Không nằm ngoài cuộc chơi, Suzuki Ertiga Hybrid tiếp tục có đáy mới khi giảm gần 90 triệu, ngang xe hạng A

Không năm ngoài cuộc chơi, cả hai phiên bản AT và MT của Suzuki Ertiga Hybrid đều được hãng ưu đãi lệ phí trước bạ, lãi suất cũng như tặng phiếu nhiên liệu trong tháng 5/2024.

Trong tháng 5/2024, hãng Suzuki Việt Nam tiếp tục chạy chương trình ưu đãi nhằm duy trì sức hút cho các mẫu xe của mình. Theo đó, trong tháng này, các mẫu xe du lịch của Suzuki, bao gồm Ertiga Hybrid, XL7, Swift và Ciaz, đều có chương trình khuyến mãi. Riêng Suzuki Jimny mới ra mắt trong tháng 4/2024 không có ưu đãi.

Cụ thể, trong tháng 5/2024, Suzuki Ertiga Hybrid được hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, 0% lãi suất trong 6 tháng và phiếu nhiên liệu 10 triệu đồng với bản AT. Trong khi đó, bản MT của mẫu MPV này được hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, 0% lãi suất trong 12 tháng và phiếu nhiên liệu 5 triệu đồng.

Giá trị ưu đãi của cả 2 phiên bản AT và MT đều là 89 triệu đồng. Nhờ đó, Suzuki Ertiga Hybrid có giá bán ưu đãi chỉ còn từ 449 triệu đồng, rẻ ngang bản cao cấp của một số mẫu xe hạng A tại Việt Nam như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning. Với những khách hàng mua xe trả góp, số tiền cần thanh toán ban đầu là từ 89 triệu đồng.

Suzuki Ertiga Hybrid tiếp tục được ưu đãi gần 90 triệu đồng, giá chỉ còn ngang xe hạng A.

Với dòng xe Suzuki XL7, mức ưu đãi thấp hơn đáng kể, chỉ dừng ở 30 triệu đồng. Mẫu xe này được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 5/2024.

Tương tự XL7, Suzuki Swift và Ciaz cũng được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Ngoài ra, Suzuki Ciaz còn được hãng hỗ trợ 0% lãi suất trong 6 tháng. Giá trị ưu đãi của Suzuki Swift trong tháng này là 30 triệu đồng trong khi con số tương ứng của Ciaz là 45 triệu đồng.

Chi tiết chương trình ưu đãi dành cho xe Suzuki trong tháng 5/2024

Hiện XL7 là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Suzuki tại Việt Nam. Trong tháng 3/2024, hãng Suzuki đã bán được 677 chiếc XL7 cho khách hàng Việt Nam, tăng trưởng đến 209,1%. Cộng dồn trong 3 tháng đầu năm nay, xe đạt doanh số 1.346 chiếc. Cả trong tháng 3/2024 và 3 tháng đầu năm, Suzuki XL7 đều bán chạy thứ 2 trong phân khúc MPV, chỉ sau Mitsubishi Xpander.

Những chương trình ưu đãi liên tục được tung ra trong thời gian qua cũng đã tác động tích cực lên doanh số của Suzuki Ertiga Hybrid. Mẫu MPV này đạt doanh số 167 xe trong tháng 3/2024 (tăng trưởng 339,4%) và 632 xe trong 3 tháng đầu năm nay. Với doanh số này, Suzuki Ertiga Hybrid đồng thời cũng là mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam trong tháng 3/2024.

Chương trình ưu đãi mới trong tháng 5/2024 hứa hẹn sẽ giúp cặp đôi Suzuki Ertiga Hybrid và XL7 giữ vững được phong độ.

Theo: Thanh niên Việt

Taxi điện đang phát triển thần tốc trên khắp thế giới: “Cúi đầu, ngã mũ, thán phục” với tầm nhìn của bác Vượng!

Giao thông xanh đang có những ảnh hưởng nhất định đến thị trường gọi xe toàn cầu, khi tỷ trọng xe điện đang tăng lên trong cơ cấu đội xe của nhiều hãng taxi, nhiều người thừa nhận rằng taxi điện đang dần “xâm chiếm” thế giới.

Theo dự báo của Mordor Intelligence, thị trường taxi chạy điện trên toàn cầu sẽ tăng trưởng với tốc độ thường niên trên 12% trong suốt giai đoạn từ năm 2024 đến năm 2029.

Chi phí vận hành và bảo trì thấp hơn được cho là lợi thế của taxi chạy điện trước các mẫu taxi sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời trở thành yếu tố giúp thúc đẩy sự hiện diện của phương tiện thuần điện trong các đội xe taxi trên toàn cầu.

