Hãng xe điện Tesla của tỷ phú Elon Musk đang đưa ra mức giảm giá tới 7.500 USD cho mẫu xe điện Model 3 và Model Y được giao tại Mỹ trong tháng này.
Hãng xe điện Tesla Inc của tỷ phú Elon Musk đang đưa ra mức giảm giá tới 7.500 USD cho mẫu xe điện Model 3 và Model Y được giao tại Mỹ trong tháng này, giữa bối cảnh xuất hiện những lo ngại rằng nhà sản xuất ô tô này đang phải đối mặt với nhu cầu giảm sút khi nền kinh tế tăng trưởng chậm lại và các ưu đãi về thuế nhằm khuyến khích tiêu thụ EV được duy trì.
Mức giảm giá vừa được Tesla giới thiệu trên trang web của công ty này cao gấp 2 lần mức chiết khấu 3.750 USD mà hãng dành cho những người mua các dòng xe Model 3 và Model Y được giao trước cuối năm 2022.
Bên cạnh các mức chiết khấu trên, Tesla cũng giới thiệu các lợi ích mới cho người mua, bao gồm việc được sạc điện miễn phí với tốc độ cao trong 10.000 dặm (16.093 km) đầu tiên đối với những xe được mua trong tháng này.
Gói giảm giá mới nhất được Tesla đưa ra chỉ vài ngày sau khi Bộ Tài chính Mỹ đình chỉ việc hủy các gói hỗ trợ tài chính đối với người mua xe điện cho tới tháng 3/2023.
Điều này có nghĩa Tesla và các hãng xe điện khác tại Mỹ sẽ được hưởng mức hỗ trợ tài chính trị giá 7.500 USD cho mỗi chiếc xe mà các công ty này bán được.
Nhiều người đã hủy đơn đặt hàng của Tesla để chờ đến khi các gói hỗ trợ tài chính này có hiệu lực vào tháng 1/2023. Hành động này đã làm giảm nhu cầu mua sản phẩm hãng xe điện đến từ Mỹ này.
Nhiều nhà phân tích cũng lo ngại việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất, cùng những hành động gây chia rẽ của nhà sáng lập Elon Musk khi điều hành mạng xã hội Twitter, sẽ ảnh hưởng đến thương hiệu của Tesla và khiến doanh số của hãng sụt giảm.
Craig Irwin, nhà phân tích tại ngân hàng đầu tư ROTH Capital Partners, cho biết: “Việc Tesla phải giảm giá mạnh các dòng xe nhằm tăng nhu cầu mua không phải tín hiệu tích cực. Đặc biệt trong bối cảnh Tesla phải cạnh tranh với ngày càng nhiều hãng xe điện khác”.
Trước đó, Tesla đã liên tục thông báo tăng giá với các mẫu xe điện của hãng trong những năm qua. Hãng cho biết phải tăng giá bán sản phẩm do gặp phải khó khăn trong chuỗi cung ứng và chịu tác động của tình trạng lạm phát.
Vào tháng 10/2022, Tesla cho biết hãng sẽ không hoàn thành mục tiêu bàn giao xe trong năm nay.
Tesla đã cố gắng hạ thấp mức độ nghiêm trọng của tình trạng sụt giảm nhu cầu của người mua sau khi hãng xe điện này không đạt được mức lợi nhuận được các chuyên gia tài chính Phố Wall ước tính trước đó.
Elon Musk “lại” công bố “nhà mới” cho Tesla và hứa hẹn 8 năm sau sẽ “phục thù” bán được 20 triệu ô tô điện
Elon Musk gần đây đã “nói bóng nói gió” về quyết định xây nhà máy mới cho Tesla tại vùng Bắc Mỹ.
Công ty Tesla đang hoàn thiện bản kế hoạch xây dựng một cơ sở lắp ráp xe điện “mới toanh” tại khu công nghiệp ở phía đông bắc Mexico. Thông tin về nhà máy có thể sẽ được công bố vào đầu tuần tới.
Nhà máy này sẽ được đặt tại Santa Catarina ở thành phố Monterrey – thủ phủ của bang Nuevo Leon, theo nguồn thông tin nội bộ. Các chi tiết cuối cùng của bản kế hoạch đang được Tesla, chính quyền bang và Bộ Ngoại giao Mexico thảo luận.
