Mạng lưới sạc được quy hoạch 150.000 cổng, hệ thống xưởng dịch vụ, showroom và nhà phân phối phủ khắp 63 tỉnh, thành mang tới sự thuận tiện tối đa cho người dùng xe điện…, là một trong những lý do khiến số lượng người “đếm ngược” đến ngày VinFast VF3 mở cọc sớm tăng liên tục những ngày qua.
Sạc xe điện “tiện thêm tiện” với số lượng trạm sạc khủng
Những ngày vừa qua, thông tin VinFast nhận đặt cọc sớm mẫu VF 3 từ ngày 13/5 ngay lập tức khiến cộng đồng những người yêu xe “bùng nổ”. Cùng với lượng thảo luận rầm rộ về thiết kế ấn tượng, bảng màu đa dạng và giá thành hợp lý thì lượng tìm kiếm thông tin về cách thức sạc, hệ thống trạm sạc, mạng lưới xưởng dịch vụ… của VinFast trên cả nước cũng tăng vọt.
Theo thông tin từ hãng, VinFast VF3 sở hữu bộ pin lithium-ion có dung lượng khả dụng 18,64 kWh, cho phép quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy lên tới 210 km (theo tiêu chuẩn NEDC). Ngoài ra, xe cũng tích hợp tính năng sạc nhanh, có thể sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 36 phút.
VinFast trang bị thêm hạ tầng để VF 3 sẵn sàng “chạy đầy đường”
Như vậy, khách hàng có thể sử dụng nguồn điện gia dụng 220V để sạc VF 3 tại nhà hoặc sạc nhanh tại các trụ sạc công suất cao được VinFast phủ khắp 63 tỉnh thành trên cả nước.
“Dùng xế hộp tiện như dùng điện thoại, có thể thoải mái ‘tiếp nhiên liệu’ ở bất cứ đâu, rất đơn giản. Hơn nữa, VF 3 có thiết kế nhỏ gọn nên cũng vừa vặn hơn khi đỗ trong nhà, tối về cắm sạc là hôm sau đi thoải mái”, anh Đinh Thành, một chủ xe VF 5 Plus tại Hà Nội bình luận.
Đồng thời, anh Thành cũng chia sẻ thêm, người dùng VF 3 có thể tận dụng được toàn bộ lợi thế cơ sở hạ tầng trạm sạc công cộng với quy hoạch 150.000 cổng sạc phủ rộng khắp 63 tỉnh thành của VinFast.
Theo thống kê, hiện tại, trên 125 tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, cao tốc, chủ xe đều có thể dễ dàng tìm thấy trụ sạc, với khoảng cách trung bình giữa hai điểm sạc là 65 km. Trong đô thị, khoảng cách này chỉ là 3,5 km giữa mỗi điểm sạc.
Hình ảnh VF 3 tại triển lãm tại nước ngoài
Theo một nguồn tin đáng tin cậy, riêng trong năm 2024, số lượng trạm sạc VinFast quy hoạch lắp mới là gần 1000 trạm, càng mang tới sự tiện lợi hơn đáng kể cho người dùng xe điện.
So với đối thủ cùng phân khúc là Wuling Hongguang Mini EV vốn chỉ có thể sạc tại nhà, chỉ phù hợp với nhu cầu di chuyển ngắn, giới quan sát đánh giá đây là một trong những ưu thế cạnh tranh lớn giúp VinFast sẽ ngay lập tức “làm chủ cuộc chơi” tại phân khúc xe điện mini.
Đặc biệt, hạ tầng xe điện tại Việt Nam được dự báo sẽ ngày càng mở rộng khi mới đây tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup đã công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN, đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống trạm sạc VinFast đang có trong vòng 2 năm tới, đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới.
Chủ xe hưởng lợi từ mạng lưới phân phối, xưởng dịch vụ dày đặc
Ngoài ra, để đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng, các dịch vụ hậu mãi cũng được VinFast đầu tư bài bản và phát triển mạnh mẽ. Hiện tại, VinFast đã đưa vào hoạt động mạng lưới showroom, nhà phân phối và xưởng dịch vụ tại tất cả 63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Quy mô và chất lượng các cơ sở đều chuyên nghiệp, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Trong bối cảnh lượng xe điện lưu thông tăng mạnh, VinFast cũng đang tuyển đại lý ủy quyền phân phối xe ô tô điện để mở rộng hệ thống, tăng trải nghiệm cho khách hàng.
