Suzuki mới đây tiếp tục bổ sung một mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ nữa vào đội hình của mình, đó là mẫu SUV lai Coupe mang tên Suzuki Fronx 2023 đã chính thức trình làng trong triển lãm Auto Expo hiện đang diễn ra tại Ấn Độ.
Đúng như thông tin từ trước đó, trong triển lãm Auto Expo 2023, hãng Suzuki đã vén màn mẫu SUV lai Coupe được phát triển dựa trên Baleno. Mẫu xe mới này không được gọi bằng là Baleno Cross như dự đoán từ trước mà có tên Suzuki Fronx 2023 mới.
Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bê Heartect của Baleno, Suzuki Fronx 2023 có kích thước khá nhỏ, bao gồm chiều dài 3.995 mm, chiều rộng 1.550 mm, chiều cao 1.765 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm.
Với kích thước này, tân binh của Suzuki chỉ ngang ngửa một số mẫu SUV hạng A đang bán tại Ấn Độ như Kia Sonet, Hyundai Venue hay Nissan Magnite.
Là mẫu SUV lai Coupe đầu tiên của Suzuki ở thị trường Ấn Độ, Fronx có một số chi tiết thiết kế tương tự Grand Vitara như đầu xe thẳng đứng và hệ thống đèn 2 tầng.
Trên lưới tản nhiệt cũng có nẹp mạ crôm nằm ngang, nối liền với logo hãng như Suzuki Grand Vitara.
Thêm vào đó là cản trước/sau mới với thiết kế hầm hố hơn nhờ đi kèm nẹp màu bạc giả tấm ốp gầm. Bên dưới bệ bước chân bên sườn của xe cũng có nẹp tương tự.
Ngoài ra, SUV lai Coupe Suzuki Fronx 2023 còn được trang bị hốc bánh vuông vức giống với Grand Vitara. Nằm bên trong hốc bánh là bộ vành hợp kim với đường kính 17 inch, có thiết kế 5 chấu kép và sơn 2 màu thể thao.
Bên cạnh Grand Vitara, mẫu SUV lai Coupe này còn mượn một số chi tiết thiết kế của Baleno như đường dập gân hất lên ở cột C và nóc dốc về phía sau.
Trong khi đó, ở khu vực đuôi xe, Suzuki Fronx 2023 đi kèm đèn hậu LED thanh mảnh, nối với nhau bằng dải đèn nằm vắt ngang cửa cốp, mang đến thiết kế liền lạc và “nở hậu”.
Baga nóc màu bạc, anten hình vây cá mập, cánh gió mui và đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau là những chi tiết ngoại thất đáng chú ý còn lại của mẫu SUV lai Coupe này.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Suzuki Fronx 2023 cũng chia sẻ nhiều chi tiết với Baleno. Có thể thấy rõ sự tương đồng giữa 2 mẫu xe này qua thiết kế mặt táp-lô và ghế.
Bên trong mẫu xe này là không gian nội thất có thể phối 2 màu, đi kèm ghế bọc nỉ, vô lăng bọc da, vát đáy thể thao, tích hợp phím chức năng/lẫy chuyển số, bảng đồng hồ analog có màn hình đa thông tin, hệ thống thông tin giải trí Smart Play Pro+ với màn hình cảm ứng 9 inch
Hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều khiển bằng giọng nói với câu lệnh “Hi Suzuki”, tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi, hệ thống âm thanh Arkamys 6 loa, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và sạc không dây.
Không dừng ở đó, Suzuki Fronx 2023 còn có nút bấm khởi động máy, chìa khóa thông minh, ghế lái chỉnh độ cao, bàn gấp sau lưng ghế trước, cửa sổ chỉnh điện trước/sau, kính cửa sổ tự động một chạm, chống kẹt bên ghế lái, điều hòa tự động
Cửa gió điều hòa dành cho hàng ghế sau, cổng USB Type A/Type C, đèn ở sàn đặt chân và khoang hành lý 308 lít.
Thêm vào đó là hệ thống Suzuki Connect, cho phép khách hàng truy cập hơn 40 tính năng kết nối của xe.
Đáng tiếc là các tính năng an toàn của Suzuki Fronx 2023 vẫn chỉ ở mức cơ bản với phanh đĩa trước, phanh tang trống sau, 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, gương chiếu hậu 2 chế độ ngày/đêm và camera 360 độ.
Khi mua Suzuki Fronx 2023, khách hàng Ấn Độ có thể chọn 1 trong 2 loại động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng Boosterjet tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1.0L hoàn toàn mới.
