Range Rover 2022 ra mắt vào cuối tháng 10 năm ngoái, đây là lần đầu tiên Range Rover 2022 bị triệu hồi. Theo hãng, có ít nhất 19 chiếc Range Rover đời mới gặp vấn đề với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước.
Vào tháng 4 vừa qua, hãng xe Anh đã kiểm tra một chiếc Range Rover 2022 ở nhà máy Solihull (Anh) và phát hiện chiếc xe bị lắp sai cả hai chốt cảm biến va chạm phía trước. Ngay lập tức, một cuộc điều tra diện rộng trên toàn nhà máy đã được tiến hành, thậm chí, hãng đã phải ngừng giao hàng vào ngày 5/4 để tập trung việc kiểm tra nói trên.
Land Rover cũng nhanh chóng phát đi thông báo rằng có thể một số chiếc Range Rover 2022 đã xuất xưởng không được lắp đặt các chốt cảm biến va chạm phía trước ở mức mô-men xoắn cần thiết.
Nếu các mối nối này bị lỏng, hệ thống bị hạn chế hoạt động có thể không chính xác trong trường hợp va chạm, làm tăng nguy cơ gây thương tích, túi khí trước có thể bị triển khai một cách vô ý.
Rất may cho thương hiệu Anh Quốc, không có tai nạn hay thương tích nào được báo cáo là do những chiếc Range Rover 2022 bị lỗi gây ra.
Theo thông báo của Land Rover, có khoảng 19 chiếc Range Rover 2022 có chốt cảm biến chưa được lắp chặt, những chiếc xe được lắp ráp tại nhà máy Solihull trong khoảng thời gian từ ngày 2/2 đến ngày 22/2.
Có sẵn trong cả bản trục cơ sở dài và tiêu chuẩn, Range Rover 2022 có giá bán khởi điểm từ 104.500 USD (~ 2,37 tỷ VNĐ). Xe có nhiều trang bị đáng chú ý như mâm 21 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 13,1 inch, hệ thống treo khí nén điện tử và động cơ hybrid nhẹ tạo ra công suất 395 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm.
Theo Autoevolution
Xem thêm bài liên quan
- “Quý tộc Anh” Range Rover Sport SV 2024 ra mắt: Từ 5 tỷ, xe mạnh nhất lịch sử Land Rover, sang chảnh mà vẫn mạnh ngang ngửa Lamborghini Urus
- “Mợ chảnh Anh quốc” Range Rover 2024 chính thức trình làng: Bỏ động cơ xăng, sang xịn với nâng cấp toàn diện về nội thất và trang bị
- Ra mắt “mợ chảnh” Range Rover Velar 2024: Giá từ 1,5 tỷ, chạy 65km không cần xăng, nội thất sang xịn khỏi bàn
