Hãng xe Nhật vừa trình làng mẫu SUV thuần điện đầu tiên của mình – Lexus RZ450e. Giá bán dự kiến của mẫu xe này khoảng 55.000 USD (1,3 tỷ đồng).
Lexus RZ450e là mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên được sản xuất bởi hãng xe sang Lexus – Nhật Bản. Đối thủ cạnh tranh của RZ450e là Ford Mustang Mach-E, Genesis GV60, Tesla Model Y, Audi Q4 E-Tron Sportback…
Lexus RZ 450e được dựa trên nền tảng e-TNGA EV chuyên dụng. RZ 450e là anh em với Toyota bZ4x, Subaru Solterra nhưng có ngoại hình khác biệt và sở hữu các tính năng, trang bị cao cấp hơn.
Chia sẻ nền tảng với Toyota và Subaru
Lexus RZ450e thiết kế trên nền tảng khung gầm e-TNGA, tương tự Toyota bZ4X và Subaru Soltera. Lexus trang bị cho mẫu SUV này động cơ điện mạnh 312 mã lực, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh Direct4.
Xe mất 5,2 giây để tăng tốc 0-96 km/h. Bộ pin 71,4 kWh cho phép RZ450e di chuyển tối đa 354 km (mâm 18 inch) hoặc 315 km (mâm 20 inch) sau mỗi lần sạc đầy.
Lexus RZ 450e đã bắt đầu được hãng xe Nhật Bản nhận đặt cọc và giao xe từ cuối năm 2022. Tuy nhiên mức giá bán cụ thể cho mẫu xe này chưa được hãng xe công bố chính thức.
Lexus RZ 450e được trang bị động cơ tiêu chuẩn với cấu hình động cơ kép, sản sinh ra công suất 201 mã lực ở phía trước và 107 mã lực ở phía sau. Tổng công suất đạt 309 mã lực, mô men xoắn đạt 435 Nm.
Công suất này tăng lên đáng kể so với các mẫu xe của Toyota và Subaru (215 mã lực/ 336 Nm). Đi kèm hệ dẫn động 4 bánh Direct4 toàn thời gian. Tăng tốc từ 0-100km/h trong 5.6s và vận tốc tối đa đạt 160 km/h.
RZ 450e sở hữu khối pin 71.4 kWh nên xe đi được quãng đường 450 km cho mỗi lần sạc pin theo chuẩn của J-WLTC của Nhật Bản và 400 km theo tiêu chuẩn của WLTP.
Lexus RZ450e được trang bị hệ thống an toàn Lexus Safety System +3.0 với ADAS tinh vi gồm:
– Hệ thống trước va chạm và giữ ga tự động thích ứng bằng sóng radar.
– Hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động, điều chỉnh lái xe dựa trên camera gắn phía trước.
– Hệ thống khóa cửa điện tử e-Latch sẽ không cho phép hành khách ra khỏi ô tô nếu có phương tiện khác, người đi xe đạp đang tới gần.
Lexus RZ 450e được thừa hưởng công nghệ, thiết kế từ mẫu xe Toyota bZ4X. Xe có ngoại hình thể thao, năng động. Lưới tản nhiệt hình con suốt được đóng kín, thiết kế tương tự với một số mẫu xe Toyota mới nhất hiện nay. Cụm đèn pha LED kết hợp với dải đèn daylight hình chữ V đặc trưng của hãng xe sang Lexus.
Trên nắp ca pô và trên thân xe là những đường gân dập nổi uyển chuyển, cửa kính sau hất lên ở vị trí cột C. La zăng đa chấu kích thước lớn, hốc bánh xe to có viền ốp nhựa màu đen, tăng thêm tính thể thao cho chiếc xe.
Cửa sổ sau xe được thiết kế góc nghiêng tương đối lớn. Cánh gió kích thước nhỏ đặt ngay phía trên. Đèn hậu ful LED dạng thanh mảnh, chạy ngang đuôi xe.
