Ngày 16/6/2023, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM của tỷ phú giàu nhất Việt Nam ông Phạm Nhật Vượng chính thức vận hành dịch vụ Taxi Xanh SM tại Đà Nẵng với quy mô dự kiến 500 xe.
Đà Nẵng là thành phố thứ ba tại miền Trung có sự hiện diện của Taxi Xanh SM. Đây là điểm đến tiếp theo trên hành trình “phủ xanh” taxi điện trên các tỉnh, thành có ngành du lịch phát triển nhất cả nước của GSM.
Taxi Xanh SM chính thức vận hành tại Đà Nẵng từ ngày 16/6 với dịch vụ taxi tiêu chuẩn GreenCar và taxi cao cấp LuxuryCar. GreenCar sử dụng xe VinFast VF e34 và VinFast VF5 Plus với màu xanh Cyan đặc trưng, trong khi LuxuryCar sử dụng xe VinFast VF 8 với màu sơn nguyên bản sang trọng.
Trong giai đoạn đầu, Taxi Xanh SM đưa vào vận hành VinFast VF e34 và VinFast VF8 tại Đà Nẵng. Hãng sẽ bổ sung vào đội xe VinFast VF5 Plus và tăng số lượng xe căn cứ trên nhu cầu thực tế. Dự kiến, trong năm 2023, Taxi Xanh SM sẽ triển khai 500 xe tại Đà Nẵng.
Tại Đà Nẵng, Taxi Xanh SM có giá mở cửa cho 0,5 km đầu tiên là 10.000 đồng đối với xe VF 5 Plus, 11.000 đồng với VF e34 và 12.000 đồng với VF 8. Từ 0,5 km tiếp theo đến km thứ 25, giá cước là 15.500 đồng/km với VF 5 Plus, 17.000 đồng/km với VF e34 và 20.000 đồng/km với VF 8. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 11.500 đồng/km, 13.000 đồng/km và 16.000 đồng/km.
Khai trương tại Đà Nẵng, Taxi Xanh SM triển khai chương trình ưu đãi 70% giá cước chiều về cho khách hàng di chuyển 2 chiều với quãng đường mỗi chiều tối đa 30 km, phí chờ lần lượt là 60.000 đồng/giờ với GreenCar và 70.000 đồng/giờ cho LuxuryCar.
Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp các tour trọn gói đến các điểm tham quan du lịch nổi tiếng cùng mức giá tối ưu, phù hợp với nhu cầu của du khách trong và ngoài nước. Các gói dịch vụ có quãng đường di chuyển đa dạng từ 30 km đến 80 km với chi phí dao động từ 380.000 đồng đến 880.000 đồng với GreenCar và từ 440.000 đồng đến 1.040.000 đồng với LuxuryCar.
Khách hàng quan tâm có thể liên hệ tổng đài toàn quốc 1900 2088 hoặc trực tiếp vẫy xe trên đường như taxi truyền thống. Bên cạnh đó, khách hàng có thể đặt xe thông qua dịch vụ beVinFast trên nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ be.
Chia sẻ về chiến lược mở rộng dịch vụ Taxi Xanh SM, ông Nguyễn Văn Thanh – Tổng Giám đốc Công ty GSM cho biết: “Đà Nẵng là điểm đến tiếp theo của Taxi Xanh SM trong nỗ lực thay đổi diện mạo giao thông công cộng tại Việt Nam. Đây là một trong những thành phố dẫn đầu về phát triển kinh tế, du lịch, văn hóa, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Đà Nẵng cũng là thành phố hiện đại, văn minh và tiên phong ủng hộ các sáng kiến bảo vệ môi trường. Với thông điệp lan tỏa lối sống xanh, lối sống bền vững tới cộng đồng, Taxi Xanh SM hy vọng sẽ nhanh chóng chiếm trọn cảm tình của người dân và khách du lịch tại ‘thành phố đáng sống’ này với dịch vụ đẳng cấp 5 sao của mình.”
Được coi là một trong những thành phố đáng sống bậc nhất tại Việt Nam, Đà Nẵng sở hữu nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng, cũng như không gian sống yên bình, gần gũi thiên nhiên. Do đó, sự xuất hiện của hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam sẽ góp phần gia tăng trải nghiệm của du khách bằng dịch vụ vận tải hành khách đẳng cấp 5 sao.
