Bỏ 1 tỷ để tậu xe điện Tesla Model Y, khách hàng “bật ngửa” ngay khi mở cửa xe: Chất lượng quá kém!

Một khách hàng đã rất bất ngờ với chất lượng sơn của chiếc xe điện Tesla Model Y anh vừa mua.

Từ những ngày đầu bán xe, Tesla nổi tiếng với những mẫu xe điện được nghiên cứu và thiết kế rất kỹ lưỡng, nhưng chất lượng lắp ráp thì lại không tương đồng. Một vụ việc mới được chia sẻ trên mạng xã hội có lẽ phản ánh chính xác điều này.

Cụ thể, một người dùng tại Mỹ đã chia sẻ về chiếc Tesla Model Y mà anh mới được bàn giao, trong đó cho thấy phần viền cửa xe không được sơn. Người dùng này cho rằng chiếc xe của anh được sản xuất tại nhà máy của Tesla ở bang California, Mỹ. 

Trong những bức ảnh mà anh đăng kèm, chiếc Tesla Model Y có màu xanh dương này có phần viền cửa lộ cả lớp sơn lót màu trắng, dường như thợ sơn hoặc robot sơn đã bỏ qua khu vực này khi sơn lớp sơn chính.

Trong bài đăng trên mạng xã hội, người dùng này thắc mắc: “Có ai bị như vậy không? Tôi mới nhận xe Model Y đời 2023 hồi cuối tháng 9, được lắp ráp vào tháng 9 ở nhà máy Fremont [bang California]. Thật sự, sau khi nhận ra vết sơn này thì tôi đã hơi sốc”.

Ở phần bình luận, có nhiều người dùng cho rằng sự việc này là bé xé ra to, bởi khi mở cửa thì thường có thể nhìn thấy cả lớp sơn lót ở viền cửa.

Tuy nhiên, không ít người dùng khác cũng chia sẻ về tình cảnh tương tự người đăng bài, cả ở mẫu Model 3 lẫn Model Y.

Những người gặp lỗi này cho rằng quy trình sơn và kiểm tra có vấn đề chứ không phải khu vực này nằm ở vị trí khuất mà súng sơn không phun tới.

Người dùng có tên revbade chia sẻ: “Đúng! Xe tôi có màu y chang và tôi đã rất ngạc nhiên khi nhận ra vết đó trong tuần đầu. Chuyển từ BMW sang, vết sơn lỗi này khiến tôi cảm thấy may mắn giống như tìm được một chiếc xe ở bãi rác”. 

Người dùng khác có tên BigPum chia sẻ: “Tương tự như chiếc Model Y Performance của tôi, cũng màu xanh và nhận hồi tháng 4/2023 và cũng được sản xuất ở Fremont. Mang đi sửa rất cực”.

Những chiếc Model Y này hoàn toàn không phải những mẫu đầu tiên ra lò của Tesla, nên những lỗi trong quá trình sản xuất như vậy khiến nhiều khách hàng phật lòng. Hồi tháng 7, một khách hàng của Tesla cũng đã lên tiếng khi lót cửa bị lệch khiến tiếng ồn dội vào cabin nhiều hơn.

Tesla Model Y là mẫu xe gầm cao có giá thấp nhất trong dải sản phẩm của hãng. Mẫu xe này có giá khởi điểm tham khảo từ 43.990 USD (khoảng 1 tỷ đồng).

Thực tế, các mẫu đắt tiền hơn của Tesla như Model X hay Model S cũng bị khách hàng phàn nàn như vậy, tiêu biểu như một người dùng cảm thấy bất ngờ khi vô lăng bị tróc da bọc quá nhanh.

Năm 2021, CEO Elon Musk từng một lần lên tiếng để biện hộ cho những lỗi này, cho rằng đây là điều phải đối mặt khi hãng cố gắng tăng số lượng sản xuất; tuy nhiên, khi lỗi xảy ra liên tục trong thời gian dài thì có lẽ vấn đề không đơn giản như vậy.

Theo: Đời sống Pháp luật

Không chỉ SUV điện, VinFast còn đem cả xe máy điện và xe buýt điện đến với Ấn Độ: Đôi cánh chữ V sẽ còn bay cao, bay xa hơn

Một tờ báo có tiếng tại nước ngoài vừa đưa tin về VinFast, theo một số thông tin được tờ báo này chia sẻ thì VinFast sẽ sớm đưa các mẫu xe điện từ SUV, xe máy và cả xe buýt tới thị trường Ấn Độ trong thời gian sớm nhất.

Bắt đầu hoạt động tại Việt Nam vào năm 2017, VinFast trong những năm qua đang phát triển không ngừng nghỉ, nhưng thành quả mà hãng xe điện Việt Nam đạt được là rất đáng tự hào.

Với tham vọng của mình, hãng xe điện VinFast đang không ngừng phát triển. Sau khi thành công vang đội với doanh số ấn tượng tại thị trường quê nhà, VinFast chính thức “đem chuông đi đánh xứ người” khi xuất hiện tại Mỹ và châu Âu. Nhà máy 4 tỷ USD của VinFast tại Mỹ cũng đang được xây dựng.

Và dĩ nhiên những thành công này chưa làm hài lòng tỷ phú Phạm Nhật Vượng và VinFast khi mới đây hãng xe Việt Nam quyết định “đánh chiếm” thị trường Ấn Độ, quốc gia tỷ dân được xem là thị trường vô cùng tiềm năng của xe điện VinFast. Nơi mà xe điện Trung Quốc không thể phát triển được do nhiều yếu tố.

