Lộ diện “chiến thần” xe điện Trung Quốc HiPhi Z: Đi được 705 km trong 1 lần sạc, nội ngoại thất đẹp như mơ

Mẫu xe điện đẹp như mơ HiPhi Z đến từ Trung Quốc được trang bị bộ pin lớn 120 kWh và phạm vi hoạt động rất ấn tượng khi lên đến 705 km.

Vào tháng 11 năm ngoái, chiếc ô tô được một số người mô tả giống như phi thuyền có bánh xe, HiPhi Z, đã gây sự chú ý không nhỏ khi được ra mắt dù với dạng xe concept.

Hơn nửa năm sau đó, hãng xác nhận sẽ mang xe vào sản xuất thực tế và Human Horizons vừa chia sẻ mới lên dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc để giúp HiPhi Z trở thành một trong những chiếc ô tô nổi bật nhất ngành công nghiệp xe ô tô nước này.

Ngày 20 tháng 12 năm 2022 rất quan trọng với Human Horizons khi họ xuất xưởng chiếc xe thứ 2 của mình chính là HiPhi Z. Giống như chiếc crossover HiPhi X mà Z tiếp bước, thiết kế bên ngoài của nó rất khác so với bất kỳ chiếc xe nào khác ngoài thị trường.

Ngoài hình dáng hấp dẫn của Z đã giúp nó trở nên độc lạ so với các đối thủ khi có thiết kế mặt trước đặc biệt thú vị với bộ đèn pha LED phức tạp và lưới tản nhiệt hình chữ nhật được hoàn thiện bằng màu đen bóng.

Các lựa chọn thiết kế độc đáo của Human Horizons tiếp tục ở phía sau chiếc xe EV này khi có thanh đèn LED nổi bật, cửa sổ nhỏ phía sau và bộ khuếch tán lớn. Ngoài ra HiPhi Z còn có một cánh lướt gió lớn kéo dài từ mái nhà xuống.

Mở cánh cửa tự sát rất nổi tiếng thường thấy trên các xe Rolls-Royce ta sẽ tìm thấy trong nội thất của HiPhi Z là một số bề mặt hoang dã, bao gồm bảng điều khiển chứa hệ thống đèn LED xung quanh phức hợp và màn hình thông tin giải trí trung tâm lớn có thể được định vị theo chiều dọc hoặc chiều ngang. Hệ thống hiển thị Head-Up Display đẹp mắt cũng như dàn âm thanh Meridian 23 loa là trang bị tiêu chuẩn.

Điểm ấn tượng nhất của HiPhi Z chính là việc chiếc xe này sở hữu một gói pin 120 kWh siêu khủng, pin này có thể được kết hợp với một động cơ điện duy nhất, dẫn động bánh sau và tạo ra công suất 300 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 410 Nm.

Nếu khách hàng muốn một mô hình động cơ kép, dẫn động bốn bánh có công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm hãng cũng sẽ có sẵn để cung cấp. Human Horizons cho biết mô hình này có thể đạt tốc độ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 3,8 giây.

Sự hấp dẫn tiếp theo của chiếc xe điện này chính là việc nó có thể đi được quãng đường lên tới 705 km trong một lần sạc đầy.

Khách hàng Trung Quốc có thể nhận chìa khóa HiPhi Z với giá từ 610.000 nhân dân tệ đến 630.000 nhân dân tệ, tương đương 2,06 tỷ đồng đến 2,1 tỷ đồng, khá đắt đỏ nhưng với thiết kế và pin khủng kể trên là điều có thể hiểu được.

Đợt giao hàng đầu tiên cho khách đặt mua và nhận giao xe HiPhi Z dự kiến sẽ bắt đầu ngay vào đầu năm 2023 để kịp các thượng đế có xe chơi Tết Nguyên đán.

Mercedes-Benz EQS 450+ lập kỷ lục thế giới có thể đi được 850km sau 1 lần sạc tại Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức công bố kết quả cuộc thực nghiệm lái thử dòng xe điện hạng sang EQS 450+ trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam. Kết quả EQS 450+ đạt được mức di chuyển tối đa lên đến 850km trong 1 lần sạc cho chặng hành trình từ Hoàn Kiếm, Hà Nội đến Núi Thành, Quảng Nam.

Vừa được chính thức ra mắt thị trường Việt Nam trong sự kiện Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022, mẫu xe điện hạng sang EQS với 2 phiên bản là EQS 450+ và EQS 580 4MATIC đã nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng Việt Nam.

Đây không chỉ là dòng xe sedan thuần điện hạng sang đầu bảng của thương hiệu mà còn là mẫu xe điện đầu tiên của Mercedes-Benz được phân phối tại Việt Nam.

Theo như số liệu công bố chính thức từ hãng, phiên bản EQS 450+ có khả năng di chuyển 625-783 km trong 1 lần sạc, trong khi phiên bản EQS 580 4MATIC có thể di chuyển 581-692 km trong 1 lần sạc.

Các số liệu căn cứ theo tiêu chuẩn “WLTP CO2” (WLTP viết tắt từ Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure – Quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu) được quy định tại Điều 2, Khoản 3 của Quy định thực thi của Uỷ ban Châu Âu – Implementing Regulation (EU) 2017/1153. Mức điện năng tiêu thụ và quãng đường di chuyển trung bình được tính toán dựa trên cơ sở của Bộ Quy định từ Uỷ ban châu Âu – Regulation (EU) 2017/1151. 

Khi những thông số này được công bố, nhiều người dùng đã khá tò mò về khả năng thực tế của mẫu xe này. Bởi khả năng di chuyển của mẫu xe điện này được cho rằng sẽ tùy thuộc vào nhiều yếu tố quan trọng khác như: khí hậu, mật độ giao thông, điều kiện giao thông, chế độ vận hành được cài đặt, hay thói quen lái xe của người dùng.