Taxi Xanh SM sử dụng toàn bộ xe điện VinFast, với loạt ưu điểm nổi trội như không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, thân thiện môi trường, tích hợp nhiều tính năng giải trí thông minh, mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho hành khách trên mỗi hành trình.
Theo: VinFast
Taxi xanh SM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – Là sự kết hợp giữa taxi truyền thống và công nghệ
Taxi Xanh SM do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập đang ghi điểm với người dùng nhờ phương thức di chuyển thông minh, chi phí hợp lý và thân thiện với môi trường.
Xanh SM là giải pháp tốt trong việc di chuyển bằng xe taxi nhưng vẫn bảo vệ môi trường. Đồng thời, mọi người có thể hưởng mức giá tốt cùng dịch vụ tận tâm.
Mức giá hấp dẫn
Xanh SM là cái tên tạo được nhiều chú ý trên các các hội nhóm, diễn đàn mạng xã hội những ngày qua. Sự quan tâm trước hết bởi đây là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam với phương thức di chuyển hoàn toàn mới và mức giá tốt.
Theo công bố, hãng cung cấp cho khách hàng 2 lựa chọn dịch vụ là GreenCar – taxi tiêu chuẩn sử dụng xe VinFast VF e34, VinFast VF5 Plus và LuxuryCar – taxi cao cấp sử dụng xe VinFast VF8.
Giá mở cửa cho 1 km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Với 24 km tiếp theo, giá cước đối với xe VF 5 Plus là 14.000 đồng/km, đối với xe VF e34 là 15.500 đồng/km. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 12.000 đồng/km đối với VF 5 Plus và 12.500 đồng/km đối với VF e34.
Mức giá dành cho dịch vụ LuxuryCar là cố định 21.000 đồng/km cho toàn bộ hành trình.
Dịch vụ taxi 5 sao
Taxi Xanh SM đang sử dụng dàn xe VinFast VF e34 thuộc phân khúc C-SUV với nội thất rộng rãi, trang bị nhiều công nghệ hiện đại, nổi bật nhất là trợ lý ảo ViVi.
Khi so cùng phân khúc, taxi Xanh SM có ưu thế của một hãng taxi thuần điện. Những chiếc xe của Xanh SM mang tới trải nghiệm khác biệt, không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe người dùng và bảo vệ môi trường.
Ngoài ra xe còn nhiều tính năng giải trí, tương tác thông minh, giúp khách hàng thư giãn trong quá trình di chuyển.
Là sự kết hợp giữa taxi truyền thống và công nghệ, Xanh SM có ưu thế với đội ngũ tài xế được tuyển chọn khắt khe, đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, đảm bảo mang đến dịch vụ đẳng cấp 5 sao.
Thực tế cho thấy với Xanh SM, ngay trong những ngày đầu ra mắt, những người tài xế vui vẻ, tận tình đã ghi điểm với nhiều hành khách. Thêm vào đó, số lượng xe ngày đầu tiên hãng tung ra thị trường tương đối lớn với 600 xe.
Theo kế hoạch, Xanh SM sẽ tiếp tục khai trương tại TP.HCM ngay trong tháng 4 và dự định đưa vào khai thác 10.000 xe trong năm 2023 tại ít nhất 5 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Nhờ vậy, người dùng Việt sẽ có thêm cơ hội trải nghiệm những phương tiện xanh, thông minh, thân thiện với môi trường, từ đó từng bước thay đổi thói quen di chuyển theo hướng bền vững hơn.
So sánh thu nhập của tài xế xe taxi điện VinFast và Grab xem ai “giàu hơn”: 2 bảng so chi tiết hé lộ cái kết đầy bất ngờ
Thực tế cho thấy tài xế taxi điện VinFast có % thấp hơn đáng kể so với tài xế Grab, tuy nhiên tài xế taxi điện VinFast lại không cần phải mua xe và có lương cứng hấp dẫn.
Công ty con của Vingroup có tên GSM chuyên mảng dịch vụ taxi điện đã mở ra thêm cơ hội việc làm cho các tài xế lựa chọn, ngoài taxi truyền thống hay taxi công nghệ như Grab và Be.
