Toyota Yaris Cross GR Sport mang tới những cập nhật kỹ thuật khá đáng kể cho chiếc SUV cỡ nhỏ Nhật.
Dù không phải một phiên bản hiệu suất cao hoàn chỉnh, Toyota Yaris Cross GR Sport vẫn mang tới hàng loạt nâng cấp cả về thiết kế lẫn nền tảng cơ khí trên cấu hình SUV của Yaris.
Toyota Yaris Cross GR Sport được gia cố trung tâm khung gầm lẫn phía sau để đảm bảo khả năng cân bằng và ổn định thân xe tốt hơn khi đánh lái.
Hệ thống treo được tinh chỉnh hạ thấp khoảng sáng khung gầm đi 10mm, cùng với đó lò xo, giảm xóc và hệ thống đánh lái trợ lực điện đều đã được nâng cấp. Lốp mặc định của phiên bản này là loại Falken FK510 18 inch.
Bên cạnh đó, tản nhiệt phía trước lẫn bộ khuếch tán gió sau xe đều được thay lưới dạng mắt tổ ong mới. Cặp phanh tại mâm xe 10 chấu độc quyền được sơn đỏ.
Nội thất Toyota Yaris Cross GR Sport trang bị ghế trước đặc biệt kết hợp chất liệu có tên Air Nubuck và da tổng hợp.
Vô lăng 3 chấu bọc da có logo GR như thường thấy trên các dòng xe Gazoo Racing. Cụm điều khiển trung tâm có phần trước được sơn xám kim loại. Cần gạt số có đầu bọc da và bàn đạp nhôm là một số điểm đáng chú ý khác.
Toyota Yaris Cross GR Sport có 2 tùy chọn truyền động đều sử dụng động cơ 1.5L 3 xy-lanh. Bản đầu chạy thường có công suất 118 mã lực, trong khi bản sau là loại hybrid 90 mã lực, nhưng có bộ cải thiện phản hồi chân ga nhanh nhạy hơn.
Xe mặc định chỉ có dẫn động cầu trước, một yếu tố đáng ngạc nhiên khi Toyota Yaris Cross thường có tùy chọn cao cấp dẫn động 2 cầu.
Toyota Yaris Cross GR Sport chính thức mở bán vào tháng 8 tại Nhật Bản, với giá khởi điểm 17.150 USD cho bản thường, và 19.940 USD cho bản hybrid.
Theo Tuổi trẻ
