Tầm 700 triệu, di chuyển đô thị, thường đi 2 người, nên chọn Vinfast Lux A2.0 “lướt” đã dừng sản xuất hay Mazda3 mới?

Với ngân sách khoảng 700 triệu đồng, di chuyển chủ yếu ở đô thị, thường đi 2 người, tôi đang phân vân giữa VinFast Lux A2.0 cũ và Mazda3 mới. Vậy tôi nên mua xe nào?

Trong khoảng 700 triệu thì độc giả có thể lựa chọn Mazda3 1.5 Deluxe mới hoặc VinFast Lux A2.0 cũ đời 2021.

Đây là 2 cái tên cũng rất quen thuộc tại thị trường Việt Nam, thuộc phân khúc khác nhau nhưng mức giá lại khá tương đồng, mỗi loại sẽ có ưu và nhược điểm riêng. Hãy cùng đi vào phần so sánh kỹ hơn giữa 2 mẫu xe.

Thiết kế ngoại thất

Xét về kiểu dáng và thiết kế của xe thì dễ thấy rằng, VinFast Lux A2.0 thuộc phân khúc sedan hạng E nên tổng thể xe dài và bề thế hơn, đường nét vuông vức cùng nhiều gân nổi mang đến vẻ nam tính, không kém phần sang trọng. Phù hợp với khách hàng nam hoặc nữ giới cá tính.

Trong khi đó, Mazda3 ở phân khúc sedan hạng C sở hữu kích thước nhỏ hơn, dễ xoay xở trong đô thị, kiểu dáng của xe phù hợp với cả khách hàng nam và nữ.

Nội thất bên trong

Có nhiều người dùng đánh giá mức độ hoàn thiện nội thất bên trong của Mazda3 tốt hơn, tuy nhiên độ rộng rãi của không gian nội thất, tính năng trang bị và cốp xe Mazda3 không thể sánh bằng VinFast Lux A2.0.

Thuộc phân khúc cao hơn, VinFast Lux A2.0 có nhiều tính năng hiện đại như phanh tay điện tử, màn hình giải trí đặt dọc cảm ứng 10,4 inch, điều hòa tự động 2 vùng,… Còn Mazda3 bản tiêu chuẩn lại ít trang bị hơn, đáng chú ý chỉ gồm có màn hình 8,8 inch (không phải dạng cảm ứng), 8 loa.

Về khả năng vận hành

VinFast Lux A2.0 sở hữu động cơ tăng áp 2.0L, cho khả năng vận hành tốt hơn, bốc hơn, đặc biệt là khi chạy trên đường cao tốc. Ngoài ra, hệ thống treo của Lux A2.0 êm ái và vững chắc, cách âm tốt.

Mazda3 sử dụng động cơ máy xăng dung tích 1.5L, nếu so với Lux A2.0 thì kém hơn hẳn, song mẫu xe này vẫn phù hợp với đi phố, nhẹ nhàng và cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Cả 2 mẫu xe đều có hệ thống trang bị an toàn đầy đủ với những tính năng như chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, khởi hành ngang dốc,…

Vấn đề bảo hành sau khi mua

Tất nhiên là mua xe mới sẽ yên tâm hơn so với mua cũ, đây là lợi thế của Mazda3 so với VinFast Lux A2.0. Bên cạnh đó, VinFast đã cho dừng sản xuất dòng xe động cơ xăng nên việc tìm thay phụ kiện có thể sẽ khó và tốn thời gian hơn.

Kết luận

VinFast Lux A2.0 thuộc phân khúc sedan cỡ E cao cấp hơn, sở hữu nhiều trang thiết bị nổi bật hơn Mazda3. Nếu như chỉ đặt bản thân chiếc xe lên bàn cân so sánh, có lẽ bạn nên chọn Vinfast Lux A 2.0 cũ.

Nhưng nhìn chung, Mazda3 vẫn đáp ứng được các tiêu chí cần có ở một mẫu xe đi trong phố là chủ yếu, chúng là xe mới nên sẽ mang tới cảm giác yên tâm hơn trong quá trình sử dụng.

Hơn thế nữa, xe Mazda3 vẫn đang được kinh doanh và làm dịch vụ hậu mãi ở hệ thống showroom Mazda Trường Hải, còn Vinfast Lux A2.0 chỉ có duy nhất 1 thế hệ và đã dừng sản xuất hoàn toàn.

Vinfast cũng sẽ không sản xuất xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong nữa. Do vậy, rõ ràng sẽ có nhiều người lo ngại về thanh khoản, cũng như việc sửa chữa, phụ tùng về sau này.

Nếu độc giả là người mua xe lần đầu (có thể dùng chung xe với vợ), thường xuyên đi trong phố, đề cao sự yên tâm khi bảo hành, vấn đề hậu mãi, hướng đến sự tiết kiệm nhiên liệu thì nên chọn chiếc Mazda3 mới bản Deluxe sẽ phù hợp hơn.

Còn nếu độc giả muốn tận hưởng cảm giác lái, những trang bị cao cấp hơn của dòng xe sedan hạng E mà không mấy bận tâm về các vấn đề khác như giá trị bán lại, sửa chữa, phụ tùng,… có thể chọn mua Vinfast Lux A2.0.

