Suzuki Ertiga “chạm đáy” mới tại đại lý: Giảm kỷ lục 70 triệu, bản số tự động rẻ hơn cả Xpander số sàn

Các đại lý Suzuki tại Việt Nam đang chào bán Ertiga AT với mức giá giảm lên tới 70 triệu đồng, thấp nhất từ trước đến nay.

Sức mua thị trường ô tô giảm mạnh khiến giá bán nhiều mẫu xe liên tục chạm đáy mới. Suzuki Ertiga là một ví dụ khi các đại lý đang rao bán phiên bản AT với mức giảm tiền mặt 70 triệu đồng.

Bản này có giá đề xuất 608 triệu đồng và giá sau giảm là 538 triệu đồng, thấp nhất từ trước đến nay. Thậm chí, mức giá hiện tại của Suzuki Ertiga AT còn thấp hơn phiên bản số sàn Mitsubishi Xpander MT giá 560 triệu đồng.

Suzuki Ertiga phiên bản MT cũng được giảm giá, nhưng ít hơn, ở mức 26 triệu đồng và tặng kèm phụ kiện. Giá sau giảm là 512 triệu đồng. Với Ertiga MT sản xuất 2022, một đại lý khu vực phía Bắc còn giảm về mức dưới 500 triệu đồng.

Không riêng Suzuki Ertiga, các mẫu xe đối thủ trong phân khúc MPV phổ thông cũng đang được các đại lý giảm giá, ưu đãi để thu hút sự chú ý của khách hàng. Mitsubishi Xpander giảm 65,8 triệu đồng, tặng phụ kiện và bảo hiểm đối với phiên bản AT Premium sản xuất 2022. Hyundai Stargazer giảm gần 100 triệu đồng.

Kia Carens điều chỉnh giá đề xuất giảm 30-60 triệu đồng đối với các phiên bản máy xăng trong tháng 5, và gần đây tiếp tục giảm 20-44 triệu đồng cho 2 phiên bản động cơ xăng tăng áp.

So với các xe trong phân khúc, Ertiga có điểm nổi bật là động cơ hybrid. Máy xăng 1.5L công suất 103 mã lực kết hợp mô-tơ điện và pin lithium-ion nhỏ hỗ trợ tăng tốc, cung cấp năng lượng để khởi động nhanh, cho phép ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu. Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm, bản hybrid tiêu thụ xăng chỉ từ 5,05 lít/100 km. Các bản MT và AT đều được trang bị công nghệ hybrid.

Ngoài động cơ, Ertiga hybrid không có thay đổi nhiều so với bản cũ. Xe vẫn sử dụng đèn chiếu sáng halogen dù trên bản cao nhất. Màn hình bên trong nâng kích thước lên 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.

Xe có thêm tính năng ga tự động. Trước đây, bản Sport Limited còn có thêm gương chống chói tích hợp màn hình bên trong xe, camera 360 độ và sạc điện thoại không dây.

Suzuki Ertiga được nhập khẩu từ Indonesia nên không được hưởng hỗ trợ 50% trước bạ từ phía Chính phủ áp dụng từ ngày 1/7. Hiện tại, các xe trong phân khúc đang được lắp ráp trong nước có Xpander, Avanza Premio, Veloz Cross và Carens.

Trong tháng 7 tới, Ertiga sẽ có thêm đối thủ mới là BR-V từ Honda. Mẫu MPV của Honda có điểm mạnh về trang bị, với gói an toàn cao cấp Honda Sensing.

Theo Phụ Nữ Số

Suzuki Ertiga 2022 đấu Mitsubishi Xpander với giá đắt hơn 30 triệu: So kè từng trang bị nhỏ

Bản nâng cấp mới của Suzuki Ertiga vừa ra mắt tại Việt Nam với nhiều thay đổi từ bên trong sẽ cố chạy đua với ‘top’ doanh số gồm Mitsubishi Xpander và một số mẫu MPV khác.

Phân khúc MPV tại Việt Nam ngày càng trở nên nhộn nhịp trong năm 2022 khi nay có thêm sự góp mặt của Suzuki Ertiga hybrid. Tuy Ertiga không phải mẫu mới, nhưng đây là mẫu MPV đầu tiên Việt Nam có động cơ hybrid. Ngoài ra, xe còn có thêm nhiều nâng cấp khác từ bên trong.

Đối thủ đáng gờm nhất của mẫu xe này là Mitsubishi Xpander – “vua doanh số” phân khúc. Xpander cũng mới có bản nâng cấp mới cách đây khoảng 2 tháng.

Dưới đây là bảng so sánh 2 phiên bản cao cấp nhất của Ertiga hybrid (Sport Limited) và Xpander (AT Premium).

Kích thước

Ngoại thất

Nội thất

Vận hành

An toàn

Nguồn gốc và giá bán

Theo Tổ Quốc

“Vua chở khách” Mitsubishi Xpander được đại lý “xả hàng” với giá chưa đến 600 triệu cho bản Premium cao cấp nhất: Dấu chấm hết cho Innova

Được biết đây là chương trình ưu đãi dành cho Mitsubishi Xpander bản Premium được sản xuất năm 2022, qua đó Mitsubishi Xpander bản Premium có giá chưa tới 600 triệu đồng.

Năm 2023 đã qua được gần 4 tháng nhưng các đại lý có vẻ vẫn chưa bán hết xe sản xuất năm 2022 (số VIN 2022). Ngay cả những mẫu ô tô “hot” tại Việt Nam như Mitsubishi Xpander cũng bị tồn xe. Đó là lý do vì sao các đại lý hiện vẫn đang chạy chương trình ưu đãi nhằm giải phóng Mitsubishi Xpander số VIN 2022.

Cụ thể, một đại lý ở khu vực Hà Nội đang chào bán Mitsubishi Xpander bản Premium cao cấp nhất sản xuất năm 2022 với giá chỉ 595 triệu đồng. So với mức giá niêm yết, xe rẻ hơn đến vài chục triệu đồng.

Mitsubishi Xpander được “xả hàng” với giá chưa đến 600 triệu đồng cho bản Premium cao cấp nhất

So với xe sản xuất năm 2023, Mitsubishi Xpander có số VIN 2022 không khác biệt nhiều về thiết kế hay trang bị. Ở phiên bản 2023 ra mắt vào hồi đầu tháng 3 năm nay, mẫu MPV cỡ nhỏ này có thêm màu sơn ngoại thất mới là đỏ.

Ngoài ra, bản AT Premium còn có thêm tính năng gạt mưa tự động và đèn pha tự động bật/tắt cũng như tùy chỉnh độ cao của luồng sáng. Với bản AT, mẫu MPV ăn khách này có thêm giá để cốc trên bệ tì tay hàng ở ghế thứ hai và màu nâu mới.

Trong tháng 4/2023 này, dòng xe Mitsubishi Xpander cũng đang nhận ưu đãi từ chính hãng. Theo đó, khách mua bản MT tiêu chuẩn được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 10 triệu đồng và camera lùi 2,5 triệu đồng.

Với bản AT, khách hàng được tặng gói hỗ trợ chi phí tài chính trị giá 15 triệu đồng. Riêng bản AT Premium được khuyến mại camera toàn cảnh 360 độ trị giá 20 triệu đồng. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander Cross được tặng kèm bảo hiểm thân vỏ trị giá 10 triệu đồng, camera toàn cảnh 360 độ (20 triệu đồng) và camera hành trình (5 triệu đồng).

Mitsubishi Xpander hiện vẫn là mẫu MPV ăn khách nhất thị trường Việt Nam. Trong tháng 3/2023, hãng Mitsubishi đã bán được tổng cộng 2.288 chiếc Xpander cho khách hàng Việt Nam. Cộng dồn trong 3 tháng đầu năm nay, người Việt đã mua 4.444 chiếc MPV của thương hiệu Mitsubishi.

Mitsubishi Xpander hiện vẫn là “ông hoàng” của phân khúc MPV tại Việt Nam

Không ngoa khi nói rằng Xpander là mẫu xe gánh phần lớn doanh số cho thương hiệu Mitsubishi tại Việt Nam. Sở dĩ Mitsubishi Xpander làm được điều đó là nhờ giá bán hợp túi tiền, dao động từ 555 – 698 triệu đồng cho 4 phiên bản. Ngoài ra, mẫu MPV này còn sở hữu ngoại thất trẻ trung, hiện đại, nội thất 7 chỗ rộng rãi và trang bị đủ dùng.

Mitsubishi Xpander tại Việt Nam dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, DOHC 16 van, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút. Động cơ đi cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.