Trái ngược với xe Hàn, Ford tăng giá loạt xe ở Việt Nam: Everest đắt nhất phân khúc, Explorer tăng 40 triệu nhưng vẫn rẻ hơn đối thủ

Trong khi các thương hiệu tới từ Nhật, Hàn liên tục giảm giá một số mẫu xe thì Ford lại tăng giá 4 mẫu xe của mình. Những cái tên xuất hiện trong đợt tăng lần này bao gồm Territory, Everest, Explorer và Transit.

Bắt đầu từ tháng 4 này, Ford tăng giá các mẫu xe Territory, Everest, Explorer và Transit với mức tăng từ 4 triệu đến 40 triệu đồng. Giá mới chỉ áp dụng với một số phiên bản nhất định. Ford đã “âm thầm” cập nhật bảng giá mới trên trang chủ của mình.

Transit là mẫu xe tăng giá ít nhất, chỉ 4 triệu đồng. Ford Territory tăng giá 10-19 triệu đồng. Everest tăng giá các phiên bản Sport và Titanium, Titanium+ 12-16 triệu đồng. Mẫu xe tăng giá nhiều nhất là Explorer với mức tăng 40 triệu đồng.

Đơn vị: Triệu đồng

Everest tăng giá 3/5 phiên bản. Bản tiêu chuẩn Ambiente không tăng giá. Bản mới nhất ra mắt là Wildtrak vẫn giữ giá công bố 1,499 tỷ đồng (1,506 tỷ đồng với màu đặc biệt).

Trong phân khúc, Everest là mẫu xe có giá đắt đỏ nhất nhưng bán chạy nhất. Cả 2 tháng đầu năm, mẫu xe này đều xếp trên Santa Fe và Fortuner về doanh số.

Tháng 2/2023, doanh số Everest là 651 xe, cao hơn Santa Fe (511 xe) và Fortuner (382 xe). Tháng 1/2023, Everest bán được 770 xe, trong khi 2 đối thủ chỉ có doanh số lần lượt là 323 xe và 191 xe.

Explorer không chỉ có mức tăng giá mạnh nhất mà đây còn là lần thứ 2 mẫu xe này tăng giá kể từ khi ra mắt hồi đầu năm 2022.

Giá xe ban đầu là 2,366 tỷ đồng. Dù tăng giá, giá bán mới của Explorer vẫn chưa đắt đỏ bằng đối thủ Teramont.

Territory là mẫu xe mới nhất của Ford, điều chỉnh giá 2 bản cao cấp nhất. Giá sau tăng vẫn thấp hơn các đối thủ CX-5, CR-V, Tucson hay Sportage.

Không chỉ mình Ford mới tăng giá xe trong năm nay. Từ tháng 1/2023, một số hãng xe từ phổ thông đến hạng sang cũng tăng giá một loạt xe trong danh mục sản phẩm, như Toyota hay Mercedes-Benz.

Lý do tăng giá được phía đại lý cho là bởi chi phí sản xuất tăng dẫn đến giá xe cũng tăng theo.

Gồng mình đấu “vua bán tải” Ford Ranger, Nissan Navara giảm sâu chưa từng thấy tại đại lý, giá thấp nhất chỉ còn 634 triệu

Từng được xem là đối thủ nặng ký nhất của “vua bán tải” Ford Ranger tại Việt Nam tuy nhiên doanh số của Nissan Navara thua xa đối thủ, chính vì thế mà Nissan Navara đang được giảm giá sâu tại đại lý.

Đồng loạt các đại lý Nissan đang chào bán Navara với mức giảm sâu. Tùy từng đại lý sẽ có mức giảm khác nhau, nhưng chủ yếu giảm 65 triệu đồng cho phiên bản EL 2WD, và giảm 120 triệu đồng cho phiên bản VL 4WD và Pro-4X.

Riêng hai phiên bản cao cấp, ngoài mức giảm kể trên, khách hàng mua xe còn nhận thêm quà tặng phụ kiện.

Như vậy, giá bán của 3 phiên bản EL 2WD, VL 4WD và Pro-4X lần lượt về mức 634 triệu đồng, 825 triệu đồng và 850 triệu đồng. Trong khi đó, đối thủ Ford Ranger hiện có giá bán 665-972 triệu đồng, không tính phiên bản Raptor.

Đây là mức giá thấp nhất của Nissan Navara kể từ khi ra mắt phiên bản động cơ mới tại thị trường Việt Nam từ tháng 7/2022.

Tháng trước, xe cũng được hưởng ưu đãi 100% trước bạ, nhưng chỉ tương đương 25-70 triệu đồng. Chính sách giảm giá tiền mặt lần này áp dụng cho xe sản xuất 2022 để dọn kho, đẩy hàng tồn.

Thời điểm trở lại thị trường Việt Nam, Nissan Navara chỉ có 2 phiên bản: VL 4WD và Pro-4X, Mãi đến cuối tháng 11/2022, mẫu xe này mới có thêm phiên bản EL 2WD với mức giá dễ tiếp cận hơn.

Cả ba phiên bản sử dụng chung động cơ dầu tăng áp kép (Twin Turbo) dung tích 2.3L, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. 

Đi kèm với đó là hộp số tự động 7 cấp và tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Hệ thống treo trước độc lập và hệ thống treo sau loại liên kết đa điểm – trang bị duy nhất phân khúc nếu không tính phiên bản Raptor của Ford Ranger.

Phiên bản cao cấp nhất Pro-4X sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.260 x 1.875 x 1.855 mm, chiều dài cơ sở 3.150 mm và khoảng sáng gầm 210 mm.

Phiên bản này mang ngoại hình thể thao với các chi tiết sơn đen bóng cùng mâm 6 chấu kích thước 17 inch. 

Lốp xe đã được thay đổi từ thương hiệu Bridgestone sang Yokohama, cùng dòng chữ sơn trắng nổi bật theo phong cách rally.

Phiên bản VL 4WD sử dụng bộ mâm 18 inch phối hai tông màu tương phản, trong khi phiên bản EL 2WD sử dụng mâm 17 inch.

Nội thất bên trong có vô-lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm, logo màu đỏ, màn hình giải trí trung tâm 8 inch và ghế bọc da với hoạ tiết thể thao… là những trang bị đặc trưng bên trong bản Pro-4X.

Về an toàn, xe trang bị ABS, EBD, BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, cảm biến lùi, camera 360 độ và 6 túi khí.

Theo Vneconomy / Thể thao & Văn hóa