Sau 3 năm, VinFast Lux A2.0 được rao bán với giá đầy bất ngờ: Không bây giờ thì bao giờ?

VinFast Lux A2.0 không còn là mẫu xe xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam khi xe đã lăn bánh được 3 năm từ 2019 đến nay. Những chiếc xe VinFast Lux A2.0 thường có mức giá khác nhau tùy thuộc khách hàng áp dụng Voucher để mua xe.

Đến thời điểm này, VinFast Lux A2.0 đã không còn được sản xuất và nhiều người đã rao bán lại khi xe đã lăn bánh được 3 năm với mức giá hấp dẫn.

VinFast Lux A2.0 sau 3 năm có giá bao nhiêu?

Năm 2018, VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 lần đầu được trình diện công chúng thế giới tại Paris Motor Show, 2 mẫu xe này đã gây được ấn tượng mạnh nhờ thiết kế hiện đại, thể thao.

Chỉ sau 1 năm, VinFast Lux A2.0 đã được mở bán ở thị trường Việt Nam và những chiếc xe đầu tiên đã lăn bánh.

Thời điểm đó, khách hàng muốn lăn bánh VinFast Lux A2.0 phải bỏ ra từ 1,1 – 1,3 tỷ đồng ngang với Toyota Camry trong phân khúc sedan hạng D.

Tuy nhiên, thời điểm này, giá xe VinFast Lux A2.0 2019 đang rẻ ngang với những dòng xe hạng C.

Theo tìm hiểu của p/v, hiện nay VinFast Lux A2.0 2019 đang được rất nhiều người đăng tin rao bán. Cụ thể, VinFast Lux A2.0 Tiêu chuẩn đang có giá khoảng 630 triệu đồng, còn bản Cao cấp là 715 triệu đồng. Những xe này đã lăn bánh từ 20.000 – 50.000km.

Như vậy, với những người chấp nhận mua xe VinFast Lux A2.0 đã qua sử dụng hiện nay tiết kiệm được khá nhiều tiền. Ở mức giá 600 – 700 triệu đồng, VinFast Lux A2.0 rõ ràng vượt trội hoàn toàn so với những mẫu xe xăng cùng loại.

Những điểm thu hút của VinFast Lux A2.0

VinFast Lux A2.0 là sedan được phát triển trên nền tảng BMW 5-Series với kích thước lớn mang đến không gian rộng rãi cho khách hàng. Dù là bản tiêu chuẩn, nhưng VinFast Lux A2.0 vẫn sở hữu đèn pha LED, đèn định bị ban ngày “ăn” sâu vào lưới tản nhiệt.

Thân xe VinFast Lux A2.0 là bộ mâm 18 inch dạng phay bóng của bản cao cấp, gương chiếu hậu của xe chỉnh/gập điện, camera lề và cảnh báo điểm mù.

Bên trong khoang lái, chiếc VinFast Lux A2.0 được rao bán có nội thất nâu sang trọng. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình 10,4 inch giờ đây đã có thể kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Mẫu sedan của thương hiệu Việt sở hữu các tiện nghi như hệ thống phanh tay điện tử, nút bấm khởi động, điều hòa 2 vùng độc lập có cửa gió điều hòa hàng ghế sau..

“Trái tim” của VinFast Lux A2.0 Tiêu chuẩn là loại tăng áp, dung tích 2.0L DOHC, 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất 228 mã lực, 350 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp ZF và dẫn động cầu sau.

Trái ngược với “đàn anh” VinFast Lux A2.0 là “đàn em” VinFast Fadil, mẫu xe hạng B này lại giữ giá khá tốt trên thị trường xe cũ sau 3 năm sử dụng.

Lần đầu lăn bánh trên thị trường vào giữa năm 2019, VinFast Fadil nhanh chóng tạo được sức hút khó cưỡng trong phân khúc xe hạng A tại Việt Nam và khiến Hyundai Grand i10, KIA Morning bị bỏ lại phía sau trong cuộc đua doanh số.

Theo tìm hiểu của phóng viên p/v, hiện nay trên thị trường xe cũ có nhiều chủ xe rao bán VinFast Fadil cũ được rao bán với năm sản xuất đa dạng từ 2019 – 2022.

Cụ thể, những chiếc VinFast Fadil 2019 đã lăn bánh từ 30.000 – 60.000km hiện nay đang được rao bán với mức giá dao động từ 325 – 365 triệu đồng với những bản tiêu chuẩn.

Trong khi đó, những chiếc VinFast Fadil bản Cao cấp đắt hơn khoảng 40 triệu đồng khoảng 400 triệu đồng.

Thời điểm năm 2019, khách hàng phải bỏ ra khoảng 400 – 450 triệu đồng để lăn bánh VinFast Fadil. Như vậy, sau khoảng 3 năm lăn bánh, khách hàng chỉ phải chấp nhận mức lỗ từ 50 – 80 triệu đồng.

Trong khi đó, những đối thủ đồng hàng như KIA Morning hay Hyundai Grand i10 đã có mức mất giá khoảng 100 triệu đồng.

Như vậy, có thể thấy VinFast Fadil đang là chiếc xe giữ giá nhất phân khúc hạng A dù hiện nay xe đã ngừng sản xuất để tập trung phát triển những mẫu ô tô điện.

Theo Dân Việt / Thanh niên Việt