Từng lỡ hẹn một lần, Subaru Ascent 2024 lần này về Việt Nam sẽ là bản nâng cấp mới nhất với diện mạo và công nghệ hiện đại hơn, nhưng giá sẽ khó tiếp cận tại thị trường Việt Nam.
Subaru Ascent – mẫu SUV với cấu hình 7 chỗ hoặc 8 chỗ – nhiều khả năng về Việt Nam trong năm sau.
Một số tư vấn bán hàng đại lý đã tiết lộ sớm về điều này. Tuy nhiên, phía đại diện thương hiệu chưa công bố hay xác nhận bất cứ thông tin nào về việc Ascent sẽ được ra mắt trong thời gian tới.
Ascent từng một lần lỡ hẹn về Việt Nam vào năm 2021. Năm 2020, đơn vị phân phối Subaru từng tiết lộ về việc cho ra mắt Ascent vào năm sau đó và xe được nhập khẩu từ Mỹ chứ không phải nhập Thái Lan như Forester. Hiện chưa rõ những chiếc Ascent sắp tới về nước có phải xe nhập Mỹ hay không.
So với Ascent từng được lên lịch về Việt Nam vào năm 2021, mẫu xe ra mắt trong năm 2024 là bản nâng cấp lớn. Sự thay đổi ở ngoại hình đến từ cụm đèn chiếu sáng trước góc cạnh tương tự Forester mới, lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn hậu LED dạng boomerang cũng gần giống đàn em Forester.
Outback như bản phóng to của Crosstrek, còn Ascent lại như một Forester khổng lồ. Cũng giống như nhiều xe Subaru khác, Ascent có nhiều chi tiết nhựa đen sần ở thân xe hơn bản cũ.
Thiết kế nội thất Ascent mới quen thuộc với những ai đã sử dụng xe Subaru do không thay đổi nhiều so với các mẫu khác.
Bảng điều khiển như kết hợp giữa màn hình 11,6 inch đặt dọc giống Outback với màn hình phụ hiển thị nhiều thông tin vận hành giống Forester. Vô-lăng, đồng hồ… cũng gần như bê nguyên từ Forester sang.
Ascent có các tùy chọn 8 chỗ ngồi với hàng 2 bố trí 3 ghế, hàng cuối xếp 3 ghế, hoặc 7 chỗ ngồi với hàng 2 bố trí 2 ghế tách rời, hàng cuối vẫn xếp 3 ghế. Hiện chưa rõ cấu hình nào sẽ được bán tại Việt Nam.
Động cơ Ascent 2024 không thay đổi so với bản cũ, vẫn là máy 2.4L tăng áp, công suất 260 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm, kết hợp số vô cấp giả lập được 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có chế độ địa hình X-MODE. Khoảng sáng gầm 221 mm.
Gói công nghệ EyeSight không thể thiếu trên một mẫu SUV lớn nhất của Subaru. Gói an toàn này có các tính năng nổi bật như cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang khi lùi, báo và duy trì làn đường, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động…
Việc bổ sung Ascent và Crosstrek trong năm sau sẽ làm dày hẳn dải sản phẩm SUV/crossover của Subaru tại Việt Nam. Nếu như Crosstrek cạnh tranh phân khúc của Kia Seltos, Hyundai Creta, thì Ascent ngang hàng với Ford Explorer, VW Teramont. Các phân khúc xe trải dài từ hạng B tới hạng D/E.
Giá Subaru Ascent chưa được tiết lộ nhưng sẽ khó dưới 2 tỷ đồng, bởi mẫu xe xếp dưới là Outback đã có giá hơn 2 tỷ đồng. Trong phân khúc này, Explorer nhập Mỹ có giá 2,399 tỷ đồng, Teramont nhập châu Âu có giá 2,499 tỷ đồng. Nếu Ascent cũng được nhập Mỹ, giá xe có khả năng ngang hoặc đắt đỏ hơn đối thủ.
