Theo một số nguồn tin, mẫu MVP Toyota Rumion 2023 sẽ được mở rộng thị trường sang khu vực châu Á, cụ thể là Ấn Độ, trong năm nay.
Vào hồi đầu tháng 7 năm nay, hãng Toyota đã chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của dòng MPV 7 chỗ Rumion ở thị trường Nam Phi.
Đây chính là mẫu xe ra đời từ Suzuki Ertiga. Đến nay, những chiếc Toyota Rumion 2023 đã được trưng bày tại các showroom ở Nam Phi.
Ngắm thiết kế thực tế của Toyota Rumion 2023 – MPV giá rẻ phát triển từ Suzuki Ertiga – ở đại lý
Ở phiên bản cũ, Toyota Rumion sở hữu ngoại hình gần như giống hệt “anh em song sinh” Suzuki Ertiga, chỉ khác biệt ở logo. Tuy nhiên, sang phiên bản mới, mẫu MPV giá rẻ này đã được cải tiến thiết kế, giúp người tiêu dùng dễ phân biệt với Suzuki Ertiga hơn.
Có thể thấy sự mới mẻ rõ rệt nhất ở khu vực đầu xe của Toyota Rumion 2023. Tại đây, xe được bổ sung lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn hơn phiên bản cũ với viền mạ crôm sáng bóng. Bên trong lưới tản nhiệt, mắt lưới đã được chuyển từ dạng nan mạ c ôm nằm ngang sang tổ ong sơn đen.
Toyota Rumion 2023 được bổ sung lưới tản nhiệt và cản trước mới
Tiếp theo là cản trước mới với hốc gió trung tâm hình thang và được bao quanh bằng viền mạ crôm, tương tự lưới tản nhiệt. Bên cạnh đó là hốc đèn sương mù trước cũng được cải tiến thiết kế. Thay đổi còn lại của Toyota Rumion 2023 nằm ở vành la-zăng với thiết kế 7 chấu, phay xước 2 màu ấn tượng hơn.
Trong khi đó, những khu vực khác của Toyota Rumion 2023 như đèn pha, đèn hậu, cản sau, sườn xe, cửa cốp hay nội thất vẫn giữ nguyên như cũ và giống với Suzuki Ertiga.
Khu vực phía sau của Toyota Rumion 2023 không có gì mới
Tại thị trường Nam Phi, mẫu MPV này có tổng cộng 3 phiên bản, bao gồm tiêu chuẩn, SX và TX. Ở bản tiêu chuẩn, xe có những trang bị như vành thép 15 inch, điều hòa chỉnh tay, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin, cảm biến đỗ xe phía sau, 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và trợ lực phanh BA.
Vành thép 15 inch với ốp mâm màu bạc của Toyota Rumion 2023 bản thấp
Tiến lên bản SX tầm trung, xe có thêm sấy kính sau, gương chiếu hậu chỉnh điện, vô lăng đa chức năng, màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống âm thanh 4 loa, bệ tì tay giữa hàng ghế trước, cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau, tính năng mở/khóa cửa từ xa, camera lùi, hệ thống kiểm soát hành trình và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Toyota Rumion 2023 bản SX
Nội thất của bản SX
Riêng Toyota Rumion TX 2023 cao cấp nhất sẽ được trang bị vành hợp kim 15 inch, đèn sương mù LED, chìa khóa thông minh, khởi động máy bằng nút bấm, điều hòa tự động, ốp trang trí giả gỗ, hệ thống âm thanh 6 loa và cổng sạc 12V dành cho 2 hàng ghế.
Vành la-zăng hợp kim 15 inch của Toyota Rumion 2023 bản TX
Cả 3 bản của Toyota Rumion 2023 đều dùng ghế bọc nỉ
Trang bị tiện nghi của Toyota Rumion 2023 không có nhiều điểm nổi bật
Dù ở phiên bản nào, xe cũng đi kèm khoang hành lý có thể tích 153 lít. Nếu hàng ghế cuối gập xuống, con số này tăng lên 550 lít. Nếu gập 2 hàng ghế cuối, thể tích khoang hành lý sẽ đạt 803 lít.
Khoang hành lý của Toyota Rumion 2023
Điểm chung tiếp theo của 3 phiên bản là động cơ. Theo đó, xe dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L của Suzuki Ertiga. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe là 6,2 lít/100 km.
Toyota Rumion 2023 dùng động cơ giống hệt Suzuki Ertiga
Giá xe Toyota Rumion 2023 tại thị trường Nam Phi dao động từ 296.000 – 380.000 Rand (khoảng 375 – 481 triệu đồng). Theo tin đồn, sau Nam Phi, mẫu MPV này sẽ được mở rộng thị trường sang khu vực châu Á, cụ thể là Ấn Độ. Tin đồn cho biết Toyota Rumion 2023 sẽ ra mắt Ấn Độ vào tháng 9 năm nay.
Ở thị trường Ấn Độ, hãng Toyota hiện chưa có xe MPV cỡ nhỏ mà chỉ bán Innova Hycross. Nếu thông tin này đúng sự thật thì đây sẽ là sản phẩm tiếp theo do Toyota và Suzuki hợp tác phát triển được bán ở thị trường Ấn Độ.
