Ngoài những mẫu xe điện đến từ Trung Quốc, mẫu xe điện Việt Nam VinFast VF5 cũng gặp phải không ít sức ép từ các mẫu xe dùng động cơ đốt trong đang được bán trên thị trường.
VF5 là mẫu xe “em út” trong dải sản phẩm VinFast mang đến thị trường Indonesia. Lựa chọn đặt chân đến quốc gia có ngành công nghiệp ôtô phát triển khá sôi động này vừa là cơ hội nhưng cũng là thách thức với VF 5 nói riêng cũng như VinFast nói chung.
So với các mẫu xe khác của VinFast, VF5 lợi thế hơn khi tránh được việc “chạm mặt” các mẫu xe điện có tên tuổi đang bán tại nước này. Tuy nhiên, mẫu xe điện đô thị của thương hiệu Việt Nam vẫn gặp phải sức ép từ những đối thủ bên dưới.
Nhóm xe điện Trung Quốc
Đại diện cho nhóm xe điện Trung Quốc cạnh tranh với VinFast VF5 là Wuling Binguo EV. Mẫu xe điện này chỉ vừa được ra mắt thị trường Indonesia vào cuối tháng 12 năm ngoái. Xe được phân phối với 3 phiên bản Long Range AC, Long Range AC/DC và Premium Range.
Wuling Binguo EV mang kiểu dáng hatchback với thiết kế tròn trĩnh. Xe có kích thước tổng thể 3.950 x 1.708 x 1.580 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.560 mm. Những thông số này không quá chênh lệch với VF 5 (3.967 x 1.723 x 1.578 mm, 2.514 mm).
Xét về trang bị, Binguo EV có lợi thế hơn với hệ thống đèn chiếu LED, ghế ngồi bọc da với ghế lái chỉnh điện… Mẫu xe đến từ thương hiệu Trung Quốc có 2 tùy chọn pin là 31,9 kWh (Long Range) hoặc 37,9 kWh (Premium Range), cả 2 cùng dùng chung động cơ điện mạnh 67 mã lực và 150 Nm.
Khả năng sạc nhanh của Binguo EV và VF5 có sự chênh lệch không quá lớn. Mẫu xe của Việt Nam mất khoảng 30 phút để sạc từ 10% lên 70%, trong khi Bingo EV mất 35 phút để sạc từ 30% lên 80%.
Ngoài Wuling Binguo EV, VinFast VF5 còn đối mặt với một thương hiệu khác đến từ Trung Quốc là Neta với mẫu xe Neta V. Mẫu xe này phân phối tại Indonesia từ tháng 10/2023 với mức giá 379 triệu IDR, tương đương 24.188 USD.
Thiết kế của Neta V được tạo hình thể thao hơn Wuling Binguo EV với những đường gân dập nổi xuất hiện ở nhiều vị trí trên xe. Ngoài lợi thế về chiều dài, các số đo còn lại của Neta V đều kém hơn Bingo EV lẫn VF5. Mẫu xe này có kích thước tổng thể 4.070 x 1.690 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.420 mm.
Cung cấp năng lượng cho động cơ điện mạnh 93 mã lực, 150 Nm là bộ pin 38,54 kWh đặt bên dưới sàn xe. Bộ pin này cho phép Neta V di chuyển quãng đường tối đa 380 km sau mỗi lần sạc đầy, nhiều hơn khoảng 30 km so với VF5. Thời gian sạc nhanh 30-80% pin trong 30 phút.
Các mẫu SUV hạng A chạy xăng
Ngoài những đối thủ dùng năng lượng điện, VinFast VF5 còn gặp phải thách thức đến từ các mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ dùng động cơ đốt trong đang được bán trên thị trường Indonesia. Không ít mẫu xe hiện đã có mặt tại Việt Nam.
Toyota Raize là cái tên không thể bỏ qua khi nhắc đến nhóm SUV hạng A. Tại Indonesia, mẫu xe này được bán với 3 phiên bản, giá bán khởi điểm 15.000 USD. Trên phiên bản cao nhất 1.0T GR Sport, xe được trang bị khá nhiều công nghệ an toàn như ga tự động thích ứng, cảnh báo và phanh tự động, kiểm soát chống đạp nhầm chân ga…
Ngoài động cơ tăng áp 1.0L giống thị trường Việt Nam, Toyota Raize ở Indonesia còn có phiên bản dùng động cơ xăng 1.2L, đây cũng là phiên bản có giá bán thấp nhất. Khối động cơ 1.2L trên Raize cho công suất 86,7 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 122 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Một đại diện khác đến từ Hàn Quốc là Kia Sonet cũng sẽ tạo sức ép lên VF5 tại xứ sở vạn đảo. Kia Indonesia phân phối Sonet với 6 phiên bản, trong đó có đến 3 phiên bản dùng hộp số sàn.
Tất cả phiên bản của Kia Sonet dùng chung động cơ xăng 1.5L, cho công suất 113 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút. Tại Indonesia, mẫu SUV hạng A này có giá bán quy đổi dao động 14.528-22.086 USD.
Hiện tại VinFast Indonesia chưa công bố giá bán của VF5, hãng chỉ tiết lộ xe có 6 tùy chọn màu sắc cùng chính sách bảo hành 7 năm. Nếu muốn thành công tại thị trường Indonesia, VinFast VF5 cần có giá bán hấp dẫn để tạo sức ép lên các đối thủ, đặc biệt là các đại diện đến từ Trung Quốc.
