Mẫu SUV hạng B Chery Omoda 5 đã đạt được toàn bộ xếp hạng năm sao trong bài kiểm tra va chạm của Chương trình đánh giá xe mới của Châu Âu (Euro NCAP) mới đây.
Mẫu B-SUV Chery Omoda 5 đã được đánh giá cao về chất lượng an toàn trong những bài kiểm tra mới nhất.
Cụ thể, Chery Omoda 5 đạt 87% trong hạng mục bảo vệ hành khách là người lớn, 87% trong hạng mục bảo vệ hành khách là trẻ em, 68% trong hạng mục bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương và 88% trong hạng mục hệ thống hỗ trợ an toàn.
Về khả năng bảo vệ va chạm phía trước, Chery Omoda 5 được trang bị túi khí phía trước cho người lái và hành khách phía trước, trong khi dây an toàn được trang bị cho tất cả các ghế ngồi, kể cả những người ngồi phía sau.
Để bảo vệ khi va chạm bên, tất cả những người ngồi trong xe đều có túi khí đầu bên, trong khi người lái và hành khách phía trước có túi khí ngực bên, túi khí xương chậu bên và túi khí trung tâm.
Đối với khả năng bảo vệ hành khách là trẻ em, Chery Omoda 5 đạt 23,7 trên tổng số 24 điểm có thể đạt được trong hiệu suất thử nghiệm va chạm, 7 trên tổng số 13 điểm có thể đạt được ở các tính năng an toàn và 12 trên tổng số 12 điểm có thể đạt được khi lắp đặt CRS (hệ thống ghế an toàn cho trẻ em) .
Đối với khả năng bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương, Chery Omoda 5 đạt 68%, trong đó Euro NCAP ghi nhận 15,3 điểm đối với tác động vào đầu, 1,4 điểm đối với tác động vào xương chậu và 6,0 điểm đối với khả năng bảo vệ tác động ở chân đối với người đi bộ bị va chạm.
Chery Omoda 5 đạt điểm cao hơn cho các hệ thống hỗ trợ an toàn, đạt tổng điểm 88% cho phần này.
Euro NCAP nhận thấy rằng hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) trên Chery Omoda 5 hoạt động tốt trong việc phản ứng với các phương tiện khác và hệ thống hỗ trợ làn đường của nó sẽ điều chỉnh hướng đi của xe một cách nhẹ nhàng nếu xe đi chệch khỏi làn đường và cũng can thiệp vào một số trường hợp khác.
Việc Chery Omoda 5 đạt được đánh giá 5 sao Euro NCAP có thể giúp mẫu xe này dễ dàng chinh phục khách hàng hơn.
Theo kế hoạch, Chery Omoda 5 cũng chuẩn bị được mở bán tại thị trường Việt và nằm trong phân khúc SUV đô thị. Những đối thủ trực tiếp của Chery Omoda 5 có thể kể đến như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos hay Honda HR-V.
Phải công nhận một điều: các hãng “xe tàu” ngày càng “lên tay” về thiết kế. Mới đây có MG5 “hớp hồn” không ít người thì nay Chery cũng tung ra một chiếc SUV xứng đáng để giới mê xe ngắm nghía không rời mắt.
Được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu “Art in Motion”, nổi bật ở trung tâm đầu xe chính là tấm lưới tản nhiệt siêu lớn với vân ma trận “ảo diệu” xuất hiện trên các dòng xe Kia đời mới, đường viền dải LED chiếu sáng ban ngày ở phía trên.
Cụm đèn trước hình mũi tên được đặt ở hai góc, trang bị bóng LED hiện đại – một tư duy thiết kế phi truyền thống, rất đáng biểu dương.
Hốc gió bình thang bên dưới cũng đầy đặn, kết hợp với cản trước chắc chắn, cùng hai khe gió phụ hai bên, mang đến cảm giác rắn rỏi, khỏe khoắn.