Theo Thanh Niên Việt
Hơn 110.000 xe Toyota, Lexus bị thông báo triệu hồi vì lỗi túi khí không hoạt động, có cả Corolla Cross
Tổng cộng có 110.047 chiếc Toyota và Lexus bị triệu hồi vì túi khí có thể không hoạt động khi va chạm, bao gồm cả mẫu xe nổi bật Corolla Cross.
Một loạt các mẫu xe Toyota và Lexus đời 2023 chịu ảnh hưởng từ chiến dịch triệu hồi liên quan đến túi khí bên người lái. Sự cố bắt nguồn từ lỗi sản xuất ở hệ thống dây điện gắn giữa vô lăng và xe.
Tổng cộng có 110.047 xe thuộc diện triệu hồi. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid và Tacoma. Ngoài ra, còn có Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, NX250, NX350 và NX350 Hybrid.
Toyota lần đầu phát hiện ra lỗi vào tháng 5/2023, khi nhà cung cấp phụ tùng cảnh báo về một vấn đề trong hoạt động sản xuất. Vấn đề đến từ mối hàn kém chất lượng trong bộ phận cáp mềm phẳng (FFC).
Hãng xe Nhật Bản đã chạy thử nghiệm để xác định hậu quả của vấn đề này và thấy rằng sự cố nứt mối hàn trong FFC có thể khiến túi khí phía người lái bị ngắt kết nối. Khi gặp vấn đề này, phương tiện sẽ không đáp ứng các quy định của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ.
Đáng chú ý, lỗi kể trên sẽ làm túi khí phía người lái không bung trong trường hợp va chạm, tăng nguy cơ bị thương hoặc tử vong. Nhà sản xuất lưu ý trong trường hợp túi khí của xe Toyota bị lỗi, đèn cảnh báo sẽ sáng để thông báo cho người lái về vấn đề này.
Để khắc phục vấn đề, Toyota sẽ thông báo với những chủ phương tiện bị ảnh hưởng vào ngày 27/8. Họ sẽ được yêu cầu đưa xe đến đại lý gần nhất, nơi kỹ thuật viên sẽ kiểm tra, thay thế phụ tùng miễn phí.
Theo: tienphong
Toyota tiếp tục đón tin không vui, hơn 3.500 chiếc Veloz, Avanza và Raize bị triệu hồi, tại Việt Nam có khoảng 225 xe dính lỗi?
Sẽ có khoảng hơn 3.500 chiếc Toyota Veloz, Avanza và Raize bị triệu hồi tại Indonesia do lỗi ECU của túi khí khiến bộ phận này không hoạt động đúng chức năng và Việt Nam sẽ có 225 chiếc Toyota Raize liên quan.
Toyota Indonesia mới đây đã công bố, những mẫu xe Veloz, Avanza và Toyota Raize bị triệu hồi tại thị trường này do ECU điều khiển cụm túi khí hoạt động không đúng thiết kế, có thể ngăn túi khí hoạt động bình thường trong trường hợp bị va đập.
Các xe bị triệu hồi đợt này được sản xuất từ tháng 12/2022 đến tháng 1/2023 đối với 3 mẫu Toyota Veloz, Toyota Avanza và Raize đều được sản xuất tại nhà máy ở Indonesia. Ngoài ra, 2 mẫu xe gắn thương hiệu Daihatsu cũng bị triệu hồi cùng thời điểm này là Xenia và Rocky.
Sẽ có khoảng hơn 3.500 chiếc Toyota Veloz, Avanza và Raize bị triệu hồi tại Indonesia do lỗi ECU của túi khí khiến bộ phận này không hoạt động đúng chức năng.
Trả lời tời Kompass của Indonesia, ông Anton Jimmi Suwandy – Giám đốc Marketing của Toyota Indonesia – cho biết số lượng xe bị ảnh hưởng đợt này là 3.538 chiếc. Trong đó, Veloz bị ảnh hưởng với 103 chiếc, Avanza có tới 3.360 xe bị ảnh hưởng trong khi Raize có 37 chiếc.
Hiện tại, cả 3 mẫu xe Toyota bị triệu hồi trong đợt này đều đang có mặt tại Việt Nam, nếu như Raize hiện vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và thì 2 mẫu MPV giá rẻ của Toyota đã bắt đầu lắp ráp trong nước từ tháng 12/2022. Và theo thông tin chúng tôi có được, thị trường Việt Nam sẽ có 255 xe Toyota Raize liên quan đến đợt triệu hồi lần này.
TViệt Nam sẽ có 255 xe Toyota Raize liên quan đến đợt triệu hồi lần này.
Trước đó, Toyota Việt Nam cũng đã phải triệu hồi 306 chiếc Veloz Cross vào tháng 1 vừa qua do lỗi của bảng đồng hồ, trong khi Raize bị triệu hồi vào tháng 4/2022 với số lượng 191 chiếc do lỗi mối hàn ụ lắp giảm xóc phía trước.
Trước đó gần 110.000 chiếc Toyota Corolla Cross phiên bản 2022 và 2023 tại Bắc Mỹ đã phải triệu hồi liên quan đến một lỗi xảy ra ở hệ thống túi khí hành khách phía trước và Toyota Motor Company đã khuyến cáo người dùng không ngồi ghế phụ cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Theo: Zingnews / Vietnemnet
