Không có nhà máy nhưng Start-up này đã bắt đầu giao xe: Đầy pin đi gần 600km, đối thủ mới của VF8, “chiếu tướng” Tesla

Fisker đã bàn giao lô xe 22 chiếc SUV điện Ocean phiên bản One Launch Edition lớn nhất từ trước đến nay cho khách hàng tại Mỹ.

Sáng ngày 23/6, hãng xe điện khởi nghiệp Fisker đã bàn giao 22 chiếc SUV điện Ocean phiên bản One Launch Edition tại trụ sở của hãng ở bang California, Mỹ. Đây thực tế là lô xe đầu tiên tới Mỹ và là lô xe lớn nhất Fisker bàn giao tới khách hàng.

Phát biểu tại buổi lễ bàn giao, CEO của Fisker, ông Henrik Fisker, cho biết: “Đây là giây phút mà chúng tôi đã rất chờ mong kể từ khi bắt đầu phát triển mẫu Fisker Ocean hồi tháng 10/2020.

Là một công ty có trụ sở tại California, chúng tôi rất vui khi những vị khách Mỹ đầu tiên cuối cùng cũng có thể ngồi trên Fisker Ocean, và trải nghiệm những tính năng đột phá, kèm với cự ly di chuyển 580km hàng đầu phân khúc…”

Fisker Ocean là mẫu xe điện thuộc phân khúc SUV hạng D, tức ngang cỡ với VinFast VF8, Volkswagen ID.4 hay Tesla Model Y. Phiên bản One Launch Edition của Fisker Ocean được xây dựng dựa trên phiên bản Ocean Extream, trang bị 2 mô tơ điện và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Mẫu xe có giá khởi điểm 68.999 USD (hơn 1,6 tỷ đồng) này có công suất lên tới 564 mã lực và mô men xoắn 737 Nm. Fisker Ocean One Launch Edition có thể tăng tốc lên 100km/h trong 4 giây, đạt vận tốc tối đa 205km/h.

Các khách hàng Mỹ đã được nhận những chiếc Fisker Ocean đầu tiên. Ảnh: Fisker

Cụm pin trên xe có thể sạc đầy trong 33 phút với trụ sạc nhanh dùng điện một chiều, dung lượng tới 113kWh và đủ sức giúp chiếc xe di chuyển 579km. Đáng chú ý, quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đo theo tiêu chuẩn của EPA, tức phù hợp với phong cách lái của người Mỹ. Fisker Ocean cũng có kết quả đo theo chuẩn WLTP với con số lên đến 708km/lần sạc.

Khi người dùng vẫn còn e dè với quãng đường di chuyển mỗi lần sạc, kết quả đo được của EPA có lẽ sẽ khiến người tiêu dùng yên tâm hơn với mẫu xe này. Cự ly di chuyển mỗi lần sạc của mẫu SUV điện này tốt hơn cả phiên bản Long Range của Tesla Model Y (531km/lần sạc – EPA) và cả Hyundai Ioniq 5 (488km/lần sạc – EPA)

Fisker Ocean trang bị một số tính năng thú vị, như màn hình giải trí trung tâm 17,1 inch có thể xoay theo chiều ngang hoặc chiều dọc, tùy nhu cầu người dùng. Thêm vào đó, Fisker Ocean phiên bản One Launch Edition còn có pin mặt trời trên nóc. Trước đây, Fisker cho biết rằng tấm pin mặt trời trên nóc xe có thể thu đủ năng lượng để đi tới hơn 2.400km mỗi năm.

Màn hình trung tâm trên Fisker Ocean có thể xoay ngang hoặc dọc. Ảnh: Fisker

Một trong những vị khách hàng Mỹ đầu tiên đã chia sẻ rằng Fisker Ocean cho cảm giác lái êm ái, dễ chịu hơn chiếc Tesla Model Y bản Performance mà anh từng sở hữu. Anh cũng đánh giá cao khả năng cách âm của chiếc xe này so với chiếc SUV Tesla.

Hiện tại, toàn bộ xe của Fisker được lắp ráp tại nhà máy của Magna ở Graz, Áo và nhập khẩu nguyên chiếc vào Mỹ. Nhà máy của Magna cũng là nơi các hãng xe lớn trên thế giới thuê lắp ráp, ví dụ như Mercedes-Benz với mẫu G-class, hay Jaguar với mẫu I-Pace.

