Xe điện Tesla của tỷ phú Elon Musk tiếp tục giảm sâu “chưa từng thấy” đang khiến hàng loạt đối thủ phải đau đầu

Cuộc chiến về giá của xe điện Tesla đang lan rộng ra ngoài thị trường ô tô điện khi hãng xe của tỷ phú Elon Musk tiếp tục giảm giá khiến chúng thậm chí còn rẻ hơn so với một chiếc xe ô tô thông thường.

Kể từ đầu năm đến nay, hãng xe điện của Mỹ Tesla đã giảm giá tới 6 lần, khơi mào cuộc chiến giá với các thương hiệu ô tô phổ thông như Ford và GM. Chiến lược định giá mới của Tesla cho thấy những nỗ lực của Elon Musk nhằm bảo vệ vị thế của nhà sản xuất ô tô điện số 1 ở Mỹ.

Trước đó, xe điện của Tesla thường có giá bán cao hơn so với toàn bộ thị trường xe nói chung và cả thị trường xe điện EV nói riêng. Thế nhưng, sau đợt giảm giá mới nhất của Tesla vào tuần trước tại Mỹ, giá bán của Tesla Model Y hiện tại chỉ có giá khởi điểm 49.990 USD.

Thực tế, người tiêu dùng giờ đây khi mua mẫu xe Tesla Model Y chỉ cần bỏ ra số số tiền 42.500 USD do được hỗ trợ khoản thuế cho xe EV trị giá 7.500 USD. Theo trang web mua sắm ô tô Edmunds, mức giá này rẻ hơn khoảng 5.200 USD so với giá trung bình phải trả cho bất kỳ phương tiện nào ở Mỹ vào tháng 3/2023.

Ông Martin French, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn Berylls cho biết: “Trong suốt thời gian qua, người tiêu dùng đã coi giá cả và cơ sở hạ tầng là những yếu tố hạn chế khi mua một chiếc xe điện nhưng Tesla đã xóa tan những suy nghĩ đó khi họ có thể đưa ra thị trường một chiếc xe với giá khoảng 40.000 USD và người dùng có thể sử dụng mạng lưới trạm sạc siêu nhanh Supercharger của họ”.

Ngoài việc giảm giá, Tesla còn đưa ra các ưu đãi đặc biệt như sạc miễn phí cho khách hàng mới mua xe lần đầu. Đây là động thái mới nhất của Tesla trong thị trường đại chúng trong năm nay.

Trước tham vọng của đối thủ BYD đến từ Trung Quốc, Elon Musk cho biết công ty đang đặt mục tiêu sản xuất 2 triệu xe trong năm 2023, tăng gấp đôi sản lượng vào năm 2022 nhằm duy trì vị thế hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.

Bước sang năm 2023, Tesla phải đối mặt với tình trạng hàng tồn kho ngày càng nhiều, điều mà hầu hết các đối thủ cạnh tranh của Tesla không gặp phải. Do đó, Musk đã biến vấn đề này thành một lợi thế bằng cách giảm giá xe trong khi những đối thủ khác vẫn đang tính giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết tại các đại lý.

Việc giảm giá xe của Tesla dường như đã phát huy tác dụng trong quý đầu tiên, báo cáo số lượng xe bán ra đã tăng 36% trong khoảng thời gian đó. 

Động thái này khiến một số nhà phân tích và nhà đầu tư lo ngại rằng Tesla có thể từ bỏ tỷ suất lợi nhuận lớn đang có trên mỗi xe để đổi lấy sự tăng trưởng về doanh số bán hàng.

Nỗi sợ hãi của các nhà phân tích đã được chứng minh là đúng khi Tesla báo cáo tỷ suất lợi nhuận thấp hơn trong Quý I/2023. Nhưng Elon Musk đã nhanh chóng xoa dịu sự lo lắng ấy một cách nhanh chóng khi cổ phiếu của Tesla đã tăng 131% kể từ đầu năm nay.

Theo: Vietnamnet

Hãng xe điện VinFast công bố loạt số liệu ấn tượng: Công suất 300.000 xe/năm, nội địa hóa 60%, tăng trưởng vượt xa Tesla, Rivian

Dự kiến trong năm 2023, hãng xe điện Việt Nam – VinFast sẽ đạt doanh thu 1,875 tỷ USD, tăng trưởng 196% so với năm 2022. Con số tăng trưởng này vượt xa so với các hãng xe điện khác.

Theo những số liệu do Tập đoàn Vingroup mới công bố, tổng số vốn đầu tư mà Vingroup, các công ty con và đối tác bên ngoài rót vào VinFast tính từ năm 2017 đến 2022 là 8,2 tỷ USD.

Với số tiền khổng lồ này, VinFast hiện đã sở hữu nhà máy với công suất 250.000 xe/năm và có thể nâng tối đa lên tới 300.000 xe/năm. Tỷ lệ nội địa hóa của VinFast đạt 60%.

Dự kiến đến năm 2026, nhà máy ở Mỹ của VinFast sẽ đi vào hoạt động, đưa công suất tăng thêm 150.000 xe/năm.

VinFast hiện sử dụng hơn 1.400 con robots tại nhà máy, đến từ các đối tác hàng đầu như Kuka, Siemens, ABB, Durr.

Tính đến thời điểm cuối tháng 4/2023, VinFast đang sở hữu 114 showroom trên toàn thế giới. Công ty đã bán ra tổng cộng 100.000 ô tô, trong đó bao gồm 13.000 ô tô điện.

Đối với xe máy điện, VinFast bán được 175.000 chiếc, trong đó 4 tháng đầu năm nay bán được 12.300 chiếc.