Phát triển nhanh

Tháng 5/2016, Nissan công bố thỏa thuận hợp tác với hãng taxi La Ciudad del Taxi ở Madrid (Tây Ban Nha), trong đó hãng sản xuất ôtô Nhật Bản sẽ cung cấp 110 xe điện Nissan Leaf và đưa La Ciudad del Taxi trở thành một đơn vị vận chuyển thuần điện 100% tại thị trường Tây Ban Nha.

Trước đó, Nissan cũng đã cung cấp 100 xe Nissan Leaf và e-NV200 cho thành phố Amsterdam (Hà Lan), cùng với 65 xe Nissan Leaf khác cho đội xe taxi ở thành phố Budapest (Hungary).

Nissan cung cấp xe điện Leaf làm taxi tại nhiều thành phố ở châu Âu. Ảnh: Nissan.

Vào năm 2019, thành phố Thâm Quyến (tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) đạt được cột mốc đáng chú ý về giao thông xanh khi sở hữu đội xe taxi gần như hoàn toàn thuần điện. Theo Mordor Intelligence, đã có khoảng 99% trong tổng số 21.689 xe taxi hoạt động tại Thâm Quyến ở thời điểm đó là ôtô thuần điện.

Góc sản phẩm: Mào TAXI hút nam châm gắn nóc ô tô và đèn LED chữ Taxi gắn kính trước nhiều màu

Mào TAXI hút nam châm có đèn LED gắn nóc ô tô, 28cm và 35cm và Biển Taxi gắn kính trước đổi 2 màu tùy chọn

* Biển Taxi gắn kính trước đổi 2 màu tùy chọn

-Sử dụng như một đèn tín hiệu cho dịch vụ taxi.

-Bóng đèn LED sáng tiết kiệm năng lượng, tuổi thọ lâu dài.

-Kèm theo hai giác hút, bạn có thể lắp trên kính chắn gió hoặc cửa sổ kính ở những nơi khác.

-Phát ánh sáng LED màu, cho phép hành khách nhìn thấy chữ TAXI trong bóng tối, thuận tiện và thiết thực.

-Chất liệu: Sợi thủy tinh

-Điện áp hoạt động: 5V

-Đặc điểm: Phụ kiện taxi, Dễ gắn lắp, Đèn hiệu

-Kích thước: 14cm x 7cm / 5.51 “x 2.76” (Xấp xỉ)

-Chiều dài dây cáp: 24cm / 9.45 “(Xấp xỉ)

Còn tại thủ đô Bắc Kinh, chính quyền thành phố này đang lên kế hoạch thay thế toàn bộ taxi chạy xăng thành xe điện. Được biết, tập đoàn BAIC sẽ hỗ trợ chính quyền Bắc Kinh trong quá trình chuyển đổi này bằng cách cung cấp 20.000 xe điện mới trong vòng 2 năm tiếp theo.

Tại Ấn Độ, Chính phủ quốc gia đông dân nhất thế giới cũng đang thúc đẩy các công ty vận chuyển như Ola, Uber nhanh chóng mở rộng quy mô đội ngũ xe điện của mình, đồng thời chuyển đổi 40% số lượng phương tiện sang ôtô thuần điện vào năm 2026.

Vào tháng 5/2022, VEMO – đơn vị vận hành đội xe xanh lớn nhất Mexico – xác nhận đã hoàn tất mua 1.000 xe BYD D1 từ hãng xe hàng đầu Trung Quốc. Động thái này của VEMO đã hình thành nên đội xe taxi điện lớn nhất bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc, đồng thời cung cấp hơn 3.000 việc làm cho người dân Mexico, theo thông tin từ trang chủ BYD.

VEMO mua 1.000 xe điện BYD D1 để hoàn thiện đội xe taxi chạy điện tại Mexico. Ảnh: Forbes.

Cây viết Winnie Hu của tờ The New York Times cho biết thành phố New York (Mỹ) hiện có 25 xe điện đang hoạt động như taxi để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân, trong đó có một xe Mustang Mach-E và một chiếc Tesla Model Y vận hành bởi công ty Gravity.

Nữ ký giả cho biết dù ở thời điểm hiện tại, số lượng taxi điện ở New York vẫn còn khá khiêm tốn so với tổng cộng 13.587 xe taxi truyền thống, cô kỳ vọng tỷ lệ ôtô chạy điện trong đội xe taxi tại thành phố này sẽ có sự cải thiện trong tương lai.

Trong khi đó, chuyên trang Electrek cho biết hơn một nửa trong tổng số 15.000 đội xe taxi Black Cab tại Anh đã được điện hóa. Được biết, phần lớn dịch vụ taxi tại thành phố London cũng cam kết sẽ vận hành đội xe điện hóa hoàn toàn vào năm 2025.

Đội xe taxi Black Cab của thành phố London (Anh) đã được điện hóa hơn một nửa. Ảnh: LEVC.

