Vios phiên bản “gầm cao” – Toyota Yaris Cross 2024 sẽ ra mắt Đông Nam Á trong năm nay

Mẫu SUV cỡ B Toyota Yaris Cross 2024 dự kiến sẽ ra mắt thị trường Thái Lan vào cuối năm nay. Nhiều khả năng Toyota Yaris Cross 2024 sẽ có nhiều thay đổi với Toyota Yaris Cross đang bán ở Singapore, Nhật Bản và châu Âu về thiết kế, khung gầm cũng như động cơ.

Từ cuối năm ngoái, trong làng xe đã bắt đầu rộ tin đồn về việc hãng Toyota phát triển một mẫu SUV cỡ B hoàn toàn mới dành riêng cho các thị trường đang nổi như Đông Nam Á.

Mẫu SUV này được đồn là vẫn dùng tên gọi Toyota Yaris Cross như xe đang bán ở Nhật Bản và châu Âu nhưng khác biệt hoàn toàn về khung gầm, thiết kế lẫn động cơ.

Có vẻ như tin đồn này chuẩn bị trở thành sự thật khi hãng Toyota sẽ vén màn một mẫu SUV cỡ B mới tại Thái Lan vào cuối quý III, đầu quý IV năm nay.

Đây sẽ là màn ra mắt toàn cầu, đồng nghĩa với việc mẫu SUV cỡ B này không chỉ bán ở Đông Nam Á.

Toyota Yaris Cross 2024 sẽ ra mắt Đông Nam Á vào năm nay như phiên bản gầm cao của Vios. Trong ảnh là Toyota Yaris Cross đang bán tại Singapore, Nhật Bản và châu Âu

Có tên mã nội bộ D03B, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho thị trường đang nổi dự kiến sẽ được phát triển dựa trên Yaris Ativ hay Vios thế hệ mới.

Nói cách khác, xe cũng sẽ dùng cơ sở gầm bệ Daihatsu New Global Architecture (DNGA) như Toyota Vios 2023.

Trong khi đó, Toyota Yaris Cross đang bán tại Nhật Bản, Singapore và châu Âu dùng cơ sở gầm bệ TNGA-B.

Không chỉ khác biệt về cơ sở gầm bệ, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho thị trường đang nổi còn sở hữu một số nét thiết kế riêng.

Sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu SUV cỡ B này sở hữu phong cách thiết kế tương tự Toyota Vios thế hệ mới.

Hiện thông tin cụ thể về Toyota Yaris Cross 2024 sắp ra mắt Thái Lan vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo dự đoán của truyền thông Thái Lan, xe sẽ được trang bị 2 loại động cơ khác nhau.

Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, DOHC, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, đi kèm với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid có tên e-Smart giống Toyota Raize. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L và mô-tơ điện.

Nguyên lý hoạt động của e-Smart giống với công nghệ e-Power của Nissan, tức là động cơ xăng chỉ được dùng để sạc pin trong khi nhiệm vụ truyền động tới bánh xe thuộc về mô-tơ điện.

Toyota Yaris Cross đang bán tại Singapore, Nhật Bản và châu Âu dùng hệ truyền động hybrid thông thường thay vì e-Smart

Ngoài ra, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho thị trường đang nổi có thể sẽ dùng hệ thống theo độc lập MacPherson phía trước và bán độc lập dạng dầm xoắn phía sau.

Trước đó, theo nguồn tin của trang OtoDriver, Yaris Cross 2024 dành cho thị trường đang nổi sẽ do Toyota sản xuất tại Indonesia thay vì thương hiệu Daihatsu. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được lắp ráp cùng với người anh em Toyota Veloz.

Vì đây là xe dành cho thị trường đang nổi nên rất có thể mẫu SUV cỡ B mới của Toyota cũng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tương lai.

Nếu đúng như vậy, mẫu xe này sẽ được định vị giữa Raize và Corolla Cross trong dòng sản phẩm của hãng Toyota.