Động cơ này lần đầu tiên kết hợp với công nghệ mild hybrid có tê Progressive Smart Hybrid của Suzuki.
Động cơ này tạo ra công suất tối đa 100 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 147,6 Nm tại tua máy 2.000 – 4.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Ngoài ra, động cơ còn có sự hỗ trợ của công nghệ ngắt máy tạm thời Idle Start Stop, hệ thống phanh tái sinh năng lượng và hỗ trợ mô-men xoắn khi tăng tốc.
Thứ hai là động cơ xăng Dual Jet 4 xi-lanh, dung tích 1.2L với công suất tối đa 89,7 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại tua máy 4.400 vòng/phút. Động cơ này đi với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp.
Tại thị trường Ấn Độ, xe có tổng cộng 6 màu sơn ngoại thất 1 màu và 3 màu sơn phối 2 màu. Hiện giá xe Suzuki Fronx 2023 vẫn chưa được công bố.
Dự kiến, đến tháng 4 năm nay, xe mới chính thức được bán ra thị trường Ấn Độ. Đến cuối năm nay, Suzuki Fronx 2023 sẽ có thêm phiên bản mang thương hiệu Toyota.
Phân khúc SUV hạng A năm 2022: Kia Sonet vững ngôi vương
Phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam vẫn còn rộng cửa bởi nơi đây mới chỉ có hai mẫu xe chính thức là KIA Sonet và Toyota Raize. Đây đều là hai mẫu xe hấp dẫn đối với khách Việt nhưng không phải mẫu xe nào cũng đạt được con số đáng mơ ước trong cuộc đua doanh số.
Kết thúc tháng 11/2022, mẫu xe hạng A của KIA đang tạm dẫn đầu với 614 xe rời khỏi đại lý. Tổng doanh số cộng dồn năm 2022 tính đến tháng 11 của KIA Sonet 2022 đạt 8.950 xe. Trong khi đó, Toyota Raize chỉ đạt 328 xe, nâng tổng doanh số cộng dồn năm 2022 lên 5.908 xe tính từ đầu năm đến nay.
Với nhu cầu mua xe ngày càng tăng cao của người dân trong nước Toyota Raize đang rơi vào tình trạng “bán bia kèm lạc” tại đại lý.
Điều này cũng khiến mẫu SUV hạng A của Nhật Bản gặp nhiều khó khăn trong việc đẩy nhanh, đẩy mạnh doanh số trong những tháng cuối cùng của năm.
Ngoài ra, khan hàng cũng là lý do chính khiến doanh số của Toyota Raize trong nhiều tháng luôn chịu lép vế so với đối thủ cùng phân khúc là Kia Sonet.
Dù chưa đến thời điểm kết thúc năm 2022 nhưng chắc chắn ngôi “vua doanh số” phân khúc SUV hạng A đã thuộc về KIA Sonet bởi khoảng cách chênh lệch lên tới 3.000 xe với Toyota Raize cùng với khoảng thời gian kết thúc chặng đua ngắn ngủi khó có thể làm thay đổi kết quả cuộc chơi.
Tại Việt Nam, Toyota Raize hiện bán ra thị trường với 1 phiên bản duy nhất với giá từ 547 – 555 triệu đồng tùy màu sắc, trong khi đối thủ của KIA có tới 4 phiên bản và giá bán phân bậc từ 499 – 624 triệu đồng. Đây cũng là điểm tạo ra sự bất lợi cho Toyota Raize.
Ra mắt năm 2021, Toyota Raize được người dùng đón nhận và dần trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe Nhật Bản.
Phù hợp với xu hướng xe gầm cao hiện nay, Toyota Raize sở hữu những yếu tố thu hút khách hàng trẻ như ngoại thất năng động cá tính đậm chất SUV, không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hiện đại.
Mẫu mini SUV của nhà Toyota này được trang bị động cơ tăng áp 3 xi lanh 1.0L sản sinh công suất tối đa 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 140 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT.
Trong khi đó, Kia Sonet nổi bật với thiết kế nhỏ gọn, năng động và hiện đại. Về ngoại hình tổng thể, nhiều đánh giá Kia Sonet trông như một “tiểu Sorento” thu nhỏ nhưng có phần trẻ trung hơn.
Kia Sonet tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng Smartstream 1.5L sản sinh công suất cực đại 113 mã lực và mô men xoắn cực đại 144Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT Smartstream IVT.
Theo Tri thức cuộc sống, tổng hợp
