Đây là một tín hiệu vô cùng lạc quan của thương hiệu Xiaomi, khi mẫu xe điện SU7 đã đạt doanh số kỷ lục 50.000 xe chỉ trong chưa đầy 30 phút mở bán.
Theo thông báo chính thức trên Weibo của Xiaomi Auto, mẫu xe Xiaomi SU7 đã đạt doanh số hơn 10.000 xe chỉ trong 4 phút, 20.000 xe chỉ trong 7 phút và 50.000 xe chỉ trong 27 phút.
Trang Sina Technology cho biết, sau buổi ra mắt xe Xiaomi hôm nay, CEO Lei Jun đã trả lời phỏng vấn của giới truyền thông. Ông Lei Jun cho biết có 100.000 người đã thêm SU7 vào danh sách yêu thích chỉ trong 1 phút sau khi ra mắt, cho thấy sự quan tâm nhiệt tình của người dùng.
Trong các cuộc phỏng vấn, ông Lei Jun cũng khẳng định sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường hiện nay. Xiaomi hiểu điều đó và cho rằng chiến tranh giá chỉ là một chiến thuật tạm thời.
Mục tiêu quan trọng là chiến thắng trong cuộc chiến sản phẩm, công nghệ và hệ sinh thái. “Trí tuệ nhân tạo và hệ sinh thái là những lợi thế mạnh nhất của chúng tôi. Xiaomi SU7 có rất ít đối thủ trong phân khúc dưới 500.000 nhân dân tệ. Tôi rất hài lòng với chiếc xe này.”
Ông Lei Jun cũng đề cập đến việc Apple từ bỏ kế hoạch sản xuất ô tô: “Nếu là tôi, tôi sẽ không bao giờ đưa ra quyết định này hoặc từ bỏ. Nhưng tôi hiểu quyết định của Apple.” Đồng thời, ông cũng cảm thấy nhẹ nhõm vì “Apple từ bỏ sản xuất ô tô, nghĩa là Xiaomi có ít hơn một đối thủ tiềm năng.” Mục tiêu của Xiaomi Auto là trở thành lựa chọn hàng đầu cho người dùng Apple tại Trung Quốc.
Ông Lei Jun cho biết đợt đầu tiên các điểm bán hàng của Xiaomi Auto sẽ bao phủ 29 thành phố tại Trung Quốc, với 59 cửa hàng bán lẻ, 17 showroom giới hạn thời gian và 58 trung tâm dịch vụ.
Dự kiến đến cuối năm nay, mạng lưới bán hàng sẽ phủ sóng 39 thành phố và 211 cửa hàng; mạng lưới dịch vụ sẽ phủ sóng 56 thành phố và 112 trung tâm dịch vụ.
Theo: Đời sống pháp luật
VinFast sẽ có đối thủ lớn tại thị trường Indonesia: Là “ông lớn” ngành xe đến từ Trung Quốc, cũng sắp đầu tư vào Việt Nam
Hãng ôtô của Trung Quốc BYD trình làng khách hàng Indonesia và sẽ đầu tư một nhà máy xe điện trị giá 1,3 tỷ USD.
BYD Atto 3 là một trong 3 mẫu xe đầu tiên của BYD tại Indonesia. Ảnh: BYD.
Theo Car News China, BYD vừa có động thái đầu tiên nhằm xâm nhập thị trường tiếp theo của mình tại Đông Nam Á. Theo đó, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc đã trình làng 3 mẫu xe điện tại Indonesia trong tuần này, bao gồm BYD Dolphin, BYD Seal và BYD Atto 3.
Trước đó, BYD đã rất thành công khi xâm nhập thị trường Thái Lan. Trong năm 2023, BYD bán ra 30.650 xe điện cho khách hàng Thái Lan. Cả BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal đều nằm trong nhóm 10 ôtô thuần điện bán chạy nhất thị trường ôtô xứ chùa vàng.
Tại sự kiện ra mắt của BYD ở Indonesia, ông Airlangga Hartarto – Bộ trưởng Điều phối Kinh tế của Indonesia – xác nhận rằng BYD có kế hoạch đầu tư 1,3 tỷ USD để xây dựng một nhà máy ôtô tại Indonesia.
Theo Car News China, nhà máy của BYD tại đất nước vạn đảo sẽ sở hữu công suất lên đến 150.000 xe mỗi năm. Được biết, đây là nhà máy xe điện thứ năm của BYD bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc, sau các nhà máy đặt tại Thái Lan, Uzbekistan, Brazil và Hungary.
BYD chính thức trình làng thị trường Indonesia. Ảnh: Nikkei Asia.
Ông Eagle Zhao, Chủ tịch BYD Indonesia, tiết lộ công ty đã lên kế hoạch sẵn sàng khởi công xây dựng nhà máy tại quốc gia Đông Nam Á từ cuối năm nay. Hãng xe Trung Quốc đặt mục tiêu thành lập tối đa 50 đại lý bán hàng khắp lãnh thổ Indonesia vào cuối năm 2024.
