Toyota Land Cruiser 2023 chính hãng đã âm thầm về Việt Nam với mức giá chỉ 4,196 tỷ đồng. Mức giá này rẻ hơn tương đối nhiều so với xe nhập tư nhân, trong khi option của xe chính hãng ngày càng gần với xe tư nhân.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới đã “âm thầm” được nâng cấp tại Việt Nam. Những trang bị mới trên mẫu xe này có mâm xe kích thước 20 inch (giống bản nhập tư từ Trung Đông trước đây), hệ thống tạo ion âm cho điều hoà, HUD và phanh an toàn khi đỗ xe. Thông tin về trang bị mới đã được cập nhật trên trang web của Toyota Việt Nam.
Giá bán niêm yết của Land Cruiser bản nâng cấp là 4,196 tỷ đồng. Thời gian bảo hành của xe nay tăng lên 5 năm hoặc 150.000 km tùy điều kiện đến trước.
Tuy nhiên, những chiếc xe nhập Nhật chính hãng này đang được chào bán với giá tới 5,8 tỷ đồng. Một số chiếc đã có mặt ở showroom tư nhân.
Trước đây, nhiều chủ xe bỏ tới cả trăm triệu chỉ để nâng cấp các trang bị giống xe nhập ngoài. Bộ mâm 20 inch và HUD là những trang bị tiêu biểu.
Mâm cũ có kích thước chỉ 18 inch. Bộ mâm 20 inch mới đi kèm lốp 265/55R20. Nâng cấp bộ mâm giống xe nhập Trung Đông nhưng bản nhập Nhật chính hãng vẫn phân biệt được nhờ sự khác biệt ở thiết kế cản trước và cản sau.
Toyota Land Cruiser thế hệ mới (LC300) được giới thiệu lần đầu ở Việt Nam hồi tháng 7/2021. Xe có những thay đổi toàn diện từ trong ra ngoài.
Thiết kế nội, ngoại thất hoàn toàn mới. Hệ thống khung gầm cũng thay đổi mới. Trang bị trên xe chính hãng nay đã tiệm cận xe nhập ngoài như màn hình lớn 12,3 inch, âm thanh JBL hay gói công nghệ an toàn Safety Sense.
Ở thế hệ mới, Land Cruiser thay đổi cả động cơ sang loại V6 3.5L tăng áp kép, kết hợp số tự động 10 cấp. Mẫu mới được bổ sung thêm các chế độ chạy địa hình.
Với nhiều nâng cấp lớn như vậy, Land Cruiser mới liên tục được thông báo hết hàng tại đại lý kể từ khi ra mắt.
Nhiều chiếc vừa về đã được showroom ngoài mua lại. Do đó, để cá nhân mua được xe chính hãng với giá đúng như công bố là gần như không thể.
Không chỉ “hot” ở Việt Nam mà Land Cruiser mới còn “cháy” hàng trên toàn cầu. Đầu năm ngoái, Toyota Nhật Bản xác nhận “thời gian bàn giao xe là khoảng 4 năm” và họ đang làm mọi thứ có thể để rút ngắn quãng thời gian này. Mặc dù vậy, mẫu SUV này vẫn có đông đảo khách mua.
Trong phân khúc, Land Cruiser gần như không có đối thủ ngang hàng tại Việt Nam. Với giá bán thực tế lên tới trên tới gần 6 tỷ đồng, mẫu SUV Nhật này đắt đỏ hơn cả Mercedes-Benz GLS – mẫu SUV cỡ lớn nhất của hãng xe Đức.
Toyota đang thử nghiệm Land Cruiser điện với độ bền “nồi đồng cối đá” một cách khó tin
Một trong những thách thức lớn nhất của Toyota trong kỷ nguyên điện hóa là quy mô và địa bàn của họ quá lớn, dẫn tới việc có 100% đội hình toàn cầu là xe điện là bất khả thi.
Xe Toyota vượt sa mạc Sahara nóng bỏng hay thám hiểm Bắc Cực lạnh giá không phải là chuyện hiếm gặp, và điều kiện vận hành như vậy hoàn toàn không phù hợp cho xe điện.