So với các dịch vụ taxi khác, taxi SM có cách tính phí khác biệt. Tài xế SM có lương riêng. Bên cạnh đó, phương tiện sử dụng là xe điện nên chi phí sử dụng xe của các tài xế SM cũng khác so với những ai lái xe xăng hoặc diesel làm dịch vụ.
Grab hiện là dịch vụ taxi công nghệ nổi trội nhất tại Việt Nam. Tài xế lái Taxi Xanh SM có thu nhập thế nào so với người chạy Grab? Ví dụ dưới đây sẽ cho bạn câu trả lời.
Trường hợp 1, giả sử 2 tài xế Taxi Xanh SM và Grab cùng chạy 10 chuyến/ngày, mỗi chuyến 10 km, với cùng tốc độ trung bình 40 km/h (điều kiện đường thoáng) ở Hà Nội. Cả 2 tài xế cùng nghỉ ngơi vào ngày Chủ nhật, tức là 1 tháng chỉ chạy 26 ngày (2.600 km).
Cả 2 người đều sử dụng VinFast VF e34, tuy nhiên tài xế Grab phải tự đầu tư tiền mua xe, còn tài xế Taxi Xanh SM chạy chiếc xe thuộc sở hữu của công ty GSM hiện có giá lăn bánh tại Hà Nội vào khoảng hơn 700 triệu đồng.
Trường hợp 2, giả sử tài xế Grab dùng xe xăng, có một chiếc “xe quốc dân” Toyota Vios tự đầu tư để làm dịch vụ.
(*) Giá cước Grab tham khảo trên website. Tỷ lệ % số tiền tài xế thực nhận theo chia sẻ là 23% với ai lái VF e34 của Taxi xanh SM, 69% với ai chạy dịch vụ Grab. Giá thực tế còn phụ thuộc nhiều yếu tố giao thông, thời tiết… Các số liệu trên chỉ mang tính chất tương đối để tham khảo.
(**) Một tài xế chạy dịch vụ bằng VF e34 sau khi cập nhật phần mềm chia sẻ rằng chiếc xe chạy 100 km ở vận tốc trung bình 40 km/h tốn khoảng 14 kWh. Giá điện sạc là 3.117 đồng/kWh.
(***) Chiếc Toyota Vios tiêu thụ nhiên liệu ước tính khoảng 6 lít/100 km ở vận tốc trung bình 40 km/h. Giá xăng RON95 trung bình khoảng 25.000 đồng/lít.
Có thể thấy nếu cùng sử dụng xe điện giống nhau (ở đây là VF e34) thì thu nhập tài xế Grab cao hơn, còn nếu tài xế Grab dùng xe xăng thì có thể sẽ thu lại được ít hơn do chi phí đổ xăng đắt đỏ hơn nhiều so với việc sạc điện. Tất nhiên con số trên chỉ mang tính tham khảo vì cách tính phí cũng sẽ thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố.
Tài xế chạy Taxi Xanh SM sẽ tiết kiệm được hẳn một khoản chi phí đầu tư mua xe ban đầu và sẽ không phải chi trả số tiền bảo dưỡng xe định kỳ, hay mua bảo hiểm xe hàng năm.
Trong khi đó, với ai chạy Grab thì có thể chủ động được thời gian do xe thuộc sở hữu của tài xế. Các khoản sửa chữa xe trong quá trình sử dụng đang coi là như nhau vì tài xế Taxi Xanh SM cho biết sẽ phải tự sửa xe nếu làm hỏng.
TCBB tổng hợp
Xem thêm bài liên quan
- Hé lộ doanh số xe ô tô điện VinFast đã bán cho công ty taxi điện GSM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng?
- Doanh số ô tô điện Vinfast tháng 4/2023 “bá đạo” với 3.798 chiếc, vọt lên top bán chạy nhất Việt Nam nhờ Taxi xanh SM
- Tài xế Taxi điện VinFast tiết lộ những điều ít ai biết: Lương cứng cao như dân văn phòng, lái xe VF8 phải biết tiếng Anh, hưởng 25% cước mỗi chuyến