BYD Atto 3, hay còn biết đến với tên gọi BYD Yuan Plus, sẽ là mẫu xe đầu tiên mà hãng xe Trung Quốc trình làng thị trường Indonesia.
Mẫu SUV điện của BYD được xây dựng trên nền tảng e-platform 3.0 của BYD, có hệ số cản thấp cùng khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong khoảng 7,3 giây. Theo tiêu chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động tối đa của BYD Atto 3 là khoảng 420 km sau một lần sạc đầy.
BYD Atto 3 là xe điện bán chạy nhất Thái Lan trong năm 2023. Ảnh: BYD.
Được biết, Indonesia trong những năm gần đây đã rất nỗ lực thu hút đầu tư từ các nhà sản xuất xe điện thông qua nhiều biện pháp khác nhau.
Bộ trưởng Công nghiệp nước này cho hay Chính phủ đang xem xét loại bỏ thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng cho các doanh nghiệp đầu tư vào các nhà máy xe điện tại Indonesia.
“Chúng tôi lạc quan rằng nếu được thông qua, chính sách này sẽ kích thích đầu tư và tăng nhu cầu sở hữu xe điện tại Indonesia”, vị này lạc quan.
Trong năm 2023, Bộ trưởng Hàng hải và Tài nguyên thiên nhiên Indonesia từng đề cập rằng Chính phủ nước này đang xây dựng các biện pháp nhằm khuyến khích đầu tư từ các nhà sản xuất xe điện, với kỳ vọng thu hút những công ty lớn như Tesla hay BYD.
Ngay từ tháng 7 năm ngoái, ông Bahlil Lahadalia – Bộ trưởng Đầu tư Indonesia – đã xác nhận rằng các nhà sản xuất xe điện, bao gồm BYD, Wuling Motors cùng nhiều công ty khác, sẽ sớm thành lập nhà máy tại Indonesia.
Theo một số nguồn tin, BYD cũng sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam ngay trong năm nay. Nhiều thương hiệu khác của Trung Quốc cũng đang lên kế hoạch gia nhập thị trường ôtô Việt, hứa hẹn một cuộc cạnh tranh gắt gao trong tương lai gần.
Theo: Znews
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đưa Tổng thống Indonesia thăm nhà máy VinFast: GSM kí biên bản hợp tác với ông lớn Gojek của Indonesia
Sau khi ngồi thử ghế lái, nghe con trai ông Phạm Nhật Vượng giới thiệu về chiếc VinFast VF9, Tổng thống Joko Widodo nói ủng hộ xe điện VinFast ở Indonesia.
Sáng 13/1, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đến thăm Nhà máy sản xuất ôtô của VinFast ở TP Hải Phòng.
Ông Joko Widodo nói rất vui khi đến thăm nhà máy Vinfast dù đường xa và thời tiết không thuận lợi. “Tôi ủng hộ các dự án của VinFast sẽ đầu tư vào Indonesia và sẽ chỉ đạo cấp dưới cấp giấy phép nhanh nhất có thể”, Tổng thống Indonesia nói với lãnh đạo VinFast.
Người đứng đầu nhà nước Indonesia trực tiếp ngồi thử ghế lái chiếc VinFast VF9 và xem xét chi tiết các dòng xe VinFast VF5, VinFast VF7 và VF9. Phạm Nhật Quân Anh, con trai ông Phạm Nhật Vượng, trực tiếp giới thiệu các tính năng về xe cho ông Widodo bằng Tiếng Anh.
Trong cuộc gặp gỡ doanh nghiệp Việt Nam – Indonesia sáng nay với Thủ tướng Phạm Minh Chính, Tổng thống Widodo cũng đề cập nước này có nhiều tiềm năng về phát triển xanh, hiện đã mở sàn giao dịch carbon và đang thúc đẩy phát triển công nghiệp xe điện.
“Tôi hy vọng VinFast sẽ hợp tác mạnh mẽ với các doanh nghiệp, nhà khoa học Indonesia”, ông nói.
Theo kế hoạch đã được công bố, VinFast sẽ đầu tư tối thiểu 1,2 tỷ USD vào Indonesia trong dài hạn. Song song với việc phân phối các dòng xe nhập khẩu từ Việt Nam trong giai đoạn đầu, VinFast sẽ đầu tư 200 triệu USD để xây dựng nhà máy sản xuất xe điện với sản lượng dự kiến lên đến 30.000 – 50.000 xe một năm tại Indonesia.
Ngoài kế hoạch đầu tư của VinFast, GSM cũng công bố kế hoạch đầu tư tới 900 triệu USD vào Indonesia trong thời gian tới.
