So với bản nhập khẩu châu Âu trước đây, BMW 3 Series được THACO lắp ráp trong nước không chỉ rẻ hơn rất nhiều mà còn có nhiều trang bị cao cấp hơn.
Mặc dù đã được đưa về đại lý một thời gian, đến nay, BMW 3 Series lắp ráp trong nước mới được công bố hình ảnh rộng rãi. Xe đã được bán tại đại lý.
Theo chia sẻ từ một đại lý tại Hà Nội, các phiên bản 3 Series lắp ráp có giá từ 1,399 tỷ đến 1,719 tỷ đồng. Giá bán thực tế còn được giảm tiếp 35 triệu đồng nữa theo chương trình của đại lý. Mức giá này chưa được THACO Auto xác nhận.
Ảnh thực tế BMW 330i M Sport
330i M Sport vẫn là phiên bản cao cấp nhất của 3 Series sau khi chuyển sang lắp ráp.
Về ngoại hình, phiên bản lắp ráp gần như giống hệt xe nhập khẩu trước đây với bộ bodykit M Sport, ngoại trừ cụm đèn chiếu sáng LED (Adaptive) được nâng cấp lên Laser. Không chỉ khác về công nghệ, đèn Laser có dải đèn định vị ban ngày khác biệt so với LED.
Xe vẫn được trang bị bộ mâm M kích thước 18 inch, bên trong là phanh M 4 piston phía trước. Tuy nhiên, theo thông tin được hé lộ ban đầu, hệ thống treo của xe không còn là loại M thích ứng.
Động cơ phiên bản này vẫn là máy 2.0L tăng áp, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số 9 cấp và dẫn động cầu sau.
Nội thất xe lắp ráp thoạt nhìn vẫn giống xe nhập khẩu. Là phiên bản M Sport nên xe có vô-lăng M thể thao.
Phiên bản lắp ráp vẫn duy trì nhiều trang bị hiện đại bên trong như màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình lớn trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng và âm thanh Harman Kardon 16 loa.
Vật liệu hoàn thiện đã có sự thay đổi. Ghế xe bọc da Sensatec kết hợp Alcantara.
Phiên bản lắp ráp trong nước vẫn có tùy chọn màu xanh Portimao Blue như xe nhập.
Xe được báo giá 1,719 tỷ đồng nhưng giá bán thực tế khi mua chưa đến 1,7 tỷ đồng.
Ảnh thực tế BMW 320i Sport Line
320i Sport Line là phiên bản tiêu chuẩn có giá 1,399 tỷ đồng.
Phiên bản này vẫn được trang bị đèn chiếu sáng LED loại cơ bản nhất. Bản Sport Line có bodykit “hiền” hơn so với bản M Sport.
Mặc dù giữ nguyên tên gọi, 320i Sport Line lại có thêm nhiều nâng cấp từ bản Sport Line Plus nhập khẩu trước đây. Bộ vành 18 inch 5 chấu kép thay cho loại 17 inch ở xe nhập.
Nội thất xe giống với bản 320i Sport Line Plus nhập khẩu hơn, với bộ đôi màn hình lớn phía trước. Trước đây, phiên bản 320i Sport Line chỉ có đồng hồ dạng analog kết hợp màn hình nhỏ và màn hình trung tâm cũng có kích thước nhỏ hơn.
Một số trang bị đáng chú ý khác trên bản 320i Sport Line lắp ráp còn có điều hòa tự động 3 vùng, âm thanh HiFi 12 loa.
Vật liệu ghế là da Sensatec pha nỉ.
Động cơ 320i Sport Line là máy 2.0L tăng áp, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau.
Phiên bản lắp ráp trong nước sẽ có ít màu sơn độc đáo hơn so với xe nhập khẩu.
Những chiếc xe kể trên sẽ được lắp ráp sản xuất tại nhà máy ở Chu Lai, Quảng Nam. Hãng xe Đức cho biết sự hợp tác này sẽ giúp mở rộng mạng lưới sản xuất xe của Tập đoàn BMW ở châu Á, hiện bao gồm các Nhà máy của Tập đoàn BMW ở Ấn Độ và Thái Lan, nhà máy Liên doanh ở Trung Quốc và Nhà máy Đối tác ở Malaysia, Indonesia và giờ là Việt Nam.
BMW sẽ lắp ráp sản phẩm từ những khối lớn chứ không lắp ráp từng linh kiện, điều này giúp giá xe mềm hơn so với việc nhập khẩu như trước.
Điển hình như mẫu xe BMW 330i M Sport hiện là sản phẩm hưởng lợi nhiều nhất khi các sản phẩm được đưa vào dây chuyền sản xuất trong nước.
Ở dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, mẫu xe kể trên có giá 2,499 tỷ đồng. Hiện tại, giá của sản phẩm lắp ráp chỉ ở mức 1,719 tỷ đồng và đang được ưu đãi thêm 35 triệu đồng.
Ngoài BMW 3 Series, một số sản phẩm khác bao gồm BMW 5 Series, BMW X3, BMW X5 cũng đã giảm giá khoảng từ 300 triệu đồng đến 800 triệu đồng theo từng phiên bản.
Với sự thay đổi này, BMW đang có thêm lợi thế để cạnh tranh cùng các sản phẩm đến từ Mercedes-Benz.
Từ chiếc xe ô tô hạng sang chỉ dành cho giới khách hàng sang trọng. BMW được lắp ráp trong nước giúp khách hàng Việt dễ tiếp cận hơn với mức giảm cao nhất lên tới cả tỷ đồng.
Bảng giá mức chênh lệch cho từng mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam như sau:
Theo Thể thao và văn hóa, Người đưa tin
Xem thêm bài liên quan
- Bộ đôi SUV siêu sang nhà BMW ra mắt thị trường Việt Nam: XM sang nhất, đắt nhất, tiệm cận siêu xe Lamborghini Urus
- Xe ô tô điện đổ bộ vào Việt Nam ngày càng nhiều nhưng trạm sạc lại không tăng: Cần lắm những “cái bắt tay”
- Sau i7, bộ đôi xe điện BMW iX3 và BMW i4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam: Cuộc chơi xe EV chưa bao giờ thú vị đến thế