Hiện tại, VinFast đã thành lập văn phòng công ty tại Gurugram và dự kiến thâm nhập thị trường tỷ dân này vào năm tới. Dòng sản phẩm của VinFast tại đây hứa hẹn sẽ rất đa dạng từ SUV điện cho tới xe máy điện và xe buýt điện.

“Chúng tôi đang thảo luận nghiêm túc và dự định sẽ sớm thâm nhập vào thị trường tiềm năng Ấn Độ vào năm tới. Tại Ấn Độ, phân khúc SUV đang phát triển nhanh chóng và chúng tôi sẽ sớm góp mặt trong “đường đua” này” Ashwin Patil, Phó chủ tịch kiêm giám đốc kinh doanh của VinFast tại Ấn Độ cho hay.

Cũng như Việt Nam, doanh số các mẫu sedan và hatchback dang có doanh số càng ngày càng đi xuống rõ rệt thì phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) lại lên ngôi khi doanh số đã tăng gấp đôi và hiện đã chiếm gần một nửa toàn bộ xe bán ra tại thị trường Ấn Độ.

“Ngoài SUV chạy điện, xe máy điện và xe buýt điện cũng sẽ nằm trong danh mục sản phẩm mà VinFast sẽ bán tại thị trường Ấn Độ. Chúng tôi hoàn toàn đủ khả năng và công nghệ để sản xuất những mẫu xe này. Tuy nhiên hiện tại chúng tôi vẫn chưa thể công bố thời gian cụ thể ra mắt các sản phẩm của mình”, Patil nói thêm.

Bắt đầu hoạt động vào năm 2017, VinFast đã đạt được nhiều thành tự to lớn tại thị trường trong nước và thế giới. Ban đầu, VinFast sản xuất và ra mắt 3 mẫu xe xăng là VinFast Fadil, Lux A2.0 và VinFast SA2.0. Hãng xe điện Việt Nam đã bắt tay với nhiều ông lớn thế giới như BMW và nhà thiết kế Ý Pininfarina, cùng các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới.

Đến năm 2021, VinFast thông báo dừng hoàn toàn xe xăng chuyển sang sản xuất xe thuần điện. Sau khi thông báo được đưa ra đã khiến không ít người bất ngờ với quyết định này của hãng xe Việt Nam.

Chỉ sau đó không lâu VinFast đã giới thiệu tới khách hàng Việt và thế giới nhiều mẫu xe điện như VinFast VF e34, VinFast VF8 và VinFast VF9 và bắt đầu giao những chiếc xe điện đầu tiên tại thị trường quê nhà không lâu sau đó. Cũng trong năm đó, VinFast ra mắt 2 mẫu xe máy điện là Theon và Feliz và xe buýt chạy điện.

Ashwin Patil cho biết: “Hiện VinFast có 7 mẫu SUV chạy điện trải dài ở tất cả các phân khúc cùng với đó là xe máy điện và xe buýt điện”.

Vào đầu tháng 3/2023, VinFast đã bắt đầu giao lô xe điện VinFast VF8 đầu tiên tại thị trường Mỹ. Và vào tháng 8 năm nay, VinFast chính thức được niêm yết trên sàn chứng khoán Nadaq, Mỹ.

Cuộc chơi xe điện là một cuộc chơi “đốt tiền”, chính vì thế mà VinFast hiện nay vẫn chưa có lời. Tuy nhiên, nhà sáng lập VinFast tỷ phú Phạm Nhật Vượng tự tin rằng VinFast sẽ bắt đầu có lãi vào năm 2025.

Theo đồ sơ, VinFast sẽ đầu tư giai đoạn đầu vào Ấn Độ số tiền khoảng từ 150 triệu đến 200 triệu USD. Tại Ấn Độ, VinFast đang trong giai đoạn thử nghiệm xe và tìm địa điểm đặt nhà máy. Patil cho biết ” Chúng tôi đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng về địa điểm cho nhà máy”.

Công ty hiện đã thành lập văn phòng tại Gurugram và bắt đầu tuyển dụng nhiều vị trí khác nhau bao gồm nhân viên bán hàng, hậu mãi, phát triển mạng lưới,…

Ban đầu, các mẫu xe điện VinFats bán tại Ấn Độ sẽ được nhập khẩu từ Việt Nam cho tới khi nhà máy được hoàn thiện tại đây. Chính vì thế, những chiếc xe ban đầu của VinFast sẽ khó có giá rẻ. Nếu bạn muốn mua với giá rẻ hơn thì phải chờ đợi khi nhà máy được hoàn thiện và đi vào sản xuất khi đó xe điện VinFast sẽ nhận được nhiều ưu dãi từ chính phủ hơn.

Patil cho biết “VinFast đag tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính phủ để giảm thuế nhập khẩu nhằm thúc đấy sự phát triển của xe điện trong nước”.

Không chỉ mình VinFast đang nhắm tới thị trường tỷ dân này. Ông lớn Tesla cũng đã bắt đầu triển khai bán xe tại đây, thực tế, Tesla đã đi trước VinFast 2 năm rồi.

Tuy nhiên, theo một số nguồn tin từ quan chức Ấn Độ cho biết họ sẽ không bao giờ cung cấp các ưu đãi đặc biệt cho các công ty hoặc doanh nghiệp trong lĩnh vực xe điện. Điều này chắc chắn sẽ gây khó khăn không chỉ với VinFast mà cả Tesla.

Tạp chí siêu xe