Đặc biệt, cam kết “xưởng dịch vụ không ngày nghỉ” phục vụ liên tục từ 8h đến 21h mỗi ngày, ngay cả cuối tuần của VinFast được khách hàng xe điện hiện hữu đánh giá rất cao, đặc biệt với nhóm khách hàng làm văn phòng, kinh doanh thường ít có thời gian đi bảo dưỡng, kiểm tra xe.
“Từ khi mua xe VinFast mới thấy dịch vụ hậu mãi có thể tốt như thế nào. Tôi làm giờ hành chính, rất khó để dứt việc ra đem xe đi bảo dưỡng. Ngày cuối tuần mà nhân viên ở xưởng dịch vụ vẫn phục vụ rất tận tình, chu đáo”, anh Mạnh Hùng, chủ xe VF 8 ở Hà Nội chia sẻ. Anh cũng cho biết thêm, sắp tới dự định sẽ mua thêm một chiếc VF 3 cho vợ sử dụng.
.jpg)
Cận cảnh nội thất gây sốt của VF 3
“Cấu tạo xe điện đơn giản hơn hẳn xe xăng nên bà xã đỡ phải lo về thay dầu nhớt gì cả. Đến kỳ bảo dưỡng thì có ứng dụng VinFast nhắc đem xe đi, đến nơi các bạn ở xưởng lo hết”, anh hoàn toàn yên tâm về chất lượng dịch vụ của VinFast.
Theo thông tin chính thức, VinFast VF 3 áp dụng thời hạn bảo hành 7 năm hoặc 160.000 km và bảo hành 8 năm không giới hạn đối với pin, chính sách tốt nhất thị trường hiện nay. Ngoài ra, khách hàng được hưởng những chính sách hậu mãi ưu việt của VinFast như sạc pin, sửa chữa lưu động, cứu hộ 24/7 trong suốt thời hạn bảo hành…
Có thể thấy, với đa dạng các giải pháp sạc, hệ thống hạ tầng trạm sạc được đầu tư kỹ lưỡng, mạng lưới phân phối, xưởng dịch vụ dày đặc cùng dịch vụ hậu mãi ấn tượng, những “tân chủ nhân” VF 3 sẽ có trải nghiệm dùng xe càng thêm trọn vẹn.
Trên thực tế, trong những ngày qua, ghi nhận tại nhiều showroom và nhà phân phối, lượng khách quan tâm, hỏi thông tin về VF 3 tăng rất mạnh, đặc biệt khi nhiều nguồn thông tin cho biết mẫu xe này sẽ bắt đầu được bàn giao từ tháng 8.
Mẫu mini car đô thị này được dự đoán sẽ ngày càng được ưa chuộng, trở thành chiếc “xe điện quốc dân” và thống trị phân khúc trong thời gian tới.
| Từ ngày 13 đến 15/5/2024, khách hàng đặt cọc sớm mua VF 3 qua website: https://vinfastauto.com/vn_vi hoặc trực tiếp tại các showroom, đại lý ủy quyền của VinFast trên toàn quốc sẽ được hưởng mức giá ưu đãi 235 triệu đồng (thuê pin) và 315 triệu đồng (mua pin). Áp dụng chính sách ưu đãi trong khuôn khổ chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam”, khách hàng có thể mua xe trả góp trong vòng 8 năm với tỷ lệ vay lên tới 70%-80% và lãi suất hấp dẫn nhất trên thị trường, với mức tiền trả gốc và lãi hàng tháng chỉ từ khoảng hơn 2 triệu đồng/tháng. |
Theo: VinFast
Trong tay 300 triệu, chọn Mini SUV VinFast VF3 “quốc dân” hay “xe Mỹ” Wuling Mini EV?
Mẫu xe điện cỡ nhỏ VinFast VF3 có lợi thế về quãng đường hoạt động cũng như hệ thống trạm sạc trong khi Wuling MiniEV đang giảm giá để cạnh tranh.
Ngày 7/5, VinFast chốt giá đặt trước cho VF 3, mẫu xe điện được định vị ở phân khúc xe điện cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang MiniEV. Như vậy ở thời điểm hiện tại, người dùng đã có thêm sự lựa chọn nếu có nhu cầu tìm mua một chiếc xe điện tầm giá 300 triệu đồng.
