Trọn bộ ảnh “cậu cả” Hyundai Sonata 2024 đang trưng bày: Thiết kế sang chảnh như Audi, trang bị miên man quyết làm khó Toyota Camry

Mẫu sedan hạng D Hyundai Sonata 2024 đang được trưng bày trước công chúng vừa được công bố thêm thông tin về động cơ, nhưng hãng vẫn giấu nhẹm đi thông số công suất và mô-men xoắn.

Vài ngày sau khi hé lộ Sonata 2024, Hyundai tiếp tục công bố thêm thông số của mẫu xe này tại triển lãm Seoul Mobility Show 2023.

Cụ thể, Sonata 2024 có các tùy chọn động cơ: 2.5L hút khí tự nhiên, 2.5L tăng áp và 2.0L hybrid, nhưng thông số công suất và mô-men xoắn vẫn được giấu kín. Bản 2.5L tăng áp có vẻ là mạnh nhất và được giữ độc quyền cho cấu hình N-Line.

Bản hybrid thì có “vũ khí” riêng là lẫy chuyển số và phanh tái sinh năng lượng để tăng quãng đường vận hành.

Thiết kế của Hyundai Sonata 2024 lột xác hoàn toàn so với người tiền nhiệm với ngôn ngữ “Thể thao gợi cảm” mới nhất.

Đầu xe trang bị dải đèn LED ban ngày giống Kona/Stargazer, tản nhiệt rộng hơn, đèn pha chính ẩn vào hốc gió hai bên và hốc gió trung tâm hầm hố. Khu vực đuôi xe xuất hiện đèn hậu hình chữ H cũng là yếu tố hoàn toàn mới.

Khách hàng chọn cấu hình N-Line phong cách thể thao sẽ được cung cấp tản nhiệt trước lớn hơn, mâm 19 inch độc quyền, cánh gió sau ấn tượng hơn và ống xả kép.

Nội thất xe trang bị màn cong khổ lớn tạo thành từ cặp màn hình đồng cỡ 12,3 inch, đó là chưa kể tới màn HUD cũng lớn tới 12 inch đặt phía trước.

Dàn 12 loa Bose cao cấp, khóa kỹ thuật số có thể kết nối với điện thoại/đồng hồ thông minh chạy iOS/Android và phần mềm cập nhật từ xa là một số điểm nhấn chính. Toàn bộ cabin cũng đã được nâng cấp khả năng chống ồn.

Mặc dù chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Sonata 2024 được đánh giá là màn “đại tu” về thiết kế với những thay đổi đáng kể ở cả mặt trước và phần đuôi xe.

Áp dụng triết lý thiết kế Sensuous Sportiness của thương hiệu, Sonata 2024 lấy cảm hứng từ Kona thế hệ thứ hai với việc sử dụng dải đèn LED trải dài toàn chiều rộng ở phía trước. Đèn pha chính được ẩn trong phần trên của hốc hút gió hai bên.

Cụm lưới tản nhiệt rộng hơn cùng các đường nét thiết kế sắc sảo và ấn tượng hơn. Chưa hết, xe còn có nắp ca-pô cơ bắp hơn với những dường gân dập nổi khỏe khoắn.

Vòng ra phía sau, xe được trang bị phần nắp cốp mới, cụm đèn hậu LED mới thanh mảnh được nối liền với nhau bằng một thanh đèn LED.

Nhìn chung, diện mạo mới của Hyundai Sonata 2024 trông sắc nét và thể thao hơn, dễ dàng chinh phục những khách hàng trẻ năng động.

Di chuyển vào bên trong, nội thất của Hyundai Sonata 2024 cũng nhận được những nâng cấp đáng chú ý.

Thay đổi rõ ràng nhất phải kể đến cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, cả hai đều đặt trong một màn hình cong đặt nổi. Đặc biệt, phiên bản 2024 có cần số bố trí sau vô-lăng.

Bên cạnh vẻ ngoài bóng bẩy và loạt trang bị tiện nghi ấn tượng, Sonata 2024 còn có một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái và tính năng an toàn tiên tiến bao gồm Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Hỗ trợ tránh va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau, Hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù, Cảnh báo mở cửa xe an toàn, Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ đi theo làn đường, Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và Kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop & Go. Người lái giờ đây có thể đỗ xe và lấy xe ra khỏi điểm đỗ từ xa bằng cách điều khiển bằng chìa khóa thông minh.

Hyundai Sonata 2024 được cung cấp 4 lựa chọn hệ thống truyền động, bao gồm động cơ tăng áp 2.5L, động cơ tăng áp 1.6L, động cơ hút khí tự nhiên 2.0L và động cơ 2.0L hybrid (HEV), động cơ LPG 2.0L và động cơ 2.5L tăng áp khác dành riêng cho biến thể N Line.

Sonata N-Line 2024 là lựa chọn hoàn hảo dành cho những khách hàng trẻ muốn sở hữu một mẫu xe hầm hố hơn nhờ được trang bị cản trước lớn hơn, mâm xe 19 inch độc quyền, cánh gió sau và hệ thống ống xả kép thể thao.

Bên trong cabin, Sonata N-Line 2024 nổi bật với những đường chỉ khâu màu đỏ và một số tính năng để nâng cao hiệu suất bao gồm: Active Sound Design, Launch Control, N Powershift và rev matching.

Sau khi ra mắt thị trường quê nhà, Hyundai Sonata 2024 sẽ được giới thiệu tới thị trường toàn cầu vào cuối năm nay.

Trọn bộ ảnh của Hyundai Sonata 2024 đang trưng bày trước công chúng:

SEDAN CỠ D THÁNG 2/2023: TOYOTA CAMRY VỀ NHẤT, HONDA ACCORD SỤT GIẢM 85% DOANH SỐ

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số Toyota Camry trong tháng 1/2023 đạt 249 chiếc, dẫn đầu và tăng trưởng 8,2% so với tháng 1/2023.

Với kết quả này, Toyota Camry đang vững chắc ở ngôi đầu phân khúc, tạo cách biệt 276 xe về doanh số cộng dồn với đối thủ đứng thứ hai Mazda 6 (cộng dồn 203 xe).

Không có xáo trộn về thứ tự xếp hạng trong phân khúc sedan cỡ D so với tháng trước. Mazda 6 tiếp tục về nhì với doanh số tăng nhẹ 3 chiếc.

Đứng thứ ba là Kia K5 với 80 xe giao đến tay khách hàng trong tháng 2/2023. K5 đạt tỉ lệ tăng trưởng cao nhất phân khúc, tăng 40,3% so với tháng trước liền kề. Dù vậy K5 chưa thể vươn lên vị trí thứ hai phân khúc. Về doanh số cộng dồn, K5 còn kém Mazda 6 66 chiếc.

Honda Accord cả tháng 2 chỉ bán ra đúng 1 chiếc xe, sụt giảm 85% doanh số so với tháng 1. Với kết quả này, Accord không những bán ế nhất phân khúc mà còn đứng đầu top xe bán chậm nhất thị trường.

Theo báo cáo từ Công ty Honda Việt Nam, trong tháng 2, mảng kinh doanh xe máy và ô tô đều sụt giảm.

Với tổng cộng 1.385 chiếc ô tô Honda giao đến tay khách hàng trong nước, Honda sụt doanh số 7,3% so với tháng trước và giảm 24,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong số này, Accord cũng là mẫu xe bán ế nhất hãng. Xe chỉ bao gồm một phiên bản với giá bán 1,319 tỷ đồng. Giá bán cao cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe ế khách.

Theo Thể thao văn hóa, Autodaily, Tổng hợp