Xe “gốc Anh” MG HS 2023 được kỳ vọng có sức cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc SUV/crossover hạng C so với phiên bản cũ sau khi đổi nhà phân phối, mức giá đồn đoán cho mẫu xe này từ 750 triệu đến 900 triệu đồng.
Hai chiếc MG HS 2023 đã được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm khí thải ở Hà Nội. Điều này càng củng cố thông tin mẫu xe này sắp hoàn tất thủ tục để bán ra thị trường. Hiện chưa rõ đây có phải hai phiên bản Sport và Trophy giống như tư vấn bán hàng từng tiết lộ hay không.

Trước đó, một tư vấn bán hàng cho biết, MG HS 2023 đã hoàn tất thủ tục đăng kiểm tại Việt Nam và chỉ chờ ngày mở bán. Tuy vậy, thông tin này vẫn chưa được MG Việt Nam xác nhận.



Một số thông tin về MG HS 2023 được tư vấn bán hàng trong nước tiết lộ gồm 2 phiên bản Trophy và Sport, giá bán nhiều khả năng sẽ thấp hơn trước đây bởi xe đổi sang nhập Thái Lan thay vì nhập Trung Quốc, dự kiến là 750 triệu đồng với bản tiêu chuẩn và 900 triệu đồng với bản cao cấp.
Nếu đúng có giá bán này, MG HS 2023 có giá hấp dẫn hơn bản cũ và tương đối cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5 hay Honda CR-V.
MG HS 2023 sắp ra mắt thị trường Việt Nam là phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời) nên thiết kế sẽ không khác biệt quá lớn so với đời cũ.
Điểm nhấn dễ nhận thấy nhất của MG HS 2023 nằm ở thiết kế phần đầu hầm hố với cụm đèn chiếu sáng LED mới cùng lưới tản nhiệt giống mẫu sedan MG5.
Phiên bản cao cấp sử dụng mâm 5 chấu đơn kích thước 18 inch, gương chiếu hậu tích hợp LED báo rẽ và camera 360 độ.


MG HS phiên bản nâng cấp tại thị trường Thái Lan
Tại Thái Lan, khoang cabin của HS 2023 được nâng tầm với ghế bọc da nhân tạo có thể chỉnh điện 6 hướng, vô lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số. Đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng là loại điện tử toàn phần với màn 12 inch.
Hệ thống giải trí trung tâm hiển thị trên màn hình kích thước 10 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đi cùng dàn âm thanh Bose 8.1. Đèn viền nội thất tùy chỉnh đa màu sắc. Những trang bị trên nhiều khả năng sẽ được giữ nguyên khi mở bán trong nước.


MG HS facelift tại Thái Lan sở hữu 2 tùy chọn động cơ bao gồm xăng và plug-in hybrid. Động cơ xăng là loại 4 xy-lanh, dung tích 1.5L cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm.

Trong khi đó, hệ truyền động plug-in hybrid cho ra tổng công suất lên tới 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp.

Ngoài ra, xe còn có thể sử dụng được nhiên liệu sinh học E85 để vận hành. Chưa rõ khi bán trong nước mẫu xe hạng C này sẽ được phân phối loại động cơ nào.
Các trang bị an toàn của MG HS 2023 có thể kể đến 6 túi khí, cảm biến xung quanh xe, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn…
Theo: Phụ Nữ Số
Rộ tin “xe gốc Anh” MG RX5 sắp ra mắt Việt Nam: Kích thước như SUV cỡ C nhưng giá như SUV cỡ B, có thể thay thế cho ZS
Theo một số nguồn tin, MG RX5 sẽ có giá chỉ như SUV cỡ B sau khi ra mắt tại Việt Nam và có thể thay thế ZS.
Trong thời gian gần đây, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý MG đã liên tục đăng thông tin về việc mẫu xe RX5 chuẩn bị được bán ở Việt Nam trong năm nay.
Theo một số thông tin mới nhất, MG RX5 hiện đã về Việt Nam và chuẩn bị làm thủ tục đăng kiểm khí thải cùng với HS.

Trong dòng sản phẩm của MG, RX được định vị giữa 2 người anh em ZS và HS. MG RX5 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.571 x 1.855 x 1.719 mm, chiều dài cơ sở 2.708 mm và chiều cao gầm 145 mm.
So với MG HS, mẫu xe này có chiều dài cơ sở chỉ kém 12 mm. Đồng thời, xe có kích thước ngang ngửa với những mẫu SUV cỡ C đang bán ở Việt Nam như Honda CR-V hay Mazda CX-5.

Tương tự các mẫu xe MG khác, RX5 cũng có thiết kế khá bắt mắt với lưới tản nhiệt 3D cỡ lớn, kéo dài đến hết cản trước và gợi liên tưởng đến Lexus. Lưới tản nhiệt được trang trí bằng những mắt lưới đa điểm mạ crôm.
Trên đỉnh lưới tản nhiệt còn có nẹp mạ crôm, ăn sâu vào bên trong đèn pha hai bên. Đèn pha của xe được bao quanh bằng dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “C” cách điệu. Trong khi đó, ở hai góc đầu xe có thêm khe gió nằm dọc.

Bên sườn, MG RX5 sở hữu những đường dập gân nổi bật khiến xe trông trường dáng hơn. Vành la-zăng của xe có đường kính 18 inch hoặc 19 inch, tùy phiên bản.
Phía sau MG RX5 là cụm đèn hậu LED có thiết kế tương tự đèn pha, tạo cảm giác đồng điệu. Đèn hậu được nối với nhau bằng nẹp mạ crôm vắt ngang trên cửa cốp. Tiếp theo đó là cánh gió mui dạng tai mèo, tích hợp đèn phanh trên cao trong khi cản sau đi kèm 2 đầu ống xả giả mạ crôm.

Bên trong xe, MG RX5 được trang bị 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Trong đó, hàng ghế sau có thể gập 60:40 để tăng thể tích khoang hành lý. Khi ghế sau không gập xuống, khoang hành lý vẫn có dung tích 430 lít.
Ở thị trường nước ngoài, MG RX5 dùng ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, vô lăng 3 chấu vát đáy thể thao, tích hợp phím chức năng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14,1 inch nằm dọc, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống định vị vệ tinh GPS, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động, cửa gió dành cho hàng ghế sau và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

“Trái tim” của MG RX5 là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 171 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Động cơ đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, giúp xe đạt vận tối đa 190 km/h.

Tuy nhiên, MG RX5 lại không có những tính năng an toàn chủ động ADAS thường thấy trên xe Trung Quốc đời mới.
Thay vào đó, xe chỉ có 6 túi khí, camera 360 độ, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, trợ lực phanh, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và chức năng làm khô phanh đĩa.

Hiện giá bán của MG RX5 ở Việt Nam chưa được hé lộ. Theo tin đồn, xe sẽ có giá chỉ như SUV cỡ B tại Việt Nam và có thể thay thế ZS. Thời điểm ra mắt Việt Nam của MG RX5 dự kiến sẽ là giữa tháng 9/2023.
Theo Thanh Niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- Quá “ế”, xe “gốc Anh” MG HS giảm chạm đáy tại thị trường Việt Nam sau 3 tháng ra mắt, rẻ ngang Creta, Xforce
- Dù đã liên tục “chạm đáy”, nhưng “Lexus Anh Quốc” MG RX5 vẫn ế và tiếp tục có đáy mới khi được giảm tới 120 triệu
- Liên tục đến rồi lại đi, các hãng xe Trung Quốc vẫn tham vọng “thay đổi tư duy” của người Việt Nam về xe “Tàu”?