Những khách hàng quen thuộc của họ ở những khu vực có địa hình khó, hoặc thời tiết khắc nghiệt có lẽ cũng chẳng dám mạo hiểm thay thế chiếc Toyota “nồi đồng cối đá” của mình với những chiếc xe điện mới không thân thuộc và (tại nhiều nơi) vẫn bất tiện hơn rất nhiều trong sử dụng hay bảo trì.
Đó cũng là lý do vì sao Toyota sẵn sàng cam kết điện hóa 100% xe Lexus từ năm 2035 trở đi, nhưng mục tiêu của họ với thương hiệu chính cùng tên tập đoàn vẫn rất xa vời.
Dù vậy, không ít thì nhiều đội hình Toyota vẫn cần được điện hóa trong tương lai theo tiêu chuẩn tại nhiều khu vực trên thế giới (chẳng hạn EU), và một trong những cái tên được bàn tán nhiều là Land Cruiser.
Theo Wapcar, Toyota Australia – một trong những bên phân phối Land Cruiser lớn nhất toàn cầu, đang thử nghiệm một phiên bản thuần điện cho Land Cruiser 70 – thế hệ cũ ra mắt từ năm 1984 nhưng tới nay vẫn có mặt tại Úc.
Chưa rõ mục đích của bản thử nghiệm này là gì, nhưng quá trình thử nghiệm xe đã được tiết lộ một yếu tố rất đáng thú vị.
Cụ thể, tờ Go Auto của Úc cho biết một chiếc Land Cruiser 70 điện thuộc nhóm trên, khi được thử độ bền bởi máy đo lực kế đặt trong buồng mô phỏng khí hậu thực tế (khi đó đang mô phỏng nhiệt độ bên ngoài lên tới 50 độ C để đo ảnh hưởng của nhiệt độ cao tới tuổi đời ắc quy điện) đã khiến máy đo… hỏng trước.
Trang bị vốn dùng để đo độ bền xe cuối cùng lại chịu thua độ bền xe – một kết quả mà theo nguồn tin trên chưa từng xảy ra trong 26 năm, chưa kể cái tên tạo ra kỳ tích lại là xe điện.
“Bố chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2019 nhập Mỹ, “chạy chán” vẫn rao bán gần 8 tỷ ở Hà Nội
Chiếc Toyota Land Cruiser đời 2019 nhập Mỹ máy V8 5.7L này đang được chào bán với mức giá khoảng 7,9 tỷ đồng trên sàn xe cũ Hà Nội.
Chiếc xe mang biển số khá đẹp tại Thủ đô, đứng tên cá nhan. Xe có ngoại thất màu đen và còn khá mới, theo chủ nhân rao bán thì chiếc xe đã lăn bánh hơn 34.000 km sau thời gian khoảng 3 năm.
Về ngoại thất, mãu xe SUV Toyota Land Cruiser nhập Mỹ và hàng chính hãng gần như không khác biệt quá nhiều.
Theo đó, Toyota Land Cruiser chính hãng có kích thước tổng thể chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.950 x 1.980 x 1.945 (mm), còn bản nhập hẹp hơn 9mm và thấp hơn 65 mm nhưng chiều dài cơ sở vẫn đạt mức 2.850 mm.
Xe vẫn thể hiện sự hầm hố với cụm lưới tản nhiệt 3 thanh ngang to bản và viền mạ crom nối liền với cụm đèn trước Full-Led.
Đèn pha của mẫu SUV này là bóng LED Projector kèm đèn chạy ban ngày dạng LED, trong khi đó đèn sương mù tách biệt ở phần cản dưới cũng có chi tiết mạ crom.
Đặc biệt, logo của thương hiệu ở chính giữa mặt ca-lăng kèm thêm camera phía trước.
Cản trước Toyota Land Cruiser đời 2019 sở hữu thanh mạ crom, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và đặc biệt hệ thống Radar được tích hợp để các hệ thống an toàn hoạt động. Đuôi xe là cụm đèn hậu LED với 8 bóng nhỏ mỗi bên, nối liền với cụm đèn này là dải crom.
