Để cứu vãn tình tính, hãng xe điện đã cho nhân viên đại lý của mình gọi cho khách trung bình mỗi ngày một lần trong vòng hai tuần khi đơn đặt hàng bị hủy.
Trong cuộc đua để bán được xe điện nhiều hơn, đặc biệt khi sắp hết năm, Lucid Motors đang gây áp lực lên hệ thống bán lẻ và áp dụng một biện pháp mới nhằm trì hoãn các lệnh hủy đơn của khách hàng, theo thông tin từ hai thư điện tử nội bộ.
Theo Insider, những thư trên được gửi trong 2 tháng qua, cho thấy hãng xe non trẻ – thành lập năm 2007 – đang hối hả tăng số lượng giao xe trước ngày 31/12.
Thực tế, Lucid đã sản xuất tổng cộng 3.687 xe trong 3 quý đầu năm nay, có nghĩa khó có thể đạt mục tiêu của năm, với mức 6.000-7.000 xe.
Trong khi đó, hãng ghi nhận số lượng đặt hàng giảm từ 37.000 xe trong quý II xuống còn 34.000 xe trong quý III.
“Mỗi lệnh hủy đơn là một thất bại”, một email gửi các nhân viên bán lẻ viết. Nội dung thư còn cho thấy quá trình công phu để “cứu vãn” những thất bại này.
Một nhân viên của Lucid giải thích: “Khi một khách hàng yêu cầu hủy đơn đặt hàng, đề nghị này được chuyển tới một nhân viên phụ trách, người sẽ phải gọi cho khách trong vòng 24 giờ để nỗ lực cứu vãn đơn hàng. Nếu không liên lạc được, họ phải gọi lại thêm ba lần trong những ngày tiếp theo”.
Rồi trường hợp này sẽ được chuyển lên một quản lý, để xem xét toàn bộ quy trình, và gọi tiếp cho khách hàng trong vòng 24 giờ. Nếu vẫn không liên lạc được, 5 cuộc gọi khác sẽ được thực hiện trong những ngày sau đó.
Nếu khách hàng vẫn bặt vô âm tín, trường hợp này lại được đưa lên một quản lý vùng, người phải gọi cho khách trong 24 giờ, và thêm ba cuộc khác trong những ngày sau. Và lúc này, thường thì lệnh hủy đơn sẽ được thực hiện.
Cả quy trình trên cho thấy rằng, nếu một ai đó quyết định rằng họ không muốn mua một chiếc ô tô điện Lucid nữa, và cũng không chịu nhấc điện thoại, thì có thể bị gọi điện làm phiền mỗi ngày trong hai tuần, trước khi yêu cầu được khẳng định.
Trong những nỗ lực tăng doanh số, startup xe điện còn áp dụng chế độ nghỉ “tạm thời” trong các kỳ nghỉ cuối nằm đối với một số nhân viên – gồm cả kỳ nghỉ Giáng sinh.
Theo đó, nhân viên có thể bị yêu cầu làm việc vào kỳ nghỉ, theo nội dung của email thứ hai được gửi hồi cuối tháng 10.
Hiện Lucid mới chỉ có một sản phẩm bán ra thị trường, mẫu Air thuần điện ra mắt tháng 12/2016. Đây là chiếc ô tô điện có phạm vị di chuyển lớn nhất thế giới nhiều hơn 160km so với đối thủ Tesla Model S Long Range.
Trong thông báo hôm 28/9 vừa qua, Lucid cho biết hành trình 836 km mỗi lần sạc của mẫu Air Dream Edition Range là đánh giá của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), cũng là quãng đường dài nhất từng được EPA thẩm định ở một mẫu xe điện.
Lucid Air cũng chạy được xa hơn so với phần lớn các mẫu ô tô động cơ đốt trong với mỗi lần đổ đầy bình xăng hoặc dầu.
Lucid đạt được con số trên nhờ những động cơ điện hiệu suất cao cùng công nghệ và thiết kế pin do chính họ tạo ra. Gói pin của Lucid là 113 kWh, cao hơn so với pin 100 kWh của Tesla.
Air Dream Edition Range cũng là phiên bản hoạt động hiệu quả nhất của Lucid trong số ba phiên bản được sản xuất.
Hai bản còn lại là Air Dream Edition Performance (758 km mỗi lần sạc) và Air Grand Touring (830 km).
Phiên bản Rance có công suất 933 mã lực, trong khi bản Performance là 1.111 mã lực. Cả hai đều có mô-men xoắn 999 Nm.
Lucid cho biết bản Range tăng tốc 0-97 km/h sau 2,7 giây, trong khi bản Performance chỉ mất 2,5 giây. Tốc độ tối đa đều là 270 km/h.
Lucid Air trang bị lốp Pirelli P Zero, nhưng bản Performance là vành 21 inch, còn Range là 19 inch.
Mẫu sedan chạy điện từng ra mắt lần đầu vào cuối năm 2016, kiểu dáng thể thao, thuôn nuột với những đường vuốt đơn giản, tạo cảm giác thon gọn. Kính chắn gió vuốt liền lên nóc, giống phong cách của Tesla Model X.
Đặc biệt, nóc xe gần như toàn bằng kính tạo thành kiểu cửa sổ trời toàn cảnh qua cả hàng ghế sau.
Air sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Trên táp-lô là màn hình viền cong 34 inch với tên gọi “Glass Cockpit”. Màn hình 5k này chia làm 3 khu vực khác nhau.
Điểm ấn tượng nhất nằm ở bảng điều khiển Pilot nằm dưới thấp, với khả năng biến mất vào một hộc thiết kế kín đáo dưới táp-lô và khi đó, một hộc để đồ rất rộng hiện ra. Các màn hình có khả năng tiếp nhận nâng cấp qua OTA để cập nhật các tính năng mới.
Chủ sở hữu có thể sử dụng một điện thoại thông minh để “xem tình trạng pin, kiểm tra và thiết lập điều hòa hay hành trình từ bất cứ đâu”.
Air Dream Edition Range (cũng như bản Performance) đều có giá khởi điểm 169.000 USD, đắt hơn nhiều so với xe của Tesla. Mẫu Model S Long Range có giá từ 91.200 USD.
Theo Vnexpress
Xem thêm bài liên quan
- Ô tô điện đến từ Trung Quốc đứng trước khả năng bị cấm nhập khẩu vào thị trường Mỹ, và đây là nguyên nhân?
- Các ông lớn xe điện thế giới đối diện nguy cơ thua lỗ do nhu cầu thị trường giảm dần, VinFast có bị ảnh hưởng?
- Điểm mặt nhưng thương hiệu “khởi nghiệp” với xe điện đang gây chú ý nhất thế giới: VinFast chắc chắn góp mặt