Mẫu minicar Wuling Mini EV Macaron, hay còn có thể coi là thế hệ mới nhất của mẫu xe này, có kích thước lớn hơn, thêm công nghệ và có tầm vận hành xa hơn.
Đại lý nhận đặt Mini EV 2024
Một số tư vấn bán hàng đại lý Wuling tại Việt Nam đang chào đặt cọc mẫu Wuling HongGuang Mini EV Macaron, hay còn gọi là Mini EV 2024.
Người bán đều cho biết chưa có thông tin cụ thể về xe, nhưng khẳng định mẫu xe điện mini mới này sẽ về Việt Nam trong năm nay.
Có nơi báo xe có thể ra mắt vào khoảng giữa đến cuối năm nay. Giá xe có thể tăng nhẹ. Giá hiện tại của Mini EV là từ 239 triệu đến 279 triệu đồng.
Về phía Wuling, hãng không xác nhận thông tin Mini EV 2024 về Việt Nam năm nay và cho biết sẽ thông báo khi có thông tin chính thức.
Mini EV 2024 có nhiều cải tiến
Mini EV Macaron 2024 có kích thước lớn hơn một chút so với đời hiện tại bán ở Việt Nam. Xe có chiều dài 3.064 mm, rộng 1.493 mm và cao 1.621 mm. Trục cơ sở 2.010 mm. Bán kính quay đầu 4,3 m. Đời đang bán trên thị trường có chiều dài chỉ 2.920 mm và trục 1.940 mm.
Thiết kế Mini EV mới điệu đà hơn với nhiều chi tiết bo tròn. Phần đầu xe trông khác biệt hẳn đời trước với cụm đèn hình như oval. Đèn sương mù phía dưới hình tròn. Đèn hậu cũng hình oval chứ không phải chữ nhật như trước.
Bộ mâm cá tính hơn, mô phỏng giống như cỏ 4 lá. Logo SmileyWorld Macaron độc quyền được gắn ở thân xe. Trên nóc có giá hành lý.
Nội thất xe mang đến cái nhìn mới mẻ hơn hẳn, với 2 màn hình bên trong. Đời đang bán chỉ có 1 màn hình. Màn hình trung tâm mới có cảm ứng, kích thước 8 inch. Cửa gió điều hoà được thiết kế lại. Âm thanh của xe phát ra từ 2 loa.
Bên trong vẫn bố trí 4 chỗ ngồi. Người ngồi sau phải kéo ghế trước để đi vào.
Động cơ của Mini EV 2024 là loại 40 mã lực, mô-men xoắn 92 Nm. Pin LFP theo xe là loại 17,3 kWh, cho phép di chuyển trên 210 km sau một lần sạc. Pin Mini EV 2024 có dung lượng lớn hơn nên tầm vận hành cũng lớn hơn là điều dễ hiểu.
Về trang bị an toàn, mẫu xe này có thêm túi khí cho hành khách.
Những trang bị mới này sẽ giúp Wuling Mini EV tăng sức cạnh tranh trước VinFast VF 3 – mẫu xe sẽ bán chính thức nửa cuối năm nay.
Nhiều mẫu xe “cùng nhà” cũng được lên lịch về Việt Nam
Ngoài Mini EV Macaron 2024, phía đại lý còn thông báo sẽ có thêm Baojun Yep với 2 cấu hình 3 cửa, 5 cửa, và Wuling Bingo cũng sẽ về Việt Nam năm nay. Đại lý cũng bắt đầu nhận đặt cọc.
Trong đó, Baojun Yep được coi là mẫu xe sẽ làm khó VinFast VF3 với thiết kế hầm hố cùng nhiều cấu hình kiểu dáng. Bingo ở phân khúc trên với kích thước lớn hơn nhóm Mini EV, Yep.
Theo: Đời sống Pháp luật
Điểm mặt loạt xe của “anh hàng xóm khó tính” sắp ra mắt thị trường Việt Nam: Nhiều phân khúc, quyết dành thị phần xe Nhật, Hàn
Ngoài những thương hiệu đến từ Trung Quốc đã có phần quen thuộc như GWM, MG, thị trường Việt Nam sắp tới sẽ đón nhận thêm một số hãng xe mới như BYD, GAC…
Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón “làn sóng” ô tô Trung Quốc trong năm nay khi nhiều thương hiệu rục rịch lên kế hoạch cho ra mắt xe mới. Đồng thời, một số hãng xe mới cũng đang sẵn sàng gia nhập với những chiến dịch quảng cáo và tìm đại lý phân phối trong nước.
Đây sẽ tín hiệu vui cho những ai thích xe Trung Quốc, và cũng là lời nhắc nhở các thương hiệu xe Nhật và Hàn Quốc về sự cạnh tranh khốc liệt trong thời gian tới ở phân khúc xe phổ thông.
GWM
Theo dự kiến, ngay trong tháng 4 này, GWM sẽ đưa về Việt Nam 2 mẫu xe là Haval Jolion và Tank 300. Các đại lý đã nhận đặt cọc với giá tạm tính khoảng 700 triệu đồng cho Joion và khoảng 1,2 tỷ đồng với mẫu SUV 300.
Tank 300 có thiết kế hầm hố kiểu Jeep. Kích thước xe có thể so sánh với Santa Fe hoặc Sorento.