Wuling Hongguang Mini EV vẫn rẻ hơn
Ngay khi Wuling Hongguang Mini EV được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6/2023, VinFast đã gần như ngay lập tức thông báo kế hoạch ra mắt VF 3. Đến tháng 4 năm nay, nhà sản xuất ôtô Việt Nam mới công bố mức giá cụ thể cho mẫu xe này. Hãng xe Việt dường như rất chủ động trong việc gây sức ép lên đối thủ, đồng thời cũng nghiên cứu mức giá hợp lý để cạnh tranh.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, VF 3 được mở bán với 2 phiên bản, giá ưu đãi áp dụng đối với đợt đặt hàng đầu tiên dao động 235-315 triệu đồng. Sau ngày 15/5, giá niêm yết của mẫu mini EV này sẽ về mức 240 triệu với phiên bản thuê pin và bản kèm pin là 322 triệu đồng.
Trong khi đó, Wuling Hongguang Mini EV hiện đã có 2 phiên bản với 2 tùy chọn pin khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn có giá dao động 239-265 triệu, bản nâng cao được bán ở mức 255-282 triệu sau ưu đãi. Tuy nhiên, giá bán của mẫu xe này lại không cố định bởi mỗi đại lý hiện có mức khuyến mại khác nhau.
Nếu như phiên bản thuê pin của VF 3 có giá gần như tương đương với phiên bản tiêu chuẩn của MiniEV, thì phiên bản bán kèm pin có giá cao hơn đáng kể so với mẫu xe điện từ Trung Quốc.
Thảm Taplo ô tô Vinfast Fadil, LUX, LUX SA, VF5, VF8, VF9, VF E34
Thảm Taplo ô tô Vinfast Fadil, LUX, LUX SA, VF5, VF8, VF9, VF E34 chính hãng MINCAR hoặc bằng Nhung, Da vân cacbon
Phiên bản cao cấp nhất của cặp xe cỡ nhỏ này là Wuling Hongguang LV2 170 km/lần sạc (282 triệu) và VF 3 bản kèm pin (315 triệu đồng), xe điện cỡ nhỏ của Trung Quốc vẫn đang là mẫu xe có mức giá cạnh tranh hơn.
Có thể thấy về giá nói riêng, MiniEV vẫn cạnh tranh hơn so với mẫu xe từ VinFast.
VinFast VF 3 vượt trội về phạm vi hoạt động và thời gian sạc
VinFast VF 3 có thể đi được 210 km/lần sạc (theo tiêu chuẩn NEDC). Với nhu cầu di chuyển trong nội ô thành phố, chủ xe VF 3 có thể sử dụng khoảng 4-5 ngày sau mỗi lần sạc.
Trong khi đó, Wuling Hongguang MiniEV có quãng đường di chuyển dao động 120-170 km/lần sạc tùy phiên bản. Người dùng Wuling gần như không thể cầm lái chiếc ôtô điện này ra khỏi thành phố bởi khó tìm được trạm sạc phù hợp.
Với quãng di chuyển tối đa chỉ 170 km, Wuling Hongguang MiniEV có thời gian sạc kéo dài đến 9 giờ đồng hồ để đầy pin. Đối với nhu cầu di chuyển khoảng 50 km mỗi ngày, chủ sở hữu Wuling Hongguang Mini EV sẽ phải sạc lại xe sau mỗi 2-3 ngày, và gần như chỉ có lựa chọn duy nhất là cắm sạc qua đêm tại nhà.
So với những anh em cùng hãng như VF 6, VF 7 hay VF 5 Plus, VF 3 không có thời gian sạc quá nhanh. Tuy nhiên nếu đặt bên cạnh Wuling, mẫu xe điện mini của VinFast vẫn có lợi thế nhất định. Thông tin từ nhà sản xuất cho biết thời gian sạc pin từ 10% lên 70% là khoảng 36 phút.
MiniEV nhỏ gọn, VinFast VF 3 hiện đại
Nhìn từ bên ngoài, Wuling Hongguang MiniEV và VinFast VF 3 đều có thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc “kei car” của Nhật Bản. Ở thời điểm vừa có mặt tại Việt Nam, Wuling Hongguang thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng nhờ hình thức lạ mắt, đáng yêu với nhiều phối màu trẻ trung.
Thế nhưng hiện tại thiết kế này dường như đã không còn đủ hấp dẫn bởi thị trường xe đang dần ưu tiên những chiếc SUV gầm cao với ngoại hình vuông vức, khoảng sáng gầm đủ lớn để di chuyển đa dạng địa hình.
Điều này được VinFast áp dụng khá tốt lên sản phẩm mới của hãng khi VF 3 gần như hội tụ đủ các yếu tố trên: nhỏ gọn, vuông vức và gầm đủ cao. So với Wuling, VF 3 to hơn hẳn với chiều dài cơ sở 2.075 mm, la-zăng 16 inch cùng khoảng sáng gầm 191 mm.
