Suzuki Ertiga tiếp tục có đáy mới khi đại lý giảm kỷ lục 130 triệu: Bản AT lần đầu về mốc 478 triệu, rẻ hơn hẳn Xpander

Suzuki Ertiga Hybrid tại Việt Nam lại có đáy mới khi giảm kỷ lục tới 130 triệu đồng trong tháng 12.

Các đại lý đang đồng loạt chào bán Suzuki Ertiga Hybrid với mức giảm 84 triệu đồng với phiên bản MT và 130 triệu đồng với phiên bản AT, giá bán thực tế lần lượt 454 triệu đồng và 478 triệu đồng. Chương trình áp dụng đến hết ngày 31/12. 

Đây không phải lần đầu Suzuki Ertiga Hybrid giảm giá, nhưng là lần giảm sâu nhất. Xe ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2022, sau đó nhanh chóng được giảm giá vài chục triệu đồng, dần dần nâng lên 120 triệu đồng vào tháng 8/2023, sau đó mức giảm duy trì ở 100 triệu đồng và đỉnh điểm là 130 triệu đồng như hiện nay.

Những chiếc Ertiga Hybrid được giảm giá lần này đều sản xuất 2022. Điều này dễ hiểu khi trong thời gian gần đây, hàng loạt hãng xe xả hàng tồn kho từ năm 2022 chưa bán hết do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế.

Hơn nữa, nếu bước sang năm 2024, lô xe sản xuất 2022 sẽ khó bán hơn vì đã mất 2 “đời xe” dù không khác về thiết kế, trang bị hay tiện nghi.

Mức giá thực tế 454-478 triệu đồng của Suzuki Ertiga Hybrid đang thấp nhất phân khúc, khi ngang với Hyundai Stargazer cũng đang được giảm hơn 100 triệu đồng, và rẻ hơn hẳn Mitsubishi Xpander hiện có giá 532-592 triệu đồng sau khi trừ ưu đãi lệ phí trước bạ của hãng và đại lý.

Dù kiên trì giảm giá suốt thời gian dài, nhưng kết quả bán hàng của Suzuki Ertiga Hybrid không ấn tượng.

Tính đến hết tháng 10/2023, xe đạt mức tiêu thụ 689 xe, thấp hơn nhiều so với Mitsubishi Xpander (15.464 xe), Toyota Veloz Cross (6.532 xe), Hyundai Stargazer (3.095 xe) hay Kia Carens (2.988 xe).

Ertiga Hybrid là bản cập nhật mới của mẫu xe này từ năm ngoái. So với bản Ertiga cũ, mẫu này có động cơ hybrid mới, công suất 103,5 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Pin của xe là loại lithium-ion, giúp hỗ trợ tăng tốc. Theo công bố của nhà sản xuất, Ertiga hybrid chỉ tiêu thụ 5,05 lít xăng/100 km đường trường, 5,38 lít/100 km đường hỗn hợp.

Bản Hybrid còn có thêm một số nâng cấp đắt giá như tính năng ga tự động (Cruise Control), đèn pha tự động bật/tắt, màn hình đa thông tin trên cụm đồng hồ kích thước lớn hơn và hiển thị màu, tính năng ngắt động cơ tạm thời hay gương chiếu hậu tích hợp màn hình…

Để so sánh trang bị của Ertiga với một số MPV khác trong phân khúc thì mẫu xe của Suzuki gần như không thua kém, thậm chí còn hơn ở động cơ hybrid. Giá xe lại thấp hơn hẳn mọi đối thủ. Song, mẫu xe này lại chưa được khách hàng trong nước ưa chuộng.

Theo Đời sống Pháp luật

Doanh số “ế ẩm”, MPV cỡ nhỏ Hyundai Stargazer lập đáy mới tại đại lý, bản tiêu chuẩn chỉ còn 448 triệu, rẻ hơn cả Accent số sàn

Với giá bán mới tại đại lý, MPV cỡ nhỏ Hyundai Stargazer trở thành một trong những mẫu MPV rẻ nhất ở thị trường Việt Nam.

Từ đầu năm 2023 đến nay, do tình trạng sụt giảm doanh số chung của toàn thị trường, Hyundai Stargazer liên tục nhận khuyến mãi tại các đại lý. Vào những tháng cuối năm – thời điểm thị trường ô tô Việt Nam sôi động hơn cả, mẫu MPV cỡ nhỏ này tiếp tục được giảm giá sâu tại đại lý.

