Là bản cao cấp nhất nhưng Toyota Corolla Altis 1.8 HEV lại có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất trong ba bản.
Toyota Corolla Altis 1.8 HEV là phiên bản cao cấp nhất có giá bán 860 triệu đồng. Con số này đưa Corolla Altis 1.8 HEV lên vị trí thứ hai xe có giá bán cao ở phân khúc sedan hạng C, sau Honda Civic RS (870 triệu đồng). Ở thế hệ trước, xe lắp ráp trong nước.
Ngoài logo viền xanh, Corolla Altis 1.8 HEV có thêm phần dải màu xanh ở đèn pha LED nhằm phân biệt với bản V tầm trung. Màu đỏ trên phiên bản 1.8 HEV được trau chuốt hơn hai phiên bản còn lại, tăng tính thẩm mỹ.
Corolla Altis 1.8 HEV có chiều cao 1.455 mm trong khi hai phiên bản còn lại là 1.435 mm. Khoảng sáng gầm xe 149 mm, cao hơn Corolla Altis V và G (128 mm).
Mẫu xe là mẫu sedan thứ hai sau Camry được trang bị động cơ hybrid. Điều này cho thấy Toyota muốn khách hàng Việt làm quen dần với xe mang động cơ hybrid bên cạnh xe xăng truyền thống.
Tính năng hiển thị thông tin xe lên kính lái, điều mà khách hàng sẽ không thấy ở bản V và G.
Không tập trung vào thể thao, phiên bản cao cấp có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất, chỉ 4,5 lít/100 km (thấp hơn Vios, Wigo) đường hỗn hợp theo công bố nhà sản xuất.
Bản cao cấp sở hữu động cơ xăng dung tích 1.8 lít kết hợp với động cơ điện công suất tối đa 53 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm. Cấu hình này tương tự trên xe gầm cao Corolla Cross 1.8 HV.
Xe có thêm chế độ EV giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Toyota đưa ra lựa chọn mới cho khách hàng, đặc biệt trong thời điểm giá xăng tăng cao.
Màn hình giải trí 9 inch tích hợp cảm ứng cùng dàn âm thanh 6 loa, ở Honda Civic RS là 12 loa. Giao diện tiếng Việt đơn giản, dễ dùng.
Ngoài nội thất da màu đen, nhà sản xuất đưa ra thêm lựa chọn hai màu có tính tương phản cao và độ sang trọng. Chất liệu da êm ái vừa đủ.
Ngoài các hệ thống an toàn tiêu chuẩn và gói trang bị an toàn TSS, phiên bản cao cấp có thêm tính năng cảnh báo áp suất lốp và cảnh báo điểm mù. Xe không có cảnh báo chống buồn ngủ như Honda Civic RS. Tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm chính của Toyota Corolla Altis phiên bản hybrid, trong khi cảm giác lái và sức mạnh động cơ lại là sức mạnh của Honda Civic RS. Mức giá cao khiến cả 2 mẫu xe Nhật đều gặp khó trước những đối thủ giá rẻ trong phân khúc như Kia K3 hay Mazda3.
Theo: Zingnews
