VinFast chính thức mở bán VF e34 tại Indonesia: Chỉ cho thuê pin, bảo hành 10 năm, rẻ hơn 200 triệu so với Việt Nam

Theo công bố của VinFast, giá của mẫu xe điện VF e34 chưa gồm pin tại thị trường Indonesia chỉ tương đương gần 500 triệu đồng, so với mức niêm yết là 721 triệu cho thị trường Việt Nam.

Đánh dấu cột mốc mới trong chiến lược mở rộng tại các thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á, VinFast chính thức mở bán VF e34 từ ngày 28/3 tại Indonesia với giá niêm yết không kèm pin là 315 triệu IDR.

Với mục tiêu phổ cập di chuyển xanh và mạnh mẽ khẳng định năng lực cạnh tranh tại Indonesia, VinFast triển khai chính sách cho thuê pin độc đáo, mang tính đột phá, giúp giảm chi phí sở hữu ban đầu và chi phí vận hành hàng tháng.

Theo đó, khách hàng sẽ đóng phí 1,5 triệu IDR/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 3.000km và 2,6 triệu IDR/tháng cho quãng đường di chuyển trên 3.000km. Như vậy, đối với những khách hàng di chuyển nhiều, chi phí thuê pin và sạc điện sẽ thấp hơn đáng kể so với chi phí vận hành xe xăng cùng phân khúc.

Về chính sách hậu mãi, VinFast VF e34 có chế độ bảo hành 10 năm cho xe. VinFast cũng sẽ bảo dưỡng và thay thế pin miễn phí nếu trạng thái tiếp nhận sạc của pin xuống dưới 70%, giúp xóa bỏ những lo ngại về tuổi thọ pin và chi phí sửa chữa, thay thế pin tiềm ẩn, mang đến trải nghiệm an tâm cho người tiêu dùng trong suốt quá trình sử dụng.

Ông Trần Quốc Huy, Tổng giám đốc VinFast Indonesia, cho biết: “Chỉ sau một tháng ra mắt thương hiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2024, chúng tôi tự hào mang mẫu xe điện tay lái nghịch đầu tiên tới Indonesia, từng bước hiện thực hóa mục tiêu mở rộng mạnh mẽ tại thị trường khu vực. Với mẫu VF e34 hiện đại, mạnh mẽ và thông minh, chúng tôi đặt mục tiêu đồng hành cùng người tiêu dùng Indonesia trong hành trình xanh hóa giao thông”.

VinFast VF e34 có chiều dài cơ sở 2.611mm, kích thước các chiều dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 (mm) và khoảng sáng gầm xe 180 mm. VinFast VF e34 được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, quãng đường đi được sau một lần sạc là 318km, phù hợp với nhu cầu di chuyển nội đô.

Mẫu xe được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn, tiên tiến cùng loạt công nghệ thông minh, hướng đến người dùng như hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, tự động chẩn đoán và cảnh báo các vấn đề của xe, gọi các dịch vụ cứu hộ khẩn cấp, theo dõi tình trạng sạc pin, lịch sử hoạt động của xe, cảnh báo nguy cơ mất trộm, ghi nhớ thói quen sử dụng của người dùng…

Là mẫu xe nội đô đã thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông xanh tại Việt Nam, VF e34 dự kiến sẽ trở thành lựa chọn thông minh và năng động, tạo nên phong cách sống mới cho cư dân đô thị và thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe điện Indonesia. Dự kiến, những chiếc xe VinFast VF e34 đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng Indonesia vào quý II năm nay.

Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động tại tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra những quốc gia khu vực châu Á như Indonesia, Ấn Độ, Thái Lan, Philippines cùng khu vực Trung Đông và châu Phi. Ngoài Việt Nam, VinFast cũng xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện ở Mỹ, Ấn Độ và sẽ xây nhà máy tại Indonesia.

Về VinFast

VinFast là công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup, với tầm nhìn trở thành thương hiệu xe điện thông minh thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Thành lập vào năm 2017, VinFast sở hữu tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô hiện đại, có quy mô hàng đầu khu vực đặt tại Hải Phòng, Việt Nam với mức độ tự động hóa lên đến 90%.

