Mazda2 2023 lộ thiết kế: Người cũ yên tâm, người mới hụt hẫng, có bản chạy điện?

Thế hệ hiện hành của mẫu xe hạng B Mazda2 đã bước sang năm thứ 9 nhưng thương hiệu Nhật Bản vẫn chưa có ý định ra mắt thế hệ hoàn toàn mới.

Mới đây, hình ảnh catologue được cho là của Mazda2 phiên bản facelift đã bị rò rỉ trên mạng Internet.

Như vậy, thế hệ thứ 3 của mẫu xe này sẽ có lần thứ hai được nâng cấp giữa vòng đời. Thế hệ này của Mazda2 đã trình làng cách đây 9 năm.

Theo những hình ảnh bị lộ, phần đầu xe được tái thiết kế cản trước, dữ dằn hơn phiên bản hiện hành. Khu vực lưới tản nhiệt giữ nguyên kích cỡ so với phiên bản hiện tại nhưng họa tiết được tinh chỉnh để trở nên mới mẻ hơn.

Chưa hết, sẽ có hai phiên bản có khu vực lưới tản nhiệt trở thành dạng kín và sơn đồng màu ngoại thất giống kiểu xe điện.

Bên hông xe, Mazda2 2023 sẽ có tùy chọn mâm mới, với thiết kế hiện đại hơn và sơn hai tông màu. Kích thước mâm nhiều khả năng vẫn sẽ giữ nguyên 16 inch ở các phiên bản cao cấp.

Bên trong nội thất, đường nét thiết kế vẫn được giữ nguyên như vô lăng bọc da 3 chấu, màn hình giải trí trung tâm đặt thẳng đứng trên táp lô.

Tuy nhiên, ở phiên bản mang tên Sunlit Citrus nhiều khả năng sẽ có khoang nội thất bọc da sang màu, kết hợp sọc kẻ màu xanh lá ở chính giữa ghế ngồi. Và cách kết hợp màu này cũng sẽ được áp dụng cho hai chìa khóa đi kèm theo xe.

Thông tin về động cơ của Mazda2 2023 hiện vẫn được giữ kín. Tuy nhiên, theo tên gọi của ba phiên bản trong cuốn catalogue cho thấy nhiều khả năng sẽ có phiên bản sử dụng động cơ 1.5L, với công suất 104 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn.

Thời điểm Mazda2 phiên bản facelift 2023 dự kiến sẽ ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 27/1 tới đây.

Sedan hạng B năm 2022: Phân khúc ô tô hút khách nhất Việt Nam, Vios ‘làm vua’

Với doanh số bán gia tăng, ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tiếp tục là phân khúc ô tô hút khách nhất Việt Nam trong năm 2022, trong đó Toyota Vios và Hyundai Accent bán chạy nhất.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ngày càng đa dạng mẫu mã, kiểu loại… sedan hạng B vẫn là phân khúc ô tô hút khách nhất. Cuộc đua tranh giữa các mẫu xe ở phân khúc này trong năm 2022 cũng rất kịch tính.

Trong năm 2022, phân khúc ô tô sedan hạng B có đến 8 mẫu xe góp mặt. Trong đó, có 4 mẫu xe lắp ráp trong nước gồm Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent và Kia Soluto.

Các mẫu xe còn lại như Mitsubishi Attrage, Mazda2, Suzuki Ciaz và Nissan Almera đều nhập khẩu chủ yếu từ Thái Lan.

Cùng với sự hồi phục của thị trường ô tô Việt Nam trong năm qua, sedan hạng B tiếp tục chứng tỏ được vị thế của một trong những phân khúc ô tô hút khách nhất Việt Nam.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor – đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam công bố, trong năm 2022 tổng lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng B tại Việt Nam đạt 75.857 xe, tăng gần 16% tương đương 12.077 xe so với năm 2021.