Nội thất đơn giản
Không gian bên trong RZ450e có những điểm nhấn như màn hình trung tâm 14 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, cần số dạng núm xoay…
Người dùng có thể chi thêm tiền để bổ sung các tính năng như gương chiếu hậu điện tử, cửa sổ trời có tính năng điều chỉnh khả năng xuyên sáng hay hiển thị thông tin trên kính lái.
Nội thất Lexus RZ 450e được thiết kế hiện đại, hướng tới người lái. Màn hình thông tin giải trí cảm ứng, thiết kế hướng vào người lái kích thước 14 inch.
Các khe gió điều hòa thiết kế ngang và được bố trí lên trên màn hình thay vì ở bên dưới như các thiết kế trước. Bảng đồng hồ của RZ 450e có ít nút bấm hơn.
Đèn trang trí nội thất chiếu họa tiết bắt mắt. Vô lăng 2 chấu, thiết kế dạng hình chữ U tương tự với thiết kế của hãng xe Tesla. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số nằm sâu trong bảng táp lô.
Cụm điều khiển trung tâm, khay đựng cốc được bố trí gọn gàng và sử dụng các chất liệu cao cấp. Cần số dạng núm thay thế cần số truyền thống.
Cháu trai nhà sáng lập Toyota từ chức CEO, người thay thế là Chủ tịch Lexus
Ngày 26/1, Tập đoàn Toyota thông báo bổ nhiệm ông Koji Sato (53 tuổi, giám đốc Lexus), làm Giám đốc điều hành (CEO), thay thế ông Akio Toyoda. Đây là lần đầu tiên trong gần 14 năm đội ngũ lãnh đạo của thương hiệu ô tô lớn nhất thế giới có sự thay đổi.
Ông Sato sẽ chính thức đảm nhiệm vị trí CEO của Toyota từ ngày 1/4. Ông Toyoda giữ chức Chủ tịch hội đồng quản trị. Ông Takeshi Uchiyamada, Chủ tịch hội đồng quản trị hiện tại, sẽ từ chức nhưng vẫn ở trong hội đồng quản trị.
Akio Toyoda, cháu trai nhà sáng lập Toyota, đã nắm quyền điều hành từ tháng 6/2009 và giúp công ty vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. “Khi tôi nhìn lại 13 năm qua với tư cách người đứng đầu Toyota, chưa bao giờ có một ngày nào yên bình. Tôi tin rằng trong 13 năm qua, tôi đã xây dựng một nền tảng vững chắc để đưa công ty tiến về phía trước”, ông Toyoda cho biết.
Phát biểu tại buổi lễ bổ nhiệm chức danh mới, ông Koji Sato cho biết “Tôi là một kỹ sư và đã cống hiến hết mình cho việc sản xuất ô tô, và tôi sẽ tiếp tục làm điều đó với tư cách là Giám đốc điều hành”.
Ông Sato bắt đầu sự nghiệp tại Toyota vào năm 1992 sau khi tốt nghiệp Đại học Waseda với bằng cử nhân kỹ thuật cơ khí. Năm 2016, ông được bổ nhiệm làm kỹ sư trưởng của Lexus International. Ông giữ vị trí chủ tịch Lexus International và Gazoo Racing Company, thương hiệu xe thể thao của Toyota, kể từ năm 2020. Ông cũng đảm nhận vai trò điều hành tại Toyota và trở thành giám đốc xây dựng thương hiệu vào tháng 1/2021.
Quyết định thay đổi lãnh đạo được đưa ra trong bối cảnh Toyota đang tìm cách thức mở rộng thị trường xe điện, phù hợp với các mục tiêu giảm khí thải carbon, cũng như cải tiến sản phẩm và tăng lợi nhuận. Dưới thời ông Toyoda, hãng không quá mặn mà với xe điện.
Theo Zingnews