Cam kết mạnh mẽ với sứ mệnh vì một tương lai xanh cho mọi người, VinFast không ngừng sáng tạo, mang đến sản phẩm chất lượng, đẳng cấp, nền tảng dịch vụ thông minh, trải nghiệm khách hàng xuất sắc cùng chiến lược giá hợp lý, qua đó truyền cảm hứng đến khách hàng toàn cầu cùng chung tay cho một tương lai di chuyển thông minh và một hành tinh phát triển bền vững.

Khách hàng tìm hiểu thêm tại: https://vinfastauto.id/en

Theo: VinFast

Chủ xe VinFast chia sẻ “bí kíp” sạc điện tại nhà tiện như tại trụ công cộng: Dễ như sạc điện thoại di động vậy!

Qua thực tế trải nghiệm, nhiều chủ xe VinFast cho biết, việc sạc điện tại nhà bằng bộ sạc kèm theo xe rất tiện lợi, tương tự như dùng điện thoại di động. Trong khi đó, sạc xe trên những hành trình dài cũng rất đơn giản nhờ mật độ trạm sạc rộng khắp và các tính năng lên kế hoạch hợp lý.

Sạc tại nhà: “Tiện như dùng điện thoại”

Hơn 2 năm kể từ khi VinFast bàn giao mẫu xe điện đầu tiên đến tay khách hàng, những bỡ ngỡ ban đầu về sạc điện nay trở thành “chuyện nhỏ” với nhiều chủ xe. Bên cạnh sự tiện lợi của hệ thống trạm sạc phủ khắp tỉnh thành, việc sạc pin nhờ bộ sạc di động đã dần mang đến trải nghiệm tiệm cận như dùng smartphone.

“Hơn 5 tháng sử dụng xe, tôi chưa thấy phiền hà gì về việc sạc điện bằng bộ sạc theo xe, tiện lợi như sạc điện thoại vậy. Với bộ sạc di động 3,5 kW, tôi sạc một đêm tại nhà có thể đạt từ 30-33% dung lượng pin, đủ để di chuyển khoảng 120 km, tương đương khoảng cách tôi đi làm trong 3 ngày”, anh Chu Huy Tâm, một người sử dụng VF8 cho biết.

Từng thực hiện nhiều hành trình xuyên Việt bằng ô tô điện, anh Phùng Thế Trọng, một Youtuber có tiếng cho rằng, sử dụng bộ sạc di động rất phù hợp và tiện lợi trên các hành trình.

“Chỉ khoảng 6 tiếng cắm điện là có thể sạc đầy từ 0-100%”, anh Trọng cho biết. Thời gian sạc điện này thậm chí còn chưa bằng một giấc ngủ qua đêm. Anh Trọng cũng lưu ý, chủ xe nên sử dụng cổng sạc tiêu chuẩn công nghiệp để đạt công suất tối ưu một cách an toàn. Như vậy, chủ xe hoàn toàn có thể chủ động việc sạc pin ở nhà mà không cần phụ thuộc vào trạm sạc công cộng.

Trên đường di chuyển, trong những trường hợp khẩn cấp, bộ sạc di động cũng phát huy tác dụng, bởi với khoảng 1 tiếng cắm điện, một chiếc xe điện có thể đủ pin di chuyển quãng đường khoảng 30-40 km. Khoảng cách này thoải mái để chủ xe tìm được một trụ sạc công cộng của VinFast với mật độ dày đặc như hiện tại, theo nhận định của anh Trọng.

Đặc biệt, đầu tháng 3, VinFast đã nâng công suất sạc kèm theo xe lên mức 7,4 kW cho các mẫu VinFast VF e34, VF 5 Plus, VF 6 và VinFast VF7 Base, trong khi các mẫu VF 7 Plus và VinFast VF8, VF 9 phiên bản pin CATL đi kèm bộ sạc 11 kW. Với bộ sạc công suất lớn hơn, chủ xe VinFast có thể dễ dàng chủ động sạc xe tại nhà mà không phải bận tâm đến địa điểm tiếp nhiên liệu như dùng xe xăng.

Theo nhiều chủ xe, với bộ sạc di động, chủ xe trước khi cắm sạc chỉ cần lưu ý đến khả năng chịu tải của nguồn điện. Tuy nhiên, hầu hết hệ thống điện gia dụng hiện nay đều sử dụng loại dây có khả năng chịu tải tốt, nên việc sạc ô tô không gây ảnh hưởng gì đến nguồn điện chung.

