Chiếc Toyota Tundra đạt mức ODC 1 triệu dặm/9 năm nhưng vẫn còn như nguyên bản.
Mặc dù đã vận hành được 1 triệu dặm trong gần 9 năm (trung bình 125.000 dặm/năm, tương đương 200.000 km/năm) nhưng chiếc Toyota Tundra gần như còn nguyên bản. Điều này khiến nhà sản xuất ô tô Nhật Bản quyết định mua lại chiếc xe từ chủ nhân để nghiên cứu vì sao xe có thể bền bỉ đến thế.
Chủ nhân của chiếc Toyota Tundra đời 2007 này là Victor Sheppard sống tại Louisiana, Mỹ. Theo chia sẻ của Sheppard, ông đã phải lái xe từ nhà tại bang Louisiana đến North Dakota, Wyoming và Virginia trong suốt 9 năm vì công việc của mình.
Như vậy, trong khoảng thời gian chưa đến 1 thập kỷ ông Sheppard đã đồng hành cùng chiếc xe bán tải trên quãng đường hơn 1,6 triệu km.
Trung bình 1 năm, ông Sheppard đi hết quãng đường 177.777 km. Nói cách khác, ông Sheppard và chiếc Toyota Tundra đã cùng nhau rong ruổi hết quãng đường trung bình 487 km mỗi ngày trong suốt 9 năm qua.
Một điều đặc biệt là mặc dù chiếc Tundra đã đi được một quãng đường rất dài song nó vẫn giữ nguyên được tình trạng của động cơ như ban đầu. Để duy trì chiếc bán tải, ông Victor Sheppard rất chăm chỉ mang xe đi bảo dưỡng, tổng cộng ông đã mang xe đến trung tâm chăm sóc 117 lần để thay nhớt và kiểm tra tình trạng của xe.
Sheppard cũng chia sẻ thêm rằng: “Xe của tôi vẫn còn rất tốt, ngoại trừ một vài vết lõm nhỏ ở thân xe nhưng nó vẩn trông như lúc mới mua. Dù chiếc xe không được sạch sẽ cho lắm vì tính chất công việc nhưng nó không bị vỡ hoặc mòn.”
Khi đồng đồng hồ của chiếc Tundra đã dừng ở con số 999.999 dặm, ông Victor Sheppard đã liên hệ với thương hiệu Nhật để thông báo chiếc bán tải của mình đã vận hành 1 triệu dặm mà không gặp sự cố lớn nào.
Nhận được thông tin, hãng Toyota đã quyết định mua lại chiếc Tundra này và tặng một chiếc Tundra hoàn toàn mới cho ông Sheppard.
Theo chia sẻ của Toyota, hơn 100 nhân viên của hãng đã tiến hành “mổ xẻ” để nghiên cứu cẩn thận và chiếc xe gần như không có điểm trừ nào ngoại trừ một vết rách nhỏ tại lưng ghế lái do Victor thường ngủ lại trong xe.
Chiếc Tundra chạy nhiều như taxi này được trang bị động cơ V6, dung tích 4.0 lít và chưa từng bị hỏng hóc nặng. Trong lịch sử bảo dưỡng, chiếc xe bán tải mới chỉ cần thay dây đai răng, lốp và dầu máy.
Những phát hiện trong quá trình nghiên cứu đã giúp hãng thu được nhiều kinh nghiệm quý báu về việc cần giữ lại những gì và cải tiến những gì để những chiếc Tundra về sau của họ đều có thể đạt cột mốc như vậy.
Theo Tuổi trẻ thủ đô
Xem thêm bài liên quan
- Triệu hồi 280.000 xe Toyota do lỗi hộp số khiến xe tự di chuyển, có cả “chuyên cơ mặt đất” Lexus LX600, Tundra, Sequoia
- “Bán tải khủng long Nhật Bản” Toyota Tundra đầu tiên về Việt Nam: Giá hơn 5 tỷ, lựa chọn tuyệt vời cho gia đình thích khám phá
- Chán siêu xe, “Qua” Vũ cầm lái Toyota Tacoma TRD Pro 4×4 siêu hiếm xuống phố: Bán tải lạ lẫm, “xịn” hơn Hilux, mạnh hơn cả Ranger Raptor