Vì sao hải quan Hải Phòng không chấp nhận loại ô tô điện nhập khẩu có mức giá kê khai 1.050 USD/chiếc?

Phương tiện là loại ô tô điện 4 chỗ chở người được khai báo nhập khẩu để nghiên cứu phát triển, không tham gia giao thông và được kê khai giá 1.050 USD/chiếc.

Mẫu xe cùng loại với phương tiện Công ty CP tập đoàn đầu tư xây dựng DĐK nhập về qua cảng Hải Phòng vào tháng 10/2023.

Hải quan ấn định giá gấp 7 lần mức doanh nghiệp kê khai

Tháng 10/2023, Công ty CP tập đoàn đầu tư xây dựng DĐK (trụ sở tại đường Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội) nhập khẩu về Việt Nam qua cửa khẩu cảng Hải Phòng 4 chiếc xe ô tô điện xuất xứ Trung Quốc.

Theo hồ sơ khai báo, phương tiện nhập khẩu là xe ô tô điện 4 chỗ chở người, không tham gia giao thông, đơn giá khai báo là 1.050 USD/chiếc (khoảng 24.507.000 đồng/chiếc). Bên xuất khẩu là Công ty Jining Trung Quốc.

Doanh nghiệp kê khai phương tiện nhập khẩu dùng cho mục đích nghiên cứu phát triển, không tham gia giao thông nên được miễn kiểm tra kỹ thuật theo văn bản hướng dẫn của đăng kiểm.

Tổng tiền thuế theo khai báo (bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng) cho 4 xe theo khai báo là 87.893.162 đồng (khoảng 21.973.290 đồng/chiếc).

Cục Hải quan thành phố Hải Phòng cho rằng, tra cứu cơ sở dữ liệu giá của ngành, thì đơn giá khai báo của doanh nghiệp thấp hơn nhiều lần so với mức giá thấp nhất của mặt hàng tương tự (xe ô tô điện chạy pin, 4 chỗ ngồi, xuất xứ Trung Quốc, sản xuất năm 2023, mới 100% đơn giá là 7.624 USD/chiếc).

Ngày 4/10/2023, Chi cục Hải quan khu vực II (Cục Hải quan Hải Phòng) nhận được công văn của doanh nghiệp kiến nghị xem xét lại mức giá cơ quan hải quan xác định, đưa một số đường link để cơ quan hải quan tham khảo.

Qua kiểm tra, các đường link này không tra cứu được, các thông tin khác do doanh nghiệp cung cấp không đủ cơ sở để xem xét lại mức giá theo đề nghị của doanh nghiệp.

Căn cứ quy định pháp luật liên quan việc xác định trị giá tính thuế đối với hàng hóa nhập khẩu, Chi cục Hải quan khu vực II (Cục Hải quan Hải Phòng) đã xác định lại đơn giá tính thuế là 7.624 USD/chiếc và chỉ thị mức giá do cơ quan Hải quan xác định trên Hệ thống thông quan tập trung, đồng thời ban hành văn bản thông báo gửi doanh nghiệp.

Như vậy, mức giá ấn định của hải quan (7.624 USD/chiếc) cao hơn 7 lần giá do doanh nghiệp nhập khẩu khai báo (1.050 USD/chiếc).

Cơ chế tham vấn giá, ấn định giá của Hải quan như thế nào?

Trao đổi với PV Báo Giao thông, một chuyên viên Bộ Tài chính cho hay, trường hợp này là lô xe điện bị ấn định thuế do nghi vấn về trị giá khai báo hải quan.

Dựa trên cơ sở dữ liệu trị giá của hải quan (điều 22 Nghị định 08/2015, điều 21 Nghị định 59/2018), cơ quan hải quan thông báo cơ sở nghi vấn, mức giá, phương pháp do cơ quan hải quan xác định, người khai hải quan thực hiện tham vấn với cơ quan hải quan nhằm làm rõ về tính chính xác của trị giá khai báo. Thời hạn của việc này là 5 ngày làm việc.

Xe điện mini nhãn hiệu Cevo được lắp ráp tại Hàn Quốc và Trung Quốc, là mẫu xe điện nhỏ nhất hiện tại.

Nếu người khai hải quan khai bổ sung trong thời hạn nêu trên thì cơ quan hải quan thông quan hàng hóa theo quy định. Quá thời hạn 5 ngày mà người khai hải quan không khai bổ sung thì cơ quan hải quan thực hiện xác định trị giá, ấn định thuế theo quy định của Luật quản lý thuế..

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, chủng loại xe mà Công ty DĐK nhập khẩu có hình thức, kích cỡ và logo nhãn hiệu giống một loại xe điện được giới thiệu lần đầu bởi Công ty TNHH Cammsys Việt Nam tại Triển lãm sản phẩm tiêu biểu Việt Nam – Hàn Quốc diễn ra tháng 3/2020.

