Chiếc biển số 30K-399.99 được mang ra đấu giá vào ngày 26 tháng 9 năm 2023 đã được người trúng đấu giá hoàn thành các nghĩa vụ tài chính khi đóng đủ 2,725 tỷ đồng, và mới đây siêu biển này đã lắp cho Lamborghini Urus S.
Từ ngày 15 tháng 9 năm 2023, giới nhà giàu cũng như các tay săn lùng biển đẹp đã có thể mua được nhiều loại biển mình thích, tuy nhiên, phải thông qua đấu giá trực tuyến, điều này đã mở ra cơ hội sưu tầm biển tứ quý, ngũ quý hay sảnh rồng cho những ai thích.
Sau gần 2 tháng triển khai, hiện đã có hơn 5 nghìn biển số xe ô tô được mang ra đấu giá, trong số này, có không ít biển số tứ quý, ngũ quý được trả giá siêu cao.
Trong đó, chúng tôi đặc biệt quan tâm đến chiếc biển số 30K-399.99 được mang ra đấu giá vào khung giờ 10 giờ 30 đến 11 giờ 30 vào ngày 26 tháng 9 năm 2023, vì trước đó, giới săn biển cho biết có vài đại gia muốn đấu biển này để lắp cho xe siêu sang và siêu xe.

Vì thế, sau 1 tiếng đồng hồ được mang ra đấu giá, biển số 30K-399.99 hay còn gọi tứ quý 9 đã được trả giá cao nhất là 2,725 tỷ đồng, tương đương giá bán của các xe sang tầm trung, SUV hạng sang hay 1 số dòng xe thể thao cá tính. Lúc này, giới mê biển rất tò mò liệu không biết, đại gia trúng đấu giá biển 30K-399.99 sẽ lắp vào cho xe nào.
Mãi đến nay, sau gần 2 tháng chiếc biển số 30K-399.99 được mang ra đấu giá vào ngày 26 tháng 9 năm 2023, giới mê biển mới thấy được siêu biển tứ quý 9 này đã được người trúng đấu giá hoàn thành các nghĩa vụ tài chính khi đóng đủ 2,725 tỷ đồng, và đăng ký cho siêu SUV Lamborghini Urus S.

Như vậy, hiện đây là chiếc xe Lamborghini thứ 2 được đăng ký biển trúng đấu giá tứ quý 9, trước đó, biển VIP 51K-899.99, trúng đấu giá 2,74 tỷ đồng đã được 1 đại gia đăng ký cho siêu xe Lamborghini Huracan Tecnica đầu tiên về Việt Nam. Có thể thấy, ngày càng nhiều các mẫu xe đắt tiền sẽ được đăng ký biển đấu giá khủng.
Về Lamborghini Urus S, đây là dòng xe thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời của xe Lamborghini Urus đã có hơn 23 chiếc về Việt Nam, chiếc xe Lamborghini Urus S mang biển số 30K-399.99 có màu xanh dương, cùng các chi tiết như cản trước sau, vỏ gương, nẹp sườn bên hông xe được sơn đen, ngoài ra, xe còn sở hữu bộ mâm 5 chấu kép, sơn 2 màu đen-bạc.
Điểm ấn tượng nhất của siêu SUV Lamborghini Urus bản nâng cấp giữa vòng đời chính là việc hệ truyền động của xe được tăng công suất. Dù vẫn sử dụng khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít như các xe Urus đang lăn bánh tại Việt Nam trước đó, nhưng chiêc Urus S này đã được các kỹ sư Ý đã tinh chỉnh nhằm giúp xe tạo ra công suất tối đa 657 mã lực tăng 16 mã lực so với bản tiêu chuẩn. Mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
Nhờ sức mạnh ấn tượng trên, mà phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Lamborghini Urus S chỉ cần thời gian 3,5 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h, nhanh hơn 0,1 giây, chiếc siêu SUV đua nước rút từ 0-200 km/h chỉ trong 12,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.
Điểm làm nên sự thú vị tiếp theo của Urus S còn là chiếc xe Lamborghini có khoang hành lý siêu rộng, dung tích 1.596 lít. Hàng ghế sau của xe siêu SUV Lamborghini Urus cũng có thể tùy biến theo kiểu 3 ghế ngồi bình thường hoặc khách hàng có thể yêu cầu 2 ghế ngồi độc lập cùng với hệ thống giải trí riêng.
Theo Thanh Niên Việt
Nghe tin VF6, VF7 sắp ra mắt tại Mỹ, “ông lớn” châu Âu liền mang xe tới để dành thị phần nhưng VinFast sẽ đi trước vài năm
Phân khúc xe điện dưới 40.000 USD tại Mỹ sẽ nóng lên trong thời gian tới khi “ông lớn” châu Âu Volkswagen sẽ mang xe tới cạnh tranh.
Cách đây chưa lâu, VinFast đã tổ chức một buổi gặp gỡ với các nhà phân phối tương lai tại Mỹ. Nhân sự kiện này, chuyên gia kỳ cựu ngành xe tại Mỹ, ông Duke Hale, cũng đã có nhận định về các sản phẩm và VinFast sẽ mang tới đây.
Ông Duke Hale dự đoán VinFast VF6 và VF7 sẽ có giá lần lượt 30.000 USD (730 triệu đồng) và 37.000 USD (900 triệu đồng). Cũng theo ông, hai mẫu xe này được quy hoạch trong vị trí rất thuận lợi khi có mức giá dưới 40.000 USD (973 triệu đồng).
Được biết, chuyên gia Duke Hale cũng đang là cố vấn cho VinFast tại thị trường Mỹ.

VinFast VF 6 được dự đoán có giá từ 30.000 USD tại Mỹ.
Theo mô hình Diffusion of Innovation (DOI), còn gọi là Mô hình khuếch tán cải tiến, do Everett Rogers đề xuất từ năm 1962, có 5 nhóm khách hàng khi một sản phẩm hoàn toàn mới xuất hiện trên thị trường: Innovators (Người đổi mới), Early Adopters (Người dùng đầu tiên), Early Majority (Số đông chấp nhận sớm), Late Majority (Số đông chấp nhận trễ), và Laggards (Người bảo thủ).
Một điều đáng nhắc tới là doanh số xe điện tại Mỹ đang có dấu hiệu giảm sút. Xét trên tình hình chung, xe điện vẫn tăng trưởng nhưng tốc độ tăng thì chậm rõ rệt khi so sánh với tốc độ của năm ngoái.
Một trong những lý do được đưa ra là bởi hầu hết nhóm khách hàng Early Adopters đã có xe cho mình, các hãng muốn tăng doanh số thì cần thuyết phục nhóm khách khác – Early Majority.
Trong khi nhóm Early Adopters sẵn sàng thử nghiệm công nghệ mới và không phiền với những lỗi vặt của sản phẩm khi vừa được phát triển, nhóm Early Majority lại có yêu cầu rất khác. Theo nhận định của giới chuyên gia, Early Majority thực tế và lý trí hơn. Để bán được xe cho nhóm này, các hãng cần có sản phẩm ở mức giá vừa tầm hơn.

Ảnh đồ họa mô phỏng Tesla Model 2.
Trên thực tế, xe điện giá phổ thông là phân khúc mà nhiều nhà sản xuất xe đang chú trọng.
Tesla đã nhiều lần hé lộ kế hoạch sản xuất một mẫu xe nhỏ hơn Model 3, có mức giá khoảng 25.000 USD (608 triệu đồng). So với Tesla Model 3, Model 2 sẽ có quãng đường di chuyển lẫn công suất phù hợp với những người chỉ di chuyển trong nội thành; trong khi đó, Tesla Model 3 có công suất chẳng kém xe thể thao, quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần sạc khoảng 500 km khiến chiếc xe có phần dư thừa so với nhu cầu đi lại hàng ngày trong phố.
Không chỉ có Tesla, Volkswagen cũng đang phát triển những mẫu xe điện nhỏ và khớp với nhu cầu của những người cần phương tiện đi phố. Đó là Volkswagen ID.1 và ID.2all với mức giá dự đoán lần lượt là 20.000 USD (khoảng 486 triệu đồng) và 27.000 USD (656 triệu đồng).

Volkswagen ID.2all dự kiến ra bắt đầu bán ra từ năm 2025. Ảnh: Alexander-93 / Wikimedia
Tại Mỹ, Volkswagen – hãng xe lớn nhất châu Âu về doanh số – mới đây đã hé lộ kế hoạch bán một mẫu xe điện mới với mức giá dưới 35.000 USD (851 triệu đồng).
Dù xe điện tại Mỹ có dấu hiệu giảm nhiệt nhưng phó chủ tịch và giám đốc chiến lược của tập đoàn Volkswagen tại Mỹ, ông Reinhard Fischer cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng”.
Trao đổi với Reuters, ông Fischer cũng cho biết rằng mẫu xe điện giá dưới 35.000 USD sẽ được sản xuất tại Mỹ hoặc Mexico; cùng với đó, pin sử dụng trên mẫu xe cũng sẽ sản xuất tại khu vực. Điều này cốt để khớp với tiêu chí nhận hỗ trợ theo đạo luật IRA của Mỹ.
Với IRA, khách hàng khi mua các mẫu xe đạt tiêu chí sẽ được chính phủ Mỹ hỗ trợ lên tới 7.500 USD, giúp xe điện thêm phần hấp dẫn so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

VinFast VF7 có thể được bán ra tại Việt Nam từ năm sau.
Tuy nhiên, kế hoạch của Volkswagen sẽ chưa diễn ra trong thời gian gần. Theo chia sẻ của giám đốc chiến lược Reinhard Fischer, mẫu xe điện giá dưới 35.000 USD sẽ có mặt tại Mỹ trong từ 3 đến 4 năm tới.
Đối với VinFast, hãng xe điện Việt đã từng giới thiệu tới toàn thế giới dải sản phẩm của mình tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES năm 2021; dàn xe của VinFast trải từ xe hạng A đến E với 5 mẫu, tương ứng với tên gọi từ VinFast VF5 đến VinFast VF9.
Tới nay, mẫu VinFast VF6 đã chính thức nhận đặt cọc tại Việt Nam từ ngày 20/10 vừa qua; VinFast VF7 được dự đoán sẽ bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2024.
Tại Mỹ, VinFast không chỉ định nhập khẩu, hãng xe Việt có thể sẽ sản xuất VF6 và VF7 tại nhà máy của hãng ở bang North Carolina từ năm 2025.
Theo Phụ Nữ Mới
Xem thêm bài liên quan
- “Có hẹn” công bố doanh số, VinFast bất ngờ thông báo sẽ không công bố số liệu hàng tháng kể từ tháng 9 này, nhưng…
- VinFast VF6 bản thương mại gần như đã hoàn thiện, thuê pin khoảng 2,2 triệu/tháng, sẵn sàng bán ra vào 22/9
- VinFast VF6 bản thương mại sẵn sàng ra mắt Việt Nam, khách hàng có thể đặt cọc ngay từ bây giờ?