Ảnh minh họa Subaru Ascent tại Canada / Thể thao & Văn hóa
Subaru Forester 2023 ồ ạt về đại lý: Chỉ từ 969 triệu, thêm nhiều công nghệ, sẵn sàng đấu CX-5 và Tucson
Mẫu SUV 5 chỗ Subaru Forester 2023 vừa về đại lý có giá bán khởi điểm 969 triệu đồng, cạnh tranh với trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc là Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Kia Sportage.
Sau màn ra mắt tại triển lãm VMS 2022, Subaru Forester 2023 đã cập bến hệ thống đại lý trên toàn quốc ngay trong mùa mua sắm cuối năm.
Xe có 3 phiên bản: 2.0 i-L, 2.0 i-L Eyesight và 2.0 i-S EyeSight, giá bán lần lượt 969 triệu đồng, 1,099 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng.
Là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), nên Subaru Forester 2023 không có quá nhiều sự thay đổi. Đầu xe là nơi có nhiều điểm khác biệt nhất, với cụm đèn pha mới sắc sảo hơn, lưới tản nhiệt lớn sơn đen thể thao và cản trước cũng được tinh chỉnh.
Ở bên hông và phía sau vẫn gần như giống đời cũ. Bộ mâm dạng phay có thiết kế điệu đà hơn, giữ nguyên kích thước 18 inch trên bản i-S và 17 inch trên bản i-L.
Khoang cabin giữ nguyên. Mẫu xe Nhật vẫn trung thành với thiết kế kiểu truyền thống, với đồng hồ analog sau vô-lăng, màn hình trung tâm và màn hình nhỏ hiển thị nhiều thông tin vận hành.
Dưới nắp capô là động cơ boxer 2.0L, 4 xy-lanh đối xứng, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT với 7 cấp số giả lập.
Một nâng cấp đắt giá trên Forester 2023 là EyeSight 4.0 gồm 9 tính năng, trong đó có 3 tính năng mới là đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.
Cùng mức giá, Subaru Forester 2023 cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Kia Sportage.
Thông số chi tiết Subaru Forester 2023 tại Việt Nam
Subaru chào sân thế hệ Forester thứ 5 vào tháng 3-2018, và tới cuối năm đó xe đã có mặt tại triển lãm VMS 2018. Giờ, bốn năm sau mốc thời gian trên, dòng SUV này đã quay trở lại tại VMS 2022 với phiên bản facelift giữa vòng đời đã chào sân toàn cầu vào cuối năm ngoái.
Trong lần giới thiệu này, Subaru cũng công bố giá 3 phiên bản Forester mới gồm 2.0 i-L, 2.0 i-L EyeSight và 2.0 i-S EyeSight lần lượt là 969 triệu, 1,099 tỉ và 1,199 tỉ đồng.
Về cơ bản, Subaru Forester facelift không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản đang có ngoài thị trường.
Nâng cấp dễ thấy nhất có thể quan sát trên đầu xe khi cụm đèn pha được làm mới thẳng, cao hơn người tiền nhiệm. Cản trước cũng được tái thiết kế trong khi tản nhiệt sử dụng thiết kế hình chữ U phẳng, bên trong là logo Subaru được trang trí bằng ốp kim loại hai bên.
Khu vực đuôi xe hoàn toàn y hệt phiên bản trước. Những thay đổi còn lại trên ngoại thất xe là dàn mâm 18 inch mới trên phiên bản cao cấp nhất.
Có thể thấy ngay cabin cũng được giữ y nguyên. Forester vẫn trung thành với thiết kế kiểu truyền thống, với đồng hồ analog sau vô lăng, màn hình trung tâm và màn hình nhỏ hiển thị nhiều thông tin vận hành.
Ở lần trở lại này, Subaru Forester giữ nguyên các tùy chọn truyền động so với những ngày đầu tiên bao gồm các bản 4 xy lanh 154 mã lực, 196Nm đi kèm hộp số Lineartronic CVT.
Một nâng cấp đắt giá trên Forester 2023 là EyeSight 4.0 gồm chín tính năng, trong đó có ba tính năng mới là đánh lái tự động khẩn cấp, định tâm làn đường và hỗ trợ giữ làn đường.
