Vén màn thiết kế của xe bán tải Toyota Tacoma 2024 – đối thủ khiến Ford Ranger phải e dè

Thế hệ Toyota Tacoma và Hilux kế tiếp có thể quy về một mối khi sử dụng chung khung gầm. Do đó, thiết kế của mẫu bán tải Toyota Tacoma 2024 vừa rò rỉ rất đáng để tham khảo với người Việt.

Dự kiến, Toyota Tacoma 2024 sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay, cạnh tranh với Chevrolet Colorado, GMC Canyon và Ford Ranger.

Tacoma hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Toyota ở thị trường Mỹ. Trong năm 2022 vừa qua, Toyota Tacoma cũng lọt vào top 10 xe bán chạy nhất ở thị trường này với doanh số lên đến 237.323 xe.

Do đó, không có gì bất ngờ khi hãng Toyota chuẩn bị nâng cấp mạnh dành cho mẫu xe bán tải này. Những hình ảnh rò rỉ của Toyota Tacoma thế hệ mới đã chứng tỏ điều đó.

Đây là những hình ảnh rò rỉ từ tài liệu đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp của Toyota Tacoma. Qua đó, có thể thấy mẫu xe bán tải này sở hữu phong cách thiết kế ngoại thất khá giống với người anh em Toyota Tundra thế hệ mới, đã ra mắt vào năm 2021.

Ngoài ra, Tacoma thế hệ mới còn mang trên mình ngoại hình gần như giống hệt mẫu xe concept thuần điện từng được hãng Toyota hé lộ vào tháng 12/2021.

Tuy nhiên, chiếc Toyota Tacoma trong hình ảnh rò rỉ lại được trang bị lưới tản nhiệt trên đầu xe. Do đó, đây rõ ràng là xe dùng động cơ đốt trong thay vì ô tô điện.

Bước sang thế hệ mới, Toyota Tacoma được trang bị lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn, đi kèm nẹp nằm ngang màu đen, tích hợp logo của nhà sản xuất. Bên dưới lưới tản nhiệt là hốc gió trung tâm, 2 đèn sương mù trước hình chữ nhật và tấm ốp gầm.

Ngoài ra, Toyota Tacoma 2024 còn sở hữu cụm đèn pha nhỏ gọn nằm ở hai góc đầu xe, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Cụm đèn pha này có thiết kế giống với loại hiện đang được dùng cho Toyota Tundra. Ngay phía dưới đèn pha là khe gió nằm dọc mới.

Thiết kế lấy cảm hứng từ Tundra tiếp tục được áp dụng cho khu vực phía sau của Toyota Tacoma 2024. Tại đây, xe được trang bị chắn bùn hầm hố và kính cửa sổ tạo cảm giác quen thuộc.

Thêm vào đó là bộ vành hợp kim sơn 2 màu, gương chiếu hậu giống xe du lịch và đường dập nổi bật, kéo dài từ chắn bùn trước đến thùng sau.

Đằng sau, Toyota Tacoma 2024 đi kèm cửa thùng hàng góc cạnh và cụm đèn hậu hình chữ “C” tương tự Tundra thế hệ mới. Tuy nhiên, cản sau của xe có thiết kế khá đơn giản và kém nổi bật.

Hiện thông tin về Toyota Tacoma thế hệ mới vẫn chưa được hé lộ. Tuy nhiên, sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu xe bán tải cỡ trung này dùng cơ sở gầm bệ tương tự Toyota Tundra mới.

Động cơ của Toyota Tacoma 2024 cũng là một bí ẩn chưa có lời giải đáp. Có thể xe sẽ được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L với công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm.

Ngoài ra, còn có tin đồn cho rằng mẫu xe bán tải này sẽ có phiên bản hybrid. Nếu đúng như vậy, Toyota Tacoma 2024 sẽ là mẫu xe hybrid đầu tiên trong phân khúc bán tải cỡ trung tại Mỹ.

Dự kiến, Toyota Tacoma 2024 sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay để cạnh tranh với Chevrolet Colorado, GMC Canyon và Ford Ranger.

Năm 2022 người Việt mua sắm gần 23.000 xe bán tải, phần lớn chọn Ford Ranger

Trong bối cảnh Toyota Hilux tạm dừng phân phối, lượng tiêu thụ các mẫu xe bán tải tại Việt Nam trong năm 2022 đạt gần 23.000 chiếc, giảm 10% so với năm ngoái, trong đó Ford Ranger vẫn là mẫu bán tải được người Việt chọn mua nhiều nhất.