Thậm chí, kết quả này chưa tính doanh số bán hàng của mẫu Nissan Almera do nhà phân phối mẫu xe này không công bố.

Như vậy, với hơn 75.000 xe bán ra trong năm qua, sedan hạng B với các mẫu xe có tầm giá dưới 600 triệu đồng tiếp tục là phân khúc ô tô hút khách nhất trên thị trường ô tô Việt Nam. Có rất nhiều yếu tố tạo nên sức hút cho các phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Trong đó, với thiết kế nhỏ gọn, trang bị tính năng cơ bản, tiết kiệm nhiên liệu cùng mức giá dễ tiếp cận… ô tô sedan hạng B được xem là lựa chọn phù hợp của các cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách, taxi công nghệ ở các thành phố lớn.

Đặc biệt, việc bán hàng theo lô cho các doanh nghiệp kinh doanh taxi cũng đóng góp đáng kể vào doanh số các mẫu sedan hạng B hàng tháng.

Trong số các mẫu sedan hạng B phân phối tại Việt Nam, Toyota Vios và Hyundai Accent là hai mẫu xe hút khách nhất. Số liệu tổng hợp cho thấy trong năm 2022, chỉ tính riêng lượng tiêu thụ của Toyota Vios và Hyundai Accent đã chiếm tới khoảng 61% tổng doanh số bán của cả phân khúc sedan hạng B.

Cả hai còn tạo nên cuộc đua tranh đầy kịch tính ở phân khúc sedan hạng B cũng như ngôi vương doanh số trên thị trường ô tô Việt Nam.

Trong năm 2022, Toyota Vios và Hyundai Accent liên tục thay nhau chiếm vị trí đầu bảng doanh số phân khúc sedan hạng B, đồng thời bám đuổi nhau khá sát sao.

Từng có thời điểm Hyundai Accent với sức hút của một mẫu xe Hàn Quốc đẹp về kiểu dáng, nhiều trang bị tính năng đã bứt phá về doanh số, tuy nhiên ngay sau đó Toyota Vios với hàng loạt ưu đãi, giảm giá từ các đại lý… lập tức giành lại vị thế.

Kết quả, sau 12 tháng của năm 2022, Toyota Vios với 23.529 xe bán ra đã chiếm vị trí dẫn đầu, qua đó đòi lại ngôi vương phân khúc sedan hạng B từ tay Hyundai Accent.

So với năm ngoái, doanh số Vios tăng gần 3.600 xe. Hyundai Accent xếp thứ 2 với 22.645 xe, tăng gần 2.700 xe so với năm 2021. Honda City xếp ở vị trí thứ 3 với gần 15.000 xe bán ra trong năm 2022.

Cả ba mẫu xe này đã tạo ra cách biệt khá lớn với các mẫu xe còn lại trong phân khúc như Mitsubishi Attrage, Mazda2, Kia Soluto. Suzuki Ciaz tiếp tục xếp ở vị trí cuối bảng khi doanh số bán hàng đạt chưa tới 100 xe trong cả năm 2022.

Như vậy, có thể thấy, ở phân khúc sedan hạng B, các mẫu xe lắp ráp trong nước với lợi thế về giá bán, nguồn cung chủ động, cùng sự đa dạng về phiên bản… đang áp đảo các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Tuy nhiên, tất cả đều đang thay đổi theo hướng cập nhật kiểu dáng thiết kế hiện đại, thời trang và ngày càng bổ sung nhiều trang bị, tính năng công nghệ hơn.

Một phân khúc khá cạnh tranh với sự góp mặt của nhiều thương hiệu. Bước sang năm 2023, phân khúc sedan hạng B hứa hẹn sẽ sôi động hơn khi các mẫu mã như Toyota Vios, Hyundai Accent… tiếp tục chạy đua làm mới mẫu mã, công nghệ, tính năng để chinh phục khách hàng.

Theo Tổ quốc, Thanh niên