Fisker cũng đang lên kế hoạch để đưa xe vào Trung Quốc. Kế hoạch này được đánh giá là rất táo bạo trong bối cảnh nhiều hãng xe ngoài Trung Quốc đang rất chật vật giữ miếng bánh thị trường trước các hãng xe nội địa mới nổi, có các mẫu xe rẻ hơn nhưng có không ít, thậm chí nhiều tính năng hơn. Trong năm 2022, Trung Quốc tiếp tục là thị trường xe số 1 thế giới, tiêu thụ hơn 23,6 triệu chiếc.

Theo: Phụ Nữ Số

Hãng xe điện VinFast công bố loạt số liệu ấn tượng: Công suất 300.000 xe/năm, nội địa hóa 60%, tăng trưởng vượt xa Tesla, Rivian

Dự kiến trong năm 2023, hãng xe điện Việt Nam – VinFast sẽ đạt doanh thu 1,875 tỷ USD, tăng trưởng 196% so với năm 2022. Con số tăng trưởng này vượt xa so với các hãng xe điện khác.

Theo những số liệu do Tập đoàn Vingroup mới công bố, tổng số vốn đầu tư mà Vingroup, các công ty con và đối tác bên ngoài rót vào VinFast tính từ năm 2017 đến 2022 là 8,2 tỷ USD.

Với số tiền khổng lồ này, VinFast hiện đã sở hữu nhà máy với công suất 250.000 xe/năm và có thể nâng tối đa lên tới 300.000 xe/năm. Tỷ lệ nội địa hóa của VinFast đạt 60%.

Dự kiến đến năm 2026, nhà máy ở Mỹ của VinFast sẽ đi vào hoạt động, đưa công suất tăng thêm 150.000 xe/năm.

VinFast hiện sử dụng hơn 1.400 con robots tại nhà máy, đến từ các đối tác hàng đầu như Kuka, Siemens, ABB, Durr.

Tính đến thời điểm cuối tháng 4/2023, VinFast đang sở hữu 114 showroom trên toàn thế giới. Công ty đã bán ra tổng cộng 100.000 ô tô, trong đó bao gồm 13.000 ô tô điện.

Đối với xe máy điện, VinFast bán được 175.000 chiếc, trong đó 4 tháng đầu năm nay bán được 12.300 chiếc.

Theo VinFast, tổng quy mô của thị trường mà VinFast có thể tiếp cận được gồm Việt Nam, Mỹ, Canada và Châu Âu sẽ có giá trị 1.300 tỷ USD vào năm 2028.

VinFast cho rằng, tiềm năng của thị trường xe điện là rất to lớn. Các thị trường mà VinFast tiếp cận đều có tỷ lệ xe điện chưa tới 10%, trong đó tỷ lệ tại Việt Nam hiện nay mới chỉ 2% trong khi Trung Quốc lên tới 22%.

VinFast dự kiến năm 2023 doanh thu công ty sẽ đạt 1,875 tỷ USD, tăng trưởng 196%. Con số này cao hơn nhiều so với các hãng xe điện khác như Rivian tăng 145%, Lucid tăng 53%, Polestar tăng 30%, Tesla tăng 23%.

Công suất xe của VinFast hiện đứng sau Tesla, trong khi đã vượt xa các hãng Rivian, Polestar và Lucid.

VinFast hiện đã có 4 mẫu xe lăn bánh trên đường và mới đây, hãng vừa công bố mẫu ô tô điện VF 3, thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ (Mini car) và là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên được VinFast nghiên cứu phát triển dựa trên những đặc tính và thói quen giao thông của người tiêu dùng nội địa.

Xe có chiều dài tổng thể khoảng 3.114 mm, với thiết kế 2 cửa bên hông, 1 cửa cốp sau, không gian nội thất đủ cho 5 người ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao ráo, khoẻ khoắn nhờ được trang bị bộ la-zăng có kích thước lên tới 16 inch, tạo khoảng sáng gầm xe lớn, giúp xe dễ dàng di chuyển trên nhiều điều kiện địa hình.

Dù chưa công bố giá bán, nhưng VinFast cho biết VF 3 sẽ có 2 phiên bản Eco và Plus, với mức giá phù hợp khả năng tiếp cận của đại đa số người dân, mang tới giải pháp di chuyển an toàn, tiện lợi và thông minh cho tất cả mọi người. VF 3 được kỳ vọng có thể trở thành “phương tiện quốc dân” mới của người Việt, góp phần hiện thực hóa “giấc mơ xe hơi” của hàng triệu gia đình.

Theo Nhịp sống thị trường