Nội thất hiện đại với cặp màn hình kép lớn, cần số điện tử, phanh điện tử, loa hàng hiệu Infinity. Động cơ hybrid 2.0L cho công suất khoảng 304 mã lực, kết hợp số 9 cấp, dẫn động 4 bánh. Công nghệ ADAS có đầy đủ trên Tank 300.
Haval Jolion nằm chung phân khúc với Corolla Cross hay CX-30. Mẫu xe đàn em của H6 này có thiết kế khác biệt hoàn toàn người anh em.
Xe có một số trang bị tiện nghi nổi bật như cặp màn hình điện tử, cần số điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh. Động cơ bản bán tại Việt Nam có thể là loại hybrid 1.5L, công suất 190 mã lực, kết hợp số 7 cấp ly hợp kép.
BYD
BYD vừa tìm kiếm đối tác làm đại lý ở Việt Nam. Theo thông tin đồn đoán trên mạng xã hội, đại lý BYD ở Hà Nội sẽ khai trương trong tháng 5 tới. Hãng xe Trung Quốc này có thể đưa về Việt Nam 2 mẫu xe thuộc phân khúc SUV và sedan.
Cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong phân khúc SUV là Atto 3. Còn với sedan, mẫu xe được dự đoán là Seal – một cái tên bán chạy tại Thái Lan.
BYD Atto 3 là mẫu SUV chạy điện nằm chung phân khúc với VinFast VF6. Thiết kế xe không quá đặc biệt. Nội thất nổi bật với kiểu thiết kế đậm chất tương lai, với màn hình lớn như máy tính bảng ở chính giữa, cần số điện tử…
Động cơ điện của xe có công suất khoảng hơn 200 mã lực. Pin xe cho phép hoạt động tầm 480 km sau một lần sạc. Hiện chưa rõ BYD có xây dựng trạm sạc ở Việt Nam hay không.
GAC
GAC bắt đầu chạy truyền thông và quảng cáo tại Việt Nam cho thương hiệu con Aion. Theo đó, những chiếc Aion đầu tiên sẽ được giới thiệu tại Việt Nam là trong quý 2 năm nay. Mẫu xe có khả năng được phân phối đầu tiên có thể là Aion Y thuộc phân khúc MPV.
GAC Aion Y có kích thước như Innova Cross, với chiều dài hơn 4,53 mét, rộng 1,87 mét. Thiết kế của xe tối giản từ trong ra ngoài. Nội thất nổi bật với 2 màn hình lớn, giản lược gần hết nút bấm vật lý.
Bản cao cấp nhất dùng động cơ điện công suất 204 mã lực, pin 69,9 kWh cho phép chạy khoảng 580 km sau một lần sạc.
MG
Sau nhiều lần úp mở, MG7 hiện được phía đại lý cam kết ra mắt trong năm nay. Đây là mẫu xe hạng D, trên phân khúc MG5, cạnh tranh nhóm K5, Mazda6.
Ngoài thiết kế kiểu coupe, MG7 còn nổi bật với nội thất hiện đại gồm 2 màn hình khổng lồ, cần số điện tử, ghế thể thao, âm thanh Bose… Động cơ xe có 2 tuỳ chọn 1.5L tăng áp và 2.0L tăng áp. Loại mạnh nhất cho công suất tới 254 mã lực.
SAIC
Sau mẫu Wuling Mini EV, SAIC Việt Nam hứa hẹn sẽ mang về thêm 2 mẫu xe mới nữa. Một trong số đó là đàn anh của Mini EV – mẫu xe có tên Bingo. Mẫu xe thứ 2 là Baojun Jep.
Bingo EV xếp trên MiniEV một phân khúc. Kích thước mẫu xe điện này có thể so sánh với Kia Morning hay Hyundai i10 với chiều dài gần 4 mét, chiều rộng hơn 1,7 mét. Nội thất đơn giản với 2 màn hình lớn đặt cùng một mặt kính.
Động cơ điện của xe khá nhỏ với công suất chỉ 54 mã lực, kết hợp pin 31,9 kWh cho tầm vận hành khoảng 333 km sau một lần sạc.
Baojun Yep được coi là đối thủ VinFast VF 3 với chiều dài gần 3,4 mét, rộng gần 1,69 mét. Thiết kế xe hầm hố như SUV địa hình dù có kích thước nhỏ.
Nội thất khá hiện đại với 2 màn hình lớn đặt cùng mặt kính. Là xe nhỏ nhưng Yep có camera 360 độ. Động cơ điện của xe có công suất 68 mã lực, kết hợp pin 28,1 kWh cho tầm vận hành khoảng 303 km.
Theo: Đời sống Pháp luật
Xem thêm bài liên quan
- Minicar VinFast VF3 chưa ra mắt đã có thêm đối thủ tiềm năng đến từ Trung Quốc sắp ra mắt thị trường Việt Nam
- Ế ẩm nặng trong năm 2023 khi chỉ đạt 591 chiếc, TMT Motors buộc phải giảm sâu mục tiêu doanh số xe điện Trung Quốc Wuling
- Điểm mặt loạt xe của “anh hàng xóm khó tính” sắp ra mắt thị trường Việt Nam: Nhiều phân khúc, quyết dành thị phần xe Nhật, Hàn