Việc cắt giảm nhiều trang bị cho thấy có khả năng VinFast đã sẵn sàng cho một mức giá cạnh tranh nhất cho VF5 tại Indonesia, hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho mẫu xe thương hiệu Việt.
Theo: Znews
Đang phát triển thần tốc tại thị trường xứ cờ hoa, báo Mỹ gọi VinFast là đối thủ của Tesla khi hướng đi mới của hãng xe Việt được đánh giá cao
Tờ The Olympian của Mỹ mới đây đã gây bất ngờ khi gọi VinFast là đối thủ của Tesla khi bình luận về kế hoạch mở rộng mô hình phân phối của hãng xe Việt Nam tại thị trường xứ cờ hoa.
Hôm 28/12/2023, VinFast bắt đầu bán xe điện thông qua đại lý Leith Automotive tại khu vực Triangle – vùng đô thị ở Đông Bắc Carolina, bao gồm các thành phố Raleigh, Durham và Cary. Đây là đại lý độc lập đầu tiên hợp tác với VinFast để phân phối xe tại Mỹ
Đưa tin về sự kiện, tờ The Olympian của Mỹ chạy dòng tít nổi bật “Đối thủ của Tesla, VinFast có hướng đi mới để bán xe điện”.
Tiếp đó, tờ báo này đánh giá đây là bước đi đúng đắn của VinFast để có thể phát triển được tại thị trường xe điện Mỹ vốn do Tesla thống trị nhiều năm qua.
Hầu hết các công ty xe điện khi còn non trẻ, bao gồm cả Tesla, Rivian và Lucid đều từng áp dụng mô hình phân phối xe điện trực tiếp tới người tiêu dùng kết hợp mở các phòng trưng bày trên khắp đất nước để giới thiệu xe và cung cấp dịch vụ lái thử đến khách hàng tiềm năng.
Với tư cách là đối tác phân phối chính thức của VinFast, đại lý Leith hiện đã bắt đầu bán mẫu crossover VinFast VF8. Các mẫu VinFast VF9, VF6 và VinFast VF7 sẽ được phân phối đến đại lý sau. Ngoài việc bán hàng, Leith cũng sẽ chịu trách nhiệm cho tất cả các công việc sửa chữa, bảo dưỡng và cung cấp phụ tùng cho các xe VinFast .
Hồi tháng 11, VinFast từng cho biết, hãng nhận được 70 đơn đề nghị hợp tác từ các đại lý phân phối ở Mỹ. Dự kiến, hãng ô tô Việt Nam sẽ mở rộng mạng lưới phân phối sản phẩm xe điện tới 125 điểm bán trên khắp lãnh thổ Hoa Kỳ.
Việc khai trương đại lý phân phối đầu tiên tại Bắc Carolina là một phần trong chiến lược xây dựng thị trường ở Mỹ của VinFast bên cạnh việc triển khai nhà máy sản xuất ô tô ở hạt Chatham. Công suất dự kiến là 150.000 xe/năm sau khi nhà máy được hoàn thành vào năm 2025.
Theo: Tiền Phong
Báo Tây: Xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8 xếp trên cả những “ông lớn” như Mercedes-Benz và BMW ở bài kiểm tra hiệu suất
Theo một nghiên cứu tại Mỹ, xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8 là một trong số ít những model xe điện có hiệu suất di chuyển tốt nhất, thậm chí vượt cả con số được nhà sản xuất công bố.
Mới đây, chuyên trang xe hơi Car and Driver thực hiện một nghiên cứu đo lường tầm vận hành của một số mẫu xe điện tại thị trường Mỹ. Kết quả chỉ ra rằng, chỉ có 25% số xe trải qua bài test có thông số bằng hoặc lớn hơn những gì được nhà sản xuất công bố theo tiêu chuẩn EPA của nước này.
Cụ thể, Car and Driver đã thử nghiệm tổng cộng 24 mẫu xe điện trên cao tốc và chỉ có 6 chiếc trong đó vượt qua được tầm vận hành ước tính của EPA. Trong đó, bao gồm cả chiếc VinFast VF 8 phiên bản Puls đến từ Việt Nam.
5 chiếc xe còn lại trong danh sách này đều đến từ Đức, cụ thể là của hai ông lớn Mercedes-Benz và BMW. Bao gồm Mercedes-AMG EQE, EQS 450, EQS 580 và EQE 350 cùng với BMW i7 xDrive60.
Tuy nhiên so với những mẫu xe Đức này, VinFast VF8 Plus mới là phương tiện đứng số 1 về phạm vi di chuyển xa hơn hãng công bố. Theo thông số của VinFast công bố, VF 8 Plus tại thị trường Mỹ có tầm vận hành tối đa theo EPA là 307 km.
Nhưng kết quả test của Car And Driver ghi nhận con số thực tế lên tới 338 km. Chênh lệch giữa hai thông số là 31 km nhưng nó tương đương 10% hiệu suất. Trong khi đó, con số này ở 5 mẫu xe Đức nói trên chỉ là 1-3%.
VinFast VF8 là mẫu xe điện đầu tiên được hãng xe Việt Nam xuất khẩu sang thị trường quốc tế từ cuối năm 2022.
Tại Việt Nam, VinFast VF 8 được phân phối chính hãng 2 phiên bản Eco và Plus cùng tùy chọn pin SDI hoặc CATL. Giá niêm yết các mẫu dao động từ 1,090-1,333 tỷ đồng với xe thuê pin và 1,290-1,543 tỷ đồng cho xe mua đứt pin.
Theo: Tiền Phong