Cụ thể, một số đại lý ở khu vực Hà Nội hiện báo giá chỉ 448 triệu đồng cho Hyundai Stargazer bản Tiêu chuẩn, 493 triệu đồng cho bản Đặc biệt và 538 triệu đồng cho bản Cao cấp. Trong khi đó, giá khuyến nghị của nhà sản xuất cho 3 phiên bản này lần lượt là 575 triệu, 625 triệu và 675 triệu đồng.

Như vậy, so mức giá khuyến nghị của nhà sản xuất, Hyundai Stargazer bản Tiêu chuẩn rẻ hơn 127 triệu đồng. Mức giảm của bản Đặc biệt là 132 triệu đồng và bản Cao cấp là 137 triệu đồng.

Giá ưu đãi của Hyundai Stargazer tại đại lý (đơn vị: triệu đồng)

Với giá bán tại đại lý, Hyundai Stargazer trở thành một trong những mẫu MPV rẻ nhất ở thị trường Việt Nam. Thậm chí, Hyundai Stargazer bản Tiêu chuẩn ở đại lý còn rẻ hơn cả Accent MT (472 triệu đồng).

Giá Hyundai Stargazer lập đáy mới tại đại lý, bản tiêu chuẩn rẻ hơn cả Accent số sàn

Hiện Hyundai Stargazer vẫn được phân phối tại Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Do đó, xe không được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2023 giống một số đối thủ như Toyota Veloz Cross hay Avanza Premio.

So với các đối thủ cùng phân khúc, Hyundai Stargazer có một bất lợi là thiết kế không được nhiều người Việt đánh giá cao. Bù lại, mẫu MPV này sở hữu trang bị khá đầy đủ với màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch tích hợp camera lùi, hỗ trợ Apple Carplay/ Android Auto không dây, khởi động máy từ xa, sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Bose 8 loa với ampli rời và điều hòa tự động.

Bên cạnh đó, Hyundai Stargazer cũng là một trong những mẫu MPV cỡ nhỏ hiếm hoi tại Việt Nam có nội thất 6 chỗ với 2 ghế cơ trưởng ở giữa.

Thiết kế không phải là thế mạnh của Hyundai Stargazer

Chưa hết, mẫu MPV đến từ Hàn Quốc còn sở hữu gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense với những tính năng như hệ thống cảnh báo & phòng tránh va chạm trước FCA, hỗ trợ cảnh báo & phòng tránh va chạm điểm mù BCA, hỗ trợ giữ làn đường LFA, hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA, đèn tự động thông minh AHB, cảnh báo mở cửa an toàn SEW và cảnh báo mệt mỏi cho tài xế.

Động cơ của Hyundai Stargazer là máy xăng Smartstream G 1.5L dùng chung với Creta, tạo ra công suất tối đa 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 144 Nm. Kết hợp với dộng cơ là hộp số biến thiên vô cấp iVT và hệ dẫn động cầu trước.

Trong tháng 10/2023, Hyundai Stargazer đã đạt doanh số 495 xe, tăng 23,8% so với tháng liền trước. Từ đầu năm đến nay, đã có tổng cộng 3.095 chiếc MPV này đến tay khách hàng Việt Nam.

Theo Thanh Niên Việt

Lộ lý do tại sao Mitsubishi Xpander luôn là “vua phân khúc MVP bình dân” dù khách Việt ngóng chờ Honda BR-V và loạt đối thủ “khó nhằn”?

Sau khi bất ngờ để đối thủ Toyota Veloz vượt lên vào tháng 9/2022, “Vua phân khúc MVP” Mitsubishi Xpander lấy lại phong độ bằng 5 tháng liên tiếp có doanh số cao nhất phân khúc.

Những ngày gần đây, cộng đồng mạng xôn xao chia sẻ và bình luận về một số hình ảnh thể hiện độ thực dụng của Mitsubishi Xpander. Có chiếc được sử dụng để chở mâm cỗ, chở đồ ăn, có chiếc được đem chở rất nhiều đồ gia dụng.

Thậm chí, có chủ xe Xpander còn coi chiếc xe mình không khác gì bán tải khi đem chở cả bê tông cùng bao tải thuốc nặng tới gần 900 kg.

Nhìn những hình ảnh được chia sẻ và bình luận của mọi người, có thể dễ hiểu vì sao Mitsubishi Xpander liên tục bán chạy nhất phân khúc. Sự thực dụng, độ bền bỉ, tiết kiệm khiến mẫu MPV này trở thành lựa chọn sử dụng đa mục đích của nhiều người.

