, hãng Toyota hiện chỉ phân phối mẫu SUV hạng sang này dưới hình thức cho thuê thay vì mua đứt hoặc mua trả góp. Việc ký hợp đồng thuê xe cũng không đồng nghĩa với việc các công ty có thể đặt mua Toyota Century 2024.

Tất nhiên, chính sách bán hàng của Toyota đối với Century 2024 có thể sẽ thay đổi trong tương lai, tùy vào số lượng đơn đặt hàng.

Một điều đáng chú ý nữa là thời gian giao xe của Toyota Century 2024 cho khách hàng khá lâu, có thể lên đến hơn 4 năm, tương tự trường hợp của người anh em Land Cruiser 300. Nguyên nhân là bởi hãng Toyota chỉ dự định sản xuất đúng 30 chiếc SUV hạng sang này mỗi tháng ở nhà máy Tahara, Nhật Bản.

Tại Nhật Bản, không phải đại lý nào cũng có thể bán Toyota Century 2024. Chỉ những đại lý có “chuyên gia về Century” mới có thể bán dòng xe này. Nói nôm na thì đây là nhân viên bán hàng nắm rõ mọi chi tiết liên quan đến Toyota Century 2024.

Học theo phong cách của Rolls-Royce, hãng Toyota cũng có hệ thống đặt hàng TaylorMade dành cho dòng xe Century này.

Thông qua hệ thống TaylorMade của Toyota, khách hàng có thể đặt mua Century với những chi tiết cá nhân hóa như cửa mở ngược giống Rolls-Royce hay cửa lùa bên sườn như xe MPV.

Thậm chí, khách hàng có thể yêu cầu hãng Toyota chế tạo Century phiên bản mui trần. Theo thông tin tại đại lý ở Nhật Bản, khách hàng cũng có thể chọn lựa các chất liệu chế tạo Toyota Century 2024 như sợi carbon hay vàng.

Với Toyota, mẫu SUV hạng sang này được coi như biểu tượng của thương hiệu. Có vẻ như hệ thống TaylorMade được tạo ra nhằm thể hiện kỹ thuật sản xuất thực thụ và không có giới hạn của Toyota.

Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Century 2024 hiện có giá khởi điểm 25 triệu Yên (khoảng 4,06 tỷ đồng). Con số này có thể tăng mạnh với những trang bị tùy chọn hoặc đặt hàng theo ý khách.

Ví dụ, sơn ngoại thất 1 màu của xe có giá 150.000 Yên (24 triệu đồng). Trong khi đó, sơn ngoại thất phối 2 màu như đỏ – bạc có giá 700.000 Yên (113 triệu đồng). Màu sơn đắt nhất của xe là xám – đen với giá 2 triệu Yên (324 triệu đồng).

Toyota Century 2024 sở hữu màu sơn ngoại thất có giá lên đến 324 triệu đồng

Với những thương hiệu siêu xe hoặc xe sang như Ferrari, Porsche, Rolls-Royce hoặc Bentley, các màu sơn đắt giá đã không còn là chuyện lạ. Tuy nhiên, điều này hiếm khi xảy ra với những mẫu xe của Toyota như Century 2024.

Những tùy chọn lắp tại đại lý của mẫu SUV hạng sang này cũng đắt không kém, ví dụ như thảm sàn với giá 407.000 Yên (66 triệu đồng).

Thảm sàn này làm bằng nilon như bình thường nhưng được thiết kế dành riêng cho Toyota Century 2024 nên có kích thước vừa khít.

Trong khi đó, vải trùm tựa đầu ghế và nửa thân trên của ghế có giá 170.500 Yên (27 triệu đồng). Con số tương ứng của gối đệm thắt lưng, thêu logo phượng hoàng, là 70.400 Yên (11,4 triệu đồng).

Trang bị tùy chọn lắp tại đại lý có giá gây bất ngờ nhất có lẽ là ốp bậc cửa, dập dòng chữ “Century”. Trang bị tùy chọn này có giá lên đến 770.000 Yên (125 triệu đồng).

Theo đại lý, chi tiết này được chế tạo thủ công bằng thép không gỉ và nhựa PP + PE.

Hiện Century chính là mẫu xe đầu bảng của thương hiệu Toyota. Mẫu SUV hạng sang này còn đắt hơn cả phiên bản cao cấp nhất của Lexus LX 600 ở thị trường Nhật Bản.

Theo thông tin trước đó, ngoài Nhật Bản, mẫu SUV hạng sang này sẽ được bán ở một số thị trường khác trên thế giới nhưng chưa rõ là khi nào.

Theo Thanh Niên Việt