Theo VinFast, tổng quy mô của thị trường mà VinFast có thể tiếp cận được gồm Việt Nam, Mỹ, Canada và Châu Âu sẽ có giá trị 1.300 tỷ USD vào năm 2028.

VinFast cho rằng, tiềm năng của thị trường xe điện là rất to lớn. Các thị trường mà VinFast tiếp cận đều có tỷ lệ xe điện chưa tới 10%, trong đó tỷ lệ tại Việt Nam hiện nay mới chỉ 2% trong khi Trung Quốc lên tới 22%.

VinFast dự kiến năm 2023 doanh thu công ty sẽ đạt 1,875 tỷ USD, tăng trưởng 196%. Con số này cao hơn nhiều so với các hãng xe điện khác như Rivian tăng 145%, Lucid tăng 53%, Polestar tăng 30%, Tesla tăng 23%.

Công suất xe của VinFast hiện đứng sau Tesla, trong khi đã vượt xa các hãng Rivian, Polestar và Lucid.

VinFast hiện đã có 4 mẫu xe lăn bánh trên đường và mới đây, hãng vừa công bố mẫu ô tô điện VF 3, thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ (Mini car) và là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên được VinFast nghiên cứu phát triển dựa trên những đặc tính và thói quen giao thông của người tiêu dùng nội địa.

Xe có chiều dài tổng thể khoảng 3.114 mm, với thiết kế 2 cửa bên hông, 1 cửa cốp sau, không gian nội thất đủ cho 5 người ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao ráo, khoẻ khoắn nhờ được trang bị bộ la-zăng có kích thước lên tới 16 inch, tạo khoảng sáng gầm xe lớn, giúp xe dễ dàng di chuyển trên nhiều điều kiện địa hình.

Dù chưa công bố giá bán, nhưng VinFast cho biết VF 3 sẽ có 2 phiên bản Eco và Plus, với mức giá phù hợp khả năng tiếp cận của đại đa số người dân, mang tới giải pháp di chuyển an toàn, tiện lợi và thông minh cho tất cả mọi người. VF 3 được kỳ vọng có thể trở thành “phương tiện quốc dân” mới của người Việt, góp phần hiện thực hóa “giấc mơ xe hơi” của hàng triệu gia đình.

Theo Nhịp sống thị trường

VinFast chính thức sáp nhập với công ty Hông Kông, có mức định giá hơn 23 tỷ USD và tiếp tục kế hoạch IPO tại Mỹ!

VinFast Auto Pte. Ltd. và Black Spade Acquisition Co công bố thỏa thuận sáp nhập doanh nghiệp. Sau giao dịch, VinFast có mức định giá hơn 23 tỷ USD và tiếp tục kế hoạch niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ.

Theo đó, việc sáp nhập với Black Spade là một trong những bước tiến quan trọng trong kế hoạch niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ của VinFast.

Sau sáp nhập, công ty hợp nhất sẽ có giá trị khoảng 27 tỉ USD. Trong đó, giá trị vốn chủ sở hữu là 23 tỉ USD, chưa bao gồm số tiền sẽ quy đổi từ 169 triệu USD tiền mặt tín thác.

Giao dịch dự kiến sẽ kết thúc trong năm 2023 sau khi nhận được sự chấp thuận của cơ quan quản lý và cổ đông, cũng như các điều kiện hoàn tất khác theo thông lệ. Sau giao dịch, các cổ đông hiện hữu của VinFast sẽ sở hữu 99% trong công ty sau sáp nhập.

Bà Lê Thị Thu Thủy – Tổng Giám đốc VinFast cho biết: “VinFast đã chứng tỏ khả năng thâm nhập thị trường quốc tế nhanh chóng. Việc hợp tác với Black Spade và đưa VinFast niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ sẽ là một cột mốc phát triển quan trọng đối với Vingroup, mở ra cơ hội huy động vốn lý tưởng cho quá trình phát triển toàn cầu hóa của chúng tôi”.

Ông Dennis Tam – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Black Spade nhấn mạnh: “VinFast đã thể hiện năng lực triển khai và vận hành xuất sắc thông qua việc xây dựng một cơ sở sản xuất có công suất lên đến 300.000 xe điện mỗi năm và ra mắt dải xe điện chất lượng cao, thiết kế đẳng cấp chỉ trong 3 năm.

Với sự hỗ trợ của Vingroup, một trong những tập đoàn lớn nhất tại Việt Nam, VinFast có vị thế thuận lợi để nắm bắt xu hướng sống xanh cùng xe điện và chúng tôi đánh giá cao tiềm năng phát triển trong tương lai của VinFast tại Việt Nam và trên toàn cầu”.

Như vậy, sau nhiều thay đổi, VinFast đã lại trở lại với phương án niêm yết tại Mỹ qua cửa “SPAC”.

SPAC – Special Purpose Acquisition Company (Công ty mua lại có mục đích đặc biệt) là mô hình không mới, nhưng gây sốt trên thị trường tài chính Mỹ từ khi bắt đầu của làn sóng hồi phục sau COVID-19.

Bản chất SPAC là một công ty séc trắng, họ “không có gì ngoài tiền” của các nhà đầu tư. Sau khi SPAC niêm yết, họ đi tìm kiếm các công ty để sáp nhập. Như trong trường hợp này của VinFast, Black Spade chính là ‘SPAC’ được chọn.

Theo giới thiệu của Vingroup, Black Spade được tài trợ bởi Black Spade Capital hiện đang điều hành một danh mục đầu tư bao gồm nhiều khoản đầu tư xuyên biên giới.