Thương hiệu xe ô tô điện khởi nghiệp Fisker, đối thủ của Vinfast tại Mỹ, cho biết sẽ tung ra chính sách mới cho phép hoán đổi pin của xe hơi để giúp ô tô tiết kiệm thời gian sạc.
Thương hiệu xe điện khởi nghiệp Fisker là tân binh mới nhất gia nhập đường đua ô tô năng lượng xanh tại Mỹ, có trụ sở chính tại California và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Vinfast tới từ Việt Nam ở thị trường Bắc Mỹ đầy thách thức.
Dù cho chỉ là một hãng xe mới ra mắt, chưa chính thức giao sản phẩm tới tay khách hàng, nhưng mới đây, nhà sản xuất này đã có các bước đi táo bạo với những chính sách đầy hứa hẹn, khiến cho người tiêu dùng không khỏi bất ngờ và quan tâm.
Cụ thể, Fisker đã hợp tác cùng hãng công nghệ Ample để chào hàng một mẫu xe điện SUV Ocean, sản phẩm chủ lực của hãng hiện nay nhưng với chức năng cực độc đáo, đó chính là cho phép nó có thể hoán đổi cụm pin chính cung cấp năng lượng cho xe.

Các bộ pin có thể thay đổi, được phát triển theo dạng những moldun có cùng kích thước và nhỏ gọn, tiện lợi khi chỉ lớn ngang bằng những chiếc hộp đựng giày thông thường. Nói đơn giản, các khối pin y như những khối Lego mà người dùng có thể tráo đổi thay thế chúng một cách tương thích tại những trạm hoán đổi của Fisker. Điều này giúp cho lái xe không cần phải mất thời gian chờ đợi trong lúc pin xe phải nạp điện như truyền thống.
Tuy nhiên, nếu phương tiện muốn sử dụng công nghệ này, buộc phải được hãng tích hợp ngay từ đầu trong quá trình sản xuất. Do đó, cả hai hãng Fisker và Ample đang gấp rút hoàn thiện các nỗ lực cuối cùng nhằm chính thức triển khai hệ thống “hoán đổi pin” ngay từ quý I năm 2024.

Theo Fisker, nhà sản xuất này và Ample sẽ cùng chia sẻ lợi nhuận dựa trên công nghệ đột phá mới.
Nó giúp cho tài xế có thể hoán đổi pin đã cạn nhiêu liệu sang pin đầy năng lượng trong vòng chưa tới 10 phút, cực kỳ phù hợp với những người kinh doanh dịch vụ vận chuyển như taxi.
Trong quá khứ, Nio là một hãng xe Trung Quốc cũng từng áp dụng công nghệ hoán đổi pin tương tự với hơn 20 triệu lượt sử dụng tại những trạm hoán đổi ở châu Âu và Trung Quốc. Song, hãng xe này hoàn toàn thất bại tại Mỹ.
Vì vậy, Fisker đang cực kỳ tâm huyết với mong đợi rằng một hãng xe nội địa có thể tạo ra sự khác biệt đối với người dùng Mỹ với ứng dụng mới lạ này trong ngành ô tô điện.
Tìm hiểu các loại pin ô tô điện
Xu thế chuyển dịch sang sử dụng xe ô tô điện thay thế các loại xe dùng nhiên liệu hóa thạch trong tương lai là tất yếu. Trong đó, pin ô tô điện được coi là công nghệ lõi của ngành công nghiệp xe điện.
Pin ô tô điện là gì?
Với dòng xe ô tô điện, pin chính là “linh hồn”, là công nghệ lõi của thiết kế xe điện, chiếm tỷ trọng lớn trong giá bán xe ô tô điện cũng như đòi hỏi trình độ khoa học – công nghệ cao.

Pin trên ô tô điện là loại pin sạc (hay còn gọi là ắc quy hay pin thứ cấp), là các loại pin có thể lặp đi lặp lại chu trình sạc bằng cách cắm pin và bộ sạc vào nguồn điện. Cấu tạo pin ô tô điện gồm nhiều ngăn chứa các tế bào pin được lắp nối tiếp nhau, gồm điện cực dương (ca-tốt) và điện cực âm (a-nốt) cùng dung dịch điện ly.
Các loại pin ô tô điện
Pin Lithium-ion: Đây là loại pin được dùng trong hầu hết các loại xe điện hiện nay. Công nghệ pin Lithium-ion (hay Li-ion) cũng chính là công nghệ pin được dùng cho các dòng điện thoại thông minh hay máy tính xách tay trên thị trường.
Pin Lithium-ion gồm 2 cực: Cực dương sử dụng hợp chất oxit kim loại chuyển tiếp (Mn, Co, Ni) cùng với Liti (hợp kim Lithium (nguyên tố Liti với kí hiệu hóa học Li); cực âm dùng Graphite và sử dụng chất điện li dạng lỏng.

