Sau VinFast Lux A2.0 hiện xuất hiện nhiều trên thị trường xe cũ, mức giá cũng khiến nhiều người sẵn sàng xuống tiền vì thực sự đã quá rẻ so với thời điểm ra mắt cách đây vài năm.
VinFast Lux A2.0 không còn là mẫu xe xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam khi xe đã lăn bánh được gần 5 năm từ 2019 đến nay. Những chiếc xe VinFast Lux A2.0 thường có mức giá khác nhau tùy thuộc khách hàng áp dụng Voucher để mua xe.
Đến thời điểm này, VinFast Lux A2.0 đã không còn được sản xuất và nhiều người đã rao bán lại khi xe đã lăn bánh được gần 5 năm với mức giá rẻ.
VinFast Lux A2.0 sau gần 5 năm có giá bao nhiêu?
Năm 2019, những chiếc VinFast Lux A2.0 chính thức được mở bán và lăn bánh ở thị trường Việt Nam. Thời điểm đó, khách hàng muốn lăn bánh VinFast Lux A2.0 phải bỏ ra từ 1,1 – 1,3 tỷ đồng ngang với Toyota Camry trong phân khúc sedan hạng D. Tuy nhiên, thời điểm này, giá xe VinFast Lux A2.0 2019 đang rẻ ngang với những dòng xe hạng A.
Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, hiện nay VinFast Lux A2.0 2019 đang được rất nhiều người đăng tin rao bán. Cụ thể, VinFast Lux A2.0 Tiêu chuẩn đang có giá 455 triệu đồng khi đã lăn bánh 65.000km. Mức giá trên của VinFast Lux A2.0 chỉ ngang những mẫu xe hạng A mới như Hyundai Grand i10, KIA Morning…
Như vậy, sau gần 5 năm lăn bánh, VinFast Lux A2.0 đã lỗ tới gần 700 triệu đồng và với những người mua xe cũ thời điểm hiện tại có thể coi là món hời.
Những điểm thu hút của VinFast Lux A2.0
VinFast Lux A2.0 là sedan được phát triển trên nền tảng BMW 5-Series với kích thước lớn mang đến không gian rộng rãi cho khách hàng. Dù là bản tiêu chuẩn, nhưng VinFast Lux A2.0 vẫn sở hữu đèn pha LED, đèn định bị ban ngày “ăn” sâu vào lưới tản nhiệt.
Thân xe VinFast Lux A2.0 là bộ mâm 18 inch dạng phay bóng của bản cao cấp, gương chiếu hậu của xe chỉnh/gập điện, camera lề và cảnh báo điểm mù.
Bên trong khoang lái, chiếc VinFast Lux A2.0 được rao bán có nội thất nâu sang trọng. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình 10,4 inch giờ đây đã có thể kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Mẫu sedan của thương hiệu Việt sở hữu các tiện nghi như hệ thống phanh tay điện tử, nút bấm khởi động, điều hòa 2 vùng độc lập có cửa gió điều hòa hàng ghế sau..
“Trái tim” của VinFast Lux A2.0 Tiêu chuẩn là loại tăng áp, dung tích 2.0L DOHC, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất 228 mã lực, 350 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp ZF và dẫn động cầu sau.
Theo: danviet
Khác với những “đàn anh” ra mắt trước đó, VinFast VF Wild và cả VF3 xuất hiện không phải dưới bàn tay của các nhà thiết kế Ý
Bộ đôi xe điện VinFast VF Wild và cả VF 3 sở hữu thiết kế ấn tượng là tác phẩm của một công ty Úc, không phải Ý như những mẫu xe điện khác cùng nhà.
Những chiếc xe VinFast thường xuất hiện dưới bàn tay của các nhà thiết kế Ý. VF e34, VF 8 và V9 là sản phẩm hợp tác với Pininfarina. VF 6 và VF 7 do Torino Design phụ trách. VF 5 do cả hai công ty này cùng góp phần sáng tạo.
Do đó, việc VinFast VF Wild, VF 3 do Gomotiv, công ty thiết kế Úc, sáng tạo đã khiến trang xe điện Úc EV Central cũng phải bất ngờ.
Gomotiv là ai?
Không quá rầm rộ, Gomotiv có thể là một cái tên lạ nếu so với tên tuổi thiết kế hợp tác với VinFast trước đó. Song thực chất, theo EV Central, công ty này cũng có góp phần vào thiết kế của VF 5, VF 6 và ý tưởng thiết kế ban đầu của VF 7.
Gomotiv được thành lập tháng 1-2021, tập hợp các nhà thiết kế đến từ General Motors-Holden (liên doanh của GM ở Úc), Ford và một số hãng khác như Jaguar Land Rover, McLaren.
Giám đốc điều hành Robert Thorpe là cựu nhà thiết kế của General Motors, với khoảng 20 năm kinh nghiệm làm việc trong tập đoàn Mỹ. Giám đốc thiết kế Justin Thompson cũng đến từ General Motors-Holden, sát cánh với Thorpe ngay từ những ngày đầu thành lập công ty.