Cùng với nhiều phân khúc khác trên thị trường… xe bán tải cũng là một trong những phân khúc ô tô được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng trong năm 2022.

Tuy nhiên, với những quy định mới về tiêu chuẩn khí thải cùng với áp lực cạnh tranh giữa các mẫu xe, phân khúc xe bán tải trong năm 2022 đã có khá nhiều thay đổi.

Sau khi Chevrolet Colorado bị khai tử và Toyota Hilux phải tạm dừng phân phối do không kịp đáp ứng quy định khí thải, năm 2022 phân khúc xe bán tải là cuộc cạnh tranh của 5 mẫu xe gồm Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Isuzu D-Max và Nissan Navara.

Trong số này ngoài Ford Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước, các mẫu xe còn lại đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Hầu hết đã có những sự thay đổi đáng chú ý.

Nhiều mẫu mã được làm mới, doanh số xe bán tải vẫn sụt giảm

Theo đó, sau khi bước sang thế hệ mới, năm 2022 Isuzu D-Max tiếp tục được hãng xe Nhật Bản nâng cấp, cập nhật tính năng mới.

Triton cũng được Mitsubishi tiến hành một số cải tiến về mặt trang bị, tính năng, trong khi kiểu dáng về cơ bản vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, Ford Ranger thế hệ mới là sự thay đổi đáng chú ý và được nhiều khách hàng chờ đợi nhất.

Tháng 8.2022, Ford Việt Nam chính thức tung Ford Ranger mới ra thị trường sau khi mẫu xe này đã xuất hiện tại Thái Lan.

Tiếp tục lắp ráp tại Việt Nam, Ford Ranger mới thế hệ hiện hành là cuộc cách mạng gần như toàn diện về từ kiểu dáng thiết kế đến công nghệ tính năng. Trong khi giá bán chỉ tăng vài chục triệu đồng.

Một số mẫu mã được cải tiến, trong đó đáng chú ý là Ford Ranger mới đã giúp tổng doanh số xe bán tải tăng trưởng, bất chấp thị trường ô tô ngày càng đa dạng mẫu mã và khá cạnh tranh.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong năm 2022, tổng lượng tiêu thụ ô tô bán tải tại Việt Nam đạt 22.791 xe.

Số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố.

So với cùng kỳ năm 2021, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam giảm khoảng 10%. Như vậy, dù vẫn đạt doanh số trên 22.000 xe mỗi năm, nhưng so với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam đã giảm nhẹ.

Nguyên nhân một phần đến từ việc một số mẫu mã không có đủ nguồn cung để đáp ứng nhu cầu thị trường trong năm 2022.

“Vua lại làm vua”

Vua lại làm vua! Đó là câu nói được nhiều người ví von về sự thống trị của Ford Ranger ở phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Bởi tương tự như những năm trước, Ford Ranger tiếp tục băng băng về đích và bỏ xa các đối thủ trong cuộc đua doanh số.

Mẫu bán tải thương hiệu Mỹ đạt doanh số bán hơn 16.600 xe, chiếm khoảng 73% thị phần phân khúc xe bán tải. Ngoài danh tiếng, chất lượng đã được chứng minh…

Việc tung ra thị trường thế hệ mới, cùng với nguồn cung ổn định khi được chuyển sang lắp ráp trong nước là những yếu tố giúp Ford Ranger dẫn đầu phân khúc về mặt doanh số.

Ranger cũng là mẫu xe bán tải duy nhất góp mặt trong Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2022.

Mitsubishi Triton đạt lượng tiêu thụ lên tới gần 5.000 xe. Hai mẫu xe chung nền tảng, động cơ là Isuzu D-Max và Mazda BT-50 lần lượt bước sang thế hệ mới tại thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, doanh số bán chưa thật sự ấn tượng. Năm 2022, doanh số bán Mazda BT-50 cũng như Isuzu D-Max chỉ đạt hơn 750 xe.

Xe bán tải vẫn là một trong những phân khúc ô tô hút khách tại Việt Nam, trong đó phần lớn người Việt mua xe bán tải đều chọn Ford Ranger.

Tuy nhiên, bước sang năm 2023, Ford Ranger cũng như phân khúc này sẽ rất cạnh tranh khi một số mẫu mã sẽ được làm mới cùng với sự trở lại của Toyota Hilux sau khi đã đáp ứng các quy định về khí thải.

Tham khảo: Thanh niên Việt, Thanh Niên