Trạm sạc khắp nơi, công suất đa dạng

Bên cạnh thói quen sạc điện tại nhà đã hình thành theo thời gian, hạ tầng trạm sạc rộng khắp cả nước cũng giúp chủ xe điện VinFast không cần lo lắng nhiều khi thực hiện những chuyến đi dài.

Theo thống kê của VinFast, hạ tầng trạm sạc của hãng hiện đã phủ đủ 63 tỉnh/thành phố, trên 125 tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ. Như vậy, chủ xe VinFast có thể tìm thấy trạm sạc ở hầu hết mọi nơi. Khoảng cách tối đa giữa các trạm sạc trên cao tốc, quốc lộ/tỉnh lộ chỉ khoảng 65 km, trong khi tại khu vực nội đô khoảng cách này chỉ là khoảng 3,5 km.

Tốc độ phát triển trạm sạc nhanh chóng được nhiều chủ xe ghi nhận sau khi thực hiện những chuyến đi xuyên Việt. “Đi cung đường Hà Nội – Điện Biên rất nhiều trạm sạc, mỗi khi di chuyển khoảng 3-4 tiếng trên đường, tôi lại dừng nghỉ một lần để tinh thần thoải mái, tỉnh táo để chuyến đi thêm an toàn.

Đó cũng là thời điểm tôi tranh thủ sạc để tiếp thêm năng lượng cho ô tô. Hành trình xuyên Việt dịp Tết vừa qua của tôi rất trơn tru, một phần là do lên kế hoạch sạc điện cho xe hợp lý”, Nguyễn Hoài Nam, một chủ xe VF 6 cho biết.

Với tầm hoạt động hiện tại của các dòng xe VinFast, người dùng hầu như không phải bận tâm đến việc sạc điện ở đâu, như thế nào.

Bên cạnh đó, VinFast cũng không ngừng nâng cấp trải nghiệm người dùng theo thời gian. Hãng xe Việt mới công bố thử nghiệm loại trụ sạc siêu nhanh mới với công suất tối đa 360 kW.

Được biết, loại trụ sạc này có khả năng cấp điện cho nhiều xe cùng lúc và có thể tự động phân bổ công suất tối ưu cho từng xe, tùy vào số lượng xe và khả năng tiếp nhận. Nhờ đó, chủ xe có thể dễ dàng nạp điện ô tô mà không mất nhiều thời gian chờ đợi tới lượt.

Ngoài ra, với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới, mới đây, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là nhà sáng lập VinFast – ông Phạm Nhật Vượng, đã công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN, với kế hoạch đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng trạm sạc đang có.

Rõ ràng, với đa dạng các giải pháp sạc, cùng hệ thống hạ tầng trạm sạc được đầu tư kỹ lưỡng, trải nghiệm của người dân với xe điện đang ngày càng trọn vẹn. Quá trình phổ cập ô tô điện tại Việt Nam nhờ thế cũng có thêm cơ sở để diễn ra nhanh hơn, mạnh hơn trong thời gian tới.

Theo: danviet

VinFast ra mắt trạm sạc siêu nhanh 360 kW với công nghệ hoàn toàn mới, CĐM: “Cứ thế này, sắp tới có khi sạc xe điện tiện hơn đổ xăng”

Trụ sạc siêu nhanh công nghệ mới của VinFast có công suất tối đa 360 kW, có thể tự phân bổ công suất tùy theo số lượng xe sạc cùng thời điểm, từ đó tăng thêm trải nghiệm người dùng khi thời gian chờ đợi giảm đi đáng kể.

Sau khi lắp đặt hàng loạt trụ sạc với công suất khác nhau, bao gồm nhiều trụ sạc nhanh và trụ sạc siêu nhanh 180 kW và 250 kW dọc theo chiều dài đất nước, VinFast tiếp tục đưa vào thử nghiệm trụ sạc siêu nhanh DC 360 kW tại thành phố Đà Nẵng.