Nhìn từ bên hông, Chery OMODA 5 2023 khá “màu mè” khi sơn màu vàng cho phần viền trên kính xe, nẹp hông xe và cả mặt trong lazang 18 inch rất “kích thích” thị giác, đồng thời nhấn mạnh kiểu thiết kế lai Coupe hạ thấp mui về sau, tăng tính thể thao.
Di chuyển về phía đuôi xe, Chery OMODA 5 2023 tiếp tục khiến người đối diện phải trầm trồ với những chi tiết sắc sảo, hiện đại và cực kỳ bắt mắt, đâu đó còn phảng phất âm hưởng của dòng xe Lexus.
Cánh hướng gió nhô ra ngoài với ăng-ten vây cá phía trên, bên dưới là phần kính sau dốc. Dàn đèn hậu full LED liền mạch một dải “bắt trend” tạo hình mũi tên ở hai bên góc rất tinh tế, ở trung tâm là chữ CHERY thay vì logo hãng.
Cụm ống xả hình thoi chụp mạ chrome bóng bẩy, tấm bảo vệ gầm ở cản sau cũng thiết kế khe tản gió và sơn sáng màu rất thể thao.
Chery OMODA 5 2023 là mẫu SUV cực kỳ “bắt trend” và chịu khó “tạo trend” với nhiều chi tiết độc lạ.
Với chiều dài cơ sở đạt 2.630 mm, Chery OMODA 5 2023 có không gian cabin hẹp hơn đôi chút so với đối thủ Mazda CX-5 2023 (2700mm).
Cabin Chery OMODA 5 2023 có nhiều nét tương đồng với các mẫu xe nhà Mẹc đời mới: Từ kiểu màn hình kép hướng về người lái, táp-lô uốn lượn cho đến các chi tiết ốp kim loại ở vị trí loa, tay nắm cửa, táp-pi cửa, bệ trung tâm đều bóng bẩy, mang đến cảm giác sang trọng.
Trải nghiệm cabin cũng được nâng cao với thiết kế cụm điều khiển trung tâm hoàn toàn thiếu vắng các nút bấm vật lý, thay vào đó là núm xoay chế độ lái.
Vô-lăng 3 chấu dạng D-cut thể thao bố trí nút bấm dày đặc, hứa hẹn nhiều hệ thống cho người lái trải nghiệm.
Ghế ngồi được bọc da tối màu, kết hợp với những đường chỉ khâu màu trắng tinh xảo, tạo vân nổi đẹp mắt. Hàng ghế trước có thiết kế ôm với phần đệm vai và hông mở rộng.
Hàng ghế sau ngồi cũng thoải mái và đủ rộng rãi cho 3 người lớn. Đáng chú ý là xe có cả cửa gió riêng cho hàng ghế này, nâng cao khả năng làm mát nhanh chóng và tự chủ hơn.
Hãng Chery hiện chưa công bố đầy đủ thông tin về các tiện nghi trong cabin, nhưng qua các hình ảnh cabin OMODA 5 2023, với cặp màn hình 10.25 inch sắm vai bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm hỗ trợ kết nối Apple Carplay, có thể kỳ vọng tiện nghi trên chiếc SUV này sẽ đầy hứa hẹn về số lượng.
“Trái tim” nằm dưới nắp capo của Chery OMODA 5 là khối động cơ tăng áp TGDI 4 xy lanh, 1.6 lít, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô men xoắn cực đại 290 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, dẫn động đến 2 bánh trước.
Chery cũng công bố kế hoạch ra mắt phiên bản Hybrid của OMODA 5 trong tương lai gần, mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn thân thiện với môi trường hơn.
Theo Techz / Giá xe hơi
Xem thêm bài liên quan
- Soi SUV Trung Quốc Chery OMODA 5 chỉ từ 518 triệu sắp bán tại Việt Nam có gì mà dân tình rần rần ngóng?
- “Ông lớn” Trung Quốc sắp vào Việt Nam buộc phải triệu hồi trên diện rộng Chery Omoda 5 vì nhiều lỗi khác nhau
- Nữ chủ nhân chiếc Chery Omoda 5 quyết không nhận lại xe sau sự cố mất phanh, hãng tuyên bố sẽ khởi kiện