Elon Musk, CEO Tesla đã đến thăm Nuevo Leon vào tháng 10 và gặp gỡ các quan chức ở đó. Mối quan hệ của Tesla với chính quyền bang đã giúp công ty có được một làn đường riêng tại một trạm kiểm soát ở biên giới giữa Mexico và Mỹ. Đây được coi là một đặc quyền lớn.
Cơ sở này sẽ là nhà máy đầu tiên của Tesla được xây dựng ở phía nam lục địa Bắc Mỹ. Nó thể hiện một phần trong nỗ lực mở rộng sản xuất toàn cầu – tham vọng của Musk. Các nhà máy rộng lớn trước đó đã được xây dựng tại Austin, Texas, Berlin và Thượng Hải.
Từ lâu, Tesla đã cân nhắc việc xây dựng một nhà máy nữa ở châu lục này. Musk từng nói với các cổ đông rằng quyết định chính thức sẽ được đưa ra trước cuối năm nay. Giờ đây điều này đã thành sự thật.
Thị trường Mỹ
Thông báo xây dựng nhà máy ở Mexico được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Mexico và Canada giành chiến thắng trong tranh chấp thương mại với Mỹ.
Ô tô do Mexico và Canada sản xuất sẽ được xuất khẩu sang Mỹ và nhận được trợ cấp theo Đạo luật giảm lạm phát mới mà Mỹ đưa ra để thúc đẩy việc người dân sử dụng xe điện cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh tại xứ cờ hoa.
Điều này giúp các thương hiệu ô tô tại các quốc gia ngoài Mỹ có nhiều động lực hơn trong việc sản xuất.
Không rõ Tesla sẽ sản xuất những dòng xe nào tại nhà máy ở Mexico hoặc khi nào sẽ bắt đầu sản xuất. Những chi tiết đó có thể được công bố trong các ngày tới, một người dân nói.
Trụ sở mới của Tesla có thể được đặt tại hành lang kinh tế chuyên sản xuất ô tô của Nuevo Leon. Nơi này tập trung các nhà máy của General Motors Co., Kia Motors và một chi nhánh của tập đoàn ô tô Hyundai Kia của Hàn Quốc.
Ford Motor Co. cũng chế tạo chiếc Mustang Mach-E chạy bằng điện của mình ở Cuautitlan, gần thành phố Mexico.
Musk đã đặt mục tiêu đầy tham vọng là bán được 20 triệu xe điện/năm vào năm 2030. Điều này sẽ giúp Tesla có quy mô lớn gấp đôi so với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác và chiếm 20% sản lượng ô tô toàn cầu.
Việc tăng trưởng gấp 13 lần so với ước tính bán 1,5 triệu xe mà Tesla kỳ vọng bán được trong năm 2022 sẽ khiến mức chi phí sản xuất tăng cao chưa từng có, lên tới hàng trăm tỷ USD.
Đặc biệt, không biết tham vọng này của Elon Musk sẽ đi về đâu nếu tình trạng kinh doanh vẫn còn “khó khăn” như thời điểm hiện tại. Theo thống kê, ba quý đầu năm 2022, Tesla chỉ sản xuất 929.910 ô tô điện và phải giảm giá toàn bộ dòng xe của mình tại Trung Quốc, với mức giảm từ khoảng 5% đến hơn 9%.
Công ty cũng đang gặp khó khăn trong việc sản xuất các bộ ắc quy lớn tại nhà máy ở Austin, Texas. Vì thế con số 20 triệu xe điện vào năm 2030 sẽ là một ẩn số trong tương lai.
Tham khảo: Báo tin tức, Nhịp sống kinh doanh
Xem thêm bài liên quan
- Cuộc chiến giữa những ông lớn ngành xe điện thế giới tại thị trường Trung Quốc: Không có rẻ nhất, chỉ có rẻ hơn
- Doanh số xe điện toàn cầu: BYD áp đảo vượt mặt “ông lớn” Tesla, Trung Quốc chiếm 8/10 xe bán chạy nhất
- Xe thuần điện dù đang phát triển chậm lại, “lời tiên tri” của Toyota vẫn lung lay vì cả Tesla, VinFast đang làm cấp tốc điều này?