Trụ sạc siêu nhanh DC 360 kW đầu tiên của VinFast được thí điểm tại thành phố Đà Nẵng

Trụ sạc siêu nhanh 360 kW của VinFast có thiết kế dạng tủ đứng, mỗi trụ gồm 2 cổng sạc.

Cận cảnh súng sạc trên trụ sạc siêu nhanh 360 kW

So với những trụ triển khai trước đó, loại mới có nhiều điểm nổi trội từ tính thẩm mỹ cho đến công năng, tất cả nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.

Thiết kế của trụ sạc siêu nhanh 360 kW mỏng, gọn và hiện đại hơn

Cụ thể, ngay từ thiết kế, nhiều chủ xe đã đánh giá cao thiết kế hiện đại, đậm nét công nghệ của loại trụ sạc mới. Nhờ thiết kế mỏng, gọn, trụ sạc mới giúp tối ưu không gian sử dụng, góp phần tăng tính thẩm mỹ chung.

Trụ sạc siêu nhanh 360 kW đầu tiên ở Đà Nẵng được lắp đặt tại trạm xăng PVOIL, ở vị trí trung tâm thành phố

Không chỉ đáp ứng phần “nhìn”, trụ sạc mới của VinFast mang đến trải nghiệm tiện lợi hơn rất nhiều cho các chủ xe. Trụ sạc được lập trình để có thể tự ra quyết định để tối ưu công suất sạc thực tế tuỳ theo số lượng xe sạc cùng thời điểm, với tổng công suất tối đa 360 kW.

Trụ sạc siêu nhanh 360 kW có thể tự phân bổ công suất sạc phù hợp tùy theo số lượng xe sạc cùng thời điểm

“Như trụ sạc siêu nhanh 250 kW chỉ có 1 súng sạc, tức là chỉ phục vụ được 1 xe tại 1 thời điểm. Trụ sạc mới này cùng lúc phục vụ được nhiều xe hơn”, anh Hoàng Duy Thắng, sinh sống ở gần trạm xăng lắp đặt trụ sạc công nghệ mới đầu tiên ở Đà Nẵng, bình luận. “Bớt hẳn thời gian chờ cho anh em tài xế, nhất là khi dạo này lượng xe điện lưu thông ở Đà Nẵng ngày càng nhiều”, chủ xe VF 8 khẳng định.

Chuyển đổi sang sản xuất xe điện ở thời điểm các mẫu xe động cơ đốt trong đang dẫn đầu thị trường về doanh số, VinFast cho thấy sự quyết liệt trong cuộc cách mạng phương tiện sử dụng năng lượng bền vững. Song song việc phát triển sản phẩm mới đáp ứng ngày càng cao nhu cầu của khách hàng, VinFast cũng không ngừng đầu tư cho hạ tầng sạc điện.

Vị trí quy hoạch trụ sạc của VinFast rất đa dạng để đáp ứng tối đa nhu cầu người dùng xe điện

Với quy hoạch 150.000 cổng sạc phủ rộng khắp 63 tỉnh, thành trên cả nước, mật độ trạm sạc tại Việt Nam cũng đang ở mức khá cao so với các nước phát triển về xe điện trên thế giới. Các trạm sạc đặt trong đô thị chỉ cách nhau khoảng 3,5 km, trong khi 125 tuyến quốc lộ tại Việt Nam đã được lắp hạ tầng sạc điện.

Hệ thống trạm sạc được dự báo sẽ tăng tốc phủ sóng trong thời gian tới khi mới đây, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup đã công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN với kế hoạch đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong 2 năm tới để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam.

Hệ thống trạm sạc VinFast đã đạt mật độ 3,5 km/trạm ở nội đô, phủ sóng tại 63 tỉnh, thành

“Giờ đi đâu cũng có trạm sạc, từ trung tâm thương mại, bãi xe, ra đường cao tốc, rồi ngay cả ở trạm xăng cũng có, tiện lắm”, anh Nguyễn Văn Thịnh, chủ xe VF e34 tại Đà Nẵng, ghi nhận sau hơn 1 năm sử dụng xe điện. “Cứ thế này, sắp tới có khi sạc xe điện tiện hơn đổ xăng, lại còn được tự chủ động, tôi đỡ phải phụ thuộc vào nhân viên như ở trạm xăng”, anh Thịnh khẳng định.

Tham khảo VinFast