Đây là mẫu xe đô thị nhãn hiệu Cevo, kích cỡ nhỏ (dài 2.430 mm, rộng 1.425mm, cao 1.550mm), trọng lượng của xe dưới 800kg, thể tích khoang hành lý 40 lít. Tại thời điểm triển lãm, đơn vị nhập khẩu Hàn Quốc không công bố giá bán, thông số quãng đường và pin.

Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, xe điện mini Cevo lắp ráp Hàn Quốc phiên bản 2 chỗ ngồi có thể đi được 75,4 km mỗi lần sạc và đạt tốc độ tối đa 80km/h. Tại thời điểm tháng 12/2023, giá xe Cevo phiên bản thấp nhất là 6 triệu won/chiếc, tương đương 108 triệu đồng.

Theo: Xe Giao Thông

Ngoài Việt Nam và Mỹ, minicar VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại một quốc gia ĐNÁ khác: Đây là bằng chứng!

Nhiều khả năng, mẫu xe điện cỡ nhỏ minicar VinFast VF3 sẽ được bán tại Indonesia. Trước đó, nhiều đại lý tại Mỹ đã rất thích thú với mẫu xe điện VF3 này và muốn VinFast bán tại thị trường này.

Các tờ báo, trang tin hàng đầu ở Indonesia đồng loạt đưa tin VinFast đã đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp mẫu xe điện VF 3 ở quốc gia này. Hồ sơ do Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp, Tổng cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Pháp luật và Nhân quyền Indonesia, ban hành.

Xe được đăng ký dưới tên Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast có trụ sở tại Thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Từ hình vẽ trong hồ sơ, không khó để nhận ra đây là VinFast VF3.

VinFast VF 3 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp ở Indonesia. Ảnh: Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp Indonesia, VinFast.

VinFast VF 3 là mẫu ô tô điện mini, chung phân khúc với Wuling Air EV. Ở Indonesia, phân khúc ô tô điện mini đang được thống trị bởi mẫu xe đến từ Trung Quốc.

Cụ thể, trong năm 2022, Air EV đã bán được khoảng 11.000 xe, giúp Wuling chiếm lĩnh 75% thị phần thị trường ô tô điện.

So với Air EV, VinFast VF 3 dài hơn một chút (3.114 mm so với 2.974 mm). Xe có thiết kế 2 cửa, 5 chỗ ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao và chắc chắn, khoảng sáng gầm lớn và được trang bị mâm hợp kim, tùy chọn kích thước 16 inch và 17 inch.

Đèn pha và gương chiếu hậu hình vuông cũng như logo chữ V trên dải LED cánh chim ở cản trước và cản sau là những nét nổi bật về ngoại thất. 

Nội thất VF 3 được cho biết là thiết kế tối giản nhằm tối ưu không gian cho 5 người ngồi bên trong. Bản Plus có thêm màn hình giải trí trung tâm 8 inch. 

Trước đó, có thông tin rò rỉ rằng, động cơ điện của VF 3 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 12 giây. Tầm vận hành tối đa 285 km theo tiêu chuẩn Trung Quốc, tương đương 237 km theo tiêu chuẩn châu Âu.

Song, VinFast chưa xác nhận thông số này và chưa hề cung cấp một cách chính thức các thông tin chi tiết về mẫu xe nhỏ nhất, rẻ nhất trong dải sản phẩm ô tô điện.

Đây không phải lần đầu tiên VinFast đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Indonesia. Trước đó, hãng xe Việt từng đăng ký 2 mẫu xe xăng, VF e34 và VF 8.

Theo:  Đời sống Pháp luật

Báo Mỹ: Minicar VinFast VF3 dễ thương được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng được bán ở Hoa Kỳ

Chuyên trang về xe nổi tiếng Carscoops mới đây đã đưa tin về mẫu xe điện VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại Mỹ với mức giá chưa đến 300 triệu đồng.

Chiếc VinFast VF3 dễ thương được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào tháng 6 đã được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng nó cũng có thể được bán ở Hoa Kỳ.

Đại diện nhà sản xuất VinFast tiết lộ rằng các nhà bán lẻ tiềm năng ở Mỹ muốn bán VF3. VinFast hiện đang tuyển dụng các đại lý trên khắp nước Mỹ trong khi thiết lập mô hình bán lẻ hybrid mới với các đại lý nhượng quyền thay vì độc quyền bán hàng trực tiếp tại nhà máy như trước đây.