Nội thất của Wuling Hongguang cũng được tinh chỉnh nhằm tối ưu không gian và giá bán. Trong khi đó, VF 3 được nhà sản xuất chú trọng về cảm giác người lái với trang bị, thiết kế hiện đại hơn.
Tuy được thiết kế với 4 chỗ ngồi, hàng ghế sau của Hongguang không quá rộng rãi do chiều dài chưa đến 3 m. Nếu có nhu cầu mang thêm vật dụng trên xe, gập hàng ghế sau là giải pháp duy nhất bởi khoang hành lý khá khiêm tốn. VF 3 cho phép số lượng hành khách trên xe dao động 2-4 người nhờ khoang cabin rộng rãi.
VinFast VF 3 cũng vượt trội hẳn về trang bị bên trong với màn hình giải trí 10 inch. Wuling lại không có màn trung tâm mà thay vào đó là các núm xoay điều chỉnh hệ thống điều hòa và giải trí. Người dùng chỉ có thể nghe nhạc thông qua kết nối USB hoặc radio.
Hạ tầng trạm sạc là yếu tố tiên quyết
Sự thành công của một mẫu xe điện tại một thị trường phụ thuộc phần lớn vào hạ tầng trạm sạc. Và đương nhiên, đây là yếu tố VinFast VF 3 chiếm ưu thế khi so với Wuling Hongguang MiniEV.
Ngay từ những ngày đầu tiên với mục tiêu thay thế nhu cầu sử dụng xe máy của người Việt, Wuling đã tập trung phát triển ôtô có thể sạc tại nhà và không có kế hoạch xây dựng hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam.
Hạ tầng trạm sạc của VinFast mang lại ưu thế cho VF3 trước đối thủ. Ảnh: VinFast.
Trái ngược với MiniEV, VF3 được hưởng lợi từ hạ tầng trạm sạc sẵn có bên cạnh việc sạc tại nhà như đối thủ.
VinFast VF3 cũng mạnh hơn hẳn đối thủ khi sở hữu một motor điện sản sinh công suất 32 kW, mô men xoắn cực đại 110 Nm. Wuling MiniEV có động cơ khiếm tốn với công suất tối đa 20 kW, mô men xoắn cực đại 85 Nm.
Như vậy, nếu kết hợp cả hiệu suất, dung lượng pin, thời gian sạc và hệ thống trạm sạc, VF 3 gần như vượt trội hẳn về mặt phạm vi hoạt động so với đối thủ cùng phân khúc.
Khó khăn cho MiniEV
Trước khi VF 3 ra mắt, MiniEV trên thực tế cũng không có doanh số khả quan như kỳ vọng. Báo cáo của Công ty Cổ phần Ôtô TMT (TMT Motors) cho thấy trong năm 2023, đơn vị này chỉ bán ra thành công 591 xe điện Wuling Hongguang MiniEV tại thị trường Việt Nam, thấp hơn gần 90% so với kế hoạch ban đầu (hơn 5.500 xe/năm). Sự có mặt của VF 3 sẽ làm khó khăn của MiniEV tăng thêm đáng kể.
Với ưu điểm về thiết kế và công nghệ, VF 3 dự kiến thu hút lượng lớn người dùng có nhu cầu sở hữu một chiếc xe điện thay cho ôtô xăng truyền thống. Tầm giá trên dưới 300 triệu và nhiều lợi thế là vừa đủ để VF 3 áp đảo MiniEV, đồng thời cạnh tranh với các mẫu xe hạng A và SUV đô thị cỡ nhỏ.
Thảm Taplo ô tô Vinfast Fadil, LUX, LUX SA, VF5, VF8, VF9, VF E34
Thảm Taplo ô tô Vinfast Fadil, LUX, LUX SA, VF5, VF8, VF9, VF E34 chính hãng MINCAR hoặc bằng Nhung, Da vân cacbon
Tuy nhiên, nếu bạn đặt giá tiền lên trên mọi yếu tố, Wuling Hongguang vẫn là mẫu xe đáng cân nhắc cho nhu cầu di chuyển khoảng cách gần hàng ngày. Hiện tại, người mua phải chờ đến tháng 9 để được giao VF 3, trong khi Wuling Hongguang đang có sẵn tại kho và sẵn sàng giảm giá tại đại lý.
Ngoài ra, thiết kế của MiniEV dù có phần cũ hơn so với VF 3 nhưng gọn gàng và phù hợp với phái nữ hơn, cũng là yếu tố khiến chị em cân nhắc.
Theo: Znews
