“Chùm cuối” SUV điện Kia EV9 2024 lộ diện hoàn chỉnh: Rẻ hơn VinFast VF9, ngoại hình bệ vệ, trang bị xịn sò sẵn sàng ra mắt trong năm nay

Bản thành phẩm của SUV điện cỡ lớn chủ lực Kia EV9 đã bất ngờ bị bắt gặp đang chạy thử nghiệm tại Santiago, Chile mà không có bất kỳ yếu tố ngụy trang nào.

Trong khi Kia đang tất bật chuẩn bị cho công đoạn ra mắt hoàn chỉnh EV9, chiếc SUV điện cỡ lớn này đã bất ngờ xuất hiện (không rõ để thử nghiệm bước cuối hay để quay video quảng cáo) tại Chile.

Việc ngoại thất xe không được ngụy trang nói lên khá nhiều điều về thiết kế dòng tên sẽ đứng cạnh Telluride ở vị trí chủ lực thương hiệu Hàn Quốc.

Dù độ phân giải video ghi lại Kia EV9 thử nghiệm là khá thấp, không khó để nhận ra thiết kế xe bám rất sát concept cùng tên ra mắt vào tháng 11-2021.

Bộ khung tổng thể xe vuông vắn, góc cạnh được truyền tải lại gần như toàn bộ, chỉ có các chi tiết cụ thể được đổi mới thực tiễn hơn, chẳng hạn gương bên truyền thống (bản concept dùng camera), cụm đèn trước lớn hơn và cản trước/sau tinh chỉnh lại.

Video: Kia EV9 xuất hiện trên đường không có bất kỳ yếu tố ngụy trang nào

Ốp nhựa đen bóng và mâm hợp kim khổ lớn cho thấy chiếc Kia EV9 trong video có thể là bản giả hiệu suất cao GT-Line hoặc hiệu suất cao hoàn chỉnh GT.

Về mảng kỹ thuật, Kia EV9 dùng khung gầm E-GMP giống EV6 nhưng được kéo dài để mang lại tổng chiều dài khoảng 4.930mm (thông số lấy từ bản concept).

Công suất rò rỉ chưa được xác nhận của xe có 2 mức là 200 mã lực cho bản mô tơ đơn và 400 mã lực cho bản mô tơ đôi. Tầm vận hành xe dao động 355 – 465km.

Còn về thiết kế nội thất, dựa theo những hình ảnh được đăng tải bởi trang Thekoreancarblog, chúng ta có thể thấy thiết kế khoang cabin của KIA EV9 2024 phiên bản thương mại sẽ được tinh chỉnh so với bản concept.

Xe vẫn được trang bị một màn hình cỡ lớn đặt nổi trên bảng táp-lô là sự kết hợp của cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí. Ở bản concept cụm màn hình này có kích thước lên đến 27 inch.

Tuy nhiên, phiên bản thương mại đã bỏ đi vô lăng hình chữ nhật, chấu đơn của bản concept. KIA EV9 2024 phiên bản thương mại sở hữu nội thất tông màu be chủ đạo với ghế ngồi bọc da chất lượng cao, có đục lỗ.

Cụm điều khiển trung tâm cũng được tái thiết kế so với bản concept, tích hợp chỗ để cốc tiện lợi.

Ở bản concept, nội thất của xe có khả năng biến đổi rất linh hoạt. Khi xe di chuyển, EV9 Concept áp dụng cách bố trí chỗ ngồi truyền thống – nghĩa là cả ba hàng đều quay mặt về phía trước.

Tuy nhiên, khi không di chuyển, ở chế độ tạm dừng “Pause Mode” hàng ghế đầu tiên và thứ ba có thể bố trí đối diện nhau trong khi hàng ghế thứ hai gập xuống chuyển thành chiếc bàn, tạo nên một không gian để trò chuyện rất ấm cúng.

Nếu lựa chọn chế độ “Enjoy Mode”, tất cả 3 hàng ghế đều có thể xoay về phía sau và cửa hậu mở ra, cho phép người dùng cùng nhau ngắm nhìn những khung cảnh thiên nhiên tuyệt vời.

Hiện chưa rõ những chế độ này có được giữ lại trên bản thương mại hay không?

Giá khởi điểm dự kiến của Kia EV9 rơi vào mức 56.000 USD. Xe có thể ra mắt sớm ngay trong giai đoạn cuối quý 1 hoặc đầu quý 2 tới đây.

Kia EV9 2024 rò rỉ thông số và giá bán: SUV điện cỡ lớn có giá rẻ hơn VinFast VF 9

Theo thông báo trước đó của Kia, hãng xe Hàn Quốc sẽ trình làng mẫu SUV thuần điện cỡ lớn EV9 của mình vào năm nay. Tuy nhiên, trước thời điểm ra mắt, một số thông tin về chiếc SUV này đã bất ngờ bị rò rỉ. 

Theo đó, những thông tin này được tiết lộ trong một số tài liệu mà hãng gửi đến chủ sở hữu mẫu Telluride tại Mỹ. Trong bản khảo sát đó, có thể thấy Kia EV9 2024 được chia thành 5 phiên bản với giá bán dao động trong khoảng 56.000 – 73.000 USD (khoảng 1,3 – 1,7 tỷ VNĐ), đi kèm hai biến thể 6 chỗ và 7 chỗ.

Với giá bán này, EV9 2024 sẽ rẻ hơn VinFast VF 9 vốn có giá từ 83.000 USD (khoảng 1,9 tỷ VNĐ).

Trong đó, hai phiên bản đầu đều dùng mô-tơ điện có công suất cực đại là 200 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn, phạm vi hoạt động lần lượt là 354 km và 466 km.

Mô-tơ điện trên cho phép Kia EV9 2024 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 8,5 giây ở phiên bản 1. Con số tương ứng của phiên bản 2 là 8,9 giây. Cả hai phiên bản này đều dùng chung mâm xe 19 inch.

Ba phiên bản còn lại đều có công suất lên đến 400 mã lực nhưng chỉ có phiên bản cao cấp nhất nhất sở hữu mô-men xoắn lên tới 650 Nm, còn hai phiên bản còn lại chỉ dừng ở mức 514 Nm.

Cả ba phiên bản này đều có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 5,2 giây. Phiên bản 4 được trang bị la-zăng 20 inch trong khi phiên bản 5 dùng mâm 21 inch sơn màu đen.

Bên cạnh đó, ở phiên bản 1 và 3, Kia EV9 2024 sẽ được trang bị 7 chỗ ngồi. Còn 3 phiên bản còn lại là xe 6 chỗ ngồi.

Phiên bản 1 không có cửa sổ trời, phiên bản 2 được trang bị cửa sổ trời và ghế thương gia ở hàng ghế giữa. 3 phiên bản cao cấp còn lại được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

Điểm gây ấn tượng ở chiếc SUV thuần điện mới nhà Kia là dù ở phiên bản nào, xe vẫn có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị ngoài xe Vehicle to Load (V2L) như dụng cụ làm việc hay loa, đèn. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe có thêm công nghệ cung cấp điện từ pin vào lưới điện Vehicle to Grid (V2G).

Dự kiến, khi ra mắt, Kia EV9 2024 sẽ là đối thủ đáng gờm của VinFast VF 9, Mercedes EQB và Rivian R1S.

Tuy nhiên, những thông số trên vẫn chưa phải phát ngôn chính thức của hãng xe Hàn Quốc. Chiếc xe khi ra mắt, rất có thể sẽ có một số tinh chỉnh để phù hợp hơn với người dùng.

Theo Tuổi trẻ, Autodaily, Tổng hợp