Một chiếc Range Rover Evoque có tuổi đời đã 10 tuổi mới đây đã lên xe cũ với mức giá chỉ 880 triệu đồng sau khi lăn bánh được 80.000 km.
Một chiếc Range Rover Evoque thế hệ đầu tiên, đời 2013 đang trong trạng thái tìm chủ mới.
Người bán cho biết, chiếc xe này đăng ký lần đầu năm 2014, đã lăn bánh hơn 50.000 mile (tương đương hơn 80.000 km).
Mức giá sang tay được đưa ra là 880 triệu đồng, chỉ cao hơn chút so với Toyota Corolla Cross 1.8V (860 triệu đồng) mua mới.
Có giá ngang ngửa với mẫu xe Nhật, nhưng Range Rover Evoque vượt trội hơn về thương hiệu, trang bị tiện nghi và có thể chinh phục được địa hình off-road nhẹ nhờ hệ thống Terrain Response.
Tuy nhiên, do đã 10 năm tuổi, người dùng phải chấp nhận chuyện xe bắt đầu xuống cấp, các chi tiết lão hóa khiến chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cũng tỷ lệ thuận.
Trong khi đó, Toyota Corolla Cross là xe mới, đồng thời Toyota cũng có tiếng về sự bền bỉ giúp người dùng tiết kiệm được đáng kể chi phí trong quá trình sử dụng.
Người bán không chia sẻ quá nhiều về tình trạng của xe. Qua hình ảnh, cảm quan lớp sơn vẫn khá bóng bẩy và mới. Chóa đèn pha còn sáng và trong, chưa có dấu hiệu xuống cấp sau ngần ấy năm vận hành.
Tuy nhiên, với một chiếc xe có tuổi đời cao như vậy, việc chủ cũ hoặc đại lý làm mới ngoại thất hoàn toàn có thể xảy ra.
Một số trang bị nổi bật gồm đèn Bi-xenon, bộ vành 5 chấu kép, đèn sau LED, hệ thống rửa đèn,…
Bên trong nội thất được bọc da hai tông màu da bò-đen. Phần da ghế ngồi không có quá nhiều vết nhăn hoặc xuống cấp.
Chỉ có vô-lăng do cầm nắm nhiều nên đã xuống cấp rõ rệt, chủ nhân tương lai có thể bọc lại da với chi phí khoảng vài triệu đồng.
Các trang bị nổi bật trong xe gồm hàng ghế trước chỉnh điện đa hướng kết hợp tính năng sưởi, màn hình trung tâm 8 inch có thể hiển thị hai nội dung riêng biệt và thay đổi theo góc nhìn của ghế lái hoặc ghế phụ, phanh tay điện tử, cần số núm xoay, cửa sổ trời toàn cảnh, dàn loa Meridian,… Đây đều là những trang bị mà Toyota Corolla Cross không có.
Range Rover Evoque sử dụng máy 2.0L tăng áp, công suất cực đại 240 mã lực và 340 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Vì thuộc thương hiệu Land Rover nên mẫu xe này cũng được thừa hưởng phần nào khả năng off-road.
Range Rover Evoque có góc tới 25 độ và góc thoát 33 độ, khả năng lội nước sâu 500 mm.
Ngoài ra, với hệ thống Terrain Responde có các chế độ địa hình giúp mẫu xe này có thể đi off-road nhẹ.
Hiện tại, mẫu xe này đã bước sang thế hệ thứ hai và đang được phân phối chính hãng với mức giá khởi điểm 3,489 tỷ đồng.
Chủ xe Toyota Camry chạy cả năm chỉ 5.700 km bất ngờ lên sàn xe cũ chịu lỗ luôn 227 triệu
Một đơn vị mua bán xe cũ đang rao bán một chiếc Toyota Camry đời 2021, đăng ký lần đầu tháng 1/2022 với đồng hồ ODO chỉ dừng ở 5.733 km với giá chấp nhận lỗ 227 triệu đồng.
Một người chuyên kinh doanh xe cũ tại Hà Nội đang rao bán chiếc Toyota Camry 2.0Q, đời 2021, đăng ký lần đầu tháng 1/2022 với đồng hồ ODO chỉ dừng ở 5.733 km. Mức giá bán lại được đưa ra là 1,12 tỷ đồng.
Hiện tại, Toyota Camry bản 2.0Q có giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Và sau khi ra biển số là gần 1,35 tỷ đồng.
Như vậy, chủ xe Toyota Camry 2.0Q đã lỗ khoảng 227 triệu đồng sau một năm sử dụng, dù quãng đường lăn bánh khá ít ỏi.
Chiếc Toyota Camry được rao bán mang màu sơn đen bóng ở ngoại thất. Bộ vành trang bị theo xe là loại 18 inch đa chấu, hoàn thiện hai tông màu. Hệ thống đèn trước/sau là dạng “full” LED.
Bên trong nội thất, xe sở hữu tông màu đen chủ đạo. Hoặc khách hàng có thể lựa chọn tông màu nội thất be sang trọng hơn.
Vì chiếc xe thuộc dạng “lướt” nên vẫn cho cảm quan khá tốt. Điểm trừ là phần ghế lái có dấu hiệu nhăn sau một thời gian sử dụng.
Các trang bị tiện nghi trong xe có thể kể đến 9 loa JBL, màn hình trung tâm 9 inch, cả 4 ghế có tính năng chỉnh điện, rèm che nắng cho hàng ghế sau, sạc không dây,…
Công nghệ an toàn nổi bật với gói Toyota Safety Sense (TSS) gồm ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường,…
Toyota Camry 2.0Q sử dụng động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 170 mã lực và 206 Nm mô-men xoắn.
Đi cùng hộp số tự động CVT và hệ dẫn động cầu trước. Xe là đối thủ của Mazda6 và Kia K5.
Theo Thể thao & Văn hóa