“Chúng tôi đang thảo luận với phần lớn các đại lý lớn, có uy tín trên khắp nước Mỹ,” VinFast nói với Auto News . “Phản hồi ban đầu rất tích cực và các đại lý đang tỏ ra quan tâm sâu sắc đến VinFast và các mẫu xe điện của chúng tôi.” VinFast cho biết thêm rằng họ đang “nghiên cứu nhu cầu và tiềm năng đối với mẫu VF3 tại Mỹ, sau những phản hồi tích cực từ các đại lý của chúng tôi”.

VinFast đã tổ chức hai cuộc gặp gỡ với các đại lý tiềm năng của Hoa Kỳ vào tháng 10 và giới thiệu mô hình của xe mẫu xe điện VF3. Cố vấn của VinFast, Duke Hale cho biết có khoảng 100 đại lý quan tâm đã có mặt và hầu hết họ đều muốn bán VF3, lý do phàn nhiều là vì nó có thể sẽ có giá dưới 20.000 USD (khoảng 470 triệu đồng).

Hale nói: “Họ thích toàn bộ dòng sản phẩm nhưng tôi có thể nói rằng VF3 đã nhận được phản hồi gần như 100%. “Họ thực sự thích VF3 và lý do là nó có thể có giá dưới 20.000 USD.” Hale nói thêm rằng nó cũng sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV 7.500 USD nếu được cho thuê, đưa giá của nó xuống mức thấp nhất là 12.500 USD (khoảng 300 triệu đồng).

Minicar VinFast VF3 có chiều dài chỉ 122,5 inch (3.114 mm) nhưng rõ ràng vẫn có đủ chỗ cho 5 người ngồi. Thông số kỹ thuật hệ truyền động vẫn chưa được công bố nhưng tại buổi ra mắt xe vào tháng 6, VinFast cho biết họ đang lên kế hoạch bắt đầu giao hàng tại Việt Nam vào quý 3 năm 2024.

Theo: carscoops / Tạp Chí Siêu Xe

“Taxi ông Vượng” chuẩn bị phủ xanh khắp đường phố Lào ngay trong tháng 11 với hơn 1.000 xe VinFast trở thành hãng gọi xe quốc tế

Những chiếc taxi điện VinFast của Xanh SM (GSM) do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập đã hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng, sẵn sàng lăn bánh tại Lào ngay trong tháng 11.

Hình ảnh taxi Xanh SM di chuyển qua Patuxay, nơi được ví như Khải Hoàn Môn của người Lào và That Luang – kỳ quan chùa vàng nổi tiếng tại Viêng Chăn.

Những ngày cuối tháng 10, lô taxi điện Xanh SM đầu tiên của GSM chính thức tới Thủ đô Viêng Chăn (Lào), đánh dấu cột mốc đầu tiên trong kế hoạch tiến ra thị trường nước ngoài của GSM.

Dàn xe điện VinFast VF5 Plus tập kết tại “đại bản doanh” của GSM tại Đại lộ Kaysone Phomvihane, Làng Pha Khao, Quận Xaythany, Thủ đô Viêng Chăn.

Theo công bố, GSM đã chính thức nhập khẩu 150 ô tô điện VinFast đầu tiên vào thị trường Lào để triển khai dịch vụ taxi điện Xanh SM.

Những chiếc xe điện VinFast đang được hoàn thiện những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi sẵn sàng lăn bánh.

Thủ tục xin cấp biển số để taxi điện Xanh SM có thể lưu hành tại Lào đã hoàn tất. Hệ thống trạm sạc cũng đã được lắp đặt và có thể sử dụng tại đây.

Công đoạn dán decal song ngữ thông tin về tổng đài của taxi Xanh SM tại Lào.

Mặc dù mới gia nhập thị trường Lào, GSM đang là đơn vị sở hữu nhiều trạm sạc và cổng sạc cho ô tô điện nhất tại Thủ đô Viêng Chăn.

Sau tiếng vang tại Việt Nam, taxi Xanh SM hiện được rất nhiều người dân “xứ sở triệu voi” mong chờ để được trải nghiệm những mẫu ô tô điện VinFast nổi tiếng.

Theo kế hoạch, quy mô đội xe của GSM tại Lào có thể lên tới 1.000 xe VF 5 Plus và VF e34.

Bước đầu, tại thị trường Lào, GSM sẽ phát triển dịch vụ taxi điện, tiến tới phát triển đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ như cho thuê xe điện, dịch vụ đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hóa… tương tự như tại Việt Nam.

Bên cạnh thị trường Lào, trong thời gian tới, những chiếc taxi Xanh SM dự kiến sẽ sớm có mặt tại các quốc gia Đông Nam Á khác, giúp phát triển giao thông bền vững cũng như xây dựng hệ sinh thái xanh cho người dùng các nước trong khu vực.

ảnh: Văn Thanh / MXH