“Chuyên cơ mặt đất” Lexus LX570 hiện đã ngừng bán chính hãng tại Việt Nam để thay vào đó là Lexus LX600. Tuy nhiên, trên thị trường xe cũ, Lexus LX570 vẫn luôn giữ giá và được nhiều khách hàng tìm mua.
Mức giá xe Lexus LX570 đời 2017 khi ra mắt chính hãng tại Việt Nam được bán ra ở mức 7,81 tỷ đồng. Chiếc xe trong bài viết này thuộc đời 2017 và hiện đang được chủ nhân chào bán tới hơn 5,2 tỷ đồng trên sàn xe cũ, sau khoảng 6 năm sử dụng với odo khoảng hơn 8 vạn km.
Ngoại hình Lexus LX570 2017 đời cũ được thiết kế ấn tượng với dọc thân xe là những đường gân nổi táo bạo hơn, giá nóc thể thao được gắn trực tiếp trên nóc xe.
Cụm đèn pha 3 bóng LED hình chữ L đi kèm đèn ban ngày LED hình chữ L, lưới tản nhiệt hình con suốt và đèn báo rẽ dạng tia theo ngôn ngữ thiết kế mới của Lexus.
Hai bên thân xe, ô cửa kính sau của chiếc SUV hạng sang Lexus LX570 2017 phiên bản nâng cấp này có hình dáng khác so với phiên bản tiền nhiệm trước đó, đi cùng với mâm 10 cánh hai màu bắt mắt hơn.
Trong khi đó, đuôi xe có cản sau mở rộng và những đường dập nổi xuyên suốt từ logo Lexus tới cụm đèn hậu LED hình chữ L mạ chrome .
Ngoài ra trên mẫu xe hạng sang nhà Lexus này, nó còn được thương hiệu Lexus của Toyota trang bị gương chiếu hậu chống chói, sấy và tự động cụp khi lùi xe được tích hợp đèn báo rẽ LED, camera, đèn soi chân LED, chức năng nhớ vị trí và hiển thị chức năng cảnh báo điểm mù BSM.
Bên trong cabin, ngoài nội thất màu da bò cao cấp – bảng điều khiển trung tâm bố trí lại với các nút điều khiển liên quan tới chức năng lái bao gồm: lựa chọn chế độ lái, chức năng hỗ trợ vượt địa hình và tính năng kiểm soát ổn định thân xe được chia thành một khu vực điều khiển riêng, tách biệt. Vô lăng 3 chấu trên xe được bọc da, đi kèm tính năng nhớ vị trí.
Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ Analog loại Optitron cao cấp tốc độ cao với những chi tiết mạ bạc, đi kèm với màn hình trung tâm 4,2 inch. Chính giữa bảng taplo là màn hình 12,3 inch mới với thiết kế sắc cạnh đa chức năng.
Xe cũng được tích hợp hệ thống đèn LED chiếu sáng khu vực để chân và mở cửa tự động khi chạm vào tay nắm. Hệ thống giải trí ngoài âm thanh vòm 19 loa Mark Levinson 3 chiều, còn tích hợp với tính năng Bluetooth và AV trên điện thoại di động…
Hàng ghế sau tích hợp màn hình giải trí độ phân giải cao cỡ 11,6 inch. Trang bị an toàn bao gồm; hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp (TPMS), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) sử dụng sóng ra-đa và chức năng cảnh báo điểm mù khi lùi (Rear Cross Traffic Alert) phát hiện và thông báo khi phương tiện khác tiến đến vùng không gian xe sẽ lùi…
LX570 được trang bị động cơ lớn nhất từng có trên xe hạng sang Lexus. Động cơ V8 5.7L kết hợp với hộp số tự động 8 cấp với dải tỷ số truyền rộng và sát nhau, cho công suất cực đại 367 mã lực/5600vòng/phút & Mô men xoắn 530Nm/3200 vòng/phút.
Hộp số tự động đa chế độ và lẫy chuyển số trên vô lăng cho phép chuyển số bằng tay. 5 chế độ lái trên xe, gồm: Normal, Eco, Comfort, Sports và Sports +.
Chiếc xe trong bài viết này là phiên bản 2017 được chủ nhân chào bán với giá hơn 5,2 tỷ đồng sau 6 năm sử dụng. Hiện mẫu xe SUV hạng sang được ví như “chuyên cơ mặt đất” này đã ngừng bán chính hãng tại Việt Nam để thay vào đó là LX600 hoàn toàn mới.
Theo: Tri Thức & Cuộc Sống
Chủ tịch chi hẳn 2,4 tỷ độ “tới bến” Lexus LX 570 cổ lỗ sĩ 10 năm tuổi: Trông như xe 10 tỷ, nội thất tốn hơn 1,1 tỷ, giống bản cho đại gia Trung Đông
Chủ nhân chiếc xe “chủ tịch” Lexus LX 570 này khá chịu chơi khi chọn gói độ đắt đỏ bậc nhất, nâng cấp từ trong ra ngoài với bộ ghế VIP MBS.