VinFast và GSM cũng đã ký biên bản ghi nhớ về hợp tác với công ty công nghệ hàng đầu Indonesia – PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk để thúc đẩy giao thông xanh tại Indonesia. Các bên sẽ hỗ trợ các tài xế của Gojek chuyển đổi sang sử dụng xe điện, đồng thời mang đến cho người tiêu dùng Indonesia cơ hội trải nghiệm dịch vụ di chuyển 5 sao Xanh SM với các dòng xe điện thân thiện với môi trường của VinFast.
VinFast và GSM cho biết muốn đóng góp một cách mạnh mẽ vào mục tiêu giảm khí thải giao thông mà Chính phủ Indonesia đang hướng đến. Thỏa thuận cũng mở ra cơ hội hợp tác và đánh dấu một bước tiến mới của VinFast và GSM trong tiến trình mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế trong năm 2024.
Ngay sau khi thăm nhà máy VinFast, Tổng thống Indonesia ra sân bay về nước, kết thúc chuyến thăm Việt Nam.
Theo: vnexpress
Hãng xe Việt Nam VinFast muốn biến Indonesia trở thành trung tâm sản xuất ô tô tay lái nghịch bằng việc “rót” 18.600 tỷ xây nhà máy
Bằng việc ‘rót’ 1,2 tỷ USD để xây nhà máy xe điện tại Indonesia, hãng xe điện Việt Nam VinFast đã thể hiện quyết tâm lớn tại thị trường này với dòng xe tay lái nghịch.
Theo tờ báo Detikoto (Indonesia), một nhà máy xe điện ở Bekasi, Tây Java, Indonesia do VinFast – nhà sản xuất ô tô đến từ Việt Nam đầu tư xây dựng sẽ được khởi công trong quý I/2024.
Theo đó, nhà máy này khi hoạt động với công suất tối đa có thể sẽ trở thành trung tâm sản xuất chính cho các mẫu xe VinFast tay lái nghịch (tay lái đặt bên phải).
Dòng xe VF5 sẽ là mẫu xe đầu tiên “tham chiến” tại thị trường này. Ảnh: VinFast.
Ông Surachman Nugroho – Giám đốc kinh doanh của VinFast tại Indonesia khẳng định, những chiếc xe tay lái nghịch được sản xuất tại nhà máy sau này sẽ được xuất khẩu sang một số nước trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Singapore, Malaysia và Úc.
Được biết, nhà máy tại Indonesia có diện tích 200 ha, không chỉ để lắp ráp ô tô mà còn là nơi lắp ráp pin và động cơ điện. Nhà máy có mức đầu tư là 1,2 tỷ USD (khoảng 18.600 tỷ đồng).
Ông Surachman Nugroho cho biết thêm, bước đầu, VinFast Indonesia sẽ nhập khẩu toàn bộ sản phẩm từ Việt Nam dưới dạng xe nguyên chiếc.
Theo một thông báo gần đây, VinFast dự kiến sẽ giới thiệu 3 mẫu xe tay lái nghịch vào thị trường Indonesia trong năm tới, bao gồm VinFast VF e34, VF5, VF6 và VinFast VF7. Trong đó, VF5 sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô quốc tế Indonesia hay IIMS 2024.
Theo ông Surachman Nugroho, việc VinFast gia nhập Indonesia sẽ mang đến một màu sắc mới và cũng sẽ làm sôi động thị trường điện khí hóa ở quốc gia này.
VinFast VF5 trước đó đã được ra mắt tại Việt Nam và một số nước ở châu Âu. Ông Surachman Nugroho tuyên bố rằng, VinFast VF5 sẽ có giá rất rẻ.
Trên thực tế, mức giá này đang ngang bằng so với mẫu xe điện có giá phải chăng nhất ở Indonesia là Wuling Air ev. Tuy nhiên, vị lãnh đạo này vẫn chưa đưa ra dự đoán liệu giá bán tại Indonesia sẽ thấp hay cao hơn giá bán tại Việt Nam.
VinFast VF5 có kích thước dài 3.967 mm, rộng 1.723 mm và cao 1.578 mm. Xe được trang bị bộ pin với công suất đạt 37,23 Kwh, có thể đi được quãng đường 324 km khi sạc đầy.
Theo: oto.detik
Xem thêm bài liên quan
- Đi ngược thị trường, “gã khổng lồ” công nghệ Xiaomi Auto không bảo hành pin miễn phí trọn đời cho mẫu xe điện SU7?
- Những cuộc lái thử bất ổn trong dịp ra mắt mẫu ô tô đầu tiên của Xiaomi, CĐM Trung Quốc: “Sản phẩm có thể chưa hoàn thiện?”
- Đi trước Apple, ôtô điện Xiaomi SU7 ra mắt với thiết kế lai tạp: “Giá sẽ không hề rẻ vì rẻ sẽ không phải là tiêu chí của hãng”