Vì vậy, Mercedes-Benz Việt Nam đã mời ông Nguyễn Hồng Vinh – chủ tịch CLB đua xe Redline Racing – thực hiện chuyến hành trình để kiểm nghiệm thực tế khả năng di chuyển của mẫu xe điện hạng sang này trong điều kiện môi trường, giao thông và khí hậu tại Việt Nam.

Mục tiêu của chuyến đi nhằm giải đáp 2 câu hỏi lớn: Liệu rằng EQS có thật sự đi được quãng đường 770km trong 1 lần sạc? Và chặng đường tối đa mà chiếc EQS 450+ này có thể đạt được là bao nhiêu trong khi vẫn bật điều hòa và đảm bảo không gian thoải mái mà không cần phải sạc lại?

Nhằm đảm bảo tính minh bạch cùng độ chân thực của cuộc thử nghiệm quan trọng này, chặng hành trình đã được ghi hình xuyên suốt bên trong xe với nhiều thiết bị ghi hình chuyên nghiệp, đặc biệt ngay khu vực hiển thị thông số của xe để ghi nhận thông tin chính xác nhất.

Ngay tại cổng sạc pin, anh Nguyễn Hồng Vinh cũng trực tiếp dán niêm phong và ký tên để cam kết sẽ không có lần sạc nào diễn ra trong suốt hành trình di chuyển.

Chặng hành trình khởi hành vào 6h sáng ngày 07/12/2022 tại khu vực Hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội và dự kiến sẽ đến Cầu Rồng, Đà Nẵng vào ngày 08/12/2022 với tổng quãng đường dự kiến 768 km.

Mẫu xe được lựa chọn thực hiện chặng hành trình thực nghiệm này là EQS 450+. Do phải tiêu tốn năng lượng cho quãng đường từ trạm sạc đến địa điểm xuất phát, hành trình đã bắt đầu với mức pin được ghi nhận là 99%.

Vào khoảng 2 giờ chiều ngày 08/12/2022, EQS 450+ đã hoàn thành chặng hành trình của mình tại Cầu Rồng, Đà Nẵng với tổng số quãng đường đi được là 763,2 km và vẫn còn 11% pin.

Như vậy, với câu hỏi đầu tiên: Liệu rằng EQS có thật sự đi được khoảng 770km cho 1 lần sạc, nhất là trong điều kiện giao thông và khí hậu ở Việt Nam, chặng hành trình thực nghiệm đã có câu giải đáp.

Tuy nhiên, để xác định cho câu hỏi thứ 2: Mức tối đa mà chiếc xe điện hạng sang này có thể đạt được là bao nhiêu trong khi vẫn giữ điều hòa và không gian thoải mái, cả đoàn đã tiếp tục khởi hành hướng về tỉnh Quảng Nam.

Theo kết quả cuối cùng của chặng hành trình thực nghiệm, mẫu xe EQS 450+ đã di chuyển đến Núi Thành, Quảng Nam tại resort TUI Blue Nam Hội An với tổng quãng đường đi được là 850 km và vẫn còn 1% pin tương đương 11 km còn có thể di chuyển.

Các chế độ và thông số được thiết lập trên xe ngay tại thời điểm khởi hành:

– Chế độ vận hành xe: sử dụng chế độ lái ECO.

– Chế độ điều hòa: tuỳ chọn ECO++

– Âm nhạc: Burmester là hệ thống âm thanh tối tân trên các mẫu xe quan trọng của Mercedes-Benz. Trong suốt chặng hành trình này, người lái vẫn được tận hưởng âm nhạc với mức âm lượng vừa phải.

– Quãng đường: người lái đã cài đặt lại thông số hiển thị quãng đường về mức 0 km nhằm giúp các thông số được hiển thị rõ ràng và chính xác nhất.

– Cổng sạc pin của xe: người lái đã niêm phong và ký tên để đảm bảo không có bất kỳ lần sạc nào diễn ra xuyên suốt chặng hành trình. Dấu niêm phong sẽ được các máy quay xung quanh kiểm tra liên tục tại các trạm dừng.

Với những thiết lập ban đầu đó, chặng thử nghiệm về quãng đường tối đa mẫu xe EQS có thể đạt được trong một lần sạc đã chính thức khởi hành tại Hồ Hoàn Kiếm vào ngày 07/12/2022 để đến điểm dừng chân đầu tiên – Tp. Đồng Hới vào tối cùng ngày.

Sau đó, người lái tiếp tục khởi hành vào sáng ngày 08/12/2022 để hướng đến Cầu Rồng, Đà Nẵng. Trong suốt quá trình, người lái và đoàn ghi hình đã dừng nghỉ ngơi mỗi 3 tiếng lái xe nhằm đảm bảo an toàn và trải nghiệm thoải mái.

Trong suốt chuyến đi, một số kết luận đã được đưa ra:

– Trong điều kiện di chuyển của Việt Nam, chiếc EQS đã đạt được kết quả vượt ra khỏi mọi mong đợi so với những thông số chính thức

– Khi lượng điện còn lại chỉ cho phép đi thêm quãng đường lần lượt ở mức 50km và 20km, xe sẽ bắt đầu hiển thị cảnh báo cho người lái.

– Quãng đường tối đa mẫu xe này đi được cho 1 lần sạc có thể lên đến hơn 850 km (*)

(*) Số liệu chỉ mang tính chất tham khảo để tìm ra quãng đường xa nhất mà xe có thể đạt được khi vận hành trong điều kiện tại Việt Nam.

Tham khảo: Thanh Niên Việt, OtoSaigon