Cản sau xe to bản và có móc nhằm kéo phương tiện khác khi gặp sự cố, phần này tích hợp cảm biến. Toyota Land Cruiser nhập Mỹ có la-zăng 18 inch như bản chính hãng.
Gương chiếu hậu của xe có tính năng chỉnh gập điện, sấy gương, nhớ vị trí, chống chói tự động tích hợp đèn xi-nhan dạng LED và camera lề.
Bên trong nội thất, Toyota Land Cruiser chính hãng và nhập Mỹ về thẩm mỹ không khác nhau.
Theo đó, xe SUV này vẫn có bảng táp-lô sử dụng vật liệu da và ốp gỗ cao cấp, trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 10,4 inch, cụm điều khiển được mạ bạc và nhiều chế độ vận hành được thiết kế ở khu vực này.
Tuy nhiên, điểm hạn chế của Toyota Land Cruiser dù có giá khá cao nhưng vẫn chỉ là phanh tay dạng cơ.
Tay lái trên Toyota Land Cruiser được bọc da ốp gỗ tích hợp đầy đủ phím bấm được điều chỉnh điện 4 hướng, phía sau là màn hình đa sắc ấn tượng.
Ghế ngồi trên mẫu xe hơi Toyota Land Cruiser 2019 này vẫn được bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ 3 vị trí, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng.
Trên phiên bản nhập Mỹ, Toyota Land Cruiser có thêm tính năng cao cấp hơn như sạc không dây chuẩn Qi, hàng ghế trước có thông gió, cửa sổ trời, hàng ghế sau có màn hình giải trí 11,6 inch, bản chính hãng là 10,1 inch.
Toyota Land Cruiser bản Mỹ sử dụng động cơ V8 – 5.7L, 32 van cam kép cho công suất tối đa 381 mã lực tại 5600 vòng/phút và mô-men xoắn 544 Nm tại 3600 vòng phút.
Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm chống trượt. Trong khi đó, động cơ bản chính hãng chỉ có dung tích 4.6L với 304 mã lực, hộp số tự động 6 cấp.
Về an toàn, xe sở hữu các trang bị cơ bản như: Hệ thống chống bó cứng phanh, Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, Hệ thống phân phối lực phanh điện tử, Hệ thống ổn định thân xe, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hệ thống lựa chọn vận tốc vượt địa hình, Hệ thống điều khiển ga tự động, Hệ thống thích nghi địa hình, Đèn báo phanh khẩn cấp, Hệ thống cảnh báo áp suất lốp, Camera 360 độ…
Đáng chú ý, Toyota Land Cruiser 5.7L 2019 nhập Mỹ còn có thêm nhưng tính năng gồm: Cảnh báo điểm mù; Hệ thống cảnh báo người đi bộ qua đường; Hệ thống cảnh báo va chạm phía sau qua Radar; Cảnh báo chệch làn đường; Hỗ trợ duy trì làn đường; Hỗ trợ kiểm soát cân bằng xe khi kéo vật thể phía sau…
Mức giá xe Toyota Land Cruiser 2019 nhập Mỹ khi mới về Việt Nam được các đại lý tư nhân chào bán khoảng 7,8 tỷ đồng còn hàng chính hãng chỉ 4,03 tỷ đồng.
Chiếc xe trong bài đã lăn bánh khoảng 3 năm với oddo hơn 34.000km và đang được chào bán với mức giá khoảng 7,9 tỷ đồng – cao hơn cả mức mới về Việt Nam nhưng lại có biển số đẹp.
Theo: Tạp Chí Siêu Xe
Xem thêm bài liên quan
- Nguyên nhân gì mà “bố chủ tịch” Toyota Land Cruiser đời cũ vẫn được chào bán tới 6 tỷ dù đã đi hơn 30.000 km?
- Toyota Land Cruiser 2022 bán “kèm lạc” 1,3 tỷ đồng, tiền chênh đủ mua Camry
- Vận xui vẫn chưa buông tha Toyota khi bộ đôi “xe chủ tịch” Land Cruiser LC300 và Lexus LX600 tại Việt Nam phải triệu hồi vì lỗi hộp số