“Thú chơi” độ nâng đời xe ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt với các dòng Toyota Land Cruiser và Lexus LX rất được ưa chuộng vì dễ độ so với các xe khác.
Tuy nhiên, ít ai chịu chơi như vị chủ xe Lexus LX 570 này khi bỏ tới 2,4 tỷ đồng để độ lại chiếc xe có giá bán lại trên thị trường xe cũ rơi vào khoảng hơn 3 tỷ đồng.
Chiếc xe được độ lại là Lexus LX 570 đời 2013. Chủ xe muốn độ nâng đời lên bản Super Sport 2021-2022. Không chỉ thay mỗi ngoại thất, chiếc xe này còn được độ lột xác cả nội thất để giống xe đời mới. Thậm chí, chủ xe còn “chơi” hẳn gói độ MBS với 4 ghế thương gia được chuộng bởi giới đại gia Trung Đông.
Để độ được ngoại thất LX 570 từ đời 2013 lên đời 2021, đơn vị độ xe đã phải thực hiện khá nhiều công đoạn phức tạp. Phần đuôi phía sau từ cột D phải cắt bỏ để thay bằng đuôi của xe đời mới. Các chi tiết được ráp khít nhất giống hệt xe nguyên bản.
Ngay từ từng con ốc nhỏ trong khoang động cơ cũng được thay thế để khi mở nắp ca-pô trông vẫn “zin” nhất có thể. Đơn vị độ cho biết bản độ giống hệt xe đời mới, gần như không thể phân biệt bằng mắt thường nếu chỉ nhìn phía ngoài.
Công đoạn độ nội thất cũng phức tạp không kém. Chủ xe muốn thay toàn bộ bảng điều khiển phía trước giống xe đời mới. Đơn vị độ đã phải làm lại toàn bộ lẫy để khớp phần nội thất mới sang.
Chủ xe này rất chịu chơi khi nâng cấp bộ ghế VIP MBS với 4 ghế kiểu thương gia cho xe. Ghế ngồi bọc da cao cấp với hoạ tiết kiểu kim cương.
Cả ghế trước và ghế sau đều chỉnh điện, ngả lưng, tích hợp sưởi, làm mát và massage. Không gian để chân phía sau nới thêm 200 mm nhờ loại bỏ hàng ghế cuối. Những chi tiết được làm sẵn vừa khít cho LX 570.
Vì độ lại hết từ trong ra ngoài, chiếc Lexus LX 570 này tốn khoảng 1 tháng để hoàn thiện. Tổng chi phí để nâng đời xe lên tới 2,4 tỷ đồng. Trong đó, phần bảng táp-lô đến “yên ngựa” trên xe tốn khoảng 500 triệu, bộ ghế MBS giá khoảng 650 triệu, còn lại là chi phí độ ngoại thất và đại tu, bảo dưỡng toàn bộ xe khoảng hơn 1 tỷ đồng. Chiếc xe phải thay thế khoảng gần 500 chi tiết lớn nhỏ.
Theo chia sẻ của đại diện Combo Tuning, đơn vị thi công chiếc xe, có rất nhiều gói độ nâng đời với chi phí khác nhau. Chiếc xe này sử dụng đồ chính hãng để nâng đời nên chi phí cao, đổi lại là sự đảm bảo về chất lượng lâu dài. Đơn vị độ xe nhận bảo hành trọn đời cho các chi tiết nâng cấp trên chiếc LX 570 nâng đời này.
Vị đại diện Combo Tuning cho biết thêm rằng lý do mà nhiều chủ xe Lexus LX 570 chịu chi một số tiền lớn để độ lại chứ không mua xe mới là vì chiếc xe được mua từ mới, máy móc vẫn còn ổn, động cơ vẫn như xe đời mới, chỉ khác một chút về ngoại hình và trang bị tiện nghi, trong khi chiếc xe đó lại mang nhiều kỷ niệm.
Họ không thiếu tiền, có thể mua được vài chiếc, nhưng vẫn chọn độ nâng đời chiếc xe cũ đã gắn bó với mình từ lâu.
Tuy nhiên, cũng có những người cho rằng đây là món hời. Người đại diện xưởng độ chia sẻ rằng có người thay vì bỏ 8 tỷ để mua một chiếc LX 570 Super Sport đời 2021 đã qua sử dụng, hay bỏ 10 tỷ mua hẳn xe mới, sẽ chọn mua một chiếc LX 570 đời khoảng 2013 giá tầm hơn 3 tỷ đồng, độ nâng đời xong chi phí cho tất cả chỉ tốn hơn 5 tỷ đồng, đánh đổi là một khối động cơ sử dụng lâu năm hơn nhưng động cơ của Lexus lại nổi tiếng là bền bỉ nên đó không phải mối lo ngại. Khi đó, chiếc LX 570 2013 độ nâng đời là phương án kinh tế hơn.
Ảnh: Combo Tuning