Giám đốc điều hành Gomotiv Robert Thorpe (trái) và giám đốc thiết kế Justin Thompson đều thuộc General Motors-Holden – Ảnh: GoMotiv
Robert Thorpe cho biết việc có một đội ngũ thiết kế có kinh nghiệm trong ngành từ thời “tiền xe điện” là rất có giá trị.
“Thời đại đã thay đổi, cách làm xe cũng thay đổi, nhiều xe mới ra đời. Nhưng không phải ai cũng có đủ khả năng để thiết lập nhận diện thương hiệu hấp dẫn thông qua thiết kế ô tô. Đó là những gì chúng tôi làm, nhận dạng thương hiệu, tìm hiểu họ muốn gì, tới đâu và phát triển ngôn ngữ thiết kế phù hợp”, ông nói trong một thông cáo báo chí sau năm mới.
Thiết kế VinFast VF Wild và VF 3
Cả giám đốc điều hành Robert Thorpe và giám đốc thiết kế Justin Thompson đều có mặt tại Las Vegas, Mỹ, tham dự sự kiện mà VinFast VF 3 và VF Wild lần đầu xuất hiện trước công chúng toàn cầu.
“Chúng tôi hy vọng khi sản phẩm ra mắt tại CES, mọi người sẽ thốt lên “wow” và thu hút sự chú ý. Chúng tôi muốn trở thành người thay thế các nhà thiết kế Ý. Chúng tôi hiểu rõ thị trường châu Á – Thái Bình Dương. Chúng tôi có thể giúp các hãng xe và start-up ở đây”, Thorpe nói.
“Thị trường xe điện đang rất sôi nổi, cho phép những người chơi mới cũng có thể tham gia. Điều đó nghĩa là chúng tôi đã xuất hiện đúng thời điểm”, ông nói thêm.
Ngoài VinFast, Gomotiv cũng đã có một số dự án với các tập đoàn lớn khác. Chẳng hạn, họ là người chịu trách nhiệm chuyển đổi nội thất bán tải Ford F-150 từ tay lái trái sang tay lái phải để phục vụ thị trường Úc.
VinFast VF 3 là một mẫu xe gầm cao có thiết kế khối hộp khá vuông vắn. Hình dáng đó khiến trang ô tô WapCar của Malaysia ví von như một chiếc Suzuki Jimny điện.
VinFast VF Wild sở hữu vẻ ngoài hầm hố, rắn rỏi đặc trưng bán tải Mỹ, Úc, dải đèn LED đặc trưng vẫn xuất hiện nhưng đi thẳng và nằm ngang, không vuốt lên giống các mẫu SUV điện. Ngoài ra, xe còn có nhiều chi tiết gây chú ý như phần kính lái được kéo dài gần hết nóc xe, thiết kế cửa xe mở dạng ngược giống Rolls-Royce…
Theo Thorpe, Gomotiv sẽ tạo ra “phần nhìn” cho tất cả bộ phận nội ngoại thất. Nhưng để làm được điều đó phải kết hợp chặt chẽ cả với các kỹ sư chịu trách nhiệm cho phần công nghệ bên dưới. Đó là một đòi hỏi phức tạp, nhưng các nhà thiết kế của Gomotiv đều có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành.
Với khả năng thiết kế trải dài từ nội/ngoại thất ô tô đến cả công nghệ kỹ thuật số, Gomotiv có thể đưa một chiếc xe từ giai đoạn ý tưởng ban đầu đến hoàn thiện cho sản xuất.
Họ đã làm điều đó với mẫu ô tô điện mini VinFast VF3 và đang trong quá trình làm điều tương tự cho VF Wild.
Không phải studio thiết kế nào cũng có thể làm được điều đó. Theo Thompson, đây cũng chính là lý do mối quan hệ hợp tác giữa VinFast và Gomotiv được tạo dựng.
Gomotiv nói gì về VinFast?
Giám đốc Robert Thorpe còn tiết lộ, thực chất mối quan hệ với VinFast đã bắt đầu từ khi nhà sản xuất ô tô Việt tổ chức cuộc thi thiết kế xe. Tuy nhiên, Gomotiv đã bỏ lỡ lần đó. Mối quan hệ đã được kết nối lại khi VinFast muốn có những mẫu xe mới.
Gomotiv tin rằng mối quan hệ này sẽ giúp tạo ra những chiếc xe ấn tượng. “Tôi có thể nói rất nhiều về đội ngũ VinFast mà chúng tôi đang làm việc cùng. Họ thật tuyệt vời. Những gì họ đang cố gắng làm và tốc độ thực hiện quả thực quá kinh khủng. Tôi hết sức ấn tượng”, ông nói với truyền thông Úc.
Theo: Tuoitre