Thiết kế gai góc
”Chị thấy chiếc xe của chị không phải thuộc dạng đẹp quá, khiến ai nhìn cũng phải trầm trồ lên”, một phụ nữ U40 sở hữu Subaru Forester đời 2020 chia sẻ với tôi trong lúc nhâm nhi cafe viết bài này.
”Nhưng mà em thấy đấy, chị đâu cần điều đó, chị muốn là chị, đi cafe mà không ai nhìn ngó”, vừa cầm cốc capuchino, vừa nhìn về phía chiếc xe, nữ chủ nhân của chiếc xe gốc Nhật nhập Thái gật đầu tâm đắc khẳng định.
Chị nhấn mạnh đi nhấn mạnh lại nguồn gốc vì nói “có đôi lần bị hỏi xe Trung Quốc à?”. Chị đùa lại tôi: “Thì đó, sầu riêng thi thoảng còn bị nhầm là mít mà em!”. Cuộc nói chuyện bon bon với sự ví von có phần văn chương đó.
Không bóng bẩy như lê, xoài, táo, cam,… sầu riêng gai góc khiến không phải ai cũng dễ chạm vào và chinh phục. Subaru Forester cũng vậy, chiếc xe gầm cao cỡ C khó có cửa cạnh tranh với những Honda CR-V, Mazda CX-5 đồng hương hay những hàng Mỹ Ford Territory, hàng Hàn Kia Sportage,… về độ đẹp.
Nhưng nếu về độ hiếm thì khác hẳn. Không phải ở đâu cũng trồng được sầu riêng, không phải siêu thị nào cũng bán sầu riêng.
Subaru có đúng 4 nhà máy trên toàn cầu thì 2 cái ở Nhật, 1 cái ở Mỹ và cái còn lại ở Thái Lan – nơi xuất xe về Việt Nam để giảm được hàng trăm triệu tiền thuế. Vậy nên, nếu cần thứ gì đó không phải CR-V, CX-5 nhan nhản ngoài đường thì Forester là lựa chọn như thế.
Nghe có vẻ đối chọi khi vừa muốn khác biệt, vừa muốn không bị để ý. Nhưng những gì chiếc xe này mang tới là sự đơn giản.
”Đơn giản là khác biệt. Vì đôi khi, trong một số thời khắc, sự khác biệt và khoảng cách giữa chúng ta và người khác có lẽ chỉ đơn giản là họ đã trang điểm còn bạn thì để mặt mộc!”, người phụ nữ U40 tiếp lời.
Nhưng tất nhiên, người ăn được sầu riêng và chơi được Subaru Forester không đơn giản đến thế.
Subaru Việt Nam cho biết nguồn cầu đối với Subaru Forester đang vượt nguồn cung và nỗ lực làm việc với phía nhà máy ở Thái Lan để đáp ứng. Nhưng ngược lại, hệ thống đại lý cũng phải song song mở rộng để phục vụ được tệp khách hàng đang mở rộng trên nhiều vùng miền.
Bởi bán xe không chỉ bán đứt đoạn một sản phẩm mà còn phải phục vụ khách hàng giai đoạn nuôi xe sau đó. Theo giới chuyên gia, đây mới là yếu tố tiên quyết giữ chân khách hàng cũng như truyền miệng để tăng thị phần sau mỗi chiếc xe bán ra.
Trong động thái mới nhất, Subaru Việt Nam vừa mở thêm một showroom mới ở Hà Nội nhằm phục vụ nhóm khách hàng miền Bắc. Điều đó khó cam kết tăng trưởng mạnh hay đáp ứng được đủ nhu cầu hiện tại.
Tham khảo: Thể thao văn hóa, Tuổi trẻ
Xem thêm bài liên quan
- Doanh số ảm đạm, Subaru Forester được giảm đến 230 triệu dịp cuối năm, khởi điểm đúng bằng Tucson nhưng vẫn cao hơn CX-5
- Subaru “chơi lớn” ưu đãi mạnh tay dịp cuối năm: Forester giảm sâu tới 280 triệu, nhưng không là gì với Outback
- Subaru Forester “trạm đáy” mới chỉ còn 749 triệu: Rẻ nhất phân khúc như CX-5, thêm áp lực cho CR-V 2024 sắp ra mắt