Ưu điểm nổi bật nhất của pin Lithium-ion đó chính là tốc độ tự xả thấp và mật độ năng lượng cao. Do đó, đây là loại pin được ưu tiên sử dụng trong ngành công nghiệp sản xuất pin cho ô tô điện.
Pin hydride nickel-kim loại: Đây là loại pin sạc được sử dụng trong các dòng xe hybrid, tàu điện sàn thấp cũng như một số thiết bị điện tử.
Pin hydride nickel-kim loại tương tự như pin nickel cadmi (NiCd) song thay cadmi – một kim loại nặng độc hại bằng hỗn hợp hấp thu hidrua cho cực âm (a-nốt). Không chỉ không gây ô nhiễm cho môi trường mà 1 pin NiMH có thể có điện dung lớn gấp 2-3 lần so với pin NiCd cùng kích thước.
Tuy nhiên, pin NiMH có tốc độ tự xả cao hơn hẳn so với pin Lithium-ion cũng như hiệu suất sạc pin thấp nên ít được dùng cho các loại pin ô tô điện trên thị trường hiện nay.
Pin LFP (Lithium Iron Phosphate): Đây cũng là loại pin được các nhà sản xuất ưa chuộng và ứng dụng phổ biến trên ô tô điện hiện nay. LFP có tuổi thọ lên đến 5000 chu kỳ sạc – xả ở mức độ 80 phần trăm mà không giảm hiệu suất vận hành. Loại pin này có giá thành rẻ, không cần bảo trì, cực kỳ an toàn và nhẹ góp phần tối ưu trọng lượng của xe. LFP có khả năng sạc đầy chỉ trong thời gian ngắn, ứng dụng với nhiều loại sạc khác nhau và vẫn duy trì độ bền vốn có.
Pin Ternary Lithium: Được chế tạo từ các vật liệu như ternary niken, coban và mangan với những ưu điểm như cải thiện độ dẫn điện, cải thiện hiệu suất tuần hoàn và hiệu suất vận hành của hệ thống pin. Ternary có khả năng chịu nhiệt tốt, hạn chế cháy nổ và tính ổn định cao.
Sạc nhanh có làm chai pin ô tô điện không?
Với công nghệ pin Lithium-ion hiện nay, các nhà sản xuất đều khẳng định rằng việc sạc nhanh không ảnh hưởng tới chất lượng cũng như tuổi thọ pin.
Thay vào đó, để tránh việc bị “chai pin” (pin bị giảm dung lượng nhanh), người tiêu dùng được khuyến cáo không nên xả pin cạn kiệt. Chỉ nên xả pin đến mức được khuyến cáo (khoảng 20-25%). Ngoài ra, pin ô tô điện cũng được các nhà sản xuất thiết kế để sạc đến 85% dung lượng thay vì 100% dung lượng, nhằm kìm hãm lại quá trình chai pin.
Bên cạnh đó, phương pháp lái xe cũng ảnh hưởng nhiều tới tuổi thọ pin xe điện. Người dùng nên nên giữ tốc độ ổn định, không nên tăng tốc quá nhanh, tránh làm giảm tuổi thọ của pin.
Các đặc điểm pin ô tô điện VinFast
Hiện nay, các dòng xe điện VinFast đều được trang bị loại pin Lithium-ion, LFP và lithium có dung lượng lớn và hiệu suất vận hành cao, cho khả năng sạc nhanh và vận hành hiệu quả trên mọi địa hình.

Theo Insideevs/Vietnamnet, Vinfast
Xem thêm bài liên quan
- Hãng xe điện Mỹ đứng trên bờ vực “tăm tối” khi âm thầm gửi email cho nhân viên “có thể sắp bị sa thải ngay trong tháng sau”
- Ô tô điện đến từ Trung Quốc đứng trước khả năng bị cấm nhập khẩu vào thị trường Mỹ, và đây là nguyên nhân?
- VinFast chính thức mở bán mẫu xe đạp điện VF DrgnFly tại thị trường Mỹ: Bảo hành tới 2 năm, giá chỉ 2.599 USD