Soi chi tiết “Vios gầm cao” Toyota Yaris Cross 2023: SUV đô thị giá từ 2,6 tỷ, dài hơn Toyota Raize chỉ 1 chút

Toyota Yaris Cross là mẫu SUV đô thị đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 4/2020. Đến đầu năm 2021, mẫu xe này đã ra mắt thị trường Singapore với 2 phiên bản Active và Excite.

Trong triển lãm Ô tô Singapore 2023 hiện đang diễn ra tại đảo quốc sư tử, hãng Toyota tiếp tục mang Yaris Cross đến trưng bày. So với hồi năm 2021, Toyota Yaris Cross hiện đã tăng giá đáng kể.

Cụ thể, bản Active của mẫu xe này có giá lên đến 146.888 SGD (khoảng 2,59 tỷ đồng) trong khi con số tương ứng của bản Excite là 151.888 SGD (2,68 tỷ đồng). Vì bị đánh thuế nặng nên giá xe ở Singapore thường rất cao.

Tương tự Corolla Cross, Toyota Yaris Cross cũng là mẫu xe khá “lỡ cỡ” khi nằm giữa phân khúc hạng A và hạng B.

Cụ thể, xe có chiều dài 4.180 mm, chiều rộng 1.765 mm, chiều cao 1.590 mm và chiều dài cơ sở 2.560 mm. So với SUV hạng A Toyota Raize, mẫu xe này có chiều dài cơ sở chỉ nhỉnh hơn 35 mm.

Tại thị trường Singapore, Toyota Yaris Cross dùng đèn pha Halogen và đèn xi nhan dạng sợi đốt ở bản Active. Trong khi đó, bản Excite được trang bị đèn pha và đèn xi nhan LED.

Những trang bị chung của 2 bản này bao gồm đèn LED định vị ban ngày, đèn hậu LED kết hợp Halogen, gương chiếu hậu tự động gập và vành hợp kim 16 inch sơn màu bạc.

Trong khi đó, nội thất của Toyota Yaris Cross có một số khác biệt ở hai phiên bản. Bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị vô lăng bọc Urethane, cần số bọc PVC và ghế bọc nỉ. Chỉ bản Excite mới có vô lăng, cần số và ghế bọc da.

Ở bản nào, Toyota Yaris Cross cũng đi kèm khởi động nút bấm, điều hòa tự động, gương chiếu hậu chỉnh tay 2 chế độ ngày/đêm, bảng đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin 4,2 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình hiển thị thông tin kính lái 10,1 inch và ghế sau gập 40:20:40. Tuy nhiên, vì kích thước nhỏ nên hàng ghế sau của Toyota Yaris Cross khá chật chội.

Trang bị an toàn có thể nói là điểm nhấn của Toyota Yaris Cross khi mẫu xe này có gói công nghệ Toyota Safety Sense.

Nhờ đó, xe có những tính năng như cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ quay đầu tại giao lộ, hỗ trợ đánh lái khẩn cấp, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ bám làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường và đèn pha tự động.

Ngoài ra, xe còn có 8 túi khí, hỗ trợ phanh khi đỗ xe, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, cảnh báo điểm mù, camera lùi và cảm biến đỗ xe.

Ở thị trường Singapore, Toyota Yaris Cross chỉ có 1 loại động cơ là hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng 3 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 91 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại dải tua máy 3.600 – 4.800 vòng/phút.

Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 79 mã lực và 141 Nm, hộp số CVT cũng như pin lithium-ion nằm phía sau.

Tổng cộng, Toyota Yaris Cross sở hữu công suất 110 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 170 km/h. Đặc biệt, lượng xăng tiêu thụ trung bình của xe chỉ dừng ở mức 26,3 km/lít (khoảng 3,8 lít/100 km).

Đáng tiếc là ngoài Singapore, Toyota Yaris Cross chưa được phân phối ở những thị trường Đông Nam Á khác. Theo tin đồn, hãng Toyota sẽ tung ra một mẫu xe Yaris Cross dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.

Tuy nhiên, khác với xe ở Singapore, Toyota Yaris Cross này sẽ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ DNGA-B giống Vios thế hệ mới và Veloz Cross.

Theo Thanh niên Việt, tổng hợp