Riêng tại thị trường Việt Nam, Xanh SM là đơn vị đầu tiên vận hành đội xe taxi 100% thuần điện với các mẫu xe từ thương hiệu VinFast như VF 5 Plus, VF e34 và VF 8. Thống kê từ Mordor Intelligence cho thấy quy mô đội xe của Xanh SM tại Việt Nam hiện đạt hơn 17.000 ôtô điện, đạt công suất phục vụ 160.000 chuyến/ngày.

Bên cạnh đó, một số hãng xe taxi khác như Sun Taxi, Lado, Bách Đại Dũng (Hà Tĩnh), Én Vàng (TP Hải Phòng), Xanh Sapa (Lào Cai), Airports (TP Hà Nội)… cũng “điện hóa” đội xe bằng các thỏa thuận mua và thuê bổ sung xe điện thương hiệu VinFast.

Lào là quốc gia thứ hai trong khu vực Đông Nam Á ghi nhận sự xuất hiện của dịch vụ taxi điện Xanh SM, bên cạnh Việt Nam. Đơn vị này ra mắt khách hàng Lào lần đầu tiên vào tháng 11/2023 tại thủ đô Vientiane, trước khi mở rộng phạm vi hoạt động sang thị trấn du lịch Vangvieng và mới nhất là tỉnh Savannakhet từ đầu năm nay.

Xanh SM là đơn vị tiên phong triển khai đội xe taxi chạy điện tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Xanh SM.

Theo đánh giá từ Mordor Intelligence, nhu cầu xe điện ngày càng tăng cộng với những lo ngại về ô nhiễm do phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch đang là những lý do khiến chủ sở hữu các công ty vận tải chuyển hướng sang sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, trở ngại lớn nhất của taxi điện, tương tự mối lo ngại của phần đông khách hàng, nằm ở phạm vi hoạt động của xe cùng với sự phát triển của hạ tầng trạm sạc.

Hạ tầng trạm sạc là chìa khóa

Theo Mordor Intelligence, thời lượng pin và phạm vi hoạt động của xe điện có thể trở thành rào cản với sự phát triển của thị trường xe điện. Phần lớn taxi điện bị giới hạn trong phạm vi hoạt động khoảng 250-300 km sau mỗi lần sạc đầy.

Do vậy để đẩy mạnh nhu cầu sử dụng xe điện nói chung và sự phát triển của thị trường taxi điện nói riêng, Chính phủ các quốc gia đã liên tục tăng chi tiêu để cải thiện cơ sở hạ tầng trạm sạc.

Vào tháng 3/2019, Chính phủ Na Uy cho biết thủ đô Oslo sẽ trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới trang bị sạc không dây cho xe điện. Động thái này của quốc gia Bắc Âu được kỳ vọng sẽ giúp quá trình sạc pin trở nên nhanh chóng và hiệu quả hơn, từ đó góp phần đẩy mạnh sự phát triển của đội xe taxi không phát thải.

Mordor Intelligence cho biết Trung Quốc cũng cam kết đầu tư 10 tỷ NDT (gần 1,4 tỷ USD) để mở rộng mạng lưới trạm sạc tại quốc gia này thêm 50%. Thống kê vào năm 2019 cho thấy Trung Quốc sở hữu hơn 1,2 triệu trụ sạc và với khoản đầu tư nói trên, tổng cộng 600.000 trụ sạc mới sẽ được thiết lập tại quốc gia Đông Á.

Trung Quốc là một trong những quốc gia đầu tư mạnh cho trạm sạc xe điện. Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg.

Nguồn tin từ Electrek cho hay trong 3 tháng đầu năm, nước Anh đã hoàn thành lắp đặt tổng cộng 6.000 trụ sạc tại xứ sở sương mù. Trong số này có khoảng 1.500 trụ sạc nhanh DC, tương đương với tỷ lệ khoảng 25%.

Tính đến hết tháng 3, Anh đã sở hữu tổng cộng 60.000 trụ sạc công cộng, tăng khoảng 49% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn gần gấp đôi số lượng điểm sạc tại quốc gia này vào năm 2022.

Trong khi đó tại Việt Nam, VinFast công bố đã hoàn thành lắp đặt khoảng 150.000 trụ sạc công cộng trải rộng khắp 63 tỉnh thành và dọc theo 125 tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ trên cả nước với đa dạng công suất.

Khoảng cách tối đa giữa các trạm sạc công cộng dành cho xe điện VinFast trên các tuyến cao tốc, quốc lộ/tỉnh lộ là 65 km trong khi tại khu vực nội thành, khoảng cách này được duy trì ở mức 3,5 km.

Sự phát triển của hạ tầng trạm sạc được xem là điểm tựa cho sự phát triển chung của ôtô điện. Bên cạnh đó, số lượng trụ sạc gia tăng cộng với tốc độ sạc cải thiện cũng được kỳ vọng sẽ giúp mở rộng quy mô của đội xe taxi điện trong tương lai.

Theo: Znews