Chỉ trong tháng 2/2023, có 1.443 chiếc Xpander bán ra, giúp mẫu xe này duy trì tháng thứ 5 liên tiếp bán chạy nhất phân khúc. Cũng nhờ thành tích này mà Xpander là xe bán chạy thứ 2 toàn thị trường, đứng dưới Hyundai Accent và tạo khoảng cách hơn 200 xe với mẫu xe đứng kế sau là Ranger.

Từng có tháng Xpander bị Veloz soán ngôi nhưng đó là thời điểm mà mẫu MPV của Mitsubishi đang trong giai đoạn chuyển giao sang bản nâng cấp facelift nên thiếu hụt về xe.

Nhiều tháng sau đó, Xpander vẫn trong tình trạng khan hàng, khách phải chờ xe hàng tháng trời. Nếu đủ xe để giao ngay, doanh số của Xpander sẽ không chỉ dừng lại ở con số trên.

Tính đến nay, Xpander đã bước vào năm thứ 5 có mặt tại Việt Nam. Mẫu MPV thay đổi hoàn toàn cái nhìn về phân khúc và cũng nhanh chóng khẳng định uy tín bằng ngôi “vua doanh số” giành được từ Innova sau khi ra mắt không lâu.

Sau sự thành công về doanh số của Xpander là sự góp mặt của nhiều MPV cùng cỡ trên thị trường.

Tháng 6/2022, Xpander đã có bản nâng cấp facelift trước sự đổ bộ ồ ạt của nhiều mẫu MPV mới như Veloz, Avanza cùng kế hoạch ra mắt Carens, Stargazer sau đó.

Bản nâng cấp giữa vòng đời này mang đến diện mạo mới hiện đại hơn cho Xpander với cụm đèn ban ngày và đèn chiếu sáng LED trước, đèn hậu LED góc cạnh, bảng táp-lô trông sang hơn với thiết kế màn hình đặt nổi, vô-lăng mới, phím chỉnh điều hòa điện tử và phanh đỗ điện tử…

Bản nâng cấp có khá nhiều thay đổi khiến Xpander trông hiện đại và sang hơn so với trước đây

Là xe thiết kế cho thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng, Xpander đã nhanh chóng thích nghi với cơ sở hạ tầng nhờ khoảng sáng gầm 225 mm cao nhất phân khúc.

Hộp số 4 cấp thay vì CVT (ở Indonesia) cũng là trang bị được lựa chọn để xe có khả năng vận hành phù hợp nhất với thị trường Việt Nam. Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, Xpander tốn 7,1 lít xăng/100 km đường hỗn hợp.

Xét về giá bán, Mitsubishi Xpander có mức giá khá cạnh tranh so với các đối thủ, dao động từ 555 triệu đến 658 triệu đồng.

Mẫu xe đáng gờm nhất là Toyota Veloz hiện có giá từ 658 triệu đến 689 triệu đồng, đắt hơn mẫu xe đồng hương tới hơn 100 triệu đồng.

Mẫu MPV mới nhất gia nhập phân khúc là Hyundai Stargazer có giá từ 575 triệu đến 685 triệu đồng.

Dù đã bán chạy, Xpander vẫn liên tục nhận được khuyến mãi qua các tháng. Ví dụ như trong tháng 3 này, khách mua phiên bản cao cấp nhất Xpander AT Premium sẽ được tặng camera 360 độ trị giá 20 triệu đồng.

Phiên bản giữa Xpander AT đi kèm gói hỗ trợ chi phí tài chính trị giá 15 triệu đồng. Với bản tiêu chuẩn Xpander MT, liên doanh Nhật Bản tặng kèm người mua xe phiếu nhiên liệu và camera lùi với tổng trị giá 12,5 triệu đồng.

Doanh số bán hàng đến những giá trị mà Xpander mang lại phần nào giải thích vì sao mẫu xe này dẫn đầu lượt bình chọn phân khúc MPV ở giải thưởng Xe của năm 2023.

Bên cạnh đó, với thiết kế 7 chỗ thực dụng, tiết kiệm và nhiều trang bị tiện nghi hiện đại, Xpander không chỉ được khách hàng gia đình lựa chọn nhiều mà còn là mẫu xe phù hợp để kinh doanh dịch vụ.

Trong giải thưởng Car Choice Awards năm ngoái, Xpander được bình chọn và chấm điểm là “Xe dịch vụ 2022 cho tài xế”.