Xem trước thiết kế đẹp mỹ miều của Toyota RAV4 2025: SUV đắt khách nhất của thương hiệu Nhật Bản

SUV đắt khách nhất của thương hiệu Nhật Bản Toyota RAV4 thế hệ mới được kỳ vọng sẽ có ngoại thất được thiết kế lại, mang đến một diện mạo mới bắt mắt và cuốn hút hơn.

Toyota RAV4 thế hệ thứ 5 ra mắt từ năm 2018 và đã đến lúc mẫu SUV nhỏ gọn này cần được lên đời.

Hiện vẫn chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào từ hãng xe Nhật Bản nhưng do đây là mẫu SUV rất đắt khách của Toyota nên đương nhiên có rất nhiều tin đồn về những nâng cấp tiềm năng sẽ được áp dụng.

Mới đây, kênh Youtube Q Cars đã dựng lên ảnh phác họa thiết kế cho Toyota RAV4 thế hệ mới giúp giới mộ điệu dễ hình dung hơn về những thay đổi ngoại thất có thể được áp dụng trên phiên bản mới.

Dựa vào những hình ảnh phác họa có thể thấy, Toyota RAV4 thế hệ tiếp theo sẽ sở hữu ngoại thất bóng bẩy và trông có vẻ cao cấp hơn hẳn so với phiên bản hiện hành.

Cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp với dải đèn pha mới và cản trước cứng vững mang lại cho Toyota RAV4 một diện mạo tươi mới, hiện đại và đậm chất thể thao.

Hai bên thân xe nổi bật với những bộ mâm khỏe khoắn rất bắt mắt. Kênh Youtube Q Cars đã dựng lên rất nhiều thiết kế mâm xe khác nhau cho Toyota RAV4 mới và bộ mâm nào cũng rất ấn tượng.

Phần đuôi xe tạo sự chú ý bằng cụm đèn hậu LED mới trải dài toàn chiều rộng đuôi xe, theo đúng xu hướng thiết kế hiện nay.

Cửa kính phía sau cũng được thiết kế lại. Nhìn từ phía sau có thể thấy chiếc Toyota RAV4 này sở hữu kiểu dáng thể thao giống các mẫu SUV lai coupe.

Mặc dù mình rất thích phong cách thiết kế mới này của Toyota RAV4 2025 nhưng nhiều khả năng Toyota sẽ chọn cách tiếp cận an toàn hơn đó là tiến hóa thay vì lột xác cho RAV4 thế hệ thứ 6 nhằm duy trì sức hút với nhiều khách hàng truyền thống hơn.

Theo: autodaily

“Cá Mập đầu búa” Toyota C-HR 2024 chính thức có giá: SUV cỡ B+ với 6 phiên bản, đắt hơn nhiều so với dự kiến

“Cá Mập đầu búa” Toyota C-HR 2024 có tổng cộng 6 phiên bản và giá bán dao động từ 34.900 – 53.400 Euro (khoảng 879 triệu đến 1,34 tỷ đồng).

Toyota C-HR thế hệ mới đã chính thức trình làng vào hồi cuối tháng 6 năm nay. Sau 4 tháng, mẫu xe này mới được công bố giá bán ở thị trường châu Âu.

Cụ thể, tại thị trường Pháp, Toyota C-HR 2024 có tổng cộng 6 phiên bản, bao gồm Dynamic, Design, Collection, GR Sport, Collection Premiere và GR Sport Premiere. Giá bán của mẫu xe này dao động từ 34.900 – 53.400 Euro (khoảng 879 triệu đến 1,34 tỷ đồng).

Không chỉ đa dạng về mặt phiên bản, Toyota C-HR 2024 còn có nhiều tùy chọn động cơ. Đầu tiên là hệ truyền động Hybrid 140 với máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên và 1 mô-tơ điện, tạo ra công suất tổng cộng 140 mã lực.

Thứ hai là hệ truyền động Hybrid 200 với máy xăng 2.0L và 2 mô-tơ điện, cho công suất tổng cộng 196 mã lực.

Mạnh nhất là hệ truyền động plug-in hybrid có tên Hybrid Rechargeable 225 với máy xăng 2.0L, mô-tơ điện và pin lithium-ion 13,6 kWh, sản sinh công suất tổng cộng 220 mã lực.

Nhờ đó, xe có thể chạy được 66 km mà không cần dùng động cơ xăng. Ngoài ra, mẫu SUV cỡ B+ này còn có hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu E-Four.

Là phiên bản thương mại của mẫu xe concept có tên C-HR Prologue, mẫu SUV cỡ B+ nhà Toyota được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.360 x 1.830 x 1.558 – 1.564 mm (tùy phiên bản) và chiều dài cơ sở 2.640 mm. Mẫu xe này có chiều dài cơ sở đúng bằng người anh em Toyota Corolla Cross.

Toyota C-HR thế hệ mới gây ấn tượng với thiết kế đầu xe lấy cảm hứng từ cá mập đầu búa. Xe được trang bị đèn pha nối liền với dải đèn LED định vị ban ngày, tạo thành hình chữ “C”, lưới tản nhiệt cỡ lớn trên cản trước, tích hợp đèn sương mù, nóc dốc về phía sau theo phong cách coupe và cánh gió mui kép.

Ở bản tiêu chuẩn, mẫu SUV cỡ B+ này có những trang bị như đèn pha LED toàn phần, cần gạt mưa tự động, tay nắm cửa ẩn, vành hợp kim 17 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay không dây và điều hòa tự động.

Ở các bản cao cấp hơn, xe sẽ dùng vành la-zăng có đường kính từ 18 – 20 inch. Ngoài ra, bản cao cấp còn có thêm sưởi ghế trước, vô lăng bọc da tổng hợp tích hợp sưởi, đèn viền nội thất, cửa cốp chỉnh điện, sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh JBL 9 loa, màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và cửa sổ trời toàn cảnh.

Ghế của xe sẽ được bọc da tổng hợp, da tổng hợp pha Alcantara, da tổng hợp pha Alcantara/nỉ hoặc da thật, tùy phiên bản.

Tương tự các mẫu xe Toyota đời mới, C-HR 2024 cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động ADAS như kiểm soát chân ga, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo ngủ gật, đèn pha tự động và phanh khẩn cấp tự động.

Hệ thống kiểm soát hành trình ở tốc độ thấp và đỗ xe điều khiển từ xa thông qua điện thoại thông minh cũng được trang bị cho xe.

Theo: Thanh niên Việt

SUV điện Toyota bZ Compact SUV Concept trình làng: Vô lăng độc lạ, màn hình cong ấn tượng

Toyota bZ Compact SUV là 1 trong số 6 mẫu xe điện thuộc series Beyond Zero sẽ được ra mắt từ nay tới 2026.

Sau khi được công bố tại triển lãm Los Angeles vào tháng 11 vừa qua, mẫu xe điện gầm cao ý tưởng Toyota bZ Compact SUV Concept đã tiếp tục “trình làng” châu Âu tại Diễn đàn Kenshiki ở Brussels, Bỉ.

Nhân dịp này, Toyota cũng sẵn sàng nói thêm một chút xíu về chiếc xe điện EV của mình. Đây là một trong 6 mẫu xe thuộc series Beyond Zero mà hãng dự định giới thiệu tại Lục địa già vào năm 2026. bZ Compact SUV đã được thiết kế và phát triển tại Pháp.

Đúng như tên gọi, Toyota bZ Compact SUV là xe ý tưởng nằm ở phân khúc SUV cỡ nhỏ hứa hẹn sẽ được hoàn chỉnh và bổ sung vào đội hình thương hiệu chủ quản trong tương lai gần.

Khi ra mắt bản thương mại, bZ Compact SUV sẽ nằm ở tầm giữa dòng Corolla Cross và RAV4 chạy xăng truyền thống của Toyota hiện tại.

Ngoài nguồn gốc, thông tin chi tiết thứ 2 về bZ Compact SUV mà Toyota công bố là kích thước của xe. Cụ thể, nó có chiều (D x R x C) lần lượt là (4.538 x 1.888 x 1.560)mm.

Bộ mâm có đường kính lên tới 21 inch, nhưng chắc chắn cũng sẽ được Toyota thu nhỏ với phiên bản thương mại.

Về thiết kế, Toyota bZ Compact SUV, ít nhất là ở dạng ban đầu, có phong cách khá hầm hố và thể thao xen lẫn nét hiện đại trước đây của bZ4X/bZ3.

Một số trang bị từng xuất hiện trên 2 mẫu xe bZ trước cũng xuất hiện trở lại như đèn pha hình móc câu hay thanh đèn ngang phía trước.

Kết cấu cabin được làm hẹp cùng kính chắn gió trước có góc nghiêng trước góp phần làm giảm đáng kể lực cản không khí, qua đó hứa hẹn mang lại tầm vận hành tốt cho chiếc SUV cỡ nhỏ.

Nội thất Toyota bZ Compact SUV sử dụng đa dạng chất liệu chế tạo từ thực vật hoặc tái chế, đặc biệt là tại ghế.

Cách bài trí khu vực này không khác nhiều bZ4X như ta thấy tại VMS 2022 vừa qua, với tâm điểm táp lô xoay quanh màn hình trung tâm đặt cao (dù màn hình trên mẫu xe concept nhìn khá “viễn tưởng” khi có khả năng gập) và vô lăng hình chữ U.

Với bộ khung nội, ngoại thất tiệm cận hoàn chỉnh như thế này, Toyota bZ Compact SUV có khả năng hoàn thiện sớm và ra mắt ngay trong năm 2023.

Ta có thể thấy nội thất Toyota bZ Compact SUV đưa về mức tối giản nhất, loại bỏ hầu như tất cả các nút điều khiển thông thường bằng cách tích hợp các chức năng vào hệ thống thông tin giải trí có kích thước rộng rãi. 

Có một vài phím tắt bên dưới màn hình cảm ứng, cho phép truy cập nhanh vào điều khiển khí hậu, điều hướng và cài đặt nhạc. Một nút home nằm ở bên trái, cùng với biểu tượng bánh răng để truy cập menu cài đặt chính.

Vì vô-lăng hình tròn dường như trông không mang tính công nghệ, nên tay lái của bZ Compact SUV Concept có hình bát giác. Nó không còn logo công ty, thay vào đó là dòng chữ “Toyota bZ” đặt lệch về góc dưới bên phải. 

Cả màn hình cảm ứng và bảng đồng hồ đều được uốn cong ở phần dưới cùng, cho thấy dự đoán của Toyota về việc ứng dụng công nghệ màn hình cong vào xe hơi.

Hiện vẫn chưa rõ khi nào phiên bản thương mại của bZ Compact SUV sẽ được Toyota công bố.

Theo Nghe nhìn Việt Nam