Trong dải sản phẩm của MG Việt Nam, New MG5 phiên bản số sàn nhắm tới giới kinh doanh dịch vụ vận tải với mức giá tương đối rẻ, chỉ từ 399 triệu.
Tối 23/9, MG Việt Nam đã ra mắt mẫu sedan mới mang tên New MG5. Xe có 3 phiên bản: 1.5L MT, 1.5L CVT STD và 1.5L CVT Delux, giá bán lần lượt 399 triệu, 459 triệu và 499 triệu đồng.
Chiếc trong bài viết thuộc phiên bản 1.5L MT, được định hướng là phiên bản “ăn khách” nhất của New MG5.
New MG5 vừa ra mắt thị trường thuộc thế hệ thứ 2, còn có tên gọi khác là Roewe Ei5. Thiết kế và trang bị khác hoàn toàn với MG5 đang bán ở Việt Nam.
Đại diện hãng cho biết, MG Việt Nam bán song song MG5 và New MG5. MG5 hướng đến tập khách hàng trẻ trung, năng động, trong khi New MG5 hướng đến nhóm gia đình mua ô tô lần đầu và giới kinh doanh dịch vụ vận tải.
Ở một số thị trường khác, ví dụ như Philippines, New MG5 có tên gọi là MG5 và MG5 có tên gọi là MG5 GT.
Đại diện hãng cho biết, do nhà phân phối cũ đã chọn tên “MG5” cho mẫu MG5 GT, nên với mẫu MG5 mới ra mắt phải chọn một cái tên khác. Quyết định cuối cùng là New MG5.
Với giá bán 399-499 triệu đồng, giá bán của New MG5 thấp hơn một bậc so với MG5 tại Việt Nam hiện dao động 523-588 triệu đồng.
Đây là lợi thế rất lớn trước các đối thủ. New MG5 vốn thuộc phân khúc sedan hạng C, nhưng giá bán bản MT còn thấp hơn nhiều mẫu sedan hạng B số sàn như Toyota Vios MT (479 triệu) hay Hyundai Accent MT (426 triệu đồng), thậm chí cạnh tranh cả những mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo.
Để có giá bán cạnh tranh, New MG5 MT được “tối giản” nhiều trang bị. Đèn pha halogen có thấu kính hội tụ, mâm thép 15 inch, phanh sau tang trống, nội thất bọc nỉ, ghế chỉnh cơ, 2 túi khí, không có cân bằng điện tử, không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, không có cửa sổ trời, chìa khóa cơ, phanh tay cơ…
Một số trang bị nổi bật có thể kể đến đèn định vị ban ngày, bật tắt đèn pha tự động, đèn hậu LED, gương chiếu hậu chỉnh điện có tích hợp đèn báo rẽ. Bên trong có vô lăng D-Cut tích hợp phím chức năng.
Màn hình giải trí trung tâm 8 inch cùng hệ thống âm thanh 4 loa. Bảng đồng hồ tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin TFT ở chính giữa.
Lợi thế của New MG5 là kích thước, với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.607 x 1.818 x 1.489 mm. Chiều dài cơ sở 2.680 mm.
Kích thước này ngang Toyota Corolla Altis, Honda Civic hay Hyundai Elantra. Vì thế, hàng ghế sau của New MG5 rộng rãi, tựa lưng có độ ngả lớn nhưng thiếu các tiện nghi phổ biến như bệ tì tay hay cửa gió điều hòa.
Xe dùng động cơ 1.5L, 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, cho công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Công nghệ an toàn có cảm biến lùi, camera lùi, ABS và EBD. New MG5 nhập khẩu từ Trung Quốc và được bảo hành 5 năm, không giới hạn km.
Xem thêm hình ảnh New MG5 1.5L MT tại Việt Nam:
Theo: Phụ nữ số
Xe thể thao “gốc Anh” MG Cyberster bất ngờ xất hiện tại Việt Nam: Tăng tốc nhanh như siêu xe, còn chưa mở bán trên toàn cầu
Xe thể thao “gốc Anh” MG Cyberster là mẫu roadster thuần điện, bản cao cấp nhất có thể tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.
Một chiếc xe tải mang biển số Trung Quốc chở theo 3 chiếc MG Cyberster dừng chân tại tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) ngày hôm qua (15/9).
Hiện chưa rõ vì sao Cyberster “đặt chân” tới Việt Nam vì khả năng mẫu xe này mở bán trong nước là rất thấp. Hãng đang tập trung vào dải sản phẩm phổ thông với cặp đôi RX5 và MG5 số sàn sẽ ra mắt ngày 23/9 tới đây.
MG Cyberster là mẫu xe “chơi” đúng nghĩa với thiết kế roadster cùng tỷ lệ kích thước cổ điển. Xe có hai cửa, trần cong và mui vải có thể đóng mở bằng nút bấm bên trong khoang cabin.
Tại thị trường Việt Nam, xe roadster chỉ dành cho số ít nên các hãng cũng không mấy mặn mà, nổi bật có BMW Z4 hay Porsche 718 Boxster.
Mẫu xe này không chỉ là “cánh chim lạ” trong dải sản phẩm MG mà còn đánh dấu thương hiệu Anh quốc trở về với gốc gác của mình khi họ đã không làm xe thể thao mui trần trong nhiều thập kỷ.
Ra mắt toàn cầu giữa tháng 4 năm nay, MG Cyberster được sản xuất tại Trung Quốc bởi tập đoàn SAIC nhưng chưa mở bán chính thức.
Giới truyền thông Trung Quốc mới chỉ đưa ra giá bán rò rỉ. Theo CarNewsChina, MG Cyberster tại Trung Quốc dự kiến có giá 32.960 USD cho bản thấp nhất và 37.090 USD cho bản cao cấp nhất.
Xe sở hữu kích thước lớn hơn xe thể thao mui trần cổ điển một chút, với chiều dài 4.535 mm, chiều rộng 1.913 mm và chiều cao 1.329 mm. Chiều dài cơ sở 2.690 mm. So với BMW Z4 đang bán ở Việt Nam, MG Cyberster dài hơn 211 mm.
MG Cyberster là xe thuần điện. Bản thấp nhất dùng pin 64 kWh cho tầm vận hành 501 km, động cơ điện đặt ở cầu sau công suất 314 mã lực. Bản giữa dùng pin 77 kWh cho tầm vận hành 680 km, động cơ điện đặt ở cầu sau công suất 340 mã lực.
Bản cao cấp nhất dùng pin 77 kWh nhưng tầm vận hành chỉ 520 km. Lý do là bởi pin phải cung cấp năng lượng cho 2 động cơ điện đặt ở cầu trước và cầu sau, tổng công suất lên tới 544 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.
Hệ truyền động điện có điểm yếu về cân nặng nên dễ hiểu vì sao MG Cyberster nặng gần gấp đôi Mazda MX-5 (2,075 tấn vs 1,058 tấn).
Nội thất sở hữu nhiều công nghệ tân tiến, ví dụ như bảng đồng hồ gồm 3 màn hình LCD hướng thẳng về người lái. Màn hình trung tâm kiểu dọc, đặt thấp. Cần số dạng nút bấm. Vô lăng có lẫy chuyển số và tích hợp nút bấm kích hoạt chế độ Super Sport. Xe dự kiến mở bán tại Trung Quốc ngay trong năm nay.
Theo: Phụ Nữ Số
Xem thêm bài liên quan
- Rộ tin “Xe gốc Anh” MG Cyberster sẽ được bán tại Việt Nam, dự kiến hơn 2,2 tỷ, rẻ hơn BMW Z4 nhưng mạnh ngang siêu xe
- Đại lý Việt báo giá “xe gốc Anh” MG5 số sàn và RX5 sẽ ra mắt Việt Nam ngay tháng này, cạnh tranh bằng “giá phải chăng”
- “Lexus gốc Anh Quốc” MG RX5 giảm sâu 130 triệu tại đại lý: Giá thấp nhất rẻ hơn Creta base dù “chung mâm” với Tucson