Khám phá mẫu ô tô điện Jiangnan U2 chỉ 200 triệu được lấy cảm hứng từ xe Suzuki thập niên 80

Jiangnan U2 là một mẫu ô tô điện cỡ nhỏ, Jiangnan U2 dùng 2 loại pin LFP với quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc dao động từ 305 – 406 km.

Việc xe Trung Quốc lấy cảm hứng thiết kế từ các mẫu ô tô nổi tiếng trên thị trường thế giới như Lamborghini, Ferrari, Mercedes-Benz hay Land Rover đã không còn là chuyện hiếm gặp.

Tuy nhiên, không chỉ siêu xe và xe sang, ngay cả những mẫu ô tô phổ thông giá rẻ như Suzuki Alto cũng có thể trở thành nguồn cảm hứng thiết kế cho xe Trung Quốc. Jiangnan U2 là một ví dụ điển hình.

Jiangnan Automobile là công ty từng sản xuất mẫu xe có tên TT dựa trên Suzuki Alto để bán tại thị trường Trung Quốc. Trước khi phá sản, Jiangnan từng thuộc sở hữu của hãng mẹ Zotye.

Trong lần quay trở lại thị trường mới đây, Jiangnan Automobile đã vén màn mẫu ô tô điện mang tên U2 với thiết kế gợi liên tưởng đến Suzuki Alto thế hệ thứ hai được bán từ năm 1984 – 1988.

Jiangnan U2 trên thực tế không phải là xe mới được phát triển. Thay vào đó, xe được ra đời dựa trên mẫu ô tô điện Ruixiang Hoen O2 của hãng BAIC.

Phần lớn các tấm ốp thân vỏ của Jiangnan U2 đều dùng chung với Ruixiang Hoen O2. Trong khi đó, thiết kế đầu xe của Jiangnan U2 lại hoàn toàn khác biệt.

Đầu xe của Jiangnan U2 được thiết kế khá vuông vức và thẳng đứng. Tại đây, xe sở hữu đèn pha hình chữ nhật với ốp màu đen bóng ở giữa.

Cụm đèn pha này còn gợi liên tưởng đến mẫu ô tô điện Honda e đang bán tại châu Âu. Thêm vào đó là hốc gió trung tâm khá nhỏ trên cản trước.

Bên sườn, Jiangnan U2 sở hữu thiết kế khá mượt mà nhờ tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe.

Ngoài ra, xe còn có nóc và các cột sơn màu đen, mang đến “bộ cánh” phối 2 màu khá thời trang.

Ở bản cao cấp, xe dùng vành la-zăng có đường kính 17 inch với thiết kế 4 chấu kép. Trong khi đó, bản thấp hơn sử dụng vành 16 inch.

Ở phía sau, Jiangnan U2 được trang bị đèn hậu có thiết kế khá giống với đèn pha. Ở giữa 2 đèn hậu cũng có nẹp màu đen bóng như trên đầu xe.

Đặc biệt, ở hai góc cản sau còn có đèn phản quang với thiết kế 4 ô vuông như cửa sổ. Trong khi đó, đèn lùi của xe được đặt thấp trên cản sau.

Theo thông tin ban đầu, Jiangnan U2 có chiều dài 3.840 mm, chiều rộng 1.742 mm, chiều cao 1.545 mm và chiều dài cơ sở chỉ 2.521 mm. Với kích thước này, Jiangnan U2 được định vị trong phân khúc ô tô điện đô thị hạng A.

Bên trong Jiangnan U2 là không gian nội thất 4 chỗ ngồi với ghế bọc nỉ, phối 2 màu trẻ trung. Chưa hết, trong xe còn có những chi tiết màu cam làm điểm nhấn như tay nắm cửa và cửa gió điều hòa.

Trước mặt người lái xuất hiện vô lăng hình chữ nhật với thiết kế 2 chấu khá lạ mắt, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, đặt nổi trên mặt táp-lô. Thêm vào đó là nóc bằng kính, tạo cảm giác thoáng đãng cho nội thất.

“Trái tim” của Jiangnan U2 là 2 loại mô-tơ điện có sức mạnh tương ứng 74 mã lực/120 Nm và 107 mã lực/160 Nm. Bên cạnh đó là hệ dẫn động cầu trước cùng 2 loại pin LFP, mang đến quãng đường di chuyển 305 km và 406 km.

Giá bán dự tính vào thời điểm nhận cọc của Jiangnan U2 ở thị trường Trung Quốc dao động từ 58.800 – 99.800 Nhân dân tệ (khoảng 203 – 345 triệu đồng).

Cận cảnh xe điện rẻ hơn Kia Morning bán chạy nhất Trung Quốc: No pin đi 400 km, khách Việt ước ao

Theo thông tin đến từ nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – Chery, hãng dự kiến cho ra mắt chiếc ô tô điện EQ1 của mình tại Malaysia vào đầu năm 2022 nếu các hoạt động thương thảo liên quan diễn biến thuận lợi, giúp hãng xe tận dụng chính sách ưu đãi thuế của chính phủ Malaysia, thu hút cũng như sớm chiếm lĩnh thị phần phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại đây.

Chery EQ1 lần đầu tiên được ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2017. Đến nay, sau 4 năm với nhiều cải tiến, đã có hơn 200.000 chiếc EQ1 được bán ra và đứng đầu trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại thị trường đông dân nhất thế giới này.

Phiên bản Chery EQ1 mới nhất tiếp tục được hãng nâng cấp toàn diện về mọi mặt nhằm mang đến những trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.

Đầu tiên, EQ1 tạo cảm giác chắc chắn khi sử dụng cấu trúc nhôm hoàn toàn kết hợp với kiểu dáng hiện đại và trẻ trung nhờ thiết kế sắc nét đến từ cụm đèn pha, đèn hậu LED, thanh baga nóc xe, cánh gió thể thao, la-zăng đa chấu hai màu…

Chery EQ1 có thiết kế 02 cửa, 4 chỗ ngồi với kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao là 3.200 x 1.670 x 1.550 mm, chiều dài trục cơ sở 2.150 mm.

Bên trong nội thất, EQ1 đã được trang bị màn hình LCD đặt dọc kích thước 10 inch độ phân giải cao tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như tương tác bằng giọng nói AI, sạc không dây di động, ứng dụng giải trí Baidu Car-Life, kết nối 4G, Wi-Fi.

Thêm vào đó, xe được nâng cấp thêm một số tính năng mới như đỗ xe chỉ bằng một nút bấm đơn giản, khởi động điều hòa từ xa, hẹn giờ sạc vô cùng tiện lợi.

Màn hình trung tâm tích hợp nhiều chức năng hiện đại, bố trí trong một tổng thể thống nhất với các nút điều khiển chức năng của xe.

Đối với sức mạnh vận hành, Chery EQ1 sở hữu động cơ điện “ba trong một” mới giúp cải thiện 70% khả năng tích hợp thân xe, giảm 25% tỷ lệ không gian, giảm 15% trọng lượng, tiêu thụ năng lượng thấp hơn và độ bền cao hơn. Ngoài ra, mẫu xe mới còn được trang bị hệ thống quản lý nhiệt tích hợp giúp cải thiện 20% hiệu suất làm mát và tiết kiệm năng lượng hiệu quả hơn.

Khối động cơ này có công suất 55kW (74 mã lực) cho phép xe tăng tăng tốc từ 0 -50 km/h trong 5 giây và đạt tốc độ tối đa là 120 km/h. Đi kèm theo đó là tùy chọn pin do hãng tự phát triển có dung lượng 30,6 kWh hoặc 38 kWh với tầm hoạt động lần lượt là 301 km và 408 km. Pin được trang bị công nghệ sạc nhanh với thời gian sạc pin từ 0 – 80% chỉ mất khoảng 30 phút đồng hồ.

Các trang bị an toàn đáng chú ý trên Chery EQ1 bao gồm túi khí kép phía trước, hệ thống giám sát áp suất lốp, ABS, hệ thống kiểm soát ổn định và kiểm soát lực kéo. (Nguồn: Wapcar)

Hiện tại thông tin về giá của Chery EQ1 ở thị trường Malaysia vẫn chưa được hé lộ, trong khi đó tại Trung Quốc, xe đang được bán với mức giá từ 66.800 NDT đến 80.000 NDT (khoảng 241 triệu đồng đến 288 triệu đồng).

Theo: Thanh niên Việt / carscoops