“Trùm cuối” của hãng xe Hàn Quốc Kia EV9 chính thức trình làng: Thiết kế bệ vệ, liệu có “ăn đứt” VinFast VF9 tại Mỹ

Sau thời gian dài nhá hàng, “trùm cuối” của hãng xe Hàn Quốc Kia EV9 chính thức trình làng với không nhiều thay đổi so với những hình ảnh concept đã lộ diện trước đó.

Kia EV9 là mẫu xe thứ hai mà Kia sẽ xây dựng trên nền tảng chuyên dụng dành cho xe điện 800V E-GMP, cũng là nền tảng của Kia EV6, trái ngược với thương hiệu Hyundai đã chọn giới thiệu một chiếc sedan khí động học có tên Ioniq 6.

Đúng như dự đoán từ trước đó, Kia EV9 2024 sở hữu thiết kế ngoại thất khá giống với phiên bản concept từng ra mắt trong năm ngoái.

Theo đó, mẫu SUV thuần điện này cũng có cụm đèn pha nằm dọc, được bao quanh bằng dải đèn LED định vị ban ngày với thiết kế lấy cảm hứng từ bản đồ sao. Đèn pha của xe tạo cảm giác công nghệ cao nhờ hàng loạt thấu kính nhỏ, tương tự mẫu ô tô hạng sang Genesis G90.

Cận cảnh đèn pha của Kia EV9 2024

Tương tự phiên bản concept, Kia EV9 2024 cũng có 2 nẹp màu bạc nằm ngang trên đầu xe. Một nẹp được đặt ngay bên dưới logo Kia trong khi nẹp còn lại nằm trên cản trước, tạo thành hình lưới tản nhiệt “mũi hổ” đặc trưng của thương hiệu Hàn Quốc.

Trên cản trước của mẫu ô tô điện này là hốc gió trung tâm rộng, được bao quanh bằng nẹp màu bạc. Trong khi đó, nắp ca-pô của xe có thiết kế mượt mà và khí động lực học. Tuy nhiên, trên nắp ca-pô không có khe gió như phiên bản concept.

Bên sườn, Kia EV9 2024 sở hữu những đường dập gân nổi bật trên chắn bùn trước/sau và tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe. Thêm vào đó là đường chân kính mạ crôm và hất lên ở cột D, nối liền với cánh gió mui tương tự Hyundai Kona thế hệ mới.

Cả hốc bánh và sườn xe đều đi kèm ốp màu đen bóng. Bên trong hốc bánh là bộ vành hợp kim 4 chấu và có thiết kế khí động lực học. Ở bệ cửa còn có ốp màu bạc dày dặn. Khác với phiên bản concept, Kia EV9 2024 dùng gương chiếu hậu thông thường thay vì camera kỹ thuật số.

Đằng sau, Kia EV9 2024 được trang bị cụm đèn hậu LED thanh mảnh, cũng lấy cảm hứng thiết kế từ bản đồ sao như dải đèn LED định vị ban ngày. Trên cửa cốp xuất hiện đường dập gân nằm ngang trong khi cản sau được ốp màu đen bóng. Cản sau cũng có ốp màu bạc tương tự cản trước.

Kia EV9 2024 nhìn từ phía sau

Bên trong Kia EV9 2024 là không gian nội thất tạo cảm giác rộng rãi nhờ những chi tiết nằm ngang trên mặt táp-lô. Trước mặt người lái là vô lăng 4 chấu mới, tích hợp các phím chức năng.

Đặc biệt, đây là mẫu xe đầu tiên của hãng Kia có 3 màn hình trên mặt táp-lô. 3 màn hình này nối liền với nhau và đặt nổi trên mặt táp-lô. Nằm giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm là một màn hình nhỏ. Bên dưới màn hình là cửa gió điều hòa trung tâm và một số nút bấm cơ học.

Nội thất của Kia EV9 2024

Chưa hết, Kia EV9 2024 còn có cụm điều khiển trung tâm với thiết kế 2 tầng và không nối liền với mặt táp-lô, tạo lối đi giữa 2 ghế trước. Tầng trên tích hợp 2 hộc đựng cốc và sạc điện thoại không dây trong khi tầng bên dưới có ngăn chứa đồ vừa rộng vừa tiện lợi.

Cụm điều khiển trung tâm của Kia EV9 2024

Với kích thước lớn, Kia EV9 2024 được trang bị nội thất 3 hàng ghế với 6 chỗ hoặc 7 chỗ ngồi. Cả hai hàng ghế sau đều có thể gập xuống để tăng thể tích khoang hành lý.

2 hàng ghế sau của Kia EV9 2024 đều có thể gập xuống

Hiện thông số vận hành của mẫu SUV thuần điện này vẫn chưa được công bố. Theo tin đồn, xe sẽ được trang bị mô-tơ điện mạnh 200 mã lực/340 Nm, 400 mã lực/515 Nm hoặc 400 mã lực/651 Nm, tùy phiên bản.

Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 8,5 giây, 8,9 giây, 6 giây hoặc 5,2 giây. Sau khi sạc đầy pin, Kia EV9 2024 có thể chạy được quãng đường từ 354 – 467 km.

Theo thông tin rò rỉ, Kia EV9 2024 sẽ có giá ít nhất là 56.000 USD và cao nhất 73.000 USD tại thị trường Mỹ. Nếu chi thêm số tiền 4.800 USD, khách hàng Mỹ có thể trang bị hệ thống hỗ trợ lái tự động tùy chọn cho xe. Như vậy, Kia EV9 2024 sẽ rẻ hơn VinFast VF9 vốn có giá từ 83.000 USD tại thị trường Mỹ.

Bắt gặp VinFast VF9 đang sạc pin tại Hải Phòng – Vẻ đẹp trần trụi khiến người ta ao ước được sở hữu

Hình ảnh VinFast VF9 xuất hiện trong trạm sạc thuộc khuôn viên nhà máy VinFast ở Hải Phòng đang lan truyền trên mạng xã hội.

Xe có màu sơn trắng, phía gắn logo VF9 và không dán lớp ngụy trang bên ngoài. Đây là lần đầu tiên VinFast VF 9 lộ diện trần trụi tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, VinFast VF9 có hai phiên bản: Eco và Plus, giá bán lần lượt hơn 1,443 tỷ đồng và gần 1,572 tỷ đồng. Hoạt động giao xe bắt đầu từ cuối năm nay. Hiện tại, VinFast VF8 đã nhiều lần xuất hiện trên đường phố công cộng, trong khi hoạt động thử nghiệm VF9 vẫn diễn ra khép kín.

Trên website VinFast Việt Nam, VF 9 bản tiêu chuẩn dùng pin đi được tối đa 485 km, trong khi bản Plus dùng pin đi được tối đa 680 km. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.120 x 2.000 x 1.721mm, tức thuộc phân khúc SUV full-size, ngang ngửa với Lexus LX 600, Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Chevrolet Tahoe…

VinFast VF9 sử dụng kết hợp hai động cơ điện, cho công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mẫu SUV điện có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây.

Xe có nhiều công nghệ an toàn, trong đó có 11 túi khí, bao gồm 2 túi khí phía trước, 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên hông hàng ghế trước, 2 túi khí bên hông hàng ghế sau, 2 túi khí chân hàng ghế trước và 1 túi khí trung tâm hàng ghế trước.

So với bản concept, nội thất có một số thay đổi, bao gồm tâm vô-lăng hình chữ nhật bo tròn bốn góc. Đây có thể là nâng cấp nhằm tạo sự khác biệt so với “đàn em” VF 8.

Xe không có cụm đồng hồ phía trước mà tích hợp vào màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn ở chính giữa táp-lô. Cần số kiểu nút bấm. Bản cao cấp có cửa sổ trời toàn cảnh.

Xe trang bị tiêu chuẩn 7 ghế ngồi, còn bản cao cấp có thêm tùy chọn 6 chỗ ngồi với hàng ghế hai thiết kế dạng 2 chỗ ngồi thương gia cùng bảng điều khiển các tính năng tiện nghi ở chính giữa. Khu vực này ít nhất có hệ thống điều hòa và màn hình riêng đặt ở sau bệ đỡ tay hàng ghế phía trước. Hàng ghế trước và sau đều có khả năng chỉnh điện.

